Horner twijfelt aan toekomst Tsunoda binnen Red Bull
- Gepubliceerd op 20 dec 2024 12:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Red Bull Racing heeft ervoor gekozen Liam Lawson te promoveren voor 2025. Hij wordt de opvolger van Sergio Perez, en dat betekent dat Yuki Tsunoda nog een jaartje moet rijden bij VCARB. Christian Horner geeft toe dat het voor de Japanner misschien tijd wordt om verder te kijken.
In de laatste weken van het seizoen werd duidelijk dat Perez geen toekomst meer had bij Red Bull. VCARB-coureurs Lawson en Tsunoda werden gezien als kanshebbers, en uiteindelijk viel de keuze dus op de Nieuw-Zeelander. Het is pijnlijk voor Tsunoda, want hij rijdt al sinds 2021 voor het opleidingsteam. Na Abu Dhabi werkte hij de bandentest af voor Red Bull, maar zijn droom van promotie naar het topteam komt dus niet uit. Hij blijft steken bij VCARB.
Zinvol?
Het zorgt ervoor dat er direct twijfel ontstaat over zijn toekomst bij de Red Bull-familie. Red Bull-teambaas Christian Horner is er opvallend open over in gesprek met The Race: "We zijn ons er terdege van bewust dat we Yuki geen kans kunnen bieden. Eerlijk gezegd, is het dan wel zinvol om hem te behouden? Je kan een coureur niet vijf jaar hebben rondrijden in het juniorteam. Je kunt niet voor altijd het bruidsmeisje blijven. Je moet ze op dat moment laten gaan, of naar iets anders kijken."
2025
Toch wil Horner Tsunoda niet zomaar laten vertrekken. Hij wijst namelijk naar 2025, waar er kansen kunnen liggen. Horner gaat verder met zijn betoog: "Ik heb gesproken met Yuki. Hij vertelde dat hij genoot van wat Wagyu-vlees tijdens zijn vrije dagen, maar dat hij wel wilde laten zien dat hij die kans verdient. Racing Bulls kan volgend jaar hopelijk een stap voorwaarts zetten, als ze de achterwielophanging en de versnellingsbak van Red Bull gaan gebruiken. Als dat team en het nieuwe management gaan groeien, dan zetten ze een stap naar voren. Ik denk dat hij heel erg vastberaden is. Hij weet dat de dingen snel kunnen veranderen. Wie had negen maanden geleden verwacht dat we hier zouden zitten om te praten over Liam Lawson die in 2025 voor ons rijdt? Zaken kunnen in deze industrie snel veranderen en dat weet hij. Hij moet laten zien dat hij op de deur klopt."
Trending nieuws
-
Verstappen begrijpt kritiek vader Jos: "Hij had een beetje gelijk"20 dec 2024 16:09
-
Europese Commissie opent onderzoek naar Liberty Media20 dec 2024 15:24
-
VCARB bedankt Lawson: "Wensen hem veel succes"20 dec 2024 17:22
-
Ferrari noemt nog altijd geen datum voor eerste Ferrari-meters Hamilton20 dec 2024 16:46
-
Williams openbaart toekomstplannen voor Colapinto20 dec 2024 14:47
14
Reacties (23)
Login om te reagerenJohn6
Posts: 9.736
Hij bevestigd alleen maar wat al een paar jaar duidelijk was, Yuki en Honda verlaten Red Bull eind 2025, of Liam moet er echt een bende van maken, dan zetten ze toch Yuki naast Max.
reespees
Posts: 59
Zelfs dan niet.
Snork
Posts: 20.364
De reactie van Yuki is overigens zojuist gepubliceerd:
“I want to say that I am ***** **** ******* ****** and that it is ******** ***** *****!!!
Yuki”
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.803
Ik schreef het al eerder....Honda eruit...Yuki eruit.
En nee, ik hoef geen lolly.
koppie toe
Posts: 3.675
Oké, hier dan toch de🎈.
Het verdient toch wel wat natuurlijk.
Snork
Posts: 20.364
Dropje dan?
StevenQ
Posts: 9.401
Zonder Honda had Yuki ook allang niet meer in de F1 gezeten
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.803
Dan heb ik liever 'n schuimblok.
F1jos
Posts: 3.903
Pruim tabak dan ?
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.803
Ik heb weleens met iemand staan praten die ook pruimtabak gebruikte Jos.
Die spuugde zo'n donkerbruine, stinkende uitgekauwde massa op de grond....was bijna 50 cm groot.
Dat was voor mij de reden om maar door te lopen.....gatverdegatver.
schwantz34
Posts: 39.016
Een Ouw-sok vol met goei ouwerwetse stuivers?
Taures
Posts: 1.427
Yuki wordt gebruikt als reserve mocht Liam tegenvallen, maar ben bang dat het afgelopen is voor Yuki.
Televisie67
Posts: 2.338
Opvallend dat hij het toch weer het juniorteam noemt. Het idee dat het meer een zusterteam was, was dus toch onzin. Verder gewoon duidelijke taal van Horner. En eigenlijk wisten we het natuurlijk al. Als Lawson niet op snelheid komt en Tsunoda is sneller dan Hadjar dan zullen ze hem waarschijnlijk alsnog een kans geven, tenzij hij nog wel top tiens haallt. Dan geven ze Lawson gewoon de Perez-behandeling.
Ben benieuwd of er nog een team open staat voor Tsunoda. Hij is snel genoeg, maar of ze ook een kans willen nemen? Misschien als ze hopen op een Honda-relatie?
Je hebt mensen die denken dat Tsunoda zomaar effe naar Aston Martin kan, maar Honda zit daar gewoon in een soort nekgreep, waar ze getekend hebben voor een team dat één zwakke coureur (Stroll) en een twijfelachtige coureur (Alonso) hebben en een heel andere automerk promoot dat een sterkere naam heeft waardoor de Hondanaam gewoon compleet wegvalt.
Dus die kunnen niets doen voor Tsunoda, tenzij ze een extra team de F1 in krijgen (maar met de normen van vandaag de dag is de kans daarop erg klein aangezien ze als fabrikant verbonden zijn aan Aston Martin en dus niet een tweede fabrieksteam kunnen beginnen) of Aston Martin overnemen.
Patrace
Posts: 5.222
Nee, dat het een zusterteam was, was geen onzin, want dat was toen ook daadwerkelijk de bedoeling. Maar inmiddels hebben ze de focus van VCARB weer aangepast en beschouwen ze het weer echt als het Red Bull juniorteam.
En met betrekking tot Tsunoda: dat ziet er niet erg goed uit voor hem. Want afvallers uit STR zijn vrijwel allemaal daarna definitief uit de F1 verdwenen, zoals Bourdais, Alguersuari, Buemi, Speed, Vergne en ook Kvyat.
Dus wat dat betreft ziet het er niet heel goed uit voor de kansen van Yuki. Maar hij heeft nog een jaar de tijd om zich te laten zien en om een ander zitje te vinden voor 2026. Als Cadillac zich wil profileren in Azië, zou hij voor hen wel een goede kandidaat kunnen zijn.
MarcKrikke
Posts: 19
Als Lawson niet op snelheid komt en Tsunoda is sneller dan Hadjar dan zullen ze hem waarschijnlijk alsnog een kans geven,
Als Tsunoda niet sneller is als Hadjar kan hij sowieso zijn koffers pakken. Liam was ook niet sneller.
Ik hoop wel dat ze Liam de tijd geven en geen druk gaan leggen op prestaties. Die arme heeft nog maar 11 races gereden. OF je laat hem in vcarb om ervaring op te doen en zet Yuki in de RBR. Of je geeft Liam het hele jaar de kans om te leren en fouten te maken. Anders hebben ze echt de verkeerde keus gemaakt. Niet iedereen is een Max Verstappen.
Patrace
Posts: 5.222
@Krikke: Nee, ik geloof niet dat ze Tsunoda ooit nog een kans gaan geven. Die is klaar bij Red Bull.
Ze zeggen we dat het close was, maar daar geloof ik helemaal niets van. Horner heeft duidelijk aangegeven dat Lawson sneller was in de races en nog zal groeien als hij meer ervaring krijgt. Dus dan zou het verschil met Tsunoda alleen groter worden. Tsunoda is gewogen en te licht bevonden.
Als Lawson niet (meteen) presteert, zullen hem denk ik best lang de hand boven het hoofd houden voor ze gaan ingrijpen. Tenzij hij elke race de auto opvouwt natuurlijk.
Maar anders verwacht ik dat hij het jaar gewoon af zal maken. Ook als de prestaties in het begin niet aan de verwachtingen voldoen. Ik denk namelijk dat de verwachtingen voor komend jaar al naar beneden zijn bijgesteld door Red Bull. Mede gezien de kracht van McLaren en ook Ferrari met hun sterke lineup en het feit dat teams nu zo dicht bij elkaar zitten.
Paulie
Posts: 2.896
"Ik heb gesproken met Yuki. Hij vertelde dat hij genoot van wat Wagyu-vlees tijdens zijn vrije dagen, maar dat hij wel wilde laten zien dat hij die kans verdient"
huh?
Snork
Posts: 20.364
Is toch logisch. Wagyu en F1 is zo verbonden met elkaar als kantklossen en quantummechanica.
919
Posts: 3.204
’Wie had negen maanden geleden verwacht dat we hier zouden zitten om te praten over Liam Lawson die in 2025 voor ons rijdt?’
Gezien Perez een contract had tot einde 2024, en Perez ondanks het behalen van de 2e plek in 2023 gewoon weinig presteerde, dacht iedereen dat er in 2024 gepraat zou worden over een andere coureur in de Red Bull voor 2025.
ViggenneggiV
Posts: 2.494
Te weinig progressie in al die jaren. Wellicht minder, maar nog steeds af en toe kortsluiting in het hoofd. Gewoon niet goed genoeg voor het grote RB.
Geen schande, want dat geldt voor veel coureurs
MrStef85
Posts: 6.328
Vergeet de connectie met Honda niet. Ik denk het voornamelijkste in verband met de toekomst.
R-FAN
Posts: 218
Dus niet goed genoeg bevonden! (Ik prepareer mij alvast weer op het grote geschut!)
Danimal5981
Posts: 599
Let wel, hij wordt niet gebracht om concurrent van Max te worden, maar ondersteuning voor het constructeurskampioenschap - dus de meetlat wordt of hij constant, stabiel en regulier dubbele cijfers kan rijden (top 5) met hier en daar een podium. Dat was ook de richtlijn voor Checo en na een kwart van afgelopen seizoen viel hij definitief door de mand.
Ik ben echter bang dat Lawson te snel wordt gebracht. Ricciardo is geen goede vergelijking omdat deze na een goed 2014 meteen in de rol van teamleider werd gestuwd en dat niet heeft kunnen waarmaken. We spreken hier over een categorie lager: rijders die te snel vanuit het ontwikkelingsteam zijn doorgestoten kwamen uiteindelijk flink tekort: Kvyat, Gasly, Albon. Voor hen was constant en regulier top 5 rijden te hoog gegrepen (hoewel Red Bull's bolide ook wat lager stond in de pikorde).
Dus ik vrees dat Red Bull - Ford in 2026 opnieuw mag gaan zoeken naar een ondersteunende coureur. In de Red Bull-historie blijkt een ervaren coureur vaak de meest redelijke optie: Webber en (3 van 4 seizoenen) Perez. Ik heb daarom nooit begrepen dat ze Hülkenberg of Bottas nooit serieus hebben overwogen. Sainz is nog te ambitieus, die accepteert geen rol op het tweede plan binnen een team.