Lando Norris kende dit jaar een sterk seizoen in de Formule 1. Hij kon Max Verstappen niet verslaan in de strijd om de wereldtitel, maar op een ander vlak presteerde hij wel beter dan de Nederlander. Hij reed namelijk de meeste snelste rondes van het jaar.
Norris deed er dit jaar alles aan om de titelstrijd van Verstappen te winnen. Hij was regelmatig sneller, maar Verstappen wist ook maximaal te scoren. Verstappen prolongeerde in Las Vegas zijn wereldtitel, waarna Norris zich richtte op de constructeurstitel voor McLaren. Dankzij zijn zege in Abu Dhabi werd McLaren constructeurskampioen, en Norris sloot daarmee zijn goede seizoen met een hoogtepunt af.
Norris was dit seizoen de coureur met de meeste snelste rondes. Zes keer noteerde hij de snelste raceronde, en daarmee was hij met afstand de beste coureur op dit vlak. Charles Leclerc en Max Verstappen reden allebei drie keer de snelste ronde, en daarmee kwamen ze niet in de buurt van Norris. Mercedes-coureurs Lewis Hamilton en George Russell deelden de derde plaats in dit klassement met Fernando Alonso. De drie coureurs noteerden twee keer de snelste raceronde in het afgelopen Formule 1-seizoen. Oscar Piastri, Carlos Sainz, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon en Kevin Magnussen reden allemaal één keer de snelste ronde.
Reacties (10)
Login om te reagerenPaulie
Posts: 2.891
Bevestigd een beetje het beeld dat die Norris een buitengewoon snelle jongen is en dat zijn teammaat op dit vlak nog behoorlijk wat werk te verzetten heeft.
arone
Posts: 961
Het meest opvallende hieraan is dat hij het deed zonder banden wissel, althans niet speciaal voor de snelste ronde
RBH2019
Posts: 6.471
Bevestigt vooral dat McLaren de snelste auto had...
da_bartman
Posts: 5.408
"Het meest opvallende hieraan is dat hij het deed zonder banden wissel" Dat deed hij maar in 2 van de 6 gevallen. In de laatste 2 gevallen heeft hij gewoon een extra pitstop gemaakt en verder is de tendens dat Norris vaak veel later zijn pitstop maakte (doordat de McLaren zo goed was met de banden) en dat hij op het einde van de race waar de tijden omlaag gaan door de afname in het brandstofgewicht hij op de meest verse banden reed. Veelzeggend is natuurlijk ook dat de winnaar van de race , die dus eigenlijk werkelijk de snelste is, zelden de snelste ronde rijdt
JM_K
Posts: 1.106
@ RBH 2019.. dan zou je de jaren ervoor ook kunnen aanbrengen.. Max had de snelste auto (wat ook het geval was natuurlijk) waardoor het over all het snelst kon zijn.
gridiron
Posts: 1.994
Er zit wel 4 jaar ervaring tussen.
snailer
Posts: 26.802
Wie beweert anders dan, JM_K?
RBH2019 zoekt niet meer en niet minder de bevestiging hoer dat dit jaar de McLaren in de races een klasse apart was.
Ben het verder ook eens met Paulie. Piastri is gewoon niet snel genoeg geweest. De toekomst gaat leren of dit verandert in positieve zin voor Piastri.
da_bartman
Posts: 5.408
Hij was dus het vaakst in de gelegenheid om die snelste ronde te rijden. Het is maar goed dat dat punt voor die snelste ronde verdwijnt want het gaat er in 95% van de gevallen niet om dat je de snelste bent maar dat je in de gelegenheid bent om eventjes nieuwe bandjes te halen. M.I. heeft de FIA dat ook doen inzien toen Riciardo in Singapore even de snelste ronde reed en er alleen maar gezeur van kwam. Dank je wel daarvoor Daniel
nr 76
Posts: 6.112
Wat een ophef was er toen. Toen K-Mag het deed in een klantenauto van Ferrari in de strijd met mcLaren vond iedereen het prachtig....
snailer
Posts: 26.802
In dit geval klopt het niet, da_bartman. 2 maal was Norris in de gelegenheid een extra stop te maken. De andere keren deed hij het op de banden die hij een stint lang reed.
Het is altijd 'of' geweest.
Of niemand maakt een stop. Dan is de snelste op de baan degenen die vaak de snelste ronde reed.
Of er wordt wel een stop gemaakt. Dan is meestal die rijder of 1 van die rijders het snelst.
Tot slot kunnen omstandigheden er voor zorgen dat bij toeval een rijder de snelste ronde haalt.
Bijvoorbeeld Alonso een keer omdat hij toevallig voor de regen net de snelste ronde zette.
Dit seizoen is de algemene tendens geweest dat Norris absoluut de snelste auto had in de race. En dat zie je dus zelfs in de stat. Gewoon 4 maal de snelste zonder extra stop 2 maal dan wel met een etra stop.