Het team van Red Bull Racing kampte vorig seizoen met de nodige correlatieproblemen. De Oostenrijkse renstal verloor hun koppositie, en ze zagen dat McLaren de constructeurstitel greep. Pierre Waché weet niet of McLaren al tegen dezelfde problemen als Red Bull is aangelopen.
Red Bull verloor vorig jaar hun voorsprong in de Formule 1. Ze hadden overduidelijk grote problemen, en al snel werd duidelijk dat het om correlatieproblemen ging. De zaken die ze zagen in de windtunnel, op de simulator en bij de CFD-modellen kwamen niet overeen met de prestaties op de baan. Het zorgde voor problemen, en ook voor ergernis bij Max Verstappen. De Nederlander werd nog wel wereldkampioen, maar McLaren was de beste bij de teams.
Bij McLaren leken ze geen last te hebben van correlatieproblemen. Alle updates slaagden, en in gesprek met Motorsport.com kijkt Red Bulls technisch directeur Pierre Waché naar McLaren. Hij wordt geconfronteerd met de geslaagde updates: "Vorig jaar, ja. Maar ik weet het niet. Aan het begin van het seizoen waren ze helemaal nergens. Het jaar ervoor waren ze helemaal nergens en in 2022 waren ze ook helemaal nergens. McLaren heeft sinds Miami een goede auto geproduceerd, maar in de tweeënhalf jaar daarvoor maakten ze geen indruk."
De kans is groot dat McLaren ook een plafond gaat bereiken. Het is niet uitgesloten dat ze tegen vergelijkbare problemen als Red Bull gaan aanlopen, al wil Waché daar geen uitspraken over doen: "Ik weet niet waar ze staan, maar ik weet vooral niet waarom ze niet eerder performance hebben gevonden. Ik weet niet of dat aan de correlatie lag of aan iets anders. Ik zit natuurlijk niet in hun team, maar het resultaat voor ons is in ieder geval dat het nu moeilijker is om extra performance te vinden met de tools die we ter beschikking hebben."
Reacties (8)
Login om te reagerenMika Kimi
Posts: 737
Aan het begin van 2024 waren ze inderdaad helemaal nergens, hetzelfde geldt voor het gehele seizoen 2022. Maar dat ze in 2023 helemaal nergens waren, is simpelweg onjuist.
Larry Perkins
Posts: 55.183
Dit is een tweede knipsel uit een interview met Pierre Waché, het eerste deel was al geplaatst als bericht, gok dat het derde (en tevens laatste) deel vandaag of morgen als nieuw artikel volgt.
Dat kun je overigens nu al lezen onder het bericht Red Bull heeft correlatieproblemen nooit echt opgelost (gepubliceerd op 27 jan 2025 09:26).
Remco_F1
Posts: 2.711
Goed verdienmodel. Over 1 artikel drie keer zoveel clicks binnen harken.
Supa
Posts: 2.528
Eerlijk, heb het gevoel dat Red Bull en de FIA de laatste jaren wel een beetje dubieus bezig zijn geweest. Waarom? In 2022 kreeg Red Bull een symbolische straf voor het overschrijden van de budgetlimiet, maar de zaak werd in alle stilte afgehandeld zodat de sport niet negatief in de media kwam.
In 2023 gebeurde hetzelfde met Honda, die geen documenten over de motorfinanciën gaven. Ook dat werd rustig opgelost. In 2024 kwam daar het illegale remsysteem, waardoor Red Bull ineens hun dominantie kwijt was, en ook dat werd discreet afgehandeld. Daarnaast werd Horner betrapt op vreemdgaan, wat weer achter gesloten deuren werd opgelost. En dan het vertrek van Newey, die zei dat hij trouw aan zichzelf wilde blijven.
F1jos
Posts: 4.028
List en bedrog staan hoog in het vaandel van de FIA.
gridiron
Posts: 2.061
FIA is al langer dubieus bezig en dit niet enkel voor RedBull.
gridiron
Posts: 2.061
McLaren had vorig jaar al laten weten voor het seizoen was begonnen, dat ze pas na een paar races met hun auto op volle sterkte zouden komen.
Ernie5335
Posts: 5.222
Iemand heeft het woord "correlatie" gevonden en gebruikt het nu bijna net zo vaak als andere woorden die in de F1 verslaggeving mishandeld worden, zoals "momentum", "flow" en "window"...