Lewis Hamilton heeft een drukke week achter de rug. Hij kwam in actie op het circuit van Barcelona tijdens een TPC-test van zijn nieuwe werkgever Ferrari. Op woensdag crashte hij, en Ferrari maakte zich zoveel zorgen over de schade dat ze naar verluidt zelfs een specialist hadden laten invliegen.
Hamilton is sinds begin dit jaar officieel Ferrari-coureur. Bij de Italiaanse renstal wordt hij zo goed mogelijk voorbereid op het aankomende seizoen. In zijn eerste week bij het team reed hij direct een test op het circuit van Fiorano, en afgelopen week reisde Ferrari af naar Barcelona voor een uitgebreide test. Hamilton en zijn nieuwe teamgenoot Charles Leclerc maakten zoveel mogelijk meters in de SF-23 uit 2023.
Op woensdag ging het echter mis voor Hamilton. De zevenvoudig wereldkampioen crashte rond elf uur in de ochtend in de laatste sector van het Spaanse circuit. Hij was ongedeerd, maar het was onduidelijk hoe zwaar de crash was en wat de schade precies was. Uiteindelijk leek het wel mee te vallen, want op donderdag kon Ferrari gewoon weer de baan opkomen met Dino Beganovic en Antonio Giovinazzi.
Na de crash maakte Ferrari zich echter wel veel zorgen, zo blijkt uit berichtgeving van de Italiaanse tak van Sky Sports. Bij de crash waren de ophanging en meerdere aerodynamische onderdelen zwaar beschadigd geraakt. Volgens de zender vloog Ferrari een gespecialiseerde technicus in om de schade te inspecteren. Hij werd vanuit Maranello direct naar Barcelona gebracht om de SF-23 te onderzoeken. Ferrari vreesde dat het chassis beschadigd was geraakt, wat ervoor had kunnen zorgen dat de wagen onveilig zou kunnen worden verklaard. Uiteindelijk bleek het alleen wel mee te vallen, en konden ze gewoon de testweek afmaken met Beganovic en Giovinazzi. Ferrari komt aankomende week weer de baan op voor een bandentest voor bandenleverancier Pirelli.
12
Reacties (14)
Login om te reagerenDutchTifosi
Posts: 2.677
Ach de SF-23 was toch een waardeloze auto dus de schroothoop is waarschijnlijk waar het hoort.
mario
Posts: 12.895
Lewis heeft Ferrari gewoon een dienst bewezen 😉
van lotje,g
Posts: 966
De geit gaat er nog meer mollen.
HarryLam
Posts: 4.439
Die crash is dus omgeven door raadsels, dat geeft toch te denken, geen beelden of foto's lijkt wel of hij aanzienlijk zwaarder was dan gemeldt.
Redcarsmatter
Posts: 4.733
Geen pers dus. Waarom zou Ferrari zelf foto's de wereld insturen? N
Lord Perceval
Posts: 402
Ze zijn heeeeeel druk om de rijdeersfout te verbloemen
Redcarsmatter
Posts: 4.733
@LP. Best mogelijk. Maar Hamilton is natuurlijk hun piloot. En de Ferrari is hun wagen. Geen enkel ander team zou anders gehandeld hebben tijdens een testsessie.
HarryLam
Posts: 4.439
Oorzaak een hobbel..........laat me niet lachen.
V10lover
Posts: 1.577
Tis al erg genoeg dat hij gecrasht is en het nieuws verspreid werd; lijkt me een beetje schaamte bij Ferrari en ze willen hun aanwinst niet tegen de haren in strijken. Er zullen meer crashes volgen zoals dat ook het geval is geweest bij Carlos en Charles.
Remco_F1
Posts: 2.783
Van waaruit komt die pessimisme?
Larry Perkins
Posts: 55.522
Off-topic:
Helmut Marko (81): ‘Ik doe dit werk alleen nog voor Max en om geest Red Bull te bewaken’
Helmut Marko wordt eind april 82. Red Bulls adviseur beweegt zich ondanks zijn leeftijd nog als een kwieke, energieke man door het leven én de F1-paddock. De voornaamste reden? Max Verstappen. “Ik heb me nog nooit zo verbonden gevoeld met een coureur.”
Het afgelopen jaar was door diverse oorzaken behoorlijk zwaar, erkent Helmut Marko. “Max’ successen maskeerden eigenlijk de problemen die we met de auto hadden”, zo vertelt Red Bulls adviseur. “Hoewel onze auto niet de snelste, één na snelste of twee na snelste was, haalde hij er altijd het maximale uit. Max heeft zichzelf opnieuw verbeterd”, gelooft hij.
Marko komt woorden tekort om de buitengewone kwaliteiten van Verstappen te duiden. De twee hebben een innige band, die veel verder gaat dan die van werknemer en werkgever.
“Dat geef ik direct toe”, aldus Marko. “Of ik zijn tweede vader ben? Haha, dat hoor je mij niet zeggen. Kijk, ik weet niet hoe lang ik al in deze sport werk. Wat ik wel weet is de eerste keer dat ik een serieus gesprek had met Max: hij was toen 13 jaar. Normaal praat ik in zo’n gesprek tien tot vijftien minuten met een jonge coureur. Met Max was dat meer dan een uur.”
Hoezeer Verstappen de aanwezigheid van Marko bij Red Bull op zijn beurt waardeert, bleek vorig jaar in Jeddah. De adviseur leek te zullen worden geschorst, omdat hij nieuws over de affaire Horner (de teambaas werd beschuldigd van grensoverschrijdend gedrag) naar media zou hebben gelekt. Verstappen sprong direct in de bres en stelde direct zijn lot aan dat van zijn ontdekker te zullen koppelen. Marko werd uiteindelijk niet geschorst.
De loyaliteit van de wereldkampioen is een van de redenen, zo verzekert de Oostenrijker, waarom hij ondanks zijn pensioenleeftijd nog steeds de wereld overvliegt en Grands Prix bezoekt.
“Ik doe dit werk nog om twee redenen: de ene is Max en de andere is om de geest van Red Bull en Dietrich Mateschitz (oud-topman Red Bull GmbH) in het raceteam te bewaken. Dat probeer ik althans, want er is niemand die Mateschitz natuurlijk echt kan vervangen.
Wat Max betreft: hij is een groot talent en een bijzonder mens. Hij is alles waar Red Bull voor staat. De baas (Mateschitz) zei altijd: we kopen geen sterren, we maken sterren. Max is daarvan het perfecte voorbeeld: direct, toegankelijk en een groot sportman. Het is heerlijk met zo iemand te werken. Ik heb me nog nooit zo verbonden gevoeld met een coureur”, bekent Marko, “hoewel ik met Seb (Vettel) ook heel close was.” (Frml1pntnl)
Larry Perkins
Posts: 55.522
De band van Marko met Verstappen is geweldig en heeft tot grootse prestaties geleid, maar de eerlijkheid is m.i. wel dat Max ook zonder Helmut (en Dietrich) wel de ster was geworden die hij nu is. Misschien had het dan wel wat langer geduurd, maar daar zullen we nooit achter komen (ook al zijn hier vast wel wijsneuzen die denken het te weten).
Stingray 68
Posts: 1.986
Prachtige, die wederzijde loyaliteit! Hulde voor Helmut en Max.
Driver87
Posts: 657
Latifi? Sargeant? Mazespin?