Het team van Red Bull Racing kende een frustrerende kwalificatie in China. Max Verstappen noteerde de vierde tijd, terwijl Liam Lawson weer de langzaamste coureur was. Teamadviseur Helmut Marko is hier niet blij mee, en hint al op een mogelijke rijderswissel.
Lawson staat al na twee raceweekenden onder reusachtige druk bij Red Bull. In Australië kwam hij niet goed voor de dag, en ook in China loopt het nog niet op rolletjes. Op de vrijdag kende hij een teleurstellende sprint kwalificatie en ook de sprintrace ging niet lekker. In de kwalificatie kon hij zijn fouten herstellen, maar dat lukte niet. Hij was weer niet snel genoeg, en noteerde de twintigste tijd.
Lees verder op de volledige site
Red Bull-adviseur Helmut Marko was er ook niet blij mee. De Oostenrijker klonk kritisch in gesprek met de Duitse tak van Sky Sports: "Dit is niet wat we ons hier van hadden voorgesteld, maar we zullen het in alle rust gaan analyseren. Als we naar het positieve kijken: de jongens van Racing Bulls. Isack Hadjar heeft nog nooit op deze baan gereden. Hij noteert ongelooflijke tijden en maakt geen fouten. Succes en falen liggen dicht bij elkaar en we kijken wel wat er gebeurt."
Niet alleen Hadjar, maar ook zijn teamgenoot Yuki Tsunoda maakt een goede indruk. De Japanner aast nadrukkelijk op het zitje van Lawson. Marko weet dat ook, en hij legt het uit: "We nemen de tijd om dit te analyseren en er zitten nog een paar rijders tussen die zich aanbevelen. Ik zou niet zeggen dat het opdringerig is, maar godzijdank staan we er goed voor." De interviewer van de Duitse zender vraagt Marko daarna of een wissel tijdens het seizoen niet is uitgesloten. Marko is heel duidelijk: "De Formule 1 is een competitieve sport en uiteindelijk telt de prestatie."
Lange tijd dacht Yuki Tsunoda vorig jaar de grootste kans te maken om de teamgenoot van Max Verstappen te worden. Nu het seizoen bezig is komt langzaamaan naar buiten waarom voor Lawson is gekozen en niet voor de Japanner.
Helmut Marko wilde Tsunoda graag in de RB21 zetten, maar Christian Horner stak daar een stokje voor en wilde er niet aan beginnen. Over de rauwe snelheid van Tsunoda wordt niet getwijfeld, wel over de communicatieve kwaliteiten en de samenwerking binnen het team, zo melden bronnen in de F1-paddock.
Daardoor wordt het interessant om te zien hoe de ontwikkelingen bij Red Bull Racing intern zullen gaan. Mocht Lawson aan de kant gezet worden is het de vraag of Tsunoda dan wel de kans krijgt, of dat Hadjar meteen een kans krijgt in het Oostenrijkse topteam en naast Verstappen terecht komt.
10
Reacties (80)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 39.479
Helmuts wil is de Lawson!
Rode Stier 33
Posts: 800
Helmut en co hebben hem toch echt zelf erin gezet. Misschien zelf ook eens in de spiegel kijken waarom de ene na de andere tweede rijder faalt!
schwantz34
Posts: 39.479
Helmuts oog verandert vaker van kleur dan een verkeerslicht.
XaoRalas
Posts: 918
@Rode Stier: Het schijnt dat Horner per definitie niet wilde dat Tsunoda in die auto plaats zou nemen. Dus dan waren er weinig opties over. Vergeet ook niet dat na het verslaan van De Vries (de nieuwe leider van het team volgens Marko), Ricciardo en Lawson Yuki alsnog de druk van Honda nodig had om überhaupt een test te krijgen in de RBR.
Dus dat Lawson een mark(o) op zijn rug heeft valt wel mee.
gridiron
Posts: 2.217
Ik hoorde tijdens de uitzending gisteren de commentator zeggen dat Marko nog in de jaren 70 leeft waar dergelijk manier van werken als normaal werd beschouwd.
Regenrace
Posts: 1.854
Helmut the Barbarian - Destroyer of careers
Pietje Bell
Posts: 27.838
XaoRalas
Het schijnt dat Horner per definitie niet wilde dat Tsunoda in die auto plaats zou nemen.
======================================================
Dat klopt helemaal. Marko wou Yuki, maar Horner heeft zijn zin doorgezet.
Cool Cat
Posts: 1.598
Wat volgens mij de foute keuze was. Is niet voor het eerst dat Horner zijn wil doordrukt wanneer Marko iets/iemand anders wil.
Erwinnaar
Posts: 5.042
Als die Lawson zo doorgaat verbreekt hij nog het record van Doornbos.
Giovanni
Posts: 281
Lawson eruit en Yuki erin. En zo snel mogelijk.
josdaboss
Posts: 1.149
Nee Hadjar vanaf Spanje, kan ie meteen zijn 1e GP winnen.
F1over4ever
Posts: 429
Volgende race is in Japan, wie zouden jullie dan in de RB21 zetten?
Ik zeg Yuki.
NFS1
Posts: 716
@rode stier 33, Misschien bouwen ze wel gewoon ruk auto's...
Beemerdude
Posts: 8.091
@NFS1; exact dat! Je zou voorzichtig kunnen concluderen dat die hyper gevoelige RBR echt alleen door een absolute ster coureur bedwongen kan worden. Want je gaat me toch niet vertellen dat Gasly, Albon, Perer en Lawson er allemaal geen kut van kunnen toch? De volgende die z'n carrière om zeep wil eindigen staat kennelijk al in de coulissen? Nou, succes....
V10NOS
Posts: 107
Denk dat Yuki het ook erg lastig gaat hebben in de Red Bull omdat Lawson redelijk aan Yuki gewaagd was Racing Bulls. Uiteindelijk won Yuki wel van Lawson, maar als je dieper in de rondetijden kijkt was het verschil klein. En Yuki rijdt daar al jaren.
Chauvinist
Posts: 693
Dat denk ik dus niet.
Vorig jaar kon Lawson zonder druk presteren toen hij zo in de auto werd gegooid. Nu is er druk en dat lukt hem dus niet.
Yuki heeft inmiddels toch wel de ervaring om het minstens een stuk beter te doen. Dit kan echt niet. Voor race 2 is je constructeurstitel al afgeschreven eigenlijk (Okej, dat werd bij voorbaat als lastig natuurlijk)
XaoRalas
Posts: 918
Lawson was over de paar races die hij in eerste instantie in 2023 kreeg inderdaad wel goed vs Tsunoda. Gaf ook aan dat zijn Super Formula-ervaring daarbij geholpen had. Hij was ongeveer gelijkwaardig toen.
Maar dat waren zo weinig races voordat Ricciardo het overnam, dat het echt een momentopname was. Vorig jaar was Lawson niét gewaagd aan Tsunoda en was de Japanner hem gewoon de baas. En ondanks dat dat slechts één race meer was dan de in 2023, was dat geen momentopname omdat Tsunoda sinds vorig jaar eigenlijk vrij consistent presteert.
Lawson kon daarnaast redelijk onbevangen rijden vorig jaar als iemand die nog steeds de rookiestatus had. En dan vind ik dat hij op de baan alsnog wat rare dingen deed. Eigenlijk zagen we dit vannacht ook weer met de Alpine.
Nou, gaat Yuki het lastig krijgen in de RBR? 100%. Want buiten Max lijkt niemand in dat ding te kunnen rijden.
Chauvinist
Posts: 693
Hoeveel tijd kreeg De Vries eigenlijk in een racing bull?
Astfgl
Posts: 872
Tien races.
Chauvinist
Posts: 693
Dan moet het snel beter gaan met Lawson anders haalt hij de 10 niet
XaoRalas
Posts: 918
Was toen nog een Alpha Tauri.
Hagueian
Posts: 7.413
Ach, Perez heeft jaren aangemodderd. Het is niet echt te volgen allemaal.
Totalia
Posts: 1.586
Lawson haalt wellicht Japan nog waar hij een laatste kans krijgt en dan zit vanaf Bahrain Yuki in die auto geen twijfel meer mogelijk, als hij q3 niet haalt in Japan al is het op P10 dan is het gedaan met Lawson bij RB.
XaoRalas
Posts: 918
@Totalia Horner moet Yuki kennelijk niet. Daar schijnt hij privé de nodige uitspraken over te hebben gedaan, maar ook uit de gemaakte keuzes en het feit dat er nimmer over Yuki gesproken is kun je dat wel afleiden. Ik denk dat ze eerder afwachten hoe Hadjar het gaat doen en als die degelijk presteert, zetten ze hem in de auto.
Yuki heeft ook geen contract na dit seizoen, en het zag er ook alleszins naar uit dat ze hem zouden laten gaan. Daarom vond ik het ook wel wat kinderachtig dat ze hem blokkeerden om met Audi te praten. Maar goed, ze mogen dat doen...
John6
Posts: 10.206
Ja laten we Yuki erin zetten, die doet het goed bij The Bulls, maar eenmaal naast Max zal ook Yuki gaan tegen vallen, Laat Liam voorlopig nog maar even Zitten is zo mijn idee.
Freek-Willem
Posts: 5.693
Tegenvallen is wat anders dan beschamend achter de hazen staan. Gewoon zwaar onder de maat.
RJHvandaag
Posts: 7.412
Als we er vanuit gaan dat die RB21 wagen gewoon de slechtste is op de grid, dan komt alles in een nieuw perspectief en valt het allemaal dus reuze mee.
Beemerdude
Posts: 8.091
@John6; zou RBR het record gaan verbreken van het naar de klote helpen van 2 of meer coureurs naast Verstappen? Ik denk dat ze beter naar dat hok kunnen kijken want het gaat er bij mij niet in dat Gasly, Albon, Perez en Lawson in een top 3 auto er geen reet van bakken. Albon vergeleek de setup van Verstappen niet voor niest al eens met gamen met je muis op de hoogste gevoeligheid.
John6
Posts: 10.206
@Beemerdude
Ik weet het niet, wat ik wel weet is iemand anders erin zetten dat gaat de problemen ook niet oplossen..
Ik neem toch aan dat ze voor Liam die auto anders voor hem kunnen afstellen, ik ga er even vanuit dat hoe Max ermee rijdt dat is de snelste en beste afstelling.
Al zou Liam hier problemen mee hebben, zullen ze toch iets moeten aanpassen voor hem, wat ze misschien ook wel gedaan hebben.
Cool Cat
Posts: 1.598
Denk dat Yuki een meer gelijkaardige rijstijl heeft als Max dan dat Lawson dit heeft. Maar Vcarb is duidelijk een veel beter te besturen wagen.
Stingray 68
Posts: 2.064
Anders gezegd: Max zou met de Racing Bulls wagen van dit jaar kampioen kunnen worden. Ik zeg: ruil Verstappen met Yuki en laat Hannah en Gianpiero Lambiase een jaartje voor Racing Bulls werken!
Captain H.M. Murdock II
Posts: 554
In Mexico zitten nu twee Perez'jes zich de ballen uit de broek te lachen.
Stingray 68
Posts: 2.064
Waarom? Omdat ze 'gelukkig' niet de enige klungels zijn die het talent van Verstappen ontberen?
Captain H.M. Murdock II
Posts: 554
Waarom? Nou... omdat dit indirect wel onderschrijft wat — met name — pa Perez meer dan eens geroepen heeft over de RB bolide.
red slow
Posts: 3.087
Toch heb ik het gevoel dat er iets mis is met het chassis. Een klein scheurtje met transport en die wagen is direct langzamer.
schwantz34
Posts: 39.479
Binnenkort heeft Kelly er ook weer een scheurtje in haar chassis bij...
Rocks
Posts: 886
Ruimte op de lagers 😎
Joeppp
Posts: 7.836
Binnekort is Lawson uitgescheurd als hij zo doorgaat.
John6
Posts: 10.206
Laten we die hele auto gaan vervangen, bij Daniel hadden ze ook eens het chassis. veranderd, volgens mij reed hij toen nog langzamer.
De afstelling van de auto zal die wel niet mee overweg kunnen, dat zal die dan maar rap moeten leren, voor je het weet, zit iemand anders op zijn plekje.
VestAan
Posts: 613
Beter een scheur in je chassis in plaats van andersom, dat is pas echt pijnlijk.
Stingray 68
Posts: 2.064
Schwants, je bent duidelijk niet op de hoogte.... In veel Zuid-Amerikaanse landen is het percentage keizersnedes extreem hoog vergeleken met de rest van de wereld. In landen zoals Brazilië en Chili worden meer dan de helft van alle baby's via een keizersnede geboren. In sommige particuliere ziekenhuizen in Brazilië ligt dit percentage zelfs boven de 80%.
schwantz34
Posts: 39.479
@Stingray 68 En jij denkt serieus dat een met geld strooiende milf als Kelly een mes in haar snaarstrakke hoogzwangere buikie laat zetten?
Stingray 68
Posts: 2.064
Ja, want dat is minder pijnlijk dan zelf een kind op de wereld zetten. Wedden dat het een keizersnee wordt?
shakedown
Posts: 1.328
Lawson eruit, Hadjar erin.
Hadjar maakt het als rookie Tsunoda gewoon moeilijk. Hij blijft dicht bij hem in de buurt en geeft 0 ervaring. Dan doe je het gewoon goed!.
Let maar op. Hadjar gaat in de zomer naast Verstappen rijden...
Captain H.M. Murdock II
Posts: 554
Dan krijg je dus exact hetzelfde.
Lawson deed het bij VCARB ook niet slecht ten opzichte van Tsunoda. RB maakt gewoon elke keer dezelfde fout door een talent uit eigen vijver te vroeg naast Max te brengen.
Ze hadden beter een Bottas naast Max kunnen halen. Is gewoon een hele degelijke 2e rijder met een hoog kwalificatie potentieel, en het constant punten sprokkelen: die het ook nog gewend is naast een schier onverslaanbare teamgenoot te rijden.
Stingray 68
Posts: 2.064
Ze hadden destijds gewoon Hülkenberg die auto moeten geven, dat had zo ontzettend veel gedoe gescheeld!
Black Book
Posts: 1.763
Precies, Hulkenberg was toen een hele goede optie!
John6
Posts: 10.206
Mee eens, Hülkenberg hadden ze moeten nemen, Max had zijn naam toen ook al genoemd, wie je er nu ook in gaat zetten van de Red Bull rijders het blijft behelpen, en niemand zal ook maar in de buurt van Max gaan komen.
Ze hadden al eens Brendon Hartley uit New Zealand, zal Liam Lawson zijn weg rap volgen, het zou zo maar kunnen.
Kubica
Posts: 5.484
Daar is de grote motivator weer…
ChrisFerrari15
Posts: 442
Wanneer gaat Helmut met pensioen. Ik vind het zo’n irritante paardenlul
Captain H.M. Murdock II
Posts: 554
Waneer nok jij hier af? Iemand die een ander voor paardenlul uitmaakt hoort niet op een portaal als dit thuis.
Ouw-sjagerijn
Posts: 16.687
Ik zeg niet dat jij het was Murdock, maar ik heb hier erger gehoord....veel erger.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 554
Ik ben hier nog niet zo lang Ouwe, dus kan daar niet over oordelen. Maar als dat zo is, gaat natuurlijk hetzelfde voor die gebruikers op.
snailer
Posts: 27.264
Killing in the name of..... Marko
https://youtu.be/bWXazVhlyxQ
Verstappen de super soldaat die het werk doet. Er is geen oplossing. Ook Leclerc, Russell en noem ze maar op gaan er dik aan naast Verstappen. Zeker ook omdat het Red Bull team vooral het Verstappen team is. Niemand is goed genoeg. Mogelijk Norris,
Redcarsmatter
Posts: 4.800
Hand in eigen boezem voor een keer zou Marko niet misstaan. Er is iets met hun 2de auto. Het lijstje falers wordt echt wel lang. Als ik Yuki was, bleef ik lekker in de RB zitten.
Grand Prix 4
Posts: 225
Je oogst wat je zaait of zoiets. Je kan natuurlijk nooit iemand die nog geen heel seizoen achter elkaar gereden heeft zo voor de leeuwen gooien. Duidelijk niet geleerd van het verleden. Daarbij laat de begeleiding van jong talent wat mijn betreft ook te wensen over.
Niet de schuld van de rijder, wel van het team.
Totalia
Posts: 1.586
Van Horner want Marko wilde Yuki er in zetten, wat. U als Lawson in Japan ook zo presteerd of misschien morgen er weer niks van bakt ook zal gebeuren, dus wellicht zit Yuki er in Japan al in anders Bahrain
Stingray 68
Posts: 2.064
Over presteren gesproken, wat dacht je van presteert?
Totalia
Posts: 1.586
Tja daar heb je een punt Stingray, sorry voor deze blunder
Regenrace
Posts: 1.854
Op zich heeft Marko gelijk dat F1 een arena is waarin geen plaats is voor sentiment. Maar wordt het niet tijd om met die ogen zijn eigen functioneren te bekijken? Ik krijg steeds meer het idee dat die er een is van hits and misses, aldoende veel spaanders achterlatend. Helaas lijkt het aan een structuur te ontbreken die hierin voorziet.
Nou ja, laat ik dan maar een beetje filosofisch worden: misschien vallen hieruit maatschappelijke lessen te trekken.
Snork
Posts: 20.808
Heb je reactie 3x doorgelezen, geen flauw idee wat nu eigenlijk jouw punt is.
JV fan
Posts: 2.801
Dat Marko eens in de spiegel moet kijken.. en niet alleen denkt aan z,n persoonlijke voorkeuren , je coureurs elke ochtend om 6 uur bellen en ze wel of nietvde huid vol te schelden lijjt me ook niet echt gezond voor de psyche van de coureur datvwerkt misschien bij een paar coureurs maar lang niet iedereen ..
Snork
Posts: 20.808
JV, best knap dat je dat allemaal uit de tekst van zure regenrace kan halen.
RH
Posts: 588
Deze werkwijze heeft ze, in de nog geen 20 jaar dat RBR bestaat, slechts 8x een wereldkampioen en 6 constructeurstitels opgeleverd. Dus waarom zouden ze deze werkwijze aanpassen? Er zijn teams die de afgelopen 20 jaar minder succesvol waren.
Regenrace
Posts: 1.854
@JV fan Dat Marko in de spiegel moet kijken, lijkt me juist maar dat gaat natuurlijk niet gebeuren. Daarom zou er een instantie binnen de organisatie moeten zijn die dat doet - en dat moet natuurlijk verder gaan dan alleen op papier. Organisaties die de top cart blanche geven blijken veel kwetsbaarder voor valkuilen.
En daar lijkt dit toch wel een voorbeeld van.
Het punt dat RH aanhaalt is natuurlijk begrijpelijk, en waarschijnlijk de reden waarom dingen lopen zoals ze lopen. Maar je kunt je afvragen, is dat een argument of een schijnargument?
RH
Posts: 588
Je haalt er echt heel veel onzin bij. Waarom zou er een instantie bij moeten komen en hoezo schijnargument? Ze zijn gewoon het meest succesvolle team geweest de afgelopen 20 jaar. Dat succes is mede te danken aan de manier hoe ze met werknemers omgaan en hoeveel druk ze bij coureurs neerleggen. Daar mag je zeker iets van vinden, maar het heeft wel gewerkt.
gridiron
Posts: 2.217
Als je er genoeg gooit zal er wel ooit eens een keer 1 raak zijn
Regenrace
Posts: 1.854
@RJ Tja, als je het verschil tussen argument en schijnargument niet kent en daarom de zienswijze van een ander als onzin afdoet (lekker makkelijk), houdt de discussie al snel op.
Stingray 68
Posts: 2.064
Het is natuurlijk niet Helmut Marko die in de spiegel moet kijken (want die wilde Yuki in die auto), maar Christian Horner!
Regenrace
Posts: 1.854
Oh jij hebt bij ze aan tafel gezeten? Zo niet, dan graag een linkje. Of wil je gewoon een beetje roeptoeteren?
Mr.Rofl
Posts: 876
Misschien een oplossing. Max naar VCRAB en Yuki naar Red Bull. Het lijkt erop dat de VCRAB is de betere auto.
Cool Cat
Posts: 1.598
Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd wat Max met die VCARB zou kunnen doen. Wat zou het maximum potentieel zijn met die wagen? Lijkt veel stabieler dan waar hij nu mee rijdt.
Totalia
Posts: 1.586
Vcarb kan Max niks mee wellicht wel met de Racing Bull van dit jaar
Regenrace
Posts: 1.854
Wat Cool Cat zegt - dat is toch wel de vraag die een beetje boven de markt hangt.
Hij is nu een eenmaal de meetlat waarlangs je iedere coureur uit je stal wilt leggen.
Ik weet ook niet waarom dat nooit gebeurt; het lijkt wel een soort taboe. Misschien zijn het contractuele dingetjes die dat verhinderen, maar het kan ook ingewikkelder liggen. Bv welke betekenis moet je aan zo'n testuitslag hangen?
Voorbeeld: stel dat Lawson veel dichter achterop Max in de VCARB zit dan Tsunosa. Kun je dat verschil dan ook 1 op 1 naar de Red Bull vertalen? En wat voor het ene circuit geldt, geld dat ook voor het andere circuit?
Kortom, moeilijk moeilijk. Je moet verdomd goed weten waar je mee bezig bent.
Danimal5981
Posts: 636
Kunnen ze niet kosten besparen, de tweede RBR thuislaten en tweemaal zoveel geld en middelen pompen in de wagen van Verstappen? ;P
Hagueian
Posts: 7.413
Twee kapiteins op dat schip, en wij beste stuurlui staan aan wal. Ik zie vooral coureurs bij RB die heel wisselvallig hebben gepresteerd de afgelopen jaren. Dan tel ik Hadjar niet mee want die komt net kijken natuurlijk. De toptalenten zitten bij de concurrentie. RB Racing heeft alleen Max die goed genoeg js voor een topteam. Al is het zonder hem meer een tobteam. Met de auto lopen ze met zo achter de feiten aan als met de jeugdopleiding.
Totalia
Posts: 1.586
Helemaal waar Hagueian van top team naar Tob team…. Max 2026 weg daar, tja maar waar heen zou hij dan gaan???
Hagueian
Posts: 7.413
Ik denk 2027. Dan is die keuze veel beter te maken. Een "Alonsotje" doen is ook niet handig. Anders had je beter ja kunnen zeggen tegen Zak Brown die hem wilde hebben.
DeGladdeViking
Posts: 857
We kunnen natuurlijk niet zeggen dat dit niet in de lijn der verwachting lag Dat het echter zo verschrikkelijk slecht zou zijn had zelfs ik niet gedacht. Lawson zakt volledig door het ijs.
En nu? Het is volledig gezichtsverlies om nu Tsunoda in de auto te zetten. Zonder degelijke voorbereiding is het ook niet eerlijk om m daar plompverloren in te gooien.
Misschien eens kijken hoe Ricciardo het in de simulator doet. Die kon in het verleden best aardig overweg met de karakteristieken van de Red Bull. Ik zie ook niet zomaar een alternatief. Ik vraag me ook echt af of coureurs als Albon, Gasly, Sainz of Hulkenberg het aan zouden durven. Enige die waarschijnlijk zonder aarzeling zal instappen is Alonso.
bonensoep
Posts: 679
Oplossing: Ruil een VCARB auto voor een RBR en zet Lawson erin. Dan doet ie het beter als nu