Max Verstappen kwam vandaag op de vierde plaats over de streep in China. Op het Shanghai International Circuit kwam zijn Red Bull pas laat tot leven, en hij pakte zijn vierde plaats. Na afloop stelde hij dat Red Bull aan de slag moest gaan, maar klonk hij wel positief.
Verstappen begon de race op de vierde plaats, maar viel bij de start terug naar P6. Hij bleef daarna lange tijd rondrijden op deze positie, en zijn snelheid werd pas op het einde van de race beter. Verstappen nadere Lewis Hamilton, maar de Brit dook naar binnen voor een pitstop. Daarna moest Verstappen gaan jagen op Charles Leclerc, en in de slotfase van de race wist hij de Monegask te verschalken.
Lees verder op de volledige site
Na afloop was Verstappen opvallend positief over zijn race. De Nederlandse Red Bull-coureur deelde zijn enthousiasme met Viaplay: "Het begin was lastig. Ik heb de eerste stint gereden zoals het team wilde, met saving. Ik zei nog dat we dan te langzaam zouden zijn, en dat is gebleken. Ik heb in ieder geval gedaan wat ze wilden. Alleen dan lopen ze best wel snel weg bij je. In de tweede stint was het aan het begin lastig. Op een of andere manier werden de banden te warm, en dan kan je niet aanvallen. Eigenlijk was het zo dat hoe langer we reden, hoe beter het ging. Dus als we aan een 6-uursrace meedoen..."
Verstappen wil wel dat zijn team snel verbeteringen gaat doorvoeren. Daar doet hij niet geheimzinnig over, maar hij gaf wel toe dat de pace in de race steeds beter werd: "Absoluut, we moeten ook positief blijven op dat gebied. Maar op het laatst zat de snelheid erin en dat geeft ons wel wat hoop." Verstappen gaf het hele weekend aan dat Red Bull het beter moet doen, voor de aankomende race in Japan moet er dan ook veel gebeuren.
10
Reacties (24)
Login om te reagerenM@ximumOverdrive
Posts: 7.102
Ik lees hetzelfde interview elders en het kwam er eigenlijk op neer dat Max in suzuka al verbeteringen aan de auto verwachtte.
Golf-GTI
Posts: 1.249
Laat me raden: 6 uur geleden?
DRS-zone
Posts: 338
Logisch dat hij dat eist. Ze verliezen echt te veel tijd en Pierre Wache heeft het nog niet voor elkaar.
AUDI_F1
Posts: 3.000
In het begin zag het er ook naar uit dat de RBR de 5e auto is op de grid. Het lijkt erop dat je over een richel van 5 cm aan het fietsen bent en ik heb medelijden met Lawson, die echt geen slechte coureur is, maar met deze diva niet mee uit de voeten komt.
Golf-GTI
Posts: 1.249
Gefeliciteerd alvast met je 3.000ste reactie 🎊
AUDI_F1
Posts: 3.000
Dank je wel @Golf-GTI
Toen ik met de naam begon in 2015 (en ook precies op 23 maart) wilde audi ook al de F1 in. Was een vooruitziende blik. Maar blijkt 30 gemiddeld 30 berichten per jaar.
Maximo
Posts: 9.341
Ik vrees dat het huidige team aan engineers bij RB niet capabel is om de RB21 zodanig te verbeteren dat Max om de titel kan strijden.
NicoS
Posts: 18.652
Nee, zijn allemaal prutsers, kunnen er geen klap van…..;)
Ik denk dat de verschillen toch best klein zijn aan de top, en dat een kleine verbetering al een stap vooruit kan betekenen.
McLaren heeft nu een voorsprong, maar ook niet dat ze met grote stappen weglopen, want dan hadden ze dat echt wel gedaan. Je ziet nu dat een probleem bij Norris ook zomaar fout had kunnen gaan, want Russel had hem bijna te pakken.
Als je dan zoveel sneller bent, pak dan 20 of meer seconden, dan kun je zelfs nog een stop maken o.i.d.
Die marge hadden ze niet, ook al denken sommige van wel, ook McLaren moest de banden deze race managen.
Heel lang was het gat maar drie of vier seconden, en dan blijf je nog steeds kwetsbaar.
schwantz34
Posts: 39.472
Het zit zo onwijs kort op elkaar, dat een kleine verbetering al een grote stap voorwaarts kan betekenen. En met een extreem constante Max in die auto , doe je dan gewoon altijd mee voor de titel!
Maximo
Posts: 9.341
NicoS
Het zijn zeker niet allemaal prutsers, maar door de leegloop van heel veel top-engineers (het waren er meer dan alleen Newey) zijn ze vorig jaar beland in een situatie dat ze niet in staat zijn om te begrijpen waarom hun wagen niet doet wat ie doet. En dit seizoen is dat wederom wat naar buiten komt, o.a. via flapuit Jos.
Ze presteren nog doordat de RB21 voortkomt uit een WK topwagen en doordat ze beste coureur van de grid hebben, maar zonder Max was RB waarschijnlijk nog puntenloos geweest.
Phantom01
Posts: 841
Nou, kort op elkaar, ik heb het idee, dat McLaren nog wel 3/4 tiende harder kan als het moet. Jammer dat je geen punten meer krijgt voor de snelste ronde, dan kon je zien wat de Mclaren in staat is.
Hagueian
Posts: 7.404
Ik heb wel een kleine nuance. Op dit circuit kan je niet de potentie uit je auto halen omdat je dan 6 stops moet maken. Hierdoor worden de verschillen onderling veel kleiner. We hebben vorige week ook al een voorproefje gehad al het gaat om de potentie van Mclaren op een droge baan waar je veel en veel minder moet sparen. Het is allemaal nog vroeg en Melbourne is ook een buitenbeentje, maar vandaag zegt ook niet heel veel over de verhoudingen. Suzuka is een baan waar je echt een halve minuut kan pakken met een dominante auto. Ik ben dus erg benieuwd naar komende race. Die gaat ons veel leren.
DRS-zone
Posts: 338
Red Bull moet snel die auto verbeteren. Niet alleen voor Max, ook voor Lawson. Alsof Tsunoda het beter gaat doen...
Schumi86
Posts: 529
Ook voor ons als f1 kijkers :)
Cicero
Posts: 1.392
Ze kunnen beter ricciardo terug halen. Niet dat die sneller is, maar ik denk dat een ervaren rijder net wat meer feedback kan geven. Gebruik de tweede wagen gewoon als testwagen.
Pietje Bell
Posts: 27.831
Mag alsjeblieft de titel van de uitslag van de race een stuk korter?!
De hele lay-out van de site is weer verpest, net als vorig weekend!
https://i.postimg.cc/WpqRmG6Q/Schermafbeelding-2025-03-23-105235.png
Larry Perkins
Posts: 56.039
Vreemd @Pietje, op mijn laptop gaat de lange titel gewoon op een tweede regel verder en blijft de lay-out intact.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.102
Probeer eens de CONTROL button van je toetsenbord vast te houden en met je muis omhoog of omlaag te scrollen , dat zal wellicht helpen
Pietje Bell
Posts: 27.831
Hoe kan dat nou @Larry? Over twee regels die titel?
Dit is de situatie momenteel op mijn laptop met Windows 11:
https://i.postimg.cc/SKc9PWtT/Schermafbeelding-2025-03-23-120135.png
En @MaximumOverdrive, deze afbeelding is dus nadat ik jouw advies heb geprobeerd. Verandert helemaal niets.
Vorige week was het hier hetzelfde en toen hebben ze het veranderd door de tital te verkorten en toen was alles weer normaal.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.102
@Pietje
Ik heb je screenshot gezien en ik zie je probleem maar heb dit ook niet eerder zo gezien.
Welke browser gebruik je ? en heb je dit probleem ook in andere webbrowsers?
Pietje Bell
Posts: 27.831
@MO, ik gebruik Firefox en ik heb net even op Edge gekeken en precies hetzelfde.
Vorige week meldde ik het hier ook en toen kreeg ik een flink aantal plusjes, dus meer mensen hebben hetzelfde.
Is hier een bekend euvel, want afgelopen jaren kwam het ook voor als een titel te lang was en dan werd het ingekort.
mordor
Posts: 1.989
Tja, het verzoek om 1e stint in save mode te rijden, is een (noodzakelijk)zwaktebod van RB. Sinds wanneer luistert Max braaf naar de pitmuur? Verliest riant veel tijd, zonder dat er een voordeel van langere stint wordt gehaald. Uiteindelijk vind hij een beetje snelheid, en kan ie met pijn en moeite (wel een prachtige inhaalactie), De beschadigde Ferrari van Charles verschalken. Nee, RB, heeft een structureel probleem, waarvan ik niet verwacht, dat dit voor de zomer wordt opgelost. Gezien de cynische reactie van Max, berust hij zich daarin, en zal het zijn vertrek bespoedigen
TheStijg
Posts: 3.941
Red Bull moet gewoon meedoen aan de 24 uur van Le Mans!
Hagueian
Posts: 7.404
Dan moet Jos ook weer mee doen!