Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en hij werd slechts zevende in het wereldkampioenschap. Op veel gebieden werd Hamilton dan ook overschaduwd door zijn teamgenoot George Russell.
Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij ging overstappen naar Ferrari. Hij had op een mooi afscheidsjaar bij Mercedes gehoopt, maar op de baan ging het regelmatig niet zoals hij had gewild. Hij worstelde met zijn bolide, en George Russell bleek regelmatig een maatje te groot te zijn. Dat blijkt ook wel uit de cijfers, want Russell eindigde in de races veertien keer voor Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen versloeg Russell negen keer.
In de kwalificaties ziet het er minder fraai uit voor Hamilton. Hij werd dit jaar namelijk negentien keer verslagen door Russell, zelf was hij slechts vijf keer sneller. Russell pakte daarnaast vier pole positions, terwijl Hamilton in geen enkele kwalificatie de snelste tijd noteerde. Russell en Hamilton wisten wel allebei twee races te winnen, al won Hamilton in Spa door een diskwalificatie van Russell. Hamilton stond wel vaker op het podium: hij beklom vijf keer het ereschavot, terwijl Russell dat maar vier keer deed. Russell eindigde uiteindelijk op de zesde plaats in het wereldkampioenschap, Hamilton werd zevende.
Reacties (8)
Login om te reagerenf(1)orum
Posts: 8.528
"Hamilton in laatste Mercedes-jaar overschaduwd door Russell"
Nou eigenlijk al veel langer, gezien het lengteverschil van 11 cm tussen die twee.
Totalia
Posts: 1.520
Russel werpt zijn schaduw ver vooruit, vooral als het gaat om iemand een straf aan te naaien bij de stewards
John6
Posts: 9.750
Sinds het blonde hulpje [Angela Cullen ] bij Lewis weg is gegaan, zijn de resultaten nou ook niet meer om naar huis te schrijven.
Snork
Posts: 20.378
Zou het kunnen dat Lewis bewust al biet meer alle innovaties op zijn auto kreeg? Om te voorkomen dat hij met laatste kennis van zaken Ferrari slimmer kan maken?
Snork
Posts: 20.378
biet = niet
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.824
Nee hoor, vriend is gewoon beter dan Lewis.
Mr_Flexible
Posts: 6.024
Het zou kunnen maar dat gaan we nooit te weten komen vrees ik. Het zou ook gek zijn van MB om de laatste nieuwe snufjes van 2025 op de wagen van Lewis te introduceren ifv volgend jaar.
Je zag bij de "driver parade" dat Lewis geregeld contact zocht met Leclerc en dat is al quasi van aan het begin van het seizoen zo. Volgens mij lag zijn hart dit jaar al daar. Toto en Lewis komen goed overeen maar zullen daarom elk wel hun professionele agenda zeker niet uit het oog verliezen. Ik ben daarom wel benieuwd hoe Lewis het volgend jaar gaat doen in die rooie overal. Als 7v WK is zichzelf motiveren niet zo evident als bij een rookie genre Lawson. Iemand die nog alles te bewijzen heeft tov iemand die gewend is van geregeld te winnen kan je moeilijk op dezelfde manier benaderen ook. Dat MB na 2021 een aantal jaar geen wagen meer kon brengen die competitief was lag ook aan de basis van Lewis beslissing om te verkassen.
Ferrari zou de wagen in 2025 (weerom...) voor maar liefst 99% aanpassen en dat kan de 2 richtingen uitgaan. Zo wordt oa de ophanging zoals quasi de rest van het veld naar een pull rod systeem gegaan - een veel kleinere versnellingsbak en herziene ophanging ook achteraan om daardoor een veel beter werkende vloer zowel boven als onderaan te creëren om nog maar enkele doorslaggevende elementen te geven.
Als het inslaat dan is de Italiaanse media lyrisch en de kracht van de tifosi valt daarbij niet te onderschatten voor een piloot. Denk in het geval van Lewis dat we dan wel mooie dingen zullen zien. Het is als zijn "home" GP maar dan 24x op 1 jaar. Diegene die hem hadden afgeschreven zouden wel eens voor een verrassing komen te staan.... Als de wagen het niet goed doet is dat een andere zaak natuurlijk.
Supa
Posts: 2.493
Hij is en blijft de meest succesvolle coureur aller tijden.