Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op vakantie, al hadden veel van hen nog verplichtingen. Helmut Marko maakt zich zorgen en stelt dat de kalender een grens heeft bereikt.
Het Formule 1-seizoen duurde dit jaar zeer lang. Het seizoen werd afgesloten met twee zware triple headers, waarbij de teams in de laatste weken van het seizoen van Las Vegas direct moesten doorreizen naar Qatar. De overvolle kalender zorgt voor vermoeidheid. Daar hebben niet alleen de coureurs last van, maar ook het personeel van de teams. De werkdruk ligt zeer hoog, en dat kan voor problemen zorgen.
Red Bull-adviseur Helmut Marko is ook van mening dat er nu een grens is bereikt. De Oostenrijker is zeer kritisch in gesprek met zijn landgenoten van ORF: "Ik vind dat het op een grens zit en ik ben alleen nog maar onderdeel van het senior management. Men moet eens naar de monteurs kijken, zoals tijdens de Grand Prix van Las Vegas. Die race werd laat op de avond verreden, nadat de monteurs een vlucht van iets van veertien tot zestien uur achter de rug hadden en gewoon op hetzelfde tempo door moesten gaan."
Marko pleit dan ook voor veranderingen in de toekomst. Hij heeft het niet over minder races, maar wel over de indeling van de kalender: "Als we die 24 races willen behouden, dan moet de volgorde echt beter. Men vliegt de hele wereld over, dat is gewoon zo. Als je het mij vraagt, zijn meer races gewoon niet goed, ook niet als je naar de werkdruk kijkt. Tenzij je begint met twee crews. De verdeling van de races moet simpelweg beter in balans zijn. Je hebt traditionele Europese races, maar ook nieuwe races die goed zijn, maar bepaalde autosportcultuur missen. Die cultuur hebben ze in Spa of Monza bijvoorbeeld wel, maar zo moeten we de balans in stand houden. Het aantal races mag niet toenemen, als het aan mij ligt."
6
Reacties (10)
Login om te reagerenDanimal5981
Posts: 641
Eenvoudigere weekends: Zaterdag een enkele oefensessie, daarna kwalificatie. Eventueel punten voor topkwalificerrders, maar geen sprintraces. Zondag racen. Alleen op die manier is een kalender met 24 races vol te houden: door versimpeling.
koppie toe
Posts: 4.078
Eens wat betreft sprintraces.
Vrijdag twee trainingen, zaterdag training en quali op zondag een half uur warm-up en race.
Wij moeten vermaakt worden. 馃槈
Pietje Bell
Posts: 28.027
Omdat de Formule1 mensen meer geld binnen willen graaien door meer races de weekenden maar gewoon inkorten?! De omgekeerde wereld. Dan maar iets minder races maar gewoon vr-za-zo. Zonder sprintraces uiteraard.
Larry Perkins
Posts: 56.274
Wat @Pietje zegt, 20 of 21 GP's volstaat en daarbij de kalender logischer indelen zodat er minder hoeft te worden gereisd...
Totalia
Posts: 1.641
Ik ga mee met Pietje 20 a 21 races beter verdeeld over het jaar en beter geclusterd qua ligging, geen sprintraces en gewoon vrijdagochtend vrije training 1,5 uur en vrijdag middag Vrijetraining 1,5 uurtje, zaterdag kwalificatie en zondag de race.
Danimal5981
Posts: 641
Ik persoonlijk heb geen probleem met de commercialisering van de sport @pietje bell, maar overdaad schaadt inderdaad.
Ik ga daarom bewust voor kortere weekends, in plaats van een minder aantal weekends: ook om de onvoorspelbaarheid te bevorderen.
De oefensessies van vrijdag zijn er om prestaties over een stint of raceafstand te voorspellen; die mogen weg. Die enkele sessie op zaterdag mag best wat lang (twee uur), maar het gaat er mij om dat er een dag wordt vrijgespeeld.
Pietje Bell
Posts: 28.027
@Danimal, je begrijpt zeker wel dat de mensen van de teams met jouw voorstel nog steeds 24 keer ver weg van huis zijn en de hele wereld over moeten reizen middels een verkeerd/onlogisch vlieg schema?! Die ene dag minder doet 't 'm niet. Bovendien sleutel je dan aan het weekend format.
De VT's zijn er trouwens voor om de wagens goed af te stellen voor de kwali en de race. Overslaan omdat het leuker is dat het onvoorspelbaarder wordt?! Je lijkt Domenicali wel! 馃槈
Larry Perkins
Posts: 56.274
Plus dat de circuits een dag minder toeschouwers (en dus omzet!) kunnen ontvangen, voor bijvoorbeeld Zandvoort zou dat funest zijn...
Erwinnaar
Posts: 5.051
Al eerder gezegd: teveel, overdaad schaad.
En standaard om de 2 weken racen, die 3 op rij zijn met name slopend en zorgt voor afname interesse.
19x2 is 38 weken, 10 weken pauze en 1 x 4 weken pauze tijdens het seizoen. Dan is het jaar weer rond.
h3x6g0n
Posts: 459
Die sprintraces zijn echt een gedrocht in mijn ogen en zouden wat mij betreft afgeschaft moeten worden. Als LM echt zoveel races wil om centjes binnen te harken, zullen ze de kalender geografisch moeten stroomlijnen om het reizen aanzienlijk te verminderen.