Het team van McLaren heeft een grote slag geslagen. De Britse renstal veroverde vorig jaar de constructeurtitel in de Formule 1, en ze hebben nu één van de architecten van het succes langer vastgelegd. Het gaat om technisch kopstuk Peter Prodromou.
McLaren heeft in de afgelopen jaren de technische structuur flink aangepast. De Britse renstal koos ervoor om de ervaren Prodromou aan te wijzen als de nieuwe technische directeur van de aerodynamica-afdeling. Dit pakte uiteindelijk goed uit, want ze wisten voor het eerst sinds 1998 de constructeurstitel te pakken. Vandaag is duidelijk geworden dat Prodromou zijn handtekening heeft gezet onder een nieuw meerjarig contract.
Prodromou heeft al veel ervaring in de Formule 1. Hij begon in 1991 bij McLaren als onderdeel van het designteam, en groeide uit tot Chief Aerodynamicist. Hij werkte daarna jarenlang bij Red Bull Racing waar hij veel successen wist te behalen, en in 2014 keerde hij terug bij McLaren. Hij werd Chief Engineer en groeide in de afgelopen jaren uit tot een belangrijke schakel binnen het team. Vandaag de dag is hij dus één van de belangrijkste technische mensen binnen het team.
Prodromou is heel erg blij met zijn contractverlenging. Hij bedankt de kopstukken van het team, en ontvangt zelf mooie woorden van teambaas Andrea Stella: "Het is een voorrecht om de verlenging van het contract van Peter te bevestigen. Het culturele, organisatorische en technische leiderschap dat Peter heeft meegebracht, is van onschatbare waarde geweest en hij si een belangrijke architect geweest van de betere prestaties van het team, op en naast de baan. Het heeft de negende constructeurstitel van McLaren in de Formule 1 in 2024 veiliggesteld. De reis die we als team samen hebben afgelegd, hadden we niet kunnen doen zonder Peter en we kijken ernaar uit om de reis voort te zetten om samen te vechten voor titels."
4
Reacties (3)
Login om te reagerenMr_Flexible
Posts: 6.261
Dat was vroeger de rechterhand van Newey en heeft bij RB ook veel moois gemaakt. Het was met spijt dat ze (ook Newey) daar afscheid namen van hem. Nu Stella de scepter zwaait in de technische afdeling komt hij precies weer meer tot zijn recht dan in het begin. Het kon niet dat hij zijn talent ineens kwijt was, dat vond ik voorheen al eigenaardig.
Patrick_St
Posts: 5.966
Dat vroeg ik me net af, heeft ie na 9 jaar eindelijk het licht gezien of hebben ze eerder niet naar hem geluisterd?
Mr_Flexible
Posts: 6.261
Net dat dus - ik vermoed dat de technische "reshuffle" die Stella doorvoerde zijn vruchten afwerpt en dat Prodromu meer tot zijn recht komt daardoor. Het moment dat Stella het technische management overnam zag je meteen een complete metamorfose bij McLaren en die lijn schijnen ze goed door te trekken.
De verdienste is aan het team gelegen maar goeie managers halen het meest uit de individuele elementen. Een tijdje geleden op YT een interview met hem gezien waar hij zijn management stijl uitlegt - interessant voor de liefhebbers... Een visie waarbij communicatie centraal staat en ideeën uitwisselen en de focus puur ligt op snelheid en niet op "targets". Iedereen in industrie kent de doorgedreven vorm van "s.m.a.r.t. Targets" en dit is eerder een stijlbreuk die duidelijk resulteert.
Voor 2025 gaan ze de wagen op basis van hetzelfde concept extreem aanpassen en vertrouwen daarvoor op de data van tijdens het jaar 2024. Van alle teams bracht McLaren de beste upgrades en leken de modellen "on track" het best overeen te komen met de virtuele. Een goeie correlatie welke nog steeds voor meerdere teams geen evidentie of standaard zijn. Benieuwd dus hoe ook zij uit de startblokken zullen komen dit jaar.