Cruciale rol Verstappen in ommekeer Red Bull: "Is toch heel duidelijk dat dit het probleem is?"

  • Gepubliceerd op 28 dec 2024 15:44
  • 27
  • Door: Nick Steenhuis

Red Bull-coureur Max Verstappen schreef dit seizoen zijn vierde wereldtitel op zijn naam, maar dat ging niet zonder slag of stoot. De Nederlander en zijn team kampten halverwege het seizoen met hardnekkige balansproblemen en konden de oorzaak maar niet achterhalen. Daar kwam in Italië verandering in en daar speelde Verstappen een cruciale rol in.

Max Verstappen ging in 2022 en 2023 op zeer dominante wijze met de wereldtitel aan de haal. Dit leek ook in 2024 weer het geval te zijn. De Nederlander won zeven van de eerste tien Grands Prix, maar daarna draaide het volledig om. De concurrentie - en met name het team van McLaren - hadden een enorme stap voorwaarts gezet, terwijl Red Bull steeds meer ging worstelen met de RB20. 

Het zorgde ervoor dat Verstappen op een gegeven moment tien races op een rij niet wist te winnen. Red Bull probeerde met updates wel het één en ander beter te maken, maar de updates in Hongarije pakten totaal niet goed uit. Toch kon Verstappen de schade in het kampioenschap nog enigszins beperkt houden. Doordat hij zijn resultaten vaak maximaliseerde en titelrivaal Lando Norris dat niet elk weekend voor elkaar wist te krijgen, liep hij zelfs nog wat punten uit voor de zomerstop, maar daarna werden de balansproblemen bij Red Bull alleen maar erger. 

Wake-up call

Het team uit Milton Keynes wist ook niet wat de oorzaak van de problemen was en tastte in het duister. Er moest iets veranderen, maar bij Red Bull leken ze geen idee te hebben wat ze precies moesten aanpassen. De wake-up call kwam in Monza. Verstappen kwalificeerde zich als zevende en mocht tijdens de race blij zijn dat hij de schade met een zesde plaats nog enigszins kon beperken. Na de race liep de Red Bull-rijder dan ook helemaal leeg. Hij noemde zijn auto een 'monster' en stelde dat zowel het rijders- als het constructeurskampioenschap niet realistisch was met zijn bolide. 

"Ik had die lijnen en grafieken nog niet eerder gezien"

Toch was het Grand Prix-weekend in Italië van cruciaal belang, want de oorzaak van de balansproblemen werd eindelijk achterhaald. Verstappen had daarin een cruciale rol en daarover vertelt hij nu meer in gesprek met De Telegraaf.

"Ik zag op een gegeven moment een paar grafieken voorbijkomen, toen we de data aan het bekijken waren. Ik zag bepaalde aerodynamische verschuivingen hoe we de bochten ingingen, instuurden en ook wat rijhoogtes betreft. Anders dan de auto van het jaar ervoor", vertelt de 27-jarige. "Ik zei: 'Hé, het is toch heel duidelijk dat dit en dit het probleem is?' Dat klopte, hoorde ik. Ik had die lijnen en die grafieken nog niet eerder gezien. Ik heb toen gezegd dat het wel duidelijk was waar we aan moesten werken, want de engineers weten natuurlijk precies wat er was aangepast ten opzichte van de auto van vorig jaar. En aan het begin van afgelopen seizoen wonnen we onze wedstrijden nog wel overtuigend, maar ik voelde toen al dat de balans van de auto niet aanvoelde zoals ik het wilde. Alleen hadden we toen nog een flinke voorsprong op andere teams, die misschien geen heel goede winter hadden gehad."

Reacties (27)

Login om te reageren
  • En zo goed is Max.
    Zomaar 'n paar lijntjes vergelijken en hopla, probleem gevonden.

    Die engineers moeten volgend jaar gaan vrezen voor hun job, Max doet dat gewoon in z'n ééntje.

    • + 8
    • 28 dec 2024 - 16:30
    • John6

      Posts: 10.074

      Lijntjes.

      White Lines (Don't Don't Do It)

      • + 0
      • 28 dec 2024 - 16:45
    • Het is overduidelijk geleken dat Max zijn gewicht in gOuwd waard is geweest tijdens dit zeer moeizaam verlopen seizoen van RBR. Denk dat het geen enkele andere coureur gelukt was om in die zeer lastige auto zo superconstant te blijven presteren, en zodoende toch weer kampioen te worden.

      • + 23
      • 28 dec 2024 - 16:49
    • Het is algemeen bekend dat jij een superfan van Max bent @Ouw, en door een bril kijkt met waanzinnig dikke oranjeglazen - waar niks mis mee is natuurlijk, ieder zijn mening - maar nu maak je het wel echt een beetje te bont, Max is geweldig en allround wat racetalent betreft, maar hij is geen engineer, dus iets meer realisme van jouw kant is wel op zijn plaats...

      • + 9
      • 28 dec 2024 - 18:40
    • Dat Max exceptioneel getalenteerd is is waar Larry.

      Dat ik 'n superfan ben is ietsje overdreven hoor.

      Met realisme moet je niet bij mij zijn hoor....

      • + 4
      • 28 dec 2024 - 20:44
    • Beetle

      Posts: 2.365

      Ja ouwe, straks gaat ie het zelf nog geloven.
      Meer dan 1200 man personeel maar niemand kan een grafiekje lezen.

      • + 5
      • 28 dec 2024 - 22:11
    • Beetle kruipt ook weer eens uit zijn mestbal om een grafiekje te lezen. Alleen weet hij zelf niet welke.

      • + 13
      • 29 dec 2024 - 01:33
    • Wist je dat de aarde eigenlijk niet perfect rond is?

      De aarde is een zogenaamde afgeplatte bol (een sferoïde), wat betekent dat ze bij de polen iets is afgeplat en bij de evenaar iets boller. Dit komt door de centrifugale kracht die ontstaat door de draaiing van de aarde. Hierdoor is de omtrek rond de evenaar ongeveer 43 kilometer groter dan de omtrek over de polen.

      Met andere woorden: als je op de evenaar staat, ben je iets verder van het middelpunt van de aarde verwijderd dan wanneer je op de polen staat!

      Bijzonder hè? Maar nog lang niet zo bijzonder als de goddelijkheid van onze Max, natuurlijk. Schril contrast. Poehé!

      • + 4
      • 29 dec 2024 - 09:57
    • 919

      Posts: 3.271

      De meeste mensen zijn het inmiddels wel gewend om met 1000+ km/u rond te gaan terwijl we stil staan, een enkeling blijft het naar het hoofd stijgen.

      • + 2
      • 29 dec 2024 - 11:09
    • Snork

      Posts: 20.665

      Ik eet vanavond kip uit de GreenEgg.

      • + 1
      • 29 dec 2024 - 15:26
    • @schwantz

      Jenson Button presteerde iets soortgelijks in 2009. Overigens, een zwaar onderschatte coureur naar mijn mening.

      • + 2
      • 29 dec 2024 - 16:14
  • Had maar eerder om die papiertjes gevraagd dan had je het je een stukken makkelijker kunnen maken.

    Wat een prutser 😉 😉 😉

    • + 3
    • 28 dec 2024 - 16:55
  • Nog een stuk uit het lange interview dat Max bij Van Haren had voordat hij naar Lech afreisde:

    Ja, er was één duidelijk moment dat Verstappen publiekelijk flink van zich afbeet toen het over de felle strijd in de Red Bull-top ging. Dat gebeurde in het tweede race-weekend van het seizoen in Jeddah en kwam voort uit het feit dat topadviseur Helmut Marko had geroepen dat hij mogelijk geschorst zou worden. Marko werd ervan verdacht gevoelige informatie te hebben gelekt, in de periode dat teambaas Christian Horner onder vuur lag en duidelijk pal tegenover Marko stond.

    Verstappen was kraakhelder: Helmut eruit, dan ook hij eruit. „Ik denk dat ik wel duidelijk aangaf wat ik ervan vond”, stelt hij. Nogal een understatement. „Ik denk ook dat het belangrijk was dat ik dat toen zei. En ik meende het ook. Het was geen bluf. En dat weten ze binnen het team ook. Of ik in die fase twijfelde over mijn toekomst bij Red Bull? Nou ja, het gevoel was niet helemaal 100 procent. Er was veel gaande. Maar aan de andere kant vind ik ook niet dat je, als er iets misgaat, direct zomaar kunt zeggen: ik vertrek. Zo zit ik niet in elkaar.”

    Wat voor hem misschien nog extra lastig was, was het feit dat zijn vader Jos en teambaas Horner met elkaar overhoop lagen. Die relatie werd naarmate het seizoen vorderde wel weer wat beter. Verstappen senior kreeg her en der veel kritiek, omdat hij niet in het belang van zijn zoon zou handelen. „Maar dat is onzin”, aldus Max Verstappen. „Mijn vader ziet heel snel het grotere plaatje. En dat bepaalde dingen die gebeuren, invloed hebben op de toekomst van mij en het team. Sommige mensen van buitenaf zien dat misschien niet in.”

    Paradoxaal is dat Verstappen in die fase van het seizoen wel de basis legde voor zijn vierde titel. Hij won vier van de eerste vijf Grand Prixs, in Melbourne viel hij door technische problemen uit. „Toen het heel onrustig was rond het team, hadden we nog de snelste auto. Gelukkig maar. Anders was het een stuk lastiger geworden, voor iedereen. Sinds de race in Miami, begin mei, zijn er nog maar heel weinig wedstrijden geweest waarin ik de snelste auto heb gehad. En toch ben ik sindsdien nog uitgelopen. Ik ben er trots op hoe we als team zijn omgegaan met de moeilijke wedstrijden en vaak toch het maximale eruit hebben gehaald.”

    Los van het feit dat Red Bull steekjes liet vallen, is Verstappen er net als een aantal knappe koppen binnen zijn team heilig van overtuigd dat de concurrentie op een gegeven moment de regels overtrad. Zo waren ze er binnen Red Bull zeker van dat onder meer concurrent McLaren voordeel haalde uit de achtervleugel – die later aangepast diende te worden – en waren er verhalen over een foefje met de banden. „Er zijn dingen op de achtergrond gebeurd, waardoor we in bepaalde races totaal geen kans hadden. Dat weet ik zeker, maar niemand zal dat ooit toegeven”, aldus Verstappen.

    De RB20 hoeft hij naar eigen zeggen nooit meer aan te raken. Om nog maar eens aan te geven dat zijn vierde kampioensauto niet bepaald zijn favoriet is geweest. Aan zijn team de taak om volgend jaar een betere auto te bouwen, in het laatste seizoen met de huidige reglementen. „Als we zo doorgaan, word ik volgend jaar geen kampioen. Zo simpel is het. We moeten echt stappen maken om komend seizoen competitief te zijn. Dat weten we allemaal”, zegt Verstappen. „Ik vertrouw erop dat het team de balansproblemen van afgelopen seizoen kan verhelpen. En bepaalde dingen die we afgelopen jaar niet konden aanpassen, worden voor volgend jaar wél veranderd. We weten dat het beter moet over de kerbstones, hobbels en in de langzame bochten. Dat zijn over het algemeen onze zwakke punten. Als we dan alsnog worden verslagen, zal dat op basis van pure snelheid zijn.”

    (Karten is duur - 250 000€ per jaar, aldus Max)

    „Karten is heel duur geworden”, weet ook Verstappen. „Daarom probeer ik het racen via de simwereld aantrekkelijker te maken. Dat je via het racen op een simulator ook de kans hebt om door te groeien. Dat is mijn passie. We zijn nu bijvoorbeeld bezig om een Engelse jongen uit mijn team (Redline, red.), Chris Lulham, verder door te laten schuiven naar de ’echte’ autosport.”

    Verstappen denkt dat het voor talenten van Nederlandse komaf ook moeilijker was om zichzelf te profileren in de kart- c.q. autosportwereld. „Als Nederlander werd je heel lang niet echt serieus genomen. Als je kijkt naar de dominante landen in de autosport; daar zaten wij niet tussen. Dat is nu wel wat aan het veranderen. Kijk, de Formule 1 is een Engels georiënteerde sport en qua media en dat soort dingen ben je dan wel in de minderheid. Maar qua rijders wordt er wel meer en meer geconstateerd dat er ook heel goede coureurs uit Nederland kunnen komen en niet alleen uit de standaard racelanden.”

    • + 9
    • 28 dec 2024 - 17:28
    • Thanx @Pietje! Dat scheelt weer tien berichtjes lezen met eerst blablablablabla-alinea's en vervolgens één enkel quootje...

      • + 8
      • 28 dec 2024 - 18:51
    • Haha, het werd eerst niet geplaatst, maar dat kwam door de naam van
      Chris L.u.l.ham. Ik had nog zo goed gekeken of er iets in het filter kwam. :-((

      Er blijft nog voldoende van het krantenartikel over om hier een bericht/artikel over te schrijven, dus verheug je niet te vroeg. :-))

      • + 4
      • 28 dec 2024 - 19:53
    • Met de naam "L.u.l.ham" kunnen we nog een bull lol beleven, zo zou het ook een 'koosnaampje' van Lewis kunnen worden...

      (niet dat ik dat zou doen hoor)

      • + 4
      • 28 dec 2024 - 20:06
    • Van jouw zevende alinea is vanochtend (29 december) al een heel bericht gemaakt @Pietje...

      • + 1
      • 29 dec 2024 - 08:18
    • Bedankt @Larry, had het nog niet gezien. Begin 's morgens altijd eerst met de notificaties te lezen.
      Doen ze hier wel vaker als ik iets gepost heb, daarom post ik het ook maar gewoon, want ik wil hen het gras niet voor de voeten wegmaaien natuurlijk, maar ze storen zich er niet aan als ik al iets gepost heb, dus .....
      En vooral in deze tijd met weinig nieuws post ik het maar gewoon zodat er hier iets te lezen valt. Ik lees jouw info ook altijd graag, want ik lees bijna nooit F1mxml bv.

      • + 0
      • 29 dec 2024 - 09:19
    • Ook fijn trouwens om eens een notificatie te openen waar geen giftige reactie in staat. Soms open ik ze niet eens als ik de zender zie.

      • + 3
      • 29 dec 2024 - 09:37
    • Wist je dat de aarde ongeveer 70% van haar oppervlakte bedekt heeft met water, maar dat slechts 3% daarvan zoet water is?
      En van dat zoete water is maar ongeveer 1% toegankelijk voor mensen. De rest zit vast in gletsjers of diep onder de grond.

      Bijzonder hè. Bijna net zo bijzonder als de goddelijkheid van Maxie.

      • + 3
      • 29 dec 2024 - 09:54
    • Ja, notificaties van trollen gaan bij mij doorgaans ook ongelezen de prullenbak in, dat houdt het voor jezelf een beetje gezelliger...

      • + 6
      • 29 dec 2024 - 09:56
    • Wedden dat jullie alles lezen voordat het de prullenbak in gaat? Dat zit namelijk in het “systeem”, waar oude mensen last van hebben.

      • + 4
      • 29 dec 2024 - 10:10
  • Nee maar even serieus, hoeveel waarde kun je hier aan hangen? Het zal geen onzin verhaal zijn lijkt me toch?
    Maar fundamentele problemen met een auto los je toch niet zo maar even op om een grafiekje net iets anders te bekijken om er iets in te zien wat alle techneuten e.d. schijnbaar gemist hebben?

    • + 2
    • 29 dec 2024 - 05:29
    • Snork

      Posts: 20.665

      De techneuten hebben het zeker niet gemist. Het is vooral dat Max in de grafieken het ook zag en de techneuten bevestigden wat Max opviel. Nergens staat dat Max in zijn eentje uit de grafieken unieke conclusies trok. Gewoon een kwestie van het artikel goed begrijpend lezen.

      • + 2
      • 29 dec 2024 - 15:30
    • Max trok in zijn eentje uit de grafieken unieke conclusies...

      • + 1
      • 29 dec 2024 - 16:32
    • Zo, nou staat het wel ergens!

      • + 1
      • 29 dec 2024 - 16:33
    • Snork

      Posts: 20.665

      Potverdorie Larry. Je hebt gelijk.

      • + 1
      • 29 dec 2024 - 16:55

Gerelateerd nieuws