Het nieuwe Formule 1-seizoen ging afgelopen weekend van start met de Australische Grand Prix. In Melbourne kwam het met bakken uit de hemel, en dat zorgde voor een spannende race. De vraag is nu wat het weer aankomend weekend gaat doen in Shanghai.
Het Formule 1-seizoen kende een spectaculair openingsweekend. De regen zorgde voor een enorme chaos en het dwong de teams tot het nemen van doorslaggevende beslissingen. Ze kunnen niet bijkomen van dit natte weekend, want aankomend weekend gaat het seizoen weer door in China. Op het circuit van Shanghai wordt er direct een sprintrace verreden, en de teams houden de weerradars dan ook met veel aandacht in de gaten.
Regen tijdens een sprintweekend kan immers voor een nog grotere chaos zorgen. De teams en coureurs kunnen echter opgelucht adem halen, want het lijkt er niet op dat er een druppel regen gaat vallen. Sterker nog, het lijkt erop dat het zonnetje flink gaat schijnen. Op de vrijdag worden de eerste vrije training en de sprint kwalificatie verreden, en dan hoeven de coureurs zich nergens zorgen over te maken. Het lijkt erop dat het ongeveer 24 graden Celsius wordt, en een bui is zo goed als uitgesloten.
Op de zaterdag worden de sprintrace en de gewone kwalificatie afgewerkt. Het lijkt erop dat de weergoden ook op deze dag geen rol van betekenis zullen gaan spelen. Het wordt zelfs iets warmer dan op de vrijdag, want de weermodellen voorspellen momenteel een zonnetje en een temperatuur van 26 graden Celsius. Het zijn voor de teams en coureurs ideale omstandigheden om te sprinten en te kwalificeren.
Op zondag wordt de Chinese Grand Prix verreden, en het lijkt erop dat het ook nu droog zal blijven. Volgens de huidige weermodellen bestaat er een kleine kans op neerslag en zullen er wel wat wolkjes te zien zijn. Een nieuwe regenrace lijkt dus vrijwel uitgesloten te zijn. De coureurs krijgen ook nu te maken met vrij hoge temperaturen, want het lijkt erop dat het kwik op gaat lopen naar 27 graden Celsius.
0
Reacties (11)
Login om te reagerenSnork
Posts: 20.761
Eerste baan en ook weercondities die een reëel beeld gaan geven van wat de verhoudingen zijn. McLaren liep in Melbourne op de droge lijn al stevig uit, ik verwacht niks anders in China. Bij McLaren hebben ze het bandenmanagement erg goed onder controle. Snel op temperatuur, en eenmaal op temperatuur weinig degradatie. Combinatie van aero en mechanisch die ze goed onder controle hebben. Ik verwacht niet dat de regels rondom de flexibiliteit van de vleugels hier veel verandering in gaat brengen.
John6
Posts: 10.171
Niemand die het weet of McLaren langzamer zal zijn met de veranderingen aan de vleugels.
Goede reden om te gaan kijken. 😃
NicoS
Posts: 18.633
@Snork,
Want in China rijden ze als het droog is ook op inters?
Snork
Posts: 20.761
NicoS, eenmaal op de slicks was McLaren heel erg snel terug op snelheid en hielden ze de banden erg goed op de droge lijn. En toen liepen ze flink uit.
Ik snap jouw sarcastische toon dus niet.
NicoS
Posts: 18.633
Hoeveel rondjes hebben ze eigenlijk op sliks gereden?
NicoS
Posts: 18.633
Wat ik niet snap is dat mensen meteen conclusies trekken uit een bijzondere race, misschien is McLaren veel sterker, maar dat waren ze vorig seizoen ook op op bepaalde circuits.
Wie zegt dat dat nu overal hetzelfde zal zijn?
Gewoon een aantal races afwachten is beter om een goed beeld te krijgen.
Mika Kimi
Posts: 757
@ NicoS,
De longruns van McLaren sprongen er in Bahrein al uit en alle concurrenten verbaasden zich er toen ook al over, dus wat Snork schrijft klopt gewoon.
NicoS
Posts: 18.633
Oké, dan heb kennelijk andere dingen gelezen…
Geeft niet, we gaan het wel zien.
Snork
Posts: 20.761
Wat ik bedoel is dat China een baan is die redelijk representatief is. Snelle stukken, snelle bochten, langzame bochten, dat circuit heeft dat alles. En dan met droog weer erbij verwacht ik dat we een redelijk beeld krijgen van wat de echte verhoudingen nu (niet over een heel seizoen) zijn.
NicoS
Posts: 18.633
Dat is ook wat ik bedoel @Snork, gewoon even afwachten, ik denk ook dat China, en daarna Japan zo uit m’n hoofd een goed beeld zullen geven. Heerst McLaren deze races ook, ja dan zal het lastig worden voor de concurrentie om iets te doen.
Na de testdagen waren velen van mening dat de strijd tussen McLaren en Ferrari zou gaan, en Verstappen geen kans zou maken.
Ik vond, en dat vind ik nog steeds, wel erg voorbarig om dat zo te stellen terwijl het seizoen nog moest beginnen.
Snork
Posts: 20.761
Testdagen zeggen sowieso weinig. Ik ben benieuwd naar komende race.