De Chinese Grand Prix was geen groot spektakelstuk, maar het lijkt erop dat het vooral na de race echt los gaat. De stewards gaan het namelijk druk krijgen, want de technical delegate heeft een aantal problemen gevonden. Dit kan voor een dubbele diskwalificatie gaan zorgen.
Na afloop van de race kwamen er namelijk twee auto's niet door de technische keuring. Het gaat om de wagens van Charles Leclerc en Pierre Gasly. Dit kan voor problemen gaan zorgen, want als een auto niet aan de technische regels voldoet, is het een illegale auto. Dit betekent dat een diskwalificatie de enige logische beslissing is, al moeten de stewards er nu nog wel naar gaan kijken.
Lees verder op de volledige site
Beide auto's waren bij de weging namelijk te licht. Volgens technical delegate Jo Bauer waren beide wagens 1 kilo onder het minimum gewicht. Dit is tegen de regels, en de stewards mogen de zaken nu gaan bekijken. Charles Leclerc kwam als vijfde over de streep, terwijl Pierre Gasly als elfde werd geklasseerd. Beide coureurs en hun teams mogen zich nu bij de stewards gaan melden om de zaak te bespreken!
Voor Leclerc kan dit een zeer pijnlijke situatie gaan worden. De Monegaskische coureur verloor bij de start van de Grand Prix een deel van zijn voorvleugel. Hij heeft de hele race rondgereden met een kapotte vleugel, en dat kan hem nu dus problemen gaan opleveren. Wat er precies aan de hand is, is niet zeker. Het kan om allerlei zaken gaan waardoor de auto's te licht zijn. Vorig jaar verloor George Russell in België zijn zege, omdat zijn Mercedes-bolide niet op het juiste gewicht was. Nu dreigt er dus een diskwalificatie voor twee coureurs, en dat kan de hele uitslag op zijn kop gaan zetten. Hierdoor kunnen er wat verschuivingen gaat plaatsvinden.
Lees verder op de volledige site
7
Reacties (15)
Login om te reagerenMaximo
Posts: 9.341
Te licht is te licht, diskwalificatie graag, Russel heeft er een GP winst door verloren vorig jaar dus gelijke monniken gelijke kappen.
Lulham
Posts: 50
Russell *
Rimmer
Posts: 12.322
Reed Lec niet met een vleugel waar een stuk vanaf was? Icm voluit doorstampen en een hoog brandstof verbruik als gevolg kan dat misschien net die 900-1000 gram zijn.
Maximo
Posts: 9.341
Het team kan toch zien hoeveel brandstof er nog in de tank zit.
Cherokee
Posts: 5.187
Dat zou zomaar de oorzaak kunnen zijn.
Cherokee
Posts: 5.187
@Maximo: dat kunnen ze zien, maar je kunt er niet veel mee.
Maximo
Posts: 9.341
Cherokee…….. hoe bedoel je dat ze er niks mee kunnen?
Ze kunnen toch meer “lift and coast” zeggen tegen Leclerc omdat ie te veel brandstof verbruikt.
Lulham
Posts: 50
Je mag een afgebroken onderdeel vervangen voor een heel onderdeel voor de weging.
Astfgl
Posts: 872
Charles miste natuurlijk ook een flink stuk voorvleugel. Voor Gasly extra zuur want diskwalificatie voor Leclerc had hem en Alpine een puntje opgeleverd. Nu is het Stroll die doorschuift naar P10.
Maximo
Posts: 9.341
Een kapotte voorvleugel is geen excuus voor te veel brandstof verbruiken.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.102
Ze hebben er voor gekozen om geen nieuwe voorvleugel bij charles te plaatsen dus heeft men bewust een risico genomen.
919
Posts: 3.300
Het verschil in gewicht tussen een complete vleugel en die van Leclerc was 200 gram. Staat in het officiële FIA document in de tweet hierboven.
Lord Perceval
Posts: 551
Als je remmen niet volledig werken dan is dat technisch pico bello
Mika Kimi
Posts: 767
Appels en peren.
Lord Perceval
Posts: 551
jij bent Peugeot monteur