Max Verstappen opent dit jaar de jacht op zijn vijfde wereldtitel in de Formule 1. De concurrentie is echter zeer sterk, en het is niet de verwachting dat Verstappen als de favoriet aan het seizoen begint. Martin Brundle denkt dat de Nederlander niet rustig aan gaat doen, de concurrentie is gewaarschuwd.
Verstappen veroverde vorig jaar zijn vierde wereldtitel in de koningsklasse van de autosport. Hij begon goed aan het seizoen met een vrachtlading aan zeges, maar hij kreeg het zwaarder toen zijn team Red Bull de draad kwijtraakte. Verstappen haalde alles uit de kast om zo goed mogelijk te scoren, en hij gaf zijn tegenstanders weinig ruimte. Het resulteerde in een aantal zeer felle clashes met onder meer Lando Norris.
Het is de vraag hoe Verstappen dit jaar de gevechten aan gaat. Martin Brundle weet het antwoord op dit vraagstuk al, hij stelt dat Verstappen zeker niet rustiger aan zal gaan doen. De oud-coureur en huidig commentator legt zijn mening uit bij zijn werkgever Sky Sports: "Hij zal exact op dezelfde manier gaan racen. Zo zit hij nou eenmaal in elkaar en daarom is hij ook een viervoudig wereldkampioen geworden. We hebben dat gezien in de duels tegen Lewis Hamilton in 2021 en recenter ook in de duels tegen Lando Norris."
Brundle ziet dat de concurrentie sterk is, maar hij stelde ook dat Verstappen de absolute topfavoriet is voor de wereldtitel. De Brit heeft in de afgelopen jaren gezien hoe Verstappen racet, en hij verwacht dus niet dat de Nederlander iets gaat veranderen. Brundle gaat verder met zijn verhaal: "Als het spannend wordt, dan gaat Max alleen maar agressiever racen. Hij is zó slim en hij heeft genoeg skills om de reglementen helemaal van boven tot onder uit zijn hoofd te kennen. Hij is soms inderdaad te agressief, maar hij laat het wel voor zich werken."
0
Reacties (13)
Login om te reagerenRemco_F1
Posts: 2.921
Net zoals in voetbal moet je soms de gele kaart pakken om geen tegen doelpunt te riskeren, hetzelfde doet Verstappen in de Formule 1, niet zo heel vreemd. Vroeger was dit normaal in de F1, tegenwoordig maken ze je uit voor te agressief rijden.
Lord Perceval
Posts: 650
Dat had je eerder aan de Eindhovenaren mogen vertellen
Runningupthathill
Posts: 18.333
" Vroeger was dit normaal in de F1, tegenwoordig maken ze je uit voor te agressief rijden."
Ik vraag me af waar je dat idee haalt, want dat is gewoon niet waar.
Snelrondje
Posts: 8.776
Jawel @Running. Michael reed agressiever dan Max. Kijk de duels met Damon Hill maar eens na.
elflitso
Posts: 1.362
Juist, bijna alle meervoudige wereldkampioenen waren coureurs die de limit opzochten. En terecht anders wordt je geen WK. Maar ja, als het geen UK coureur is noemen ze het ineens agressief.
JM_K
Posts: 1.141
@snelrondje is Massa en Kubica t laatste rondje in de regen in Japan. Waanzinnig!!
JM_K
Posts: 1.141
youtube.com/shorts(...)si=sZrglpqJrejQsPO-
Super! Dit zou nu helaas niet meer kunnen.
JM_K
Posts: 1.141
youtube.com/shorts(...)si=sZrglpqJrejQsPO-
Dit rondje bedoelde ik. 2007
Runningupthathill
Posts: 18.333
"Kijk de duels met Damon Hill maar eens na."
Welk duel? Er zijn er zoveel, de meeste zijn niet eens agressief te noemen - wat er toen agressief werd genoemd, is nu gewoon de normaliteit. Dat is het probleem. Mensen kijken gekleurd terug op het verleden, maar waar Schumacher heel veel kritiek voor kreeg, is nu gewoon genormaliseerd.
"En terecht anders wordt je geen WK. Maar ja, als het geen UK coureur is noemen ze het ineens agressief."
Ik denk dat je eens terug moet gaan naar de eerste 5 jaar van Hamilton en zien wat ze daarover schreven. Los daarvan - er zijn genoeg wereldkampioenen geweest die niet zo reden. Agressief is ook niet noodzakelijk slecht, maar kan ook té zijn.
Wanneer je Verstappen als voorbeeld neemt, is hij meestal net een voorbeeld van agressief racen. Heel af en toe gaat hij gewoon té. Schumacher was in dat opzicht niet veel anders. Het racen in het algemeen is gewoon agressiever geworden.
Snork
Posts: 21.067
Schumacher en Verstappen vertonen gelijkenis op de momenten dat winnen onder grote druk komt te staan.
Dan halen ze alles uit de kast. Schumacher op Hill en Villeneuve, Verstappen op Hamilton en ook op Norris. Op en soms over wat toelaatbaar is.
DeGladdeViking
Posts: 871
Dat ligt helemaal aan de situatie. Zodra Verstappen op achterstand staat in het wk, zal hij berekenend rijden. Altijd maximaliseren, of dat nu een 2e of 6e plaats is.
Pas als Max aan de leiding van het wk staat, kan hij het zich veroorloven meer risico te nemen tegen zijn directe concurrenten.
Zodra het WK uit zicht is, gaat Max voor dagsucces, met alle risico's van dien. Lukt dat niet, zit hij op tijd weer in het vliegtuig naar huis.
Het is geen hogere wiskunde Martin. Verstappen is een winnaar.
Patrace
Posts: 5.771
Brundle zegt hier één belangrijke zin die het zogenaamd agressieve racen van Verstappen in context plaatst:
"Hij is zó slim en hij heeft genoeg skills om de reglementen helemaal van boven tot onder uit zijn hoofd te kennen."
Dat is de kern. Omdat hij de regels perfect kent, weet hij ook precies wat wel en niet mag in welke situatie. Daar maakt hij gebruik van en dan lijkt het voor anderen agressief, maar het is gewoon op het randje van de regels. Dat lijkt dan wel agressief, maar het is juist heel berekenend. De insteek is eigenlijk altijd om binnen de reglementen te opereren.
Natuurlijk, soms gaat het mis in de uitvoering en dan valt iedereen over hem heen en krijgt hij (terecht) straf.
oale
Posts: 766
Hij schat Max nooit op zijn waarde. Niet 1 rijder is zo akelig constant als Max. Finisht sinds 2016 alleen maar in de top 10, dns en dnf niet meegerekend.
Dat ligt zijn waarde en niet in regels of agressiviteit.