Ferrari-CEO enorm trots op komst Hamilton

  • Gepubliceerd op 20 jan 2025 10:09
  • 10
  • Door: Bob Plaizier

Lewis Hamilton begint deze week aan zijn nieuwe job bij Ferrari. Het is de verwachting dat hij zich in de komende dagen meldt in Maranello bij zijn nieuwe werkgever. Benedetto Vigna is blij met de komst van Hamilton, en hij stelt dat er veel enthousiasme is bij Ferrari.

Hamilton mag zich sinds 1 januari officieel Ferrari-coureur noemen. Hij heeft zich echter nog niet gemeld op de fabriek in Maranello. Het is de verwachting dat hij dit deze week gaat doen, en dat hij in de komende dagen een TPC-test gaat afwerken op het circuit van Fiorano. Ferrari heeft daar officieel nog niets over gemeld, en ook Hamilton heeft nog weinig van zich laten horen. Hij deelde begin dit jaar alleen een hoopvol bericht op LinkedIn.

Enthousiasme

Bij Ferrari zijn ze heel erg trots op het feit dat ze zevenvoudig wereldkampioen Hamilton hebben gecontracteerd. Ferrari-CEO Benedetto Vigna deelt zijn vreugde met Corriere della Sera: "Er is zeker sprake van enthousiasme. Er is een groot verlangen om aan deze uitdaging te beginnen en alle tests onder ogen te komen. Verandering is altijd belangrijk en Hamilton heeft zichzelf hiermee echt terug in het spel gebracht. Ik vond het mooi om zijn bericht op LinkedIn te lezen aan het begin van dit jaar. Het was een krachtig bericht en spoort iedereen aan om de hoop zeker niet op te geven."

Verlangen naar verandering

Hamilton gaat een sterrenkoppel vormen met Charles Leclerc, en dat geeft Ferrari nog meer hoop. Ook Vigna is enorm enthousiast: "We gaan het echt naar ons zin hebben met hem en Leclerc. Als coureur met zeven wereldtitels op zijn naam kan hij echt veel meebrengen en als ik met Frédéric Vasseur praat, benadrukt hij vooral de technische begeleiding die Lewis kan bieden. Maar dat niet alleen, want hij verlangt echt naar verandering. Zelfs op veertigjarige leeftijd krijgt hij het voor elkaar zich weer op de kaart te zetten en hij heeft zich de nieuwe cultuur volledig eigen gemaakt."

Reacties (10)

Login om te reageren
  • Ik voel weer een Vetteltje aankomen, of een Alonsotje. Ik vraag me echt af hoe lang ze er nog zo blij mee zijn. Als Leclerc hem de eerste 5 races de baas is begint de ellende. En we weten allemaal hoe die ellende er dan uit komt te zien.

    • + 2
    • 20 jan 2025 - 10:54
    • Lijkt me ook. De angst druipt af van dit statement; alleen focussen op zijn succesperiodes getuigt niet van een realistische kijk. Hoe vaak krijgen we niet te horen dat je zo goed bent als je laatste race? Dus dat ie de afgelopen 3 jaar Russell niet eens meer de baas kon, mag ook wel even vermeld worden.

      • + 1
      • 20 jan 2025 - 12:08
  • Beri

    Posts: 6.449

    Hamilton is vanochtend aangekomen bij het hoofdkantoor van Ferrari. Vandaag wat simulatorwerk en morgen waarschijnlijk de baan op.

    • + 0
    • 20 jan 2025 - 11:03
    • Wie geïnteresseerd is in simulatoren en wat het verschil is met "the real deal" ten opzichte van "on track" kan in een leuk filmpje via YT eens kijken naar het kanaal van Driver61.

      Zeker tijdens "off season" is het interessant de technische info wat aan te vullen. Het grootste verschil zit in de latency (vertraging tussen actie en reactie) en de aanhoudende G krachten die men onmogelijk kan simuleren op een "testrig" gezien de "beperkte" ruimte. Beide de belangrijkste redenen waarom Lewis pas later met simulatoren is gaan werken - de evolutie is groot en de de laatste jaren worden die verschillen steeds kleiner.

      Belangrijk bij simulatoren is dat - indien goed afgesteld en geen correlatieproblemen - nieuwe onderdelen veel sneller kunnen worden uitgetest, zelfs nog voor ze zijn geproduceerd. De piloot heeft ook een vrij goed idee hoe de wagen gaat reageren op de rand van zijn kunnen en in zowat alle omstandigheden.

      • + 0
      • 20 jan 2025 - 11:58
  • Zal vooral trots op zichzelf zijn die Ferrari ceo........

    • + 0
    • 20 jan 2025 - 11:23
  • Ik zit eigenlijk te wachten op 'n foto van Lewis in zijn nieuw rood racepak.

    • + 1
    • 20 jan 2025 - 11:25
  • Ik zal één ding aanstippen, dat me als levenslange tifoso wel bezighoudt:

    Het is een beproefd recept van mijn favoriete merk en dat liep regelmatig verkeerd af: 'zet er een bewezen wereldkampioen in en we rijden de rest binnen de kortste keren op een hoop' - dat ging verkeerd met Prost, met Alonso en met Vettel. En bij Schumacher ging het pas na enkele jaren goed.

    Hamilton heeft die jaren niet en hij lijkt me ook niet de persoon die wagen, crew en organisatie naar zijn hand kan zetten. Los van deze twee zaken, is er ook een cultuurverschil te overbruggen: je moet ook in het team passen en dat gevoel heb ik (nog) niet bij Hamilton. Maar goed, dat gevoel had ik ook niet in 1996 bij de Schumacher/Irvine-combi. Maar 'Schumi' heeft het team dusdanig veranderd dat het uiteindelijk wel 'zijn team' werd. Maar hier lijkt me dat Hamilton zich aan Ferrari moet aanpassen en niet andersom.

    Toch hoop ik natuurlijk op succes, maar het meeste waar ik ietwat beteuterd over ben is dat het Ferrari maar niet lukt met een 'eigen product' kampioen te worden. Red Bull deed het met Vettel en Verstappen, Mercedes lukte het met Rosberg, McLaren/Mercedes met Hamilton, McLaren thans met Norris. Die zijn echt groot geworden binnen een team, binnen een opleidingsprogramma. Dat had bij Ferrari Charles Leclerc moeten worden, dat kan een Ollie Bearman nog steeds gaan worden.

    En daarom voelt het alsof Hamilton het nooit goed zal kunnen doen: of hij faalt (zoals velen voor hem), of hij 'steelt' het succes van 'kind van het team' Leclerc. Ik weet dat het niet zo werkt voor de constructeur, maar dat sentiment speelt voor mij als fan wel mee.

    • + 1
    • 20 jan 2025 - 12:35
    • Er is maar één ding wat Hamilton moet doen, en wat 'ie waarschijnlijk op zijn leeftijd niet meer zal kunnen, en dat is Sainz doen vergeten.
      Dat zal 'm niet lukken, en dan is het heel simpel weer een hoop tijdverspilling geweest bij Ferrari.
      Waar Ferrari als team alleen maar op kan bouwen is de opwaartse lijn die ze in 2024 hebben ingeslagen. .. en daar kan Hamilton alleen maar op meevaren.

      • + 1
      • 20 jan 2025 - 17:27
  • Het heeft veel publiciteit opgeleverd. Veel verwachtingen geschapen. Marketing in combinatie met een opwaartse curve in Ferrari's F1 prestaties.

    Het enige wat ze nog niet weten is, dat Hamilton gewoon een heel vlak seizoen zal gaan rijden in 2025, niks bijzonders extra zal bijdragen aan het team of de vooruitgang ervan. Hij zal naast Leclerc presteren, gewoon z'n persconferentie-riedeltjes afdraaien, en verder niks bijzonders.

    En dan zal het 1 of 2 jaartjes duren, en dan hebben ze genoeg van hem, en moeten ze weer opnieuw op zoek naar iets wat ze allang in huis hadden: een goed team met mogelijkheden, wat ze voor de helft van de prijs in stand hadden kunnen houden.

    • + 0
    • 20 jan 2025 - 17:23
  • Supa

    Posts: 2.528

    Capo di tutti capi

    • + 0
    • 20 jan 2025 - 23:56

Gerelateerd nieuws