'Ferrari slaagt voor belangrijke crashtest'
- Gepubliceerd op 31 dec 2024 11:22
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Ferrari sluit 2024 af met een goed gevoel. Bij de Italiaanse renstal zijn ze al hard bezig met de voorbereidingen op het nieuwe seizoen, en dat gaat naar wens. Het lijkt er namelijk op dat het nieuwe chassis van Ferrari de crashtest van de FIA heeft doorstaan.
Ferrari wil volgend jaar grote stappen gaan zetten in de Formule 1. Dit jaar werden ze tweede in het constructeurskampioenschap met een minimale achterstand op winnaar McLaren. In 2025 gaan ze voor goed, en met de komst van Lewis Hamilton hebben ze een absolute superster in huis gehaald. Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com kiest Ferrari ervoor om het design flink onder handen te nemen voor 2025.
De wagen zal er op veel punten anders uitgaan zien dan in 2024. Het Italiaanse medium meldt dat Ferrari een belangrijke stap heeft gezet met het oog op 2025. Het nieuwe chassis zou namelijk de crashtests van de FIA hebben doorstaan, die zou zijn gelukt vlak voor de kerstdagen. Hiermee zijn ze het eerste team dat deze belangrijke mijlpaal heeft gehaald. Het zorgt ervoor dat Ferrari op schema loopt voor het nieuwe seizoen. Volgens de Italiaanse tak van Motorsport.com wil Ferrari namelijk op 19 februari de eerste meters maken met de nieuwe wagen tijdens een filmdag op Fiorano.
Trending nieuws
-
Wolff wil dat Antonelli laat zien dat hij een wonderkind is03 jan 2025 07:36
-
Red Bull loopt voor op schema met bouw nieuwe windtunnel03 jan 2025 09:26
-
Coulthard niet verrast door terugval Red Bull03 jan 2025 08:48
-
Coulthard wijst race die grootsheid van Verstappen definieerde aan02 jan 2025 17:22
0
Reacties (10)
Login om te reagerenTylaHunter
Posts: 10.072
Deze berichten bijna vergeten maar elk jaar weer voer voor de roeptoeter blogs.
Koppen als: Ferrari is concurrentie 1 stap voor...
Of :Grote problemen Red Bull na niet halen crashtest.
T is een test. Chassis versie 1 is geslaagd... nu de optimalisatie en hopen dat die slaagd en anders terugvallen op versie 1 (2,3,4 etc)
Maxiaans
Posts: 8.208
Volgens mij is deze Crash test wel degelijk een belangrijke, het gaat hier om sips en de nosecone die aan barrels worden gedrukt.
Dit is de basis waar elk chassis om draait, ook belangrijk is de implementatie van de koeling onder de sips, mocht de test negatief resultaat opleveren dan is dit natuurlijk niet bevorderlijk.
Het opnieuw produceren en eventueel aanpassen loopt dan best wat vertraging op en stilstand is achterstand.
TylaHunter
Posts: 10.072
Maxiaans@ dat je uiteindelijk met een chassis haalt is belangrijk...
Maar een gefaalde testcrasht zegt heel weinig over het eindproduct evenals een geslaagde.
Dit zou weleens "geslaagd" kunnen zijn met het oog hierna nog een veel lichter chassis/smalle nosecone te testen.
Zoals ik al zei... het is slechts een test. En 1 van die tests moet geslaagd zijn maar in wezen kan je zo vaak zakken tot aan de testdagen. Is maar net hoeveel je wil experimenteren.
Larry Perkins
Posts: 54.527
Wat @Tyla zegt, het is zelfs zo dat als je meteen al slaagt bij de eerste crashtest, dat je dan te conservatief in je ontwerp bent geweest en je daardoor terug naar de tekentafel moet...
Snelle Eddy
Posts: 5.744
Dat klopt niet helemaal Tyla. Alpine kwam vorig jaar een (paar) keer niet door de crashtest, met als gevolg dat ze de auto moesten aanpassen. Dat was een voorname reden van de overtollige kilo's aan het begin van het jaar.
TylaHunter
Posts: 10.072
Snelle Eddy@ dan klopt t toch juist? Je bouwt sowieso 1 banker chassis die sowieso door de crashtest gaat... dat kan direct zijn maar ook de laatste uit paniek... maar Alpine teste meerdere malen een lichter chassis maar kreeg de structuur niet... later in t seizoen ging de auto op dieet dus uiteindelijk voor elkaar gekregen maar op dit moment slagen of zakken voor je crashtest is niet beter of erg... vlak voor bahrein... tja dan moet je helaas terug grijpen aan een conservatief ontwerp maar is geen mega ramp gezien elk professioneel team een soort banker chassis heeft.
f(1)orum
Posts: 8.555
'Ferrari slaagt voor belangrijke crashtest'
Ah, dus Zhou is dus al begonnen als reserve rijder. ;-)
TylaHunter
Posts: 10.072
Zhou crashte niet heel veel toch?
f(1)orum
Posts: 8.555
Klopt. Maar misschien is hij nu 'gebrand' om een 'smashing' indruk achter te laten? ;-)
Larry Perkins
Posts: 54.527
Meteen na de crashtest kon niemand Zhou meer verstaan omdat ie Chinees sprak...