Lewis Hamilton kende een tegenvallend debuutweekend als Ferrari-coureur. In Australië verliep de communicatie met zijn nieuwe race-engineer allesbehalve vlekkeloos. Hamilton reageert gepikeerd op die kritiek, en wijst naar de manier waarop Max Verstappen altijd communiceert met zijn race-engineer Gianpiero Lambiase.
Hamilton werkte bij Mercedes jarenlang met Peter Bonnington. De twee waren twee handen op één buik, maar 'Bono' verhuisde niet met Hamilton mee naar Ferrari. Daar werkt hij nu samen met Riccardo Adami, en de communicatie tussen die twee kan nog beter. In de regen in Melbourne gaf Adami Hamilton aan de lopende band tips, maar de Brit zat daar helemaal niet op te wachten. Het radioverkeer was vervolgens dagenlang onderwerp van gesprek.
Hamilton laat in China weten dat hij hier niet zo blij mee is. Hij vindt deze kritieken te ver gaan, zo laat hij weten aan de internationale media: "Ik bedoel, iedereen overdreef een beetje. Het ging gewoon heen en weer. Ik was heel beleefd op de manier hoe ik het voorstelde. Ik zei: 'Laat het aan mij over, alsjeblieft'. Ik gebruikte het F-woord niet, ik schold niet. Op dat moment worstelde ik gewoon met de auto, en had ik daar mijn focus voor nodig."
Hamilton is van mening dat hij gewoon een band moet opbouwen met zijn nieuwe race-engineer Adami. De zevenvoudig wereldkampioen heeft zeer veel vertrouwen in de diensten van Adami, en daar doet hij niet geheimzinnig over: "We beginnen elkaar beter te leren kennen. Hij heeft in het verleden twee of meer titels gewonnen, en er zijn tussen ons ook geen problemen."
Hamilton is van mening dat het te veel ging over zijn gesprekken met Adami. Hij wijst naar het radioverkeer van andere coureurs: "Ga eens luisteren naar de radiogesprekken van anderen met hun engineers, dat is veel erger. De gesprekken die Max over de jaren heeft gehad met zijn engineer, de beledigingen die die arme man heeft ondergaan. Jullie schrijven daar niet over, maar jullie schrijven wel over de kleinste discussies die ik heb."
18
Reacties (56)
Login om te reagerenNicoS
Posts: 18.645
Zwakte bod om iemand anders erbij te halen….
iOosterbaan
Posts: 1.958
Plus Max scheldt wel maar beledigd GP volgens mij niet echt (wel eens gebeurd volgens mij...) hij is fel en direct tegen GP. Daarnaast is die relatie ook een stuk langer al, dus naast dat het idd een zwakte bod is. Is het ook geen goede vergelijking.
ViggenneggiV
Posts: 2.601
Verbeter de wereld, begin bij uzelf...
JDinkelman
Posts: 2.605
Ham richt zich vooral op de selectieve regie van de uitgezonden boodschappen. Daar heeft hij gewoon gelijk in. Het journaille gebruikt dit dan weer om te stoken. Met succes overigens.
patrob
Posts: 1.450
En volgens mij heeft ook niemand het over de hardheid of felheid van de communicatie. Maar mee over het kinderlijke niveau. Maar ja, dat is bij Ferrari al jarenlang een terugkerend iets. Sainz had dat wel redelijk onder controle, maar Leclerc heeft daar ook moeite mee. En Hamilton nu blijkbaar ook.
Dat wordt nog erg vermakelijk dit seizoen.
NicoS
Posts: 18.645
Lewis kan niet tegen kritiek, dat blijkt ook nu weer, maar kritiek leveren op anderen kan hij als de beste…..
Als je naar een ander wijst, wijs je met drie vingers naar jezelf….;)
F1jos
Posts: 4.229
Een typische drama queen reactie van Lewis.
WC MAX
Posts: 6.821
JDinkelman
Diva Lewis benoemd hier een paar zaken:
1 dat Max JP afzeikt (onzin)
2 dat JP een arme man is (wederom onzin)
3 dat de media die boordradio’s niet aangrijpt en bekritiseert (ook onzin)
Van Max wordt nagenoeg àlles uitgezonden, omdat hij geen blad voor de mond neemt. Reuze interessant voor de FIA, het brengt controverse en dus creëert t aandacht.
JP en Max hebben een dusdanige band dat ze alles tegen elkaar kunnen zeggen. Het gaat over en weer. JP is alles behalve een arme man. Hij zet Max net zo goed op z’n plaats en heeft al aangegeven dat hij het geweldig vindt om met Max t werken. Dus de suggestie van Lewis dat JP een arme man is, slaat nergens op.
Als laatste pikt de media zijn uitspraken wel degelijk op en wordt het breed uitgemeten. Er wordt geen gelegenheid overgeslagen om Max met iets on zijn oren te slaan. Zie Hongarije. De media viel over elkaar heen destijds.
Lewis is weer eens een valse nicht die wederom Max probeert te framen.
Zit diep bij die man
JDinkelman
Posts: 2.605
@WC Bedankt voor het onderstrepen van mijn laatste punt.
Stoffelman
Posts: 6.086
@WC MAX
"3 dat de media die boordradio’s niet aangrijpt en bekritiseert (ook onzin)
Van Max wordt nagenoeg àlles uitgezonden, omdat hij geen blad voor de mond neemt. Reuze interessant voor de FIA, het brengt controverse en dus creëert t aandacht."
------
Niet FIA zend de radioboodschappen uit, dat doet FOM/Liberty Media.
Max Verstappen zorgt zelf voor aandacht, vanwegen zijn karakter.
Hij schiet in een kramp als het niet gaat zoals hij wil.
Terwijl bv. Hamilton ,nooit zijn stem verheft, of haast nooit scheldwoorden gebruikt en vloekt.
Ere wie ere toekomt.
WC MAX
Posts: 6.821
Stoffelman, je hebt een punt over wie het uitzendt.
De rest is kwestie van smaak. Max is kort door de bocht, recht door zee en soms bot en over het randje.
Lewis miept, jankt, zeurt, jokt, maar dat allemaal in nette ingestudeerde bewoording.
Is maar net wat je als toeschouwer waardeert.
Larry Perkins
Posts: 55.961
De communicatie tussen Max en GP zou juist als positief voorbeeld moeten gelden voor iedereen op de grid! De twee hebben zoveel respect boor elkaar en zijn zo op elkaar ingespeeld dat zij super efficiënt en snel met elkaar kunnen overleggen, zonder omwegen en overbodige, tijdrovende beleefdheden.
Beiden hebben ze hetzelfde doel voor ogen, dat weten ze van elkaar en daarom zal een zeldzame woordentwist nooit hun relatie aantasten.
Lewis is van nature een achterdochtig persoon en daarom zal hij nooit zo'n vertrouwensband met zijn engineer kunnen opbouwen en snapt hij misschien zelfs niet dat zoiets bestaat...
Zelfs Wolff heeft Hamilton nooit helemaal vertrouwd.
snailer
Posts: 27.243
"Zwakte bod om iemand anders erbij te halen…."
@NicoS, daarbij is het absolute onzin. Als er ergens goed wordt gecommuniceerd dan wel tussen GP en Verstappen. Er zijn ondertussen veel staaltjes te horen geweest tussen de twee.
Om er een paar te noemen.
- Tijdens begin van regen: Ze zijn vaak samen spot on. Soms haalt GP Verstappen naar binnen. Soms vertelt Verstappen wat hij wil. Dat is de magie van een twee-eenheid.
- Tijdens inhalen. GP helpt bij inhaalacties. Het lijkt er op dat de twee inhaalacties bij gelijke auto's flink door hebben gesproken. Als voorbeeld hierbij omdat die wel heel duidelijk was. Was een race in 2022. Leclerc leidde de race en Verstappen reed op zijn bumper. Ik denk dat het Miami was, maar ben niet honder procent zeger.
Eerste melding verstappen: Leclerc slit veel.
GP:: yeah. He is using his tires.
Iets later. GP: He is using his tyres a lot. mode x (nummertje vergeten) Deze mode betekent ga vol de batterijen opladen. Verstappen zette wel vol druk op Leclerc die zijn banden bleef schaden.
Vervolgens Mode 6: Verstappen is er voorbij.
Ik kan iedereen aanraden die inhaalactie eens goed te bekijken en beluisteren via de onboard van Verstappen. De inhaalactie stelde niet zo veel voor, maar dat was wel met gelijke auto's (ongeveer dan) EN de voorberiding van de twee en de executie waren fenomenaal. Heb al heel wat onboards beluisterd. Ik heb zelden zo duidelijke communicatie meegemaak t als tussen GP en Verstappen. Ze doen bijzondere dingen.
Het getuigt toch wel van gelimiteerde zicht bij Hamilton.
Wat je zegt. Zwaktebod. Maar meer op het gebied van de kortzichtigheid. Het is duidelijk dat Hamilton absoluut niets weet van zijn, volgens hem grootste concurent. Vechtsport geeft altijd weer hoe het wel zou moeten zijn: Om de opponent te verslaam moet je hem (of haar) door en door kennen. Hamilton denkt het allemaal zelf te weten en staat duidelijk niet open voor de kracht van anderen.
ViggenneggiV
Posts: 2.601
Hammer lijkt echt sinds zijn jeugd te denken dat iedereen tegen hem is. Is het niet Rosberg op het schijthuis, dan wel Masi in AD, zijn engineer die m afleidt, de FIA die flexwings nog harder aanpakt en al die mensen die hem niet steunen en zijn visies niet delen
Larry Perkins
Posts: 55.961
Dat sluit aan bij wat ik schreef @ViggenneggiV.
ViggenneggiV
Posts: 2.601
Ik wou het nog wat meer dramatiseren Larry 😉
imo heb je 100% gelijk
Landerion
Posts: 160
Max woont huurvrij in de bovenkamer van Lewis. Dit is toch geen gedrag dat je zou verwachten bij een 7-voudig wereldkampioen.
Landerion
Posts: 160
*van een 7-voudig wereldkampioen.
@redactie: een bewerkfunctie zou wel heel fijn zijn. Er zijn echt wel manieren om misbruik hier van te minimaliseren. (bv: max 5 minuten na plaatsing, controle van hoeveelheid gewijzigde tekst enz)
Pietje Bell
Posts: 27.799
Daar wordt zelden of nooit misbruik van gemaakt, die edit functie.
Op andere fora kun je je bericht wijzigen zolang er nog niemand op gereageerd heeft.
Er komt dan niets onder te staan.
Als er al iemand op gereageerd heeft komt er automatisch dit onder te staan:
Last edited by username on 17 Mar 2025, 13:47, edited 1 time in total.
Last edited by username on 17 Mar 2025, 15:09, edited 2 times in total.
Er is hier al zo vaak om gevraagd, maar het zal wel niet mogelijk zijn om dat hier te implementeren.
mario
Posts: 12.903
Hier werd er wel misbruik van gemaakt en ook van het minnetjes uitdelen... Een overduidelijke bepaalde groep maakte er toen misbruik van en dat zijn ook regelmatig diegene die er telkens om roepen....
Een edit-functie is nergens voor nodig... Je kunt ook je bericht nog ff nalezen alvorens het te posten, maar dat vinden de meesten teveel moeite... En vaak wordt ook de "autocorrectie" als schuldige aangewezen, terwijl dat helemaal geen functie is die op je telefoon zit.... Het is auto-aanvullen en autosuggestie en als jij dan te dom bent om je eigen tekst zelf te checken, dan ligt de fout toch echt bij jezelf en niet bij je telefoon of deze interwebs pagina....
hupholland
Posts: 8.711
Toch een sympathiek gebaar van Hamilton in tijden van woningnood.
tour71
Posts: 1.461
100% van de races van hamilton met zijn ferrari race-engineer verliep zeer moeizaam. Dus imo praat hamilton poep
Stingray 68
Posts: 2.052
Ja, gemiddeld behaalt Lewis bij Ferrari maar 1 punt per race. ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.662
We weten allemaal dat Max 'n verschrikkelijk groot bakkes heeft en dat GP dikwijls van alles naar z'n hoofd geslingerd kreeg onder het mom van emoties en adrenaline.
Dat de fans daarvan smullen is bekend.
Giovanni
Posts: 278
Max is daarom ook een gestamte boer.😁
Schumi86
Posts: 525
Haha MAX MAX MAX MAX, die Ham draait door als Max dit jaar weer kampioen wordt.
Knalpijp
Posts: 1.735
Verstappen zit helemaal onder zijn huid!!
van lotje,g
Posts: 977
Laat Lewie zijn haatbaard weer groeien?
WalterWhite
Posts: 449
Ik kan me niet herinneren dat Max in zijn eerste race al zat te kissebissen met GP. Gedurende hun relatie en langere samenwerking is dat verder ontstaan maar ook uit een bepaalde vertrouwensband die is opgebouwd. Ze weten na al die jaren wat ze aan elkaar hebben en respecteren elkaar. Dat is volgens mij nog niet bij Lewis en Adami. Beetje vreemd dat je al in je 1e race cynisch gaat sneren (dat is dubbelop) naar je kersverse engineer. Wat Lewis hier doet is een typische "Whataboutisme"
Hourpower
Posts: 581
'' De gesprekken die Max over de jaren heeft gehad met zijn engineer, de beledigingen die die arme man heeft ondergaan. ''
Ik denk niet dat Gianpiero Lambiase zich ooit beledigt heb gevoeld door wat Max zei.
Die twee verlangen van elkaar dat ze recht door zee zijn.
Ik kijk alweer uit naar de volgende boordradio van Lewis en zijn engineer.
da_bartman
Posts: 5.577
GP, heeft een keer direct na een sprintrace van Imola de pitmuur verlaten. Max wist meteen toen hij winnend over de finishlijn kwam en hij niets meer hoorde van GP, dat hij te ver was gegaan met zijn snauwende " don't talk to me in the corners". Hij heeft zo gauw als hij kon GP opgezocht met een ijsje al vredesoffer.
beerkuh
Posts: 3.578
@Bartman , niet helemaal waar, ja het klopt dat Max daar over de schreef ging en ja hij heeft ook direct daarna zijn oprechte excuses uitgesproken en aangegeven dat hij te ver was gegaan, Echter vooraf was al bekend dat GP direct zou vertrekken en het vliegtuig zou pakken dit had en heeft daar geen invloed op gehad!
da_bartman
Posts: 5.577
Beerkuh, ik weet wel zeker dat je je vergist met een andere race niet zo lang geleden waarbij GP idd direct na de finish vertrok. Immers bij de race op zondag zat GP gewoon aan de pitmuur. Bovendien had Max het In Imola ook geweten en had hij over de boardradio niet aan hoeven vragen waar GP was
da_bartman
Posts: 5.577
@Beerkuh, ik heb het even voor je opgezocht: de race waaraan jij refereert was de race in Austin 2023. Was idd ook een race waarbij Max bepaald niet vriendelijk toon zei dat GP niet moest praten tijdens het remmen.
Chimo
Posts: 122
Hamilton grijpt echt alles aan om het imago van Max naar beneden te halen
jd2000
Posts: 6.988
Wat een karakterloze kerel.
powered by bye
Posts: 445
Plen B haal Bono
schwantz34
Posts: 39.428
Plan S-Z, Stoppen met Zeiken!
Freek-Willem
Posts: 5.676
Question?
snailer
Posts: 27.243
Hamilton klaag modus aan:
Communicatie tussen Hamilton en Bono gingen volgens mij niet verder
....Heb het vast naat het Italiaans vertaald....
..... En om in het alfabet te blijven:
a - penetratore
b- tempo di martello, Lewis.
O ja.... grapje, he.... Zoals gezegd. Ik schakel nu weer de Hamilton modus uit.
Ferrari412T1
Posts: 357
Tja Lowie.......je wist van te voren dat je onder een vergrootglas kwam te liggen als je bij Ferrari aan de slag zou gaan. Dit is daar nu een resultaat van. Dat je Verstappen erbij haalt laat alleen maar je zwakte zien!
shakedown
Posts: 1.322
Ja Hamilton. Je rijd bij Ferrari en je bent de meest spraakmakende move van het jaar. Uiteraard lig je onder een vergrootglas en zoeken de media spanning en sensatie! Over het algemeen wil de media heel graag dat je mislukt. Dan krijg je dit soort dingen...
mario
Posts: 12.903
Lewis heeft hier een heel duidelijk punt.... Helemaal gelijk!
Freek-Willem
Posts: 5.676
Calimero
snailer
Posts: 27.243
Pardon? Heb jij wel eens naar onboards geluisterd van Verstappen?
Is een retorische vraag, want anders zou je dit niet hebben geplaatst. Als er ergens extreem sterk wordt gecommuniceerd, dan wel tussen Verstappen en GP.
Robin
Posts: 2.465
Niemand ontkent ook dat er over het algemeen heel sterk wordt gecommuniceerd door/tussen die 2.
Maar het 1 sluit het ander niet uit en we kunnen niet ontkennen dat de ‘f*cks’ met grote regelmaat te beluisteren waren.
V10lover
Posts: 1.578
De meest besproken coureur die op handen gedragen wordt door Britse fans en media verbaast zich over het radioverkeer met zijn engineer, terwijl ik de radio communicatie tussen zijn teammaat en engineer veel grappiger vond. Bij Ferrari hebben ze toch vaak wereldvreemde radio communicatie. Band tussen Max en GP is dusdanig sterk dat ze niet zonder elkaar zouden willen werken in de F1.
bazzio
Posts: 363
Al het laatste beetje respect voor Hamilton verloren sinds laatste race en deze uitspraak... Je 1e race al zo tekeer gaan tegen je engineer is niet normaal en dan was er ook nog wat censuur nodig van de FIA. Waarom begin je als een klein kind over wat een ander ook allemaal doet en kijk je niet naar jezelf. Waar is trouwens de boete van de FIA voor dat gevloek? Ik hoop echt dat dit zijn laatste seizoen is, ben dat gejank en gehype van hem zo zat....
Freek-Willem
Posts: 5.676
Op de boardradio mag je gewoon schelden vloeken en tieren . Alleen niet tover de Fia en de stewards
Robin
Posts: 2.465
Tekeer gaan? 😂😂😂
maxioos
Posts: 1.871
Tjonge jonge, omdat GP niet zo rijk is als Lewis is het maar een "arme man"? Meende dat hij zo tegen klassenstrijd was......
Pietje Bell
Posts: 27.799
Hahaha, de admin/PR persoon van RBR heeft meteen op zijn woorden gereageerd.
www.instagram.com/p/DHazKrASesA/
Larry Perkins
Posts: 55.961
Meesterlijk!
StevenQ
Posts: 9.464
Max heeft GP nooit beledigd volgens mij, en GP zegt zelf dat hij Max ziet als zijn "kleine broertje"
Dus Lewis zegt weer dingen die nergens op slaan
Freek-Willem
Posts: 5.676
Jawel, die slaan als een tang op een varken en als een lul op een drumstel met kutgeluid
Larry Perkins
Posts: 55.961
De communicatie tussen Max en GP zou juist als positief voorbeeld moeten gelden voor iedereen op de grid! De twee hebben zoveel respect boor elkaar en zijn zo op elkaar ingespeeld dat zij super efficiënt en snel met elkaar kunnen overleggen, zonder omwegen en overbodige, tijdrovende beleefdheden.
Beiden hebben ze hetzelfde doel voor ogen, dat weten ze van elkaar en daarom zal een zeldzame woordentwist nooit hun relatie aantasten.
Lewis is van nature een achterdochtig persoon en daarom zal hij nooit zo'n vertrouwensband met zijn engineer kunnen opbouwen en snapt hij misschien zelfs niet dat zoiets bestaat...
Zelfs Wolff heeft Hamilton nooit helemaal vertrouwd.