Ambitieuze Alonso blijft dromen van derde wereldtitel
- Gepubliceerd op 11 dec 2024 14:47
-
- Door: Bob Plaizier
Fernando Alonso kende dit jaar een tegenvallend seizoen in de Formule 1. Het zorgde soms voor frustratie, maar Alonso kijkt vooral vooruit. De Spanjaard heeft nog steeds dromen, en hij stelt dat hij zelfs durft te maken aan een mogelijke derde wereldtitel.
Alonso eindigde dit jaar op de negende plaats in het wereldkampioenschap. De Spaanse Aston Martin-coureur pakte 'slechts' zeventig WK-punten, maar was daarmee wel best of the rest. Alleen de coureurs van de topteams van Red Bull, McLaren, Mercedes en Ferrari eindigde voor hem. Alonso hoopt dat hij snel kan vechten met de toppers, want hij aast op nieuwe successen.
Dromen
Alonso werd wereldkampioen in 2005 en 2006, maar als het aan hem ligt komt daar nog een titel bij. De 43-jarige Alonso is extreem ambitieus. Hij wil een derde wereldtitel gaan pakken, zo laat hij weten in een interview met BBC Sport: "Ik droom nog steeds. Ik weet dat 2026 waarschijnlijk mijn laatste kans wordt, want 2025 is enorm lastig, maar ik blijf dromen. De Formule 1 is voor dromers, want alles kan gebeuren. Laten we eens gaan zien wat er gaat gebeuren."
Laatste seizoen
De kansen voor 2026 zijn groot, want de regels worden dat jaar veranderd. Aston Martin rijdt vanaf dat jaar met fabrieksmotoren van Honda, en ze beschikken dan over de diensten van topontwerper Adrian Newey. Het geeft Alonso veel zelfvertrouwen: "De verwachtingen zullen hoog liggen, want het wordt een nieuwe auto, de regels gaan op de schop en de auto wordt gebouwd door Adrian. Waarschijnlijk, of in ieder geval om mee te beginnen, zal dat mijn laatste seizoen in de Formule 1 zijn. Mijn contract loopt immers aan het einde van 2026 af. Het is de tijd om te leveren, en het is de tijd voor de waarheid. De verwachtingen zijn hoog."
Trending nieuws
-
'Kampioen Verstappen best betaalde coureur van 2024'11 dec 2024 16:09
-
Vasseur haalt uit naar Binotto na Hamilton-uitspraken11 dec 2024 17:22
-
GPDA-kopstuk verdedigt Verstappen na veelbesproken radiobericht11 dec 2024 16:46
-
Bottas lacht om nieuwe Red Bull-geruchten: "Kreeg allemaal berichtjes"11 dec 2024 15:24
-
Ambitieuze Alonso blijft dromen van derde wereldtitel11 dec 2024 14:47
19
Reacties (14)
Login om te reagerenreespees
Posts: 42
Ik zie het wel gebeuren in 2026 als hij dan nog dezelfde snelheid heeft als nu. Ik verwacht dat Honda + Newey een best degelijke combinatie kan zijn.
Damon Hill
Posts: 18.689
Alonso heeft al niet meer de snelheid zoals in 2005, 2006 of 2012. Niet dezelfde in ieder geval. Hij is nog steeds erg goed, maar niet meer zo extreem goed als destijds. Bij Alpine zag je bijvoorbeeld al dat hij redelijk wat moeite had om Ocon bij te houden. Ja... naast een belabberde Stroll lijkt het opeens weer heel goed, maar dat is geen referentiekader. Ook Perez wist Stroll de vernieling in te rijden (met name in 2019).
Het is allemaal niet onmogelijk, maar Newey is geen garantie voor succes. Zo heeft Newey bij McLaren ook een hoop bolides gebouwd die totaal niet in de buurt kwamen van een titel. Het is zeker geen garantie op succes, het is alleen maar een kans.
NicoS
Posts: 18.304
Het zal vooral dromen blijven voor Fernando…..;)
Mr_Flexible
Posts: 6.012
Met Newey aan boord kan AM zeker een snelle bolide ontwikkelen.
Hij krijgt ook de volledige vrijheid bij AM, iets wat bij de mindere McLaren dagen niet het geval was. Wel benieuwd of we zijn invloed al gaan voelen in 2025. In 2026 rijden ze exclusief met een splinternieuwe Honda PU en met die Japanners werkt Newey in ieder geval heel graag samen. Fernando kan de wagen wel thuis brengen en hoeft zich helemaal geen zorgen te maken van zijn teamgenoot.
Hoe beter de wagen is, hoe groter het vergrootglas is. Stroll SR zal op dat moment wel meer op de voorgrond komen. De splinternieuwe "high tech" faciliteiten zullen dan ook volledig operationeel zijn. Dat Fernando nog steeds goed aan een stuurtje kan draaien staat vast - Als 2v WK beschikt hij over een grote consistentie en gaat geen onnodige risico's nemen als de druk erop zit. Of hij daarom snelheid heeft ingeboet met voorheen is moeilijk te valideren. Piloten rijden altijd minder spectaculair als ze wat jaren ervaring onder de riem hebben en gaan eerder punten sprokkelen dan alles of niets acties te ondernemen.
Michael Schumacher
Posts: 1.304
‘We’ moeten eerst eens zorgen dat er een nieuwe kampioen komt in 2025 en/of 2026. Anders kan het zomaar zijn dat je doodleuk met 0 wereldkampioenen een F1 seizoen aanvangt als Hamilton, Alonso en Verstappen gelijktijdig zouden stoppen. Is dat wel eens voorgekomen eigenlijk? Denk het niet heh?
reespees
Posts: 42
In 1950 was er geen kampioen op de grid.
Michael Schumacher
Posts: 1.304
Je hebt me ;).
f(1)orum
Posts: 8.417
In 1959?
Pietje Bell
Posts: 26.884
Lawrence heeft hem gouden bergen beloofd. Helaas is hun wagen gebaseerd op het
ontwerp van de RB19, maar Dan Fallows (ex RBR) met dat ontwerp in zijn hoofd is het
niet gelukt om de wagen met het kleine window door te ontwikkelen. De wagen was begin vorig jaar
heel snel en kakte daarna in. Dit jaar was het helemaal een puinhoop.
Nu hoopt Alonso dat Newey het tij kan keren, maar dat lukt echt niet zo 1, 2, 3.
reespees
Posts: 42
En nadat Newey was vertrokken bij RBR kakte ook daar de performance in. In zie Newey het schip wel keren daar bij AM.
John6
Posts: 9.671
Ik ook, maar dan is Alonso daar al een tijdje weg en gestopt.
schwantz34
Posts: 38.957
Ik bekijk elk seizoen van het ene oud en newey, tot de volgende oud en newey...
patrob
Posts: 1.365
@Schwantz34, waarom krijg ik nou het idee dat je die al een tijdje op de plank had liggen?
Regenrace
Posts: 1.334
Alonso begint steeds meer in een parallelle wereld te leven. Om kampioen te worden moet alles kloppen. Alles! En dat plaatje is er niet en komt er niet.
Op de eerste plaats: Time waits for no one. Op de tweede plaats: om kampioen te worden heb je anno nu (behalve als je Max heet) echt wel een secondant nodig die anderen in de weg rijdt - maar men weigert halsstarrig zo'n iemand aan te stellen.
Op de derde plaats, iedereen wijst aldoor naar McLaren als voorbeeld van wederopstanding, maar A dat is uiterst zeldzaam in de F1 historie, en B ging gepaard met verval van Red Bull.
En dan hebben we ook die frustratie (= zacht uitgedrukt). Zoals ie bv bij de laatste kwalificatie - maar eigenlijk al het hele seizoen - over de boordradio op iedereen afgeeft, lijkt van een warm nest waarin iedereen een extra stapje voor elkaar doet al lang geen sprake meer. Gerespecteerd om zijn palmares wordt ie zeker, maar een kampioen in spe is een positivo, een motivator, een voortrekker. Sorry Alonso, maar dat alles zie ik domweg niet.