<< Naar nieuwsoverzicht

Red Bull geeft grote fouten toe: "We gingen te ver"

  • Gepubliceerd op 02 maa 2025 10:39
  • 5
  • Door: Bob Plaizier

Het team van Red Bull Racing hoopt dit jaar beter voor de dag te komen dan vorig seizoen. Tijdens de testweek in Bahrein waren er wisselende geluiden te horen over de RB21. Technisch directeur Pierre Waché geeft nu toe dat de auto van 2024 te complex was.

Red Bull werd vorig jaar slechts derde in het constructeurskampioenschap. Max Verstappen werd wel kampioen, maar de auto was lastig te besturen. Voor dit jaar is de opdracht dan ook helder: een beter bestuurbare auto maken. Tijdens de wintertest klonken Verstappen en Helmut Marko redelijk positief, maar het was wel duidelijk dat er nog werk aan de winkel is. Red Bull heeft wel het idee dat ze de goede kant opgaan.

Pijnpunten wegnemen

Red Bulls technisch directeur Pierre Waché is redelijk tevreden. In gesprek met Motorsport.com geeft hij toe dat de RB21 veel lijkt op de RB20: "Hoe de auto er aan de buitenkant uitziet, is vergelijkbaar met vorig jaar. Het is vergelijkbaar, maar niet identiek. Verder is de hele auto veranderd. We hebben ons vooral gericht op de karakteristieken van de auto, met onder meer de aerodynamica en de ophanging, om onze coureurs een beter gevoel te geven. Het moet ook de pijnpunten van vorig seizoen wegnemen. De auto is echt wel anders, en we moeten zien of dat zich gaat uitbetalen."

Potentie

Met de nieuwe RB21 moeten er een aantal zaken worden gecorrigeerd die vorig jaar verkeerd gingen. Daar doet Waché verder ook niet geheimzinnig over: "De auto van 2024 had potentie, maar was complex om te gebruiken en hij was ook verraderlijk in lastige omstandigheden. De auto was erg scherp en door die karakteristieken konden coureurs de auto niet in alle omstandigheden goed gebruiken."

Red Bull ging te ver

Technisch directeur Waché legt uit dat er op dit gebied stappen zijn gezet. Hij gaat verder met zijn uitleg over de RB21: "Voor dit jaar hebben we de potentie van de auto misschien een beetje verlaagd, maar de coureurs moeten de wagen wel beter kunnen gebruiken. Als je een coureur zoals Max hebt, dan kun je het window verkleinen en races winnen, maar misschien zijn we daarin te ver gegaan. Daardoor hebben we onze visie aangepast, niet helemaal maar wel een beetje."

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (5)

Login om te reageren
  • Maximo

    Posts: 9.301

    Bij de testdagen zijn de gezichtsuitdrukkingen van de engineers vaak het het meest veelzeggend, die kunnen niet dagen lang allemaal een act opvoeren en waarom zouden ze dat ook doen, als een wagen goed is met z’n allen volgens afspraak de hele tijd serieus en wat bedenkelijk kijken om de concurrentie zand in de ogen te strooien en expres heel weinig rondjes te rijden (was de bizarre redenatie van Olav Mol vrijdag bij racecafe).

    Vorig jaar wagen de engineers er 3 dagen lang zeer relaxed uit bij RB en dat was nu zeker op de vrijdag niet het geval. Eigenlijk van de topteams waren ze alleen bij McLaren allemaal ontspannen alle dagen.

    Hopelijk is de RB21 goed genoeg voor Max om de strijd aan te gaan met Norris, maar mij zou het verbazen als beide coureurs met gelijke wapens aan de seizoenstart staan in Melbourne en als Red Bull niet binnen 5 a 6 races de problemen met de RB21 heeft opgelost dan gaan ze zich bij RB vol op 2026 richten of wellicht 2026 “vergooien” om met man en macht Max de indruk te geven dat ze wel aan kunnen haken bij McLaren en door blijven ontwikkelen aan de RB21 in de hoop dat Max het team niet zal verlaten.

    • + 6
    • 2 maa 2025 - 11:04
  • John6

    Posts: 10.163

    We moeten even afwachten waar Pierre Waché en zijn team meegaat komen over een paar weken, ik zeg maar zo, het kan alleen maar meevallen, iedereen verwacht dat McLaren het snelste zal zijn.

    • + 0
    • 2 maa 2025 - 11:18
    • snailer

      Posts: 27.229

      Dat is nagenoeg elk jaar geweest. 2021 was Mercedes het best volgens de volgers. Dat was ook zo trouwens. Maar was nog met de oude regels.
      2022. Het zou gaan tussen Mercedes en Ferrari. Red Bull zou terugvallen naar 4de team. En vooral Mercedes zou een beest zijn.
      2023 was het vooral Mercedes die wel even kampioen zou worden. Ze hadden dat zero dinges systeem wel effe opgelost.
      2024 was het Ferrari en Mercedes die in de aanval zouden gaan.
      Al die jaren ook nog eens bevestigd door de tests.
      Er klopte niets van.

      Zou verbazend zijn als men ook nu weet wie het best was. Staat me namelijk bij bijvoorbeeld dat het tijdens de tests in 2024 niet allemaal hosanna was voor Red Bull. De ene dag leek goed en dan was plots de volgende dag weer bagger. Eigenlijk was toen al te zien dat de auto bepaald niet perfect was. Dat was trouwens ook te zien tijdens het weekend waar Verstappen in de race uitviel.

      Mij zeggen vooral de gezichten van de rijders iets als ze voor het eerst uit de auto stappen. De engineers weten vooral iets over betrouwbaarheid of eenvoud van werken met de auto. Hebben verder geen idee of een rijder pusht.

      Wie de opperauto heeft valt te bezien. Weet wel dat Verstappen meedoet met een iets mindere auto dan een opperauto. Dat was te zien in 2021 en 2024.

      • + 1
      • 2 maa 2025 - 14:59
  • ThumbsUp

    Posts: 1.270

    Ohhhh op basis van de titel dacht ik even dat het over 2021 ging…..


    :)

    • + 0
    • 2 maa 2025 - 19:04
  • Ernie5335

    Posts: 5.320

    Wie "het window" verkleint, hoeft minder te lappen...

    • + 0
    • 4 maa 2025 - 17:11

Gerelateerd nieuws