Lewis Hamilton kende een pijnlijke start van zijn periode bij Ferrari. De Britse zevenvoudig wereldkampioen werd in een regenachtig Australië slechts tiende. Het leverde hem een beetje kritiek op, en ook Martin Brundle is zeer hard voor hem.
Hamiltons overstap naar Ferrari hield de gemoederen maandenlang bezig. Iedereen was benieuwd hoe hij het zou gaan doen, en de verwachtingen waren torenhoog. In het natte Melbourne sloeg Ferrari echter een tactisch modderfiguur. Hamilton mopperde op zijn nieuwe race-engineer, leek wat aanpassingsproblemen te hebben en kwam na een mislukte strategische gok als tiende over de streep. Zijn Ferrari-debuut leverde hem dus slechts één WK-puntje op.
De tegenvallende prestatie leverde Hamilton voor het eerst dit jaar echte kritiek op. Ook oud-coureur en huidig commentator Martin Brundle is kritisch in zijn nieuwe column voor Sky Sports: "Er waren veel opgetogen woorden en allemaal redenen waarom hij aan het nieuwe stuur moest wennen, maar Hamilton, had je het ook wendt of keert, een teleurstellende start van zijn tijd bij Ferrari."
Hamilton zag er het hele weekend wat minder sterk uit dan verwacht. Brundle heeft dat ook gezien, en hij is er ook heel erg duidelijk over: "Achtste op de grid achter zijn teamgenoot Charles Leclerc, een momentje in de eerste bocht, lang achter de Williams van Alexander Albon rijden, het voelde als een eeuwigheid, en hij werd ook nog spectaculair ingehaald door de terugvechtende Oscar Piastri in de laatste ronde. Het leverde Lewis maar één puntje op. De tiende plaats, dat is niet waar hij thuishoort."
Ook Hamiltons discussies met zijn nieuwe race-engineer Riccardo Adami vielen op. Ze kibbelden voortdurend over allerlei zaken. Brundle plaats hier zijn vraagtekens bij: "Ik snap niet waarom Lewis zo ontevreden was met zijn race-engineer Adami. Ik had het idee dat hij simpelweg relevante en behulpzame informatie wilde doorgeven. Het ging allemaal echt mis nadat Ferrari de gok nam om met slicks op een natte baan te gaan rijden. Dat kostte beide coureurs veel posities op de baan, waardoor het team als zevende in het constructeurskampioenschap Australië heeft verlaten."
Reacties (46)
Login om te reagerenBeamer
Posts: 1.736
Had iemand dan verwacht dat Hamilton direct voor Leclerc zou eindigen?
NicoS
Posts: 18.726
Iemand die realistisch is niet nee….
f(1)orum
Posts: 8.969
Nee, behalve dan wellicht wanneer Lewis de blauwe vlaggen zou blijven negeren? ;-)
RJHvandaag
Posts: 7.449
Brundle zegt eigenlijk ook gewoon dat Hamilton niet zo moet zeuren met z'n race-engineer.
Uiteindelijk deed Leclerc het niet veel beter dan Lewis, dus het resultaat kun je alleen maar wijten aan het materiaal.
F1jos
Posts: 4.333
Deze rookie moet nog wennen aan zijn nieuwe omgeving. Het valt niet mee als een geit een lammetje is geworden.
Regenrace
Posts: 1.885
Ik dacht aldoor dat Tom Coronel onder die gele helm zat.
Freek-Willem
Posts: 5.741
Ik denk dat Lewis een prima eerste race reed. Een stukje gewenning zal altijd nodig zijn. En hoe ouder hoe lastiger gewenning
Damon Hill
Posts: 19.042
@Beamer,
Ja... en die persoon / personen hoor je nu natuurlijk niet meer. Zo gaat dat helaas.
Snork
Posts: 20.994
Geef Lewis en Ferrari effe de tijd om aan elkaar te wennen en op elkaar in te leren spelen. Het zijn wederom veel te grote conclusies na slechts één race die door de regen ook nog wat chaotischer was dan tijdens een normale droge race.
Anderzijds is Lewis wel effe om de oren gereden, de inhaalactie buitenom van Piastri was wel een hele mooie! Voor mij de beste en mooiste van de race.
Damon Hill
Posts: 19.042
@Snork,
Ik had nog liever een Lewis gezien die vol risico in de vangrails belandde, dan het slappe rijden wat we zondag zagen. Geen grijntje risico, totaal niet aanvallend.... gewoon z'n rondjes gereden. Nou nou, dan heb je één punt.
Mijn God wat mis ik de Lewis uit de McLaren periode, en aan het begin van de Mercedes tijd (in de tijden met Rosberg).
Canson Po
Posts: 2.501
Die gaat wel terug bouncen, gaat nu wel duidelijk worden dat Leclerc ook zeer goed is.
ThumbsUp
Posts: 1.280
Ik had niet verwacht dat die voor leclerc zou eindigen, maar vind het iig te vroeg om nu al conclusies te trekken zoals Snork ook al aangeeft.
En ik heb nog even Lewis race onboard bekeken en daarbij rijdt Leclerc 2x tegen de vleugel van Lewis aan.
De eerste keer was met de start aan de rechterkant en die was daardoor wel stuk, later in de race toen Leclerc weer voorbij ging na de herstart ergens reed die tegen de linkerkant van z’n vleugel.
Nadat Piastri hem in de laatste ronde inhaalt valt de rechterkant er zelfs nog half af.
Die inhaal actie van piastri was idd een mooie maar wel met een enorm pace verschil en had je dus ook niet anders van piastri mogen verwachten..
misstappen
Posts: 3.059
de man is voor 1000 miljoen miljard euro's (of nog meer) naar ferrari gekomen, en niet alleen voor de merchandising, dus natuurlijk is het slappe hap wat hij heeft laten zien, met zo'n salaris moet je er gewoon meteen staan met zijn 7 (of volgens sommige engelsen 8) wereldtitels. Hoezo de man beschermen, het is wat het is en dat was gewoon zeer matig te noemen. hoe hij zich door Piastri liet piepelen, een 7 voudig wereldkampioen onwaardig.
hupholland
Posts: 8.804
toch wel weer mooi 2x een achterwiel aangetikt gisteren. Eerst die van zn teamgenoot en bij Piastrti vloog de wingendplate er zelfs helemaal af. Wordt het niet eens tijd dat daar een klein onderzoekje naar gedaan wordt? Er is volgens mij echt niemand die ook maar in de buurt komt van het aantal keren dat Hamilton een tegenstander op zn achterwiel tikt. De eerstvolgende update van Ferrari gaat ongetwijfeld de voorvleugel zijn, die moet steviger en scherper.
Regenrace
Posts: 1.885
Uh.. uh... misschien hoort Hamilton hier inmiddels wel thuis.
Of misschien hoort ie gewoon wel thuis.
Robin
Posts: 2.542
En jij hoort in een huisje met alleen maar zure mensen @regenrace
snailer
Posts: 27.385
@Damon. Hamilton heeft eigenlijk nooit vol in de aanval gereden in de regen. Deed hij dat wel, dan ging hij er af. Denk maar aan 2007. Twee maal er af omdat hij te veel wilde. En recent zag je het nog in Italië. Dacht 2021.
Hamilton is een geweldige regenrijder maar hij rijdt eigenlijk altijd afwachtend in de regen. Zo wint hij vaak regen door rustig anderen gouden te laten maken en dan zodra er een droog spoor komt, geeft hij in de beste auto gas.
Wat dat betreft leerde hij zeer snel waar zijn limiet lag in de regen. Hij rijdt dat met zijn hoofd.
Bedenk afgelopen race in de dominante Mercedes periode, en Hamilton zou afgelopen rac het iedereen zeer moeilijk hebben gemaakt.
Nu helpt zijn afwachtende houding niet, omdat hij zijn powerhouse mist zodra de baan wat opdroogt. Nu verliest hij terrein en heeft niet meer de auto om het later goed te maken.
ThumbsUp
Posts: 1.280
Snailer, wat een onzin dat Hamilton vanaf 2007 afwachtend in de regen rijd en wacht op fouten van andere. Er schiet me zo eentje te binnen uit 2008 Silverstone, bijna het hele veld op een rondje gezet op 2 na, en een minuut voorsprong op de nr 2..
En denk ook ff aan 2016, waar iedereen misschien denkt aan max z’n beste regen race, won Hamilton die race. En de hele race was zeik nat dus niet in de beste wagen op een droog spoortje rijden gewoon vol gas..
Er zijn nog wel een paar te vinden waar die gewoon vol in de aanval gaat in de regen. Maar wellicht denk je zelf alleen aan de afgelopen 3 jaar of zo waar die veel minder vertrouwen in z’n wagen had, ja dan rij je misschien iets afwachtender als je je auto niet vertrouwd. Maar hij weet dan idd precies waar de grens ligt van de wagen, niet van zijn kunnen zoals jij nu beweerd.
Regenrace
Posts: 1.885
@hohoho Robin. Ik heb inmiddels een aardige fanclub opgebouwd van lieden die anderen wel even vertellen wat ze moeten vinden en schrijven. En daar wil jij zomaar bij horen? Dat gaat zomaar niet. Eerst even een tijdje hang-around, dan zien we daarna wel weer verder.
snailer
Posts: 27.385
Is absoluut geen onzin, @ThumbsUp. En wat jij blijkbaar niet wil inzien is dat ik Hamilton een mega compliment geef. Ondanks dat hij niet de absoluut beste is in de regen wist hij regelmatig met deze tactiek te winnen.
Vergeet niet dat ik ALLE regen races of races heb geanalyseerd sinds Senna.
snailer
Posts: 27.385
In 2016 was trouwens Hamilton niet de snelste. Dat was Verstappen. Volgens mij werd hij daar de jongste ooit met de snelste ronde in F1. (Mogelijk dat Antonelli die nu kan verbeteren. Hamilton reed zonder enige risico. Zoals altijd in de Mercedes.
Overigens Is wat ik schrijf een generalisatie van alle races. Niet 1 race waar Hamilton toevallig won. Zoals gezegd won hij vaker in de regen.
ThumbsUp
Posts: 1.280
Snailer, dat je hem een geweldige regen rijder noemt heb ik niet gemist. En dat zeg ik ook niet dat je dat niet vind. Ik zeg alleen dat het onzin is dat hij zijn eigen grenzen van zijn kunnen in de regen kent, hij kent de limiet van z’n wagen.
Maar goed als jij alle regen races hebt geanalyseerd dan kan je dit statement toch niet maken dat hij nooit aanvallend rijd in de regen.
Het voorbeeld wat ik aanhaal heb je dan ook gezien toch die van 2008 en 2016. In 2008 had die zich nog het meest te bewijzen dat was in 2016 niet nodig. Toen had die de race onder controle en reed die meer met z’n hoofd, maar daar reed die zeker ook aanvallend. En dan kan Max idd de snelste race ronde zetten.
nr 76
Posts: 6.285
Just drive the damn car!!
John6
Posts: 10.352
Lewis was verwend bij Mercedes, daar had je Bono en heel team die hij heel goed kon, je wou naar Ferrari, No Way Back.
schwantz34
Posts: 39.665
Lewis is met Ferrari een doodlopende straat ingereden...
DutchTifosi
Posts: 2.706
Lewis kreeg tenminste nog iets van info, maar reageerde een beetje paniekerig.
Charles zijn boardradio was veel vreemder en maakte er nog een grap over. Na 6 jaar weet hij het wel.
Robin
Posts: 2.542
Kostelijk om gelachen trouwens die opmerking van Charles 👌🏻
Paulie
Posts: 3.720
Lewis was flink gefrustreerd tegen z'n engineer, ik zou dat echt niet pikken..
Fak you wannabe goat. Dat zou ik antwoorden...
f(1)orum
Posts: 8.969
he goat under his skin?
Damon Hill
Posts: 19.042
Ook over een heel seizoen gaat Leclerc gewoon de betere zijn. Was ook niet heel moeilijk om te voorspellen. Hamilton had het afgelopen seizoen ook al extreem lastig met Russell, en dan moet je je ook bedenken dat Hamilton nu 40 jaar oud is, en in een team komt waar Leclerc allang gewend is. Bovendien schat ik Leclerc iets hoger in dan Russell.
Waar ik vooral naar benieuwd ben is in hoeverre Hamilton gemotiveerd blijft. Eerst was het nog "oh het is hier fantastisch". Is dat straks nog steeds zo? Of zit hij straks na een paar weken al in zak en as?
Paulie
Posts: 3.720
Ferrari dacht met Lewis een GOAT in huis te halen,
het bleek echter een kat in de zak.... :P
schwantz34
Posts: 39.665
Lewis is aan een goat peerd aan het trekken!
Redcarsmatter
Posts: 4.867
Ik ben ondertussen in Maranello voor overleg. Binnen een klein uur weten we of de espressomachine 1 of 2 weken de kelder in moet. De medewerker die cappuccino dronk na 11u werd reeds gevat en op staande voet ontslagen.
De sfeer is hier verder prima. De mopjes over de communicatie tussen Lewis en diens engineer én over het natte zitje van Leclerc zijn werkelijk hilarisch. Een heerlijk gevoel voor humor bedekt Maranello als een warm dekentje.
Snork
Posts: 20.994
Kijk, dat zijn de berichten die ertoe doen!
ThumbsUp
Posts: 1.280
@Damon, ik denk dat als Lewis lekker meteen het mes tussen de tanden had gezet en hij hem in de muur had gezet nog niks was opgeschoten, nu heeft die die ene punt maar ook de hele race gereden om meer kennis op te doen.. beetje kort door de bocht om direct de race in tranen te laten eindigen om een plekje te winnen..
Maar goed als je onboard mee kijkt heeft die toch best nog wel een goede poging gedaan bij Leclerc met wat andere lijnen te rijden en er dicht op te zitten.
patrob
Posts: 1.492
Zou Hamilton inmiddels trouwens weten dat hij voor deze 10e plek ook nog een puntje heeft gekregen?
Danimal5981
Posts: 646
Precies wat Freek-Willem zegt: die Ferrari is minder dan hun bestuurders. De rest is een kwestie van gewenning en daarbij geldt: hoe ouder, hoe lastiger.
Ik weet niet hoe oud iedereen hier is, maar als je op je 40e van wisselt na 12 jaar dezelfde vorige werkplek, veelal dezelfde mensen en je hele professionele leven vrijwel dezelfde (of vergelijkbare) apparatuur, probeer dan eens meteen optimaal en soepel te werk te gaan.
Ikzelf ben 44 (dat nummer, toevallig) en ik ben qua werk meer een Carlos Sainz: wat jaartjes hier, wat jaartjes daar. Daardoor blijft het makkelijker te switchen en je sneller aan te passen. Maar voor Hamilton zal het een stuk lastiger worden. Bovendien, zijn rijderskwaliteiten daargelaten, heb ik tevens het idee dat hij 'te Brits' is. Qua cultuur en mentaliteit lijkt hij totaal niet te passen in 'onze' (Ferrari) manier van werken.
Snork
Posts: 20.994
Ik geef het effe de tijd. Effe wennen, aan elkaar vooral. Het was een rommelige race, de eerste van het jaar, in een nieuw team, andere Power Unit, andere manier van communiceren, de godganse dag die pasta bij ontbijt, lunch en diner, etc :-)
Pleen
Posts: 593
Zelfs met Bono was hij geen ruk opgeschoten. Het einde van Ham F1 carrière is ingeluid.
MaxFan2025
Posts: 3
Altijd hetzelfde liedje met die gast.
Eerst een hoop gehype, om vervolgens door het ijs te zakken en niet te leveren.
Zorg dan in ieder geval dat je als rijder het verschil maakt.
Lewis is niet in staat zijn auto zodanig af te stellen dat hij LeClerc van zich af schud.
Dit gebeurde bij Mercedes al en nu bij Ferrari.
Een bak herrie en geld, maar presteren ho maar.
Robin
Posts: 2.542
Leclerc van je afschudden 😂😂😂
Ja dat zou de meeste anderen wel lukken.
Maar goed je nickname zegt al genoeg.
schwantz34
Posts: 39.665
Goeie nickname, nycks mis mee!
Redcarsmatter
Posts: 4.867
Eerste post en al meteen in je kaarten laten kijken. Toch welkom.
SennaS
Posts: 8.999
Dit komt het niveau van een gemiddelde Maxfan niet ten goede.
SennaS
Posts: 8.999
Logisch dat als rookie bij het team net achter het kind aan huis en toptalent Leclerc eindigt.
De realisten hadden een groter verschil ket Leclerc verwacht.
Geef Lewis een half seizoen en dan kun je pas oordelen.
Je kunt zeggen wat je wilt maar hij is een van de weinige succesvolle topcoureurs die gewaagde overstappen maakt ongeacht wie zijn teamgenoot wordt.
Hij durft wel.
flyingfokker
Posts: 3.420
De uitslag is representatief aan de vaardigheden van Hamilton, dus ja, hier hoort hij wel thuis.....