Het team van McLaren was afgelopen weekend oppermachtig in Australië. Ze wonnen met Lando Norris, en de andere topteams hadden een grote achterstand. Red Bull-teambaas Christian Horner merkte al iets vreemds op bij het bandenmanagement van McLaren. Red Bull verdenkt de Britse renstal dan ook van een snufje bij de banden.
De banden blijven een hoofdrol spelen in de Formule 1. Het is belangrijk om de rubbers van Pirelli goed onder controle te houden. Als een team dat voor elkaar krijgt, dan hebben ze direct een groot voordeel te pakken. In Australië deed McLaren het overduidelijk beter met de banden. Ze waren bijvoorbeeld beter dan Red Bull, waar ze uitgebreid toegaven dat de papajakleurige wagens beter met de banden konden omgaan.
Lees verder op de volledige site
Volgens het doorgaans goed ingevoerd AutoRacer kijkt Red Bull naar McLaren. Het Italiaanse medium schrijft dat Red Bull er van overtuigd is dat het papajakleurige team een aantal technische trucjes toepast op het gebied van bandenmanagement. Wat ze precies zouden doen, is onbekend. Het is ook niet duidelijk of het gaat om een trucje dat tegen de regels is of niet. Vorig jaar werd er gesproken over water dat in de banden werd gepompt, maar de FIA vond geen illegale acties.
Er wordt ook gekeken naar de rol van het nieuwe technische kopstuk Rob Marshall. Hij kwam enkele jaren geleden over van Red Bull Racing, en hij mocht in Australië ook mee naar het podium namens McLaren. Red Bull-teambaas Christian Horner hintte na afloop van de Grand Prix al op een mogelijke truc: "Het is voor iedereen anders toch? Het is heel vreemd dat ze de banden goed kunnen opwarmen en toch weinig last hebben van slijtage. Normaal gesproken gaat het ene ten koste van het andere. Het lijkt erop dat ze het op dit circuit fantastisch voor elkaar hebben gekregen."
Het is niet de eerste keer dat McLaren flink onder de liep wordt genomen. Vorig jaar kwam al aan het licht dat het Britse team een doorbuigende achtervleugel had ontwikkeld. Hierdoor ontstond er op de rechte stukken een soort mini-DRS effect. Die FIA verklaarde in eerste instantie dat dit aan de regels voldeed, waarna ze toch besloten het onderdeel in de ban te doen. Tijdens de winter leek McLaren weer met dit onderdeel te rijden, al werden er door de FIA geen overtredingen gevonden in Australië.
Nu is de aandacht dus van de achtervleugel naar de banden verschoven. De bandenslijtage speelt nog altijd een grote rol in de Formule 1. Max Verstappen gaf al aan dat Red Bull meer problemen had met de banden dan McLaren. Wat Red Bull voor trucje heeft gezien bij McLaren, blijft onduidelijk. Daarnaast zijn er ook nog geen aanwijzingen over een mogelijk illegaal trucje.
0
Reacties (93)
Login om te reagerenjd2000
Posts: 6.980
Het is wel vreemd dat een team aan het eind van een ontwikkelcyclus zo'n voorsprong kan pakken. Maar goed, dikke Zak heeft al eerder aangegeven dat hij een hele hoge morele standaard hanteert. Hij is de Pieter Omtzigt van de F1 zeg maar. Dus hij zal dat soort dingen wel niet doen ..............
gridiron
Posts: 2.179
Aan het eind zou ik het nu niet noemen, ze zijn pas vorig jaar met dit concept begonnen. RBR heeft het bijna 4 jaar vol gehouden.
Stoffelman
Posts: 6.083
@jd2000
"Het is wel vreemd dat een team aan het eind van een ontwikkelcyclus zo'n voorsprong kan pakken"
-----
Hoezo eind van een ontwikkelingscyclus?
Einde van een technisch regelement ja, maar het belet niemand om verder te ontwikkelen tot de laatste dag. van dat relegement.
Grrrrrene
Posts: 152
Hoe langer de regels hetzelfde blijven, hoe meer het veld naar elkaar toe groeit. Dat is algemeen bekend en dat bedoelt jd2000 met het eind van een cyclus. Je ziet dat de verschillen heel klein zijn en een foutje tijdens Q of in de strategie ineens grote gevolgen heeft. Als een team met zo'n soort geconvergeerd veld zijn
Grrrrrene
Posts: 152
... Ik was nog niet uitgetypt...
Als een team in zo'n geconserveerd veld zo boven de rest uitstijgt, is dat op z'n minst bijzonder te noemen, zo niet verdacht. Zelfs Mercedes met hun enorme voorsprong in hybride techniek werd in 2021 bijgehaald en dat was techniek die je niet met hoge resolutie camera's van de buitenkant kon zien!
Totalia
Posts: 1.554
Zeker Zak zal dit nooit doen
SennaS
Posts: 8.654
Wellicht heeft mclaren het goed voor elkaar en hun coureurs goed de banden managen.
Of is die alleen voorbehouden aan rbr en Maxie?
Stoffelman
Posts: 6.083
@Grrrrrene
"Als een team in zo'n geconserveerd veld zo boven de rest uitstijgt, is dat op z'n minst bijzonder te noemen, zo niet verdacht. Zelfs Mercedes met hun enorme voorsprong in hybride techniek werd in 2021 bijgehaald"
--------
Zelfs Mercedes was niet bijgehaald, Hamilton had voor de crash van Latifi, 12sec voorsprong in de laatste race.
Hij verloor dat seizoen, omdat ie teveel domme fouten maakte.
En verdachtmaking zal er altijd zijn, is het niet bij fans, dan wel bij teambazen ,of coureurs.
Totalia
Posts: 1.554
Hoe dan ook daar klopt iets niet., klopt JD wat je zegt!
Mr_Flexible
Posts: 6.209
Tja de ander betichten betekent niet dat hij het ook effectief doet.
Rb hangt aan alle mogelijke alarmbellen om het verschik te kunnen achterhalen. De mini DRS in Australie bracht nieuwe richtlijnen die onmiddellijk worden toegepast maar waar McLaren geen verandering voor hoeft te doen. Nu zijn het de banden, benieuwd met wat ze morgen komen. Begrijp wel die strategie - naast de niet te onderschatten psychologische oorlogsvoering - maar op een bepaald moment zal de FIA daar ook een halt aan roepen.
gridiron
Posts: 2.179
1 race en het gejank begint al
da_bartman
Posts: 5.571
Misschien moet jij verder dan de titel lezen. Deze schrijvert produceert titels die de lading in het artikel zelf niet dekken.
RJHvandaag
Posts: 7.386
Niks met gejank te maken, hoor. Als ze iets illegaals zien , dan beter meteen aan de bel hangen.
Helaas heeft RBR niks concreets als bewijs. Ze zien alleen maar iets gebeuren wat ze zelf niet snappen.
F1jos
Posts: 4.220
In Bahrein hadden ze een halve seconde per ronde achterstand, maar dat is nu twee à drie tienden geworden. Als Red Bull het probleem met de banden op kan lossen, kan dat gat al snel helemaal gedicht worden.
Regenrace
Posts: 1.835
De schrijfert moet het wel een GROTE alarmbel noemen, anders geloof ik het niet meer. Liefst een ENORM GROTE, ander staat het niet in verhouding met al die grote onthullingen van McLaren en Ziggo die hier dagelijks de revue passeren.
gridiron
Posts: 2.179
@da_bartman,
Dat kan ook over de schrijver gaan 😎
SennaS
Posts: 8.654
Hoe je het artikel ook leest, het is gejank bij de fia en is louter gebaseerd op aannames en het feit dat ze verslagen zijn op hun sterke punten.
Eigenlijk valse beschuldiging totdat het tegendeel is bewezen.
LucaF1
Posts: 307
Helemaal mee eens
Ferdi12
Posts: 590
@gridion en SennaS
In de tekst wordt alleen gesproken over, voor RBR, een "vreemd" voordeel, volgens Horner. De schrijver maakt er een trucje van en dat het onduidelijk is wat voor trucje het mag zijn en dat er geen aanwijzingen zijn dat het illegaal is. Dan schiet mij maar lek, Horner geeft eigenlijk McLaren een compliment en wordt hier neergezet als een jankerd, die naar de FIA loopt, wat niet in de tekst terug te vinden is.
DiNase
Posts: 65
Hoe oud zijn jullie allemaal zeg?? Wat een kinderlijke reacties allemaal.
Politik
Posts: 9.021
RB moet oppassen dat ze niet het allergrootste jankteam allertijden worden.
Wat een kansloze en hypocriete gasten daar, niet normaal.
Met hun triomfantelijke gezichtjes jarenlang geroepen ' dan moeten anderen hun huiswerk beter doen' als ze weer zelf eens iets op of over het randje hadden bedacht en nu maar piepen.
Over water in de banden, over gaten in de remmen, over flexibele vleugels en nu dit weer.
En weet je wat het mooiste is? Het gejank heeft ze helemaal niets opgeleverd.
Behalve dan dat ze zich met hun gejank in hun eigen voet hebben geschoten, want ze hebben voor niets in flexibele wings geïnvesteerd afgelopen winter😂😂
NicoS
Posts: 18.637
Dat ik de titel las wist ik dat @Politik weer schuimbekkend tekeer zou gaan…..hoe voorspelbaar.;)
Kennelijk het stuk niet gelezen zoals gebruikelijk.
Wederom laat je je weer kennen.
DenniSNL1980
Posts: 88
Het janken zie ik niet echt terug in het artikel. Sterker nog, hij zegt dat ze het fantastisch voor elkaar lijken te hebben.
En dat is in ieder geval zo, ik hoop dat andere teams dat ook voor elkaar krijgen. Nu lijkt McLaren veruit de favoriet te zijn, maar zoals al door meer mensen gezegd, eerst nog wat andere races afwachten alvorens conclusies te trekken. Lando heeft in ieder geval de eerste klap uitgedeeld.
Cocktailworstje
Posts: 1.415
"Wat een kansloze en hypocriete gasten daar, niet normaal."
Je bedoelt gast, want je haalt precies aan wat je zelf bent.
Dit is wat Horner zei, maar dat heb je vast niet gelezen:
"Het is voor iedereen anders toch? Het is heel vreemd dat ze de banden goed kunnen opwarmen en toch weinig last hebben van slijtage. Normaal gesproken gaat het ene ten koste van het andere. Het lijkt erop dat ze het op dit circuit fantastisch voor elkaar hebben gekregen."
The Trulli Train
Posts: 1.147
Helaas voor RB, de titel van allergrootste jankteam allertijden is ver buiten bereik door de niet onophoudende (tranen)stroom over AD21 afkomstig vanuit Mercedes.
Politik
Posts: 9.021
@Trullitrain,
Nee hoor, Silverstone 2021 staat op naam van RB met stip bovenaan
Snork
Posts: 20.767
Politik, je maakt nu wel heel erg duidelijk dat jij hiervan geniet en aan het provoceren bent. Jouw algemene manier van schrijven is niet discussieren, maar uitlokken. Negativiteit voeden, reacties uitlokken, je moet het maar leuk vinden.
Sneu man.
Politik
Posts: 9.021
Toen ik m'n comment schreef wist ik al dat @Nicos weer schuimbekkend op mij zou reageren.
Wederom laat je je weer kennen.
jd2000
Posts: 6.980
Ach hebben we onze nobele McLaren defender weer, leest een letter en springt op zn ezeltje om al die onverlaten er eens ongenuanceerd er goed van langs te geven .
core2duo
Posts: 1.669
Ik kan me nog herinneren dat Horner in 2022 tegen Wolff zei: “Change your f… car.” Destijds insinueerde Wolff dat Red Bull iets deed wat niet door de beugel kon. Horner genoot er zichtbaar van – al was het nog niet schuimbekkend.
Fast forward naar nu: de rollen zijn omgedraaid, en ineens hoor ik niets anders dan geklaag over McLaren. Misschien kan Zak Brown nu tegen Horner zeggen: “Change your f… car.” Kunnen we er dan net zo van genieten als toen Horner dat bij Wolff deed? Of geldt schaterlachend schijnheiligheid enkel als het een ander treft? ;)
NicoS
Posts: 18.637
@Politik,
Ook nu leest @Politik weer niet wat ik schrijf, wederom zoals gewoonlijk…..
Maar bedankt voor de lieve woorden, ik hou ook van jou….., maar dat wist je toch schatje 🥰
Politik
Posts: 9.021
@Snork,
Nee hoor. Ik word gewoon kotsmisselijk van een bepaald, zeer hypocriet team en ik steek dat niet onder stoelen of banken.
Niets sneu aan.
De selectieve verontwaardiging hier (zoals @core2duo treffend omschrijft) , dat is pas sneu!
NicoS
Posts: 18.637
@Core,
Ook voor jou geldt, lees het stukje, hij klaagt nergens over, en geeft McLaren eerder een compliment hoe zij dat voor elkaar krijgen…..
Politik
Posts: 9.021
@Nicos, in het land der blinden is één-oog koning.
NicoS
Posts: 18.637
Ach wat lief….😘
NicoS
Posts: 18.637
Wat @Cor2duo omschrijft heeft helemaal niets te maken met dit onderwerp.
Wolff wilde destijds de regels laten aanpassen onder het mom van veiligheid, omdat Mercedes niet in staat was om het porpoises onder controle te krijgen, wat andere teams wel konden.
Horner zegt in deze helemaal niet dat de FIA de regels moet veranderen omdat zij de banden minder goed heel kunnen houden t.o.v. McLaren.
Een wezenlijk verschil lijkt mij, en heeft ook niets met hypocrisie te maken.
Dus wederom sla je de plank weer volledig mis lieve @Politik….😍
NicoS
Posts: 18.637
Porpoises = porpoising
f(1)orum
Posts: 8.760
Wederom een draadje met veel reuring; zou het mede daarom zijn dat sommige mensen wel eens zeggen dat je sport en politik gescheiden dient te houden? ;-)
core2duo
Posts: 1.669
@NicoS
Bijzonder dat jij bepaalt of ik het wel of niet als klagen mag bestempelen. Dit gaat natuurlijk niet alleen om deze ene opmerking—Horner is al een tijdje aan het klagen. Of mag ik dat ook niet zeggen? Prima dat jij het anders leest, maar misschien kun je je beter bezighouden met je eigen interpretatie in plaats van de mijne te corrigeren.
Maar hé, ik wacht wel even tot ik officieel toestemming krijg om een mening te hebben. ;)
Drunt
Posts: 549
@Politik ik dacht dat jij op een ander niveau acteerde, kennelijk heb / had ik het mis? Zoals iemand hieronder al schrijft bewust provoceren, jammer ik had je hoger zitten ooit. Ik herken dit gedrag goed omdat ik dat ook kan goed kan S: (of nie @OUw ;). Ik heb mijn leven gebeterd, dus wellicht is er ook nog /weer hoop voor jou
Mick34
Posts: 1.166
Wat een vervelend mormel is die Politik! De Putin van deze website...
Is het niet meer dan logisch dat de grote concurrent erachter probeert te komen hoe McLaren zo'n enorm voordeel lijkt te hebben met de banden? Dit gaat niet om 1 tiende per ronde, maar om tientallen seconden op een race-afstand. Het begon in Miami en is daarna alleen maar beter geworden.
Niet meer dan normaal om hier vragen over te stellen en te onderzoeken.
NicoS
Posts: 18.637
Ik bepaal helemaal niets in deze @Core, ik geef alleen aan dat die opmerking van Horner destijds aan het adres van Wolff heel iets anders is, meer niet.
Horner klaagt nu ook nergens over, daarom verbaast mij sommige reacties, en dat is dan weer mijn mening…..;)
Wat een koptekst voor de zoveelste keer los kan maken…..
Politik
Posts: 9.021
@Drunt
Kijk, dat vind ik nou nog eens de moeite waard om op te reageren..
Weet je wat het is? Ik heb het hier op dit forum ook op meerdere manieren geprobeerd.
Op een genuanceerde manier mijn mening geven.
Maar het maakt geen verschil. Kritiek op Verstappen en RB wordt door het merendeel simpelweg niet getolereerd. Of je het genuanceerd, met humor of bot brengt, maakt niet uit
De tegenstrijdigheden zijn nog veel groter. De helft leest niet.eens wat je schrijft, maar reageren als een dolle stier op een rode lap, wanneer ze je avatar zien.
De andere 40 % is selectief verontwaardigd en vindt bepaalde zaken enkel geoorloofd als hun eigen favoriet er voordeel bij heeft, maar oh wee als een ander het doet.
De overige 10% zijn fijne gasten en daar valt normaal mee te discussiëren.
Ben ik zelf perfect en objectief? Zeker niet! Maar ik ben wel recht voor z'n raap en ik zeg wat ik denk. Daar houden de MV fans heel erg van, heb ik gelezen. Maar op mij worden ze boos. Zou me een worst wezen, ik neem niet meer de moeite om alles op een genuanceerde manier te brengen.
Het helpt toch niet, als het ze niet aanstaat, word je sowieso voor rotte vis uitgemaakt.
Dan maar de spot drijven met de selectief verontwaardigde kudde dieren. Daar beleef ik tenminste nog wat lol aan.
Werd hier van het weekend nog aangesproken door een moraal ridder.
Die zei, @Politik, doe niet zo neerbuigend, dat heb je niet nodig en het is ook niet grappig.
Twee draadjes later werd LH compleet in de zeik genomen door 1 keer raden wie en toen vond diezelfde gast die naar mij z'n belerende vingertje opstak het allemaal prachtig. Hij repte met geen woord over neerbuigend etc.
Wat moet ik daar mee?
Nu ook weer, ik krijg weer een hoop commentaar.
Het zal wel. Wees blij dat ik een ander geluid laat horen, het is hier al zo eentonig.
Sieper
Posts: 1.894
Ik houd niet van politiek gekonkel. Het gejank is vreselijk.
core2duo
Posts: 1.669
@NicoS
Grappig, je zegt dat je niets bepaalt, maar eerder schreef je toch: “Ook voor jou geldt, lees het stukje, hij klaagt nergens over en geeft McLaren eerder een compliment over hoe zij dat voor elkaar krijgen…”
Dus eigenlijk bepaal jij wél dat het geen klagen is maar een compliment, en ik moet het stukje gewoon beter lezen. Politik zegt het al: dat belerende vingertje is behoorlijk irritant. Niemand heeft je gevraagd om mijn mening of die van Politik te beoordelen.
Dat je koste wat het kost het laatste woord wilt hebben, betekent nog niet dat je automatisch gelijk hebt. Maar ach, ik wacht wel tot jij ook dat even voor me bepaalt. :)
919
Posts: 3.281
’Weet je wat het is? Ik heb het hier op dit forum ook op meerdere manieren geprobeerd.
Op een genuanceerde manier mijn mening geven.
Maar het maakt geen verschil. Kritiek op Verstappen en RB wordt door het merendeel simpelweg niet getolereerd. Of je het genuanceerd, met humor of bot brengt, maakt niet uit'
Je hebt het inderdaad opgegeven, maar waar de meeste mensen het daar bij laten zitten, of zich een andere houding aan meten en daarmee zien dat het ook anders kan, ben jij vrij uniek om je eigen realiteit in stand te houden door te zuigen en zeuren, waarmee je gegarandeerd altijd hetzelfde zal krijgen en jouw realiteit jouw realiteit blijft en je bij elke post die je doet verongelukt jezelf in de slachtoffer rol kan plaatsen. Een vorm van constante bias conformation. Voor zelfbevrediging of zelfkastijding? Wie zal het zeggen...
🤔
NicoS
Posts: 18.637
Dat mag je zo opvatten, maar zo bedoel ik dat niet. Ik wil daar alleen mee zeggen dat in het stukje Horner nergens klaagt.
Het is niet ongebruikelijk dat men alleen op de koptekst reageert, vandaar.
Als jij de inhoud wel hebt gelezen, is dat prima, en als je daarop zegt dat Horner niet moet klagen sta je natuurlijk vrij in.
Het klopt alleen niet in dit geval, vandaar mijn reactie.
Voor de rest heb ik het niet als persoonlijke aanval bedoeld naar jou in dit geval, er zat ook nog iemand anders tussen, als je begrijpt wat ik bedoel.
iOosterbaan
Posts: 1.956
In dit geval reageer jij ook niet op wat er echt gezegd wordt. Namelijk dat RB erkent dat McLaren iets erg goed voor elkaar heeft. Dat dit wel apart is, is logisch want normaal werken bepaalde eigenschappen elkaar tegen. Nergens 'janken' ze over iets dat McLaren illegaal doet. Dus eigenlijk doe jij nu waar je heel veel anderen van beschuldigd.
Lord Perceval
Posts: 507
Je zou prima in dat jankteam passen Politik
Beemerdude
Posts: 8.075
@Politik; dus jij wordt net zo misselijk van RBR als het gros van de mensen hier van jou? En bespaar je de moeite op te merken dat je ‘van @Beemerdude deze reactie wel had verwacht’.
Jij komt hier helemaal niet om te discussiëren, je plempt je vooringenomen nonsens hier op het digitale papier met als doel zoveel mogelijk mensen te irriteren. Inhoudelijk heb je de inhoud van een leeg patatbakje en als iemand je van repliek dient reageer je nergens op. Hooguit onnozel. Ik ben er nu ook wel klaar mee eigenlijk.
Rallyfan
Posts: 2
@ Politik
Niks gejank ze hebben gelijk de vleugels voldoen niet aan het reglement dus illegaal. De remschijven is bevestigd door de Fia alleen omdat de extra gaten waren afgeplakt doen ze er niks aan. En het banden verhaal is vorig seizoen bevestigd door Pirelli bij de Fia maar die wilde er geen team aanhangen . En de Fia doet niks dus genoeg reden om te klagen . Dan e bij RB zat misschien op het randje maar er nooit over zoals bv MB en McLaren wel. Dus voortaan misschien gewoon zwijgen voor je gaat janken over RBR
SennaS
Posts: 8.654
Politik,
Je staat er haast alleen voor tussen de schuimbekkende rbr lovers ; - )
Succes.
Redcarsmatter
Posts: 4.775
Horner zegt toch wel: 'het is vreemd dat...'. Da's toch wel een erg dubbelzinnige opmerking. Daarna draait hij zijn kar ietwat. Horner speelt zijn rol als achtervolger. En dan hoort 'janken' er wat bij.
Drunt
Posts: 549
Dank voor je uitgebreide betoog @Politik. Nuance of iets vanuit 2 verschillende perspectieven pogen te bezien is helaas n zeldzaam wordend goed vandaag de dag. Laten we dat toch maar blijven proberen
LucaF1
Posts: 307
😉😉
Politik
Posts: 9.021
@Beemer,
Als ik de prestatie van Max afgelopen weekend vanwege de regen en de SC nuanceer, dan zijn z'n fans boos en krijg ik een kar stront over me heen. Vrijwel niemand die inhoudelijk reageert.
Wanneer ik Zak Brown vergelijk met Helmut Marko, dan zijn z'n fans boos en krijg ik een kar stront over me heen. Vrijwel niemand die inhoudelijk reageert.
Wanneer ik RB een hypocriet jankteam noem, precies hetzelfde.
Max fans zijn altijd boos als het niet positief is over hun team en hun coureur. De meesten reageren op de man, weinigen inhoudelijk. En mij maar sneu noemen.
Als ik zie hoeveel mensen hier hun plasje komt doen, omdat ik RB een hypocriet jankteam noem.....het lijkt wel een sekte.
Ik vind het niet normaal en heel erg eng.
En ja, jij hoort daar ook bij, bij die enge sekte.
Dat je kotsmisselijk van me wordt dat zou me verder boeien.
Succes met de meute hier, enge bende. Bah.
Cocktailworstje
Posts: 1.415
Politik,
Je maakt je echt zelf schuldig aan het gedrag waar je andere van beschuldigt en je hebt het dan blijkbaar niet eens door. Je kunt het dan wel allemaal wijzen op "het forum" of de "fans" of een "sekte", maar je kunt je ook afvragen hoe het kan dat zoveel mensen je aanspreken op jouw hypocriete gedrag, want dat is waar het om gaat.
De "fans" zijn namelijk niet "boos" om wat je over RBR zegt, ze zijn "boos" omdat je hypocriet reageert. Wat McLaren doet vind je mooi, doet RBR hetzelfde vind je er iets anders van. Daar gaat het om, dat hypocriete gedrag.
Pak nu dit voorbeeld:
"Wanneer ik Zak Brown vergelijk met Helmut Marko, dan zijn z'n fans boos"
En dat is dus feitelijk onjuist. De "fans" zijn daar niet boos om, de "fans" zijn het denk ik best wel eens dat Marko ook genoeg onzin uitkraamt. Maar als Zak het doet vind je het leuk, als Marko het doet heb je een andere mening. Terwijl de "fans" dus van beiden hetzelfde vinden. En dat is dus het hypocriete wat "we" bedoelen.
En als je dan ook nog eens (ook in dit voorbeeld) met feitelijke onjuistheden komt, dan doe je dit toch echt jezelf aan.
Misschien moet je jezelf eens leren een spiegel voor te houden.
Cocktailworstje
Posts: 1.415
En het mooie is, ik ben zowel RBR als McLaren "fan" en van de rijders ben ik "fan" van Max, maar ook van Norris en Piastri. Alleen ben ik meer kritisch op Norris en Piastri omdat ze gewoon meer redenen geven om kritisch op te zijn.
Hetzelfde met McLaren, ik hou van het feit dat ze weer terug aan de top zijn, maar heb me echt lopen ergeren aan sommige keuzes die ze vorig jaar maakte. Net als keuzes van RBR overigens, maar daar erger ik me minder aan, omdat het team RBR mij wat minder aanspreekt als geheel.
919
Posts: 3.281
'De meesten reageren op de man, weinigen inhoudelijk. En mij maar sneu noemen.
Als ik zie hoeveel mensen hier hun plasje komt doen, omdat ik RB een hypocriet jankteam noem.....het lijkt wel een sekte.
Ik vind het niet normaal en heel erg eng.
En ja, jij hoort daar ook bij, bij die enge sekte.
Dat je kotsmisselijk van me wordt dat zou me verder boeien.
Succes met de meute hier, enge bende. Bah.’
Elke post, speel je zelf direct op de man, of beter gezegd, de groep, of nog beter gezegd met je eigen fvcking woord 'de sekte'
En dan vervolgens respect eisen, zo werkt het niet in het leven en ook niet op een platform waarmee je daarmee het bloed onder de nagels vandaan haalt van diegenen die zich aangesproken voelen en van diegenen die je gewoon domweg een spiegel proberen vol te houden.
Je hebt dus alle respect met je eigen houding verloren en door dat je met je constante verwijten door gaat ga je ook nooit meer vertrouwen krijgen omdat je in bad faith elke post doordrenkt met je veroordelingen naar anderen.
misstappen
Posts: 3.000
als iets uit de Politik komt wat langer is dan twee zinnen, lees ik het al niet meer. Net als in het echte leven..
SEN1
Posts: 2.587
😭😭😭😭😭💩
Raye34
Posts: 844
Peter Prodromou heeft lange tijd geleden langszij Newey gewerkt en zit alweer een tijdje bij McLaren en heeft sinds 2023 James Key heeft vervangen, wel bijzonder dat McLaren sindsdien in een stijgende lijn zit en gaat als de brandweer.
En nog een aantal belangrijke kopstukken die vanuit RBR de overstap hebben gemaakt naar McLaren.
Newey weg bij RBR, RBR mist nu gewoon een hoop ervaring, die naar andere teams zijn vertrokken, die stokbrood en die potloodventer gaan die RBR dit jaar echt niet meer op orde krijgen om McLaren te verslaan laat staan bij te benen.
Dat alles maakt een groot verschil.
Het is dat Max vorig jaar het maximale eruit wist te halen, zeker petje af voor Brazilië vorig jaar, en bij zowel de rijders als het team van McLaren teveel fouten maakten, anders was Norris vorig jaar gewoon WK geworden.
Snork
Posts: 20.767
Voor Max zit er niks anders op dan elke race het maximale te doen. Maar tegen de huidige vorm van McLaren, met twee goede coureurs, is weinig te beginnen. Ik verwacht ook niet dat de verscherpte controles van de FIA op de flexwings iets gaat veranderen. RBR kan er van alles van vinden, de FIA controleert de auto's steeksproefgewijs, dus de McLaren is zonder meer weer een keer aan de beurt. Vinden ze niks, dan is dit gewoonweg erg knap van McLaren, petje af. Aan RBR om aansluiting te vinden. Hopelijk vindt Ferrari ook nog wat snelheid, maar ik vrees het wederom...
Pietje2013
Posts: 9.093
Snork
De winnaar wordt altijd gecontroleerd na de race en aangezien we nog niets gehoord hebben, is de auto 100% legaal (op de punten die gecontroleerd worden :-)
Patrace
Posts: 5.449
@raye: prima verhaal, alleen jammer van de stokbrood en potloodventer.
Of Red Bull het om kan draaien, valt te bezien en zal niet eenvoudig zijn, maar dat ze de ervaring van een paar vertrokken engineers gaan missen, lijkt me evident.
Dat kan ze echt wel pijn gaan doen. Niet alleen dit seizoen maar ook in 2026 en daarna.
Raye34
Posts: 844
@ Patrace
Een klein beetje sarcasme moet af en toe kunnen. 😁😉
Ik verwacht niet zonder de juiste mensen op de juiste plek, het er van gaat komen dit jaar, ik ben benieuwd naar China dat is ook best een complex circuit voor de juiste afstelling, en de prognose, voorlopig, voor het weer is droog en tegen de 30°.
Daar zullen de verschillen, denk ik, pas echt aan het licht komen, het effectief bandenbeheer is echt ongekend bij McLaren, niet alleen tijdens de testdagen maar ook de afgelopen race.
Maar weet je, ik gun het McLaren van harte als ze beide kampioenschappen binnen hengelen, ze hebben het wel verdient na al die tijd, ze hebben de juiste mensen aangetrokken op de juiste plekken en keihard gewerkt!
Ik gun het alleen Zak Brown niet, hij doet mij denken aan Norbert Haug.
Zo had ik stiekem gehoopt op een WK strijd tussen Ferrari en McLaren.
SennaS
Posts: 8.654
Wellicht heeft Norris er alles uitgehaald en die fouten die hij maakte kwam door overdriven om aangehaakt te blijven.
Tis maar net met welke bril je kijkt
Patrace
Posts: 5.449
@Senna: met overdriven hou je je banden niet zo lang goed. Dus nee, ik geloof niet dat Norris de hele tijd op de limiet zat. Integendeel zelfs.
@Raye: ik gun het McLaren zeker ook. Ze hebben gewoon goed werk geleverd, hebben stabiliteit en twee goede coureurs.
En Zak Brown is een misschien af en toe irritant, maar hij brengt ook een beetje leven in de F1 brouwerij. Dus wat mij betreft prima. En je kunt niet ontkennen dat hij de boel toch goed op de rit heeft gekregen met het aantrekken van de juiste mensen.
OrangeArrows
Posts: 3.123
Wat is de truc dan zogenaamd?
Snork
Posts: 20.767
Staat morgen op de IG van Steven Kazan.
Gummy
Posts: 290
Dat zou iets met de koelsysteem bij de remmen te maken hebben. Zelf snap ik er de ballen niet van. Maar hoor andere mensen over die met foto’s en theorieën komen dat daar de truc zit.
Pietje2013
Posts: 9.093
Komt er op neer dat McLaren door de extreme geometrie van de ophanging beter de warme lucht kunnen afvoeren. Dus de banden zijn snel op te warmen omdat dat bij lage snelheid gebeurd. Bij hoge snelheid wordt veel warmte afgevoerd.
Is dus geen trucje maar gewoon goed het huiswerk gemaakt.
f(1)orum
Posts: 8.760
Ik heb zo'n vermoeden dat het hier om een gecombineerde truc gaat. Eerst gaan de coureurs aan het begin van sector 3 hun stuur wat naar voren trekken, dan gaat niet alleen de mini-drs nog een stukje verder open maar worden ook de schuifjes in de achterremmen opengeschoven waardoor er gaten ontstaan. De extra gegenereerde koellucht wordt door flexibele slangetjes van Italiaanse makelij langs de achterbanden geblazen en in combinatie met de open remmen vindt er dan extra koeling plaats. Eigenlijk best wel een ingenieus en simpel systeem vind ik....
Remco_F1
Posts: 2.829
@f(1)orum
Bron?
f(1)orum
Posts: 8.760
Mijn duim, ben ik bang ;-)
Remco_F1
Posts: 2.829
Een plusje voor de moeite dan maar 😄
f(1)orum
Posts: 8.760
Thx. Wordt gewaardeerd ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.640
Één plusje maar voor forum?
Als je met zo'n mooi verhaaltje aankomt moet er minimaal 10 plusjes komen.
F1jos
Posts: 4.220
Het spoor leidt naar die bolle Rob Marshall!
DenniSNL1980
Posts: 88
Ruim 10.@ouw, je hebt invloed hier zie je maar weer
F1jos
Posts: 4.220
Rob Marshall staat bekend om zijn expertise in **chassisontwerp** en **technische innovatie**. Hij heeft een cruciale rol gespeeld in het succes van Red Bull Racing tijdens hun dominantieperiode (2010-2013), toen Sebastian Vettel vier opeenvolgende wereldtitels won. Marshall was verantwoordelijk voor het ontwerpen van auto's die zowel aerodynamisch efficiënt als betrouwbaar waren.
Als Chief Engineering Officer bij Red Bull en later als Technical Director bij McLaren heeft hij teams geleid om innovatieve oplossingen te bedenken voor complexe technische uitdagingen.
In 2023 maakte Marshall de overstap van Red Bull naar McLaren, waar hij een sleutelrol speelt in het verbeteren van de prestaties van het team. Zijn ervaring en technische kennis zijn van onschatbare waarde voor elk F1-team waar hij werkt.
SennaS
Posts: 8.654
Als ze zo’n truc uithalen, hoe kan rbr dat weten? Is niet van buiten te zien.
Of gokken ze maar wat om hun rechterhand de fia in stelling te brengen?
SennaS
Posts: 8.654
Forun,
Je hebt rbr op een spoor gebracht gebracht, deze info wordt doorgesluisd naar de fia
Aapnootmies
Posts: 770
Welke alarmbel
Totalia
Posts: 1.554
Als men eens wat meer zou luisteren naar mij…. Ik werd van de week nog bekritiseerd omdat ik melde dat de McLaren van geen kanten legaal is al 12 maanden niet
MLTG
Posts: 1.028
Gewoon diskwalificeren gebaseerd op het onderbuik gevoel van Totalia dan maar?
Totalia
Posts: 1.554
Nee niet onderbuik gevoel maar wat jdcool zei …. Aan het einde van een regelements periode zou een dergelijk grote afstaand fenomenaal werk zijn of duiden op illegale praktijken…. De tijd zal het leren, ik vind McLaren een top team maar ZAK vertrouw ik voor geen meter.
RH
Posts: 577
RBR is heer en meester in de schuld afschuiven en beschuldigen van andere teams, wanneer ze er niet zo voor staan, zoals ze willen. Ze veranderen dan echt in een naar team. Veel erger dan bij andere teams.
SennaS
Posts: 8.654
Ik had het al een paar dagen geleden al aangekondigd. Rbr verzamelt munitie. Genant team is het geworden.
De fia lijkt wel in dienst van rbr en hebben ze druk mee met al die onderzoeken.
De fia kan alvast meer onderzoekers aantrekken, ze zullen dot seizoen mensen te kort komen
Snork
Posts: 20.767
Wil je een lolly of vraag je gewoon aandacht?
Totalia
Posts: 1.554
Of Red Bull heeft het inzicht en kundigheid om iets illegaals te ontdekken en het lef en het recht dit te melden bij de FIA!
GP-fan
Posts: 100
Ik krijg toch de indruk dat Waché een hele nette man is die zich altijd netjes aan de verkeersregels houdt.
Maxiaans
Posts: 8.245
Precies, Rob is een Bully