Fernando Alonso droomt nog altijd van een derde wereldtitel in de Formule 1. De kans is klein dat dit dit jaar gaat gebeuren, maar Alonso ziet wel veel hoopgevende signalen. De Spaanse Aston Martin-coureur denkt dat het team snel het gat kan verkleinen met de top.
Aston Martin eindigde vorig jaar op de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap. De Britse renstal kon de strijd niet aangaan met McLaren, Ferrari, Red Bull Racing en Mercedes. Het in Silverstone gevestigde team is ambitieus, en bij de ambities horen ook resultaten. De vijfde plaats van vorig jaar voldeed niet aan de verwachtingen, dus dit jaar willen ze echt gaan toeslaan.
Aston Martin onthulde gisteren de nieuwe AMR25. Fernando Alonso is de grote ster van het team, en hij laat aan BBC Sport weten wat zijn verwachtingen zijn voor het komende seizoen. De Spaanse tweevoudig wereldkampioen klinkt hoopvol: "We denken dat we snel het gat weer dicht kunnen rijden. We hebben vorig jaar veel geleerd. In de tweede helft van het jaar werden er veel experimenten uitgevoerd om meer dingen te kunnen leren voor de auto voor 2025."
Achter de schermen is er veel veranderd bij het team van Aston Martin. Ze openden een nieuwe campus in Silverstone, en ze trokken met Adrian Newey en Enrico Cardile een aantal grote technische namen aan. Alle ontwikkelingen geven Alonso een goed gevoel: "De simulator heeft een update gehad, waardoor we veel tijd hebben kunnen doorbrengen in de sim om de auto iets preciezer te ontwikkelen dan in de afgelopen seizoenen." Naast de simulator ziet Alonso nog meer mooie dingen: "We hebben nieuwe tools, een nieuwe organisatie en nieuwe mensen in dienst die een aantal van onze zwaktes van vorig jaar kunnen tackelen. We beginnen het seizoen dus op een veel betere positie."
6
Reacties (16)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 18.947
Correctie: "Alonso denkt dat Alonso topteams aan kan vallen". Of verwachten we dat Lance ineens meedoet? In 2023 had Aston Martin een behoorlijk goede wagen. Alonso pakte 8 podiums, Lance 0....
DutchTifosi
Posts: 2.699
Was het niet zo dat Alonso in de eerste 8 races verantwoordelijk was voor zo'n 80% van de punten in de groene Red Bull?
Damon Hill
Posts: 18.947
@DutchTifosi,
Sowieso dat punten verschil tussen Alonso en Stroll was gigantisch te noemen. En eigenlijk was dat zelfs het geval toen Perez en Stroll teamgenoten waren.
DutchTifosi
Posts: 2.699
Perez is eigenlijk de Giancarlo Fisichella van deze generatie. Heel sterk bij mid-field teams, maar zodra hij in een topauto zit heeft hij het lastig.
Damon Hill
Posts: 18.947
@DutchTifosi,
Best een leuke vergelijking. Fisichella was bij Jordan beter dan Ralf Schumacher, en ook bij Sauber was hij beter dan Massa (terwijl Massa de kans kreeg bij Ferrari).
Naast Alonso rijden bij Renault is natuurlijk ook ontzettend lastig. Misschien schaal ik Fisico nog wel iets hoger in dan Perez. Perez had qua pure snelheid ook wat moeite om bijvoorbeeld Hülkenberg en Ocon bij te houden. Fisico deed het volgens mij altijd goed, behalve naast Alonso die echt 2 maten te groot was.
Maar hoe je het ook draait of keert.... de prestaties van Stroll zijn gewoon bizar slecht te noemen.
gridiron
Posts: 2.259
Tenzij Alonso al meer weet over de rijders in de toekomst :).
XaoRalas
Posts: 923
@Damon Hill Perez was toch gewoon beter dan Hulkenberg en Ocon (die wel minder ervaren was natuurlijk). Versloeg hem twee van de drie keren dat ze samen in een team zaten en haalde zelfs twee podia als ik me niet vergis?
Damon Hill
Posts: 18.947
@XaoRalas,
Goed lezen. Ik citeer: "Perez had qua pure snelheid ook wat moeite om bijvoorbeeld Hülkenberg en Ocon bij te houden".
Ik heb het dus niet over het aantal behaalde punten en het aantal behaalde podiumplekken.
Perez scoorde inderdaad meer punten, omdat Perez beter was in het benutten van kansen (vooral in chaotische races waar veel te halen was). Maar qua pure snelheid waren zowel Hülkenberg als Ocon iets (ik benadruk het woordje "iets") sneller dan Perez.
Begrijpend lezen ;).
XaoRalas
Posts: 923
@Damon De context gaat over wie beter is. Dat was Perez in 2 van de drie seizoenen.
Damon Hill
Posts: 18.947
@Xao,
De discussie hierboven ging over hoe slecht Stroll is. En later reageert DutchTifosi waarbij hij Perez vergelijkt met Fisichella. Dáár ging het over. Daarbij geef ik redenen waarom ik Fisichella iets hoger inschaal dan Perez.
Verder zeg ik nergens dat Hülkenberg en Ocon beter waren dan Perez. Ik zeg alleen dat ze iets sneller waren, niet beter.
F1jos
Posts: 4.263
Het lijkt erop dat Aston Martin zich momenteel in een overgangsfase bevindt, waarbij de focus vooral ligt op de toekomst. De huidige auto, de AMR25, lijkt niet de volle aandacht te hebben gekregen, aangezien het team zich al richt op de grote veranderingen die in 2026 zullen plaatsvinden. Dit komt onder meer door de exclusieve motordeal met Honda, waardoor Aston Martin in feite een fabrieksteam van Honda wordt.
Een andere belangrijke factor die de toekomst van Aston Martin zal beïnvloeden, is de komst van Adrian Newey. Newey, een van de meest gerespecteerde ontwerpers in de Formule 1, treedt op 3 maart officieel in dienst als Managing Technical Partner. Zijn expertise en visie zullen waarschijnlijk een grote impact hebben op het ontwerp en de prestaties van de auto in 2026.
De AMR25 is blijkbaar ontworpen met de lessen van vorig jaar in gedachten, waarbij het team heeft geprobeerd de fouten van de voorganger te corrigeren. Het doel is om betere en consistentere prestaties neer te zetten. Echter, gezien de focus op de toekomst, lijkt het erop dat het team zich vooral voorbereidt op de grote veranderingen die in 2026 zullen plaatsvinden, zowel op technisch als op strategisch vlak.
Mr_Flexible
Posts: 6.235
Adrian moet nog starten, hoewel heel binnenkort zal de basis van de wagen voor '26 al voor een stuk uitgetekend zijn. Zijn eerste jaar zal ook dienen om de volledige infrastructuur samen met de mensen rondom hem coherent te laten samenwerken en operationeel klaar te zijn en dat samen met Andy Cowell.
Vooraleer dat als een geoliede machine werkt - zoals bij de topteams - zal daar toch enige tijd over gaan. Niettemin hebben ze stilletjes aan alle puzzelstukjes in huis om daar de evolutie van te zien.
Dit jaar zal Adrian ook wel zijn ervaring delen voor zowel de setup als upgrades van de wagen. Hij zal zich daarbij op Alonso richten en dat is net iets wat die nodig heeft. Ik verwacht wel een zekere vooruitgang maar daarom niet onmiddellijk sterk genoeg om mee te doen met de topteams, zo snel werkt zoiets nu eenmaal niet.
gridiron
Posts: 2.259
@Mr_Flexible
Zal hij van Senior mogen om aandacht te besteden aan Alonso.
Mr_Flexible
Posts: 6.235
@Gridiron
Om het maximale uit een wagen te halen is een piloot automatisch een sleutelpositie. Die kan nog steeds veel beter dan alle sensoren aangeven wat de wagen doet onder welke omstandigheden en set-up. Wees maar zeker dat we Newey daarom geregeld met Alonso zullen zien en de paddock geregeld zal bezoeken. Voor wat ik heb begrepen heeft hij de totale vrijheid van werken gekregen van Sr, wat ongetwijfeld een belangrijke vereiste was om überhaupt te kunnen samenwerken met Adrian.
Supa
Posts: 2.555
Hopelijk winnen ze dit jaar of volgend jaar meer races. Het is ook goed om te horen dat Alonso eerder aangaf open te staan voor een contractverlenging na 2026.
DutchTifosi
Posts: 2.699
En Lance Stroll wordt wereldkampioen.