HRT werkt met man en macht aan de auto voor volgend jaar
- Gepubliceerd op 23 nov 2011 14:30
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van HRT hoopt dat de ontwerp-, ontwikkelings- en aerodynamische afdeling in de fabriek in München een juweel van een bolide aflevert voor 2012. De Spaanse renstal heeft zestig man op de totstandkoming van de F112 voor volgend jaar gezet. HRT wil zich koste wat het kost vestigen als waardig deelnemer aan de Formule 1.
Teamdirecteur Saul Ruiz de Marcos: Het werk aan het ontwerp van de nieuwe auto is al maanden bezig en we hebben reeds een route voor de ontwikkeling uitgestippeld. We hebben een technische afdeling in München waar zestig personeelsleden zich bezighouden met de F112. De wagen is op tijd klaar voor de eerste Grand Prix van 2012 en hopelijk ook voor de voorbereidingstests, al is dat een race tegen de klok.
We halen onze doelstellingen en we gaan de juiste richting op, maar we hebben nog een lange weg te gaan. Na het seizoen willen we onze line-up voor 2012 completeren. We werken ook hard aan sponsors en partners voor volgend jaar. We komen spoedig met meer nieuws en hopelijk genereren de recente ontwikkelingen vertrouwen in ons team en vergroot het onze aantrekkingskracht. We zijn ons bewust dat de economische situatie momenteel niet rooskleurig is, maar de Formule 1 blijft een ongeëvenaard podium en wij bieden een interessant en ander panorama dan de andere teams.
Teamdirecteur Saul Ruiz de Marcos: Het werk aan het ontwerp van de nieuwe auto is al maanden bezig en we hebben reeds een route voor de ontwikkeling uitgestippeld. We hebben een technische afdeling in München waar zestig personeelsleden zich bezighouden met de F112. De wagen is op tijd klaar voor de eerste Grand Prix van 2012 en hopelijk ook voor de voorbereidingstests, al is dat een race tegen de klok.
We halen onze doelstellingen en we gaan de juiste richting op, maar we hebben nog een lange weg te gaan. Na het seizoen willen we onze line-up voor 2012 completeren. We werken ook hard aan sponsors en partners voor volgend jaar. We komen spoedig met meer nieuws en hopelijk genereren de recente ontwikkelingen vertrouwen in ons team en vergroot het onze aantrekkingskracht. We zijn ons bewust dat de economische situatie momenteel niet rooskleurig is, maar de Formule 1 blijft een ongeëvenaard podium en wij bieden een interessant en ander panorama dan de andere teams.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (16)
Login om te reagerenGPGert
Posts: 803
Go Giedo, go!
bengelke
Posts: 1.305
as hrt succesvol wil worden, moete ze vooral geene hollander pakke
;-)
vosje91
Posts: 8
Laat Giedo maar wat anders gaan zoeken. Hij heeft zijn stoeltje in de F1 niet verdiend. In de GP2 heeft hij het niet laten zien dat hij over de juiste kwaliteiten beschikt. Er is al veldvulling genoeg;)
szixxx
Posts: 4.764
Vosje91: Wat een onzin kraam je uit. Heb je enig idee wat de prestaties van bijvoorbeeld Kobayashi waren toen hij GP2 reed? Op die basis zou hij volgens jou ook geen stoeltje verdienen. Een stoeltje verdien je door hard te werken. Niet iedereen is een natuurtalent als bijv Hamilton, Alonso of Vettel maar door hard werken kun je ver komen. Stel dat je Giedo in een F1 wagen zet en deze blijkt hem goed te liggen hij de sterren van de hemel rijdt (verwacht ik niet maar goed). Punt is dat jij helemaal niet weet of hij iets wel of niet verdiend.
GPGert
Posts: 803
@szixxx: Goeie reactie!
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Mensen die puur door hun centen de F1 binnenkomen, verdienen het niet.
F1-2009
Posts: 562
Wat bieden ze dan voor interessants? Misschien voor bedrijven die er slecht voor staan...triest team. Hoe wil je nu in godsnaam je doelstellingen halen en beter worden, als je verwacht dat de auto pas de 1e grand prix klaar is?
mitchell
Posts: 2.267
zeg jij nu zomaar wat of snap je het gewoon niet?
Getuige X
Posts: 2.115
lekker voor Red Bull zijn dan.....als je de strijd achterin niet kunt waarderen ben je een fanboy
Roy Verzijl
Posts: 358
Wat een flauw stuk text zeg..
Ik vind het geweldig hoe je kan zien dat die 3 achterhoede teams zich ontwikkelen. Daarnaast doet HRT het best goed! Het gaat echt de goede kant op en ik gun het de 3 teams allemaal wel.
szixxx
Posts: 4.764
Mijn god wat kortzichtig..
\"De wagen is op tijd klaar voor de eerste Grand Prix van 2012\"
Dat kan dus ook een maand van tevoren zijn. En daarnaast moet je voor respect hebben dat een team als HRT met zo weinig mankracht toch nu al voor het derde seizoen een wagen neerzet. Ook een relatief onervaren team moet leren en de kans krijgen die progressie te boeken. Vooralsnog vind ik de HRT ondanks dat ze achteraan starten toch vooruit gaan. Volgens mij is dit pas het eerste jaar dat ze ruim op tijd met de wagen voor volgend seizoen konden beginnen en eigenlijk verwacht ik wel dat ze een stap gaan zetten. Wellicht rijden ze nog steeds achteraan maar hopelijk komen ze dichterbij.
F1-2009
Posts: 562
@mitchell: Ik zeg zeker niet zomaar iets en snap het heel goed, maar bedankt voor je interesse zullen we maar zeggen.
@Getuige X: Wie zegt dat ik de strijd achterin niet kan waarderen? Dat zijn jou woorden, niet de mijne. Ik vindt het super dat er nieuwe teams bijgekomen zijn.
@Roy uit Well: Hoezo flauw? Zo is het toch gewoon? Natuurlijk ontwikkelt HRT zich goed en ze doen het al stukken beter dan eerst, maar als ze nu al niet weten of ze hun wagen klaar hebben en toch \'hogere\' doelstellingen willen behalen, zijn ze wat mij betreft niet goed bezig. Ze maken elk seizoen dezelfde fout.
@szixxx: Je ziet mij nergens zeggen dat ik geen respect heb voor het team. Ik zeg alleen dat ze weinig interessants bieden. Mijn reactie is dan ook zeker niet kortzichtig. Zoals ik hierboven ook al zei, ik heb nergens vermeld dat ik het team niet goed vind of dat ze niet goed vooruit zijn gegaan.
Maar goed, blijkbaar is lezen nogal moeilijk en denken jullie dat ik vanalles tegen HRT heb. En dan mij kortzichtig noemen.
Distortion
Posts: 1.512
Mja van de nieuwe teams kan je eigenlijk alleen lotus (Caterham) echt serieus nemen vind ik. Die maken serieus progressie, hebben goede coureurs die langere tijd voor het team rijden.
Bij HRT en virgin heb ik meer het idee dat ze er zijn om er bij te zijn. Maar wie weet heb ik het helemaal mis en zet HRT volgend jaar de stap naar de middenmoot. Dat zou wel heel stoer zijn natuurlijk.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ben het niet helemaal met je eens. Er moet toch één team hekkensluiter zijn.
Stel: Virgin & HRT hadden nooit bestaan. Wat had je dan van Caterham gevonden? Dan zouden zij namelijk continu de rode lantaarn dragen. Had je ze dan nog steeds zo goed gevonden?
Ik vind dat er niets mis is met teams als Virgin & HRT. Ze rijden niet in de weg ofzo.
Ik volg de F1 vanaf 1993 heel goed en toen had je pas armoedige teams. Simtek, Pacific, Forti, Lola!!
Dat waren stuk voor stuk wagens die 8 seconden per ronde toegaven op de leider en in een race op 7 rondes gezet werden.
Dat zijn pas langzame armoedige teams.
Qua achterstand op de topteams kun je Virgin & HRT nu vergelijken met Minardi of Larrousse midden jaren \'90.
F1-2009
Posts: 562
dubbele reactie.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Zouden ze dan toch voor het eerst deelnemen aan een testsessie?