De nieuwe regels van de FIA hebben tot de nodige onrust geleid in de Formule 1. Ze gaan strengere straffen uitdelen voor wangedrag, en daarmee willen ze ook het taalgebruik van de coureurs gaan aanpakken. Veel coureurs zijn kritisch, en dat geldt ook voor Oscar Piastri.
Het is geen geheim dat FIA-president Mohammed Ben Sulayem geen fan is van scheldwoorden. Ben Sulayem sprak zich vorig jaar al zeer kritisch uit over het taalgebruik van de coureurs, waarna Max Verstappen een taakstraf kreeg voor het gebruiken van het woordje 'fucked'. Dit jaar worden er waarschijnlijk geen taakstraffen uitgedeeld, maar kunnen coureurs torenhoge boetes en mogelijke schorsingen ontvangen. Daarnaast bestaat er ook de mogelijkheid dat ze WK-punten gaan verliezen.
Veel coureurs hebben kritisch gereageerd op deze opvallende nieuwe regels. Dat geldt ook voor Oscar Piastri, want in gesprek met de internationale media is hij duidelijk: "Het is nu natuurlijk een populair verhaal. Ik denk dat sommige sentimenten op dit moment wat sterk zijn. Ik denk daarnaast ook dat het een goed idee is om niet te vloeken als dat niet nodig is. Maar zeker in de auto, als we in de zone zitten, gaan we natuurlijk dingen zeggen in het heetst van de strijd, en dat is waarschijnlijk niet politiek correct."
Piastri kan zich wel voorstellen dat de coureurs zich naast de baan wat netter moeten uitspreken. De Australische McLaren-coureur legt het verschil uit als hij verder gaat met zijn betoog: "Als je uit die situatie bent, dan zijn wij de rolmodellen. We moeten ook een voorbeeld stellen. Maar of daar nu een hoge geldboete voor nodig is om ons daar aan te herinneren... Ik denk dat het genoeg is om erover te praten. Ik zie het op beide manieren en ik ga zelf proberen om mezelf rustig te houden."
14
Reacties (6)
Login om te reagerenMoulbit
Posts: 107
Identiek aan wat Chat huppetee te melden heeft: "I understand the importance of maintaining professionalism, especially during interviews and public appearances. But at the same time, racing is an incredibly emotional sport. Sometimes, in the heat of the moment, words slip out. It’s not always easy to control that after such a high-intensity race or when you’re frustrated with how things went. I definitely don’t intend to offend anyone, and I respect the rules that the FIA has in place. However, it’s a fine line between being genuine and being overly cautious. I think everyone knows how passionate we are as drivers, and sometimes that passion just comes through in a less-than-perfect way. I’ll try to be more careful in the future, but I hope people can also understand that these emotions come from a place of love for the sport."
Mr_Flexible
Posts: 6.243
Mooie aanvulling. 👍
Misschien moeten ze in het heet van de strijd niet meer op de radioknop duwen of een extra radioknop voorzien dat enkel het team kan horen. Of de fans dat erg zullen appteciëren is een andere zaak...
Grrrrrene
Posts: 156
Als de FIA dat schelden zo vervelend vindt, laat ze het dan niet uitzenden. Team radio komt altijd vertraagd door, dus bliep het weg. Iedereen happy.
F1jos
Posts: 4.268
Rijdersvakbond stelt bekende naam aan als voorzitter
Carlos Sainz is de nieuwe voorzitter van de GPDA, de rijdersvakbond. De Spanjaard doet dat aan de zijde van George Russell, Anastasia Fowle en voormalig Formule 1-coureur Alex Wurz.
De volgende aankondiging het vervangen van de onbetrouwbare achterbakse maten naaier.
Stoffelman
Posts: 6.104
@F1jos
"Carlos Sainz is de nieuwe voorzitter van de GPDA"
----
Nee, hij is de nieuwe directeur.
De voorzitter is nog altijd Alex Wurz.
Er is een verschil tussen de twee functies.
Stoffelman
Posts: 6.104
@F1jos
"De volgende aankondiging het vervangen van de onbetrouwbare achterbakse maten naaier."
----
Nee, Sainz vervangt Vettel, die is geen lid meeer is vanGPDA.