De dag in Shanghai is voor Charles Leclerc geëindigd in een nachtmerrie. De Monegask kwam als vijfde over de streep, maar die positie is hij verloren. Hij moest zich bij de stewards melden, omdat zijn auto onder het minimumgewicht was. Dit heeft hem een diskwalificatie opgeleverd. Ook Lewis Hamilton is gediskwalificeerd.
Leclerc reed vandaag een aardige race in China. Op het Shanghai International Circuit raakte hij bij de start de auto van zijn teamgenoot Lewis Hamilton, waardoor hij zijn wing end plate verloor. Hij kon gewoon doorrijden, en koos uiteindelijk voor een eenstopper waarbij hij zijn voorvleugel niet wisselde. Na afloop bleek dat zijn auto een kilo onder het gewicht was, en dat levert hem nu een probleem op.
Lees verder op de volledige site
Hij is gediskwalificeerd, en daar hadden de stewards geen uitgebreid overleg voor nodig. Zijn auto voldeed niet meer aan de technische regels, en dat betekent dat hij uit de uitslag van de Grand Prix wordt geschrapt. De stewards hebben besloten dat hij uit de uitslag moet worden geschrapt. De auto bleek na nader onderzoek 799 kilo te wegen, en dat is te licht. Daarom konden ze niets anders doen dan Leclerc uit de uitslag schrappen. Voor hem komt daarmee het weekend dus op een pijnlijke manier te einde.
De stewards laten weten dat er tijdens de hearing geen tegenbewijzen werd aangedragen om de diskwalificatie aan te vechten. Bij Ferrari hebben ze toegegeven dat de auto simpelweg te licht was. De stewards stellen dat er geen omstandigheden zijn gevonden waaruit kan blijken dat Ferrari met opzet de auto te licht heeft gemaakt. Dat betekent dus dat er geen extra zware straf komt voor de renstal uit Maranello. Ze hebben hierdoor een rampzalig weekend, want ze verliezen kostbare punten. Dit kan ze later in het seizoen nog problemen gaan opleveren als ze willen vechten om de titel.
Ferrari moest zich ook bij de stewards melden voor Lewis Hamilton. Uit de technische keuring bleek dat de bodemplaat van zijn auto te ver was afgesleten. Dit zorgde ervoor dat Ferrari moest vrezen voor een dubbele diskwalificatie, en die nachtmerrie kwam uit. De stewards konden niets anders doen dan Hamilton uit de uitslag schrappen, en dat is nu dan ook gebeurd.
Uit het document van de stewards blijkt dat de vloer van Hamilton op drie punten is gemeten. Daar kwam uit dat de bodemplaat op deze punten 8,6, 8,6 en 8,5 millimeter dik was. Er geldt een limiet van 9 millimeter voor de bodemplaten, en daar zaten ze dus onder. De teamvertegenwoordiger van Ferrari gaf tijdens het verhoor aan dat de metingen van de FIA correct zijn. De stewards concluderen dat het gaat om een echte fout, en dat er geen opzet in het spel was.
18
Reacties (74)
Login om te reageren919
Posts: 3.308
🤦🤷
F1FAN76
Posts: 1.200
En Hamilton ook lees ik zojuist elders.
Joeppp
Posts: 7.836
Het is toch pijnlijk om zo'n mooi team zo te zien aanklooien al die jaren. Ze hebben nu de beste line up ooit en in twee races gaat Lelcerc vol in de aanval op Hamilton. Mooi om te zien maar niet handig. Vervolgens nog een hoop technisch gepruts erbij en een verkeerde strategieën en ze staan weer met lege handen. De auto is goed, de coureurs zijn goed maar er is niemand die er 1 geheel van kan mkaen zodat ze ook eens voor een kampioenschap meedoen. Leuk de overwinning van Hamilton ind e sprint race maar daar draait het natuurlijk niet om.
hennie013
Posts: 1.797
Sorry, maar de actie van Lewis was de reden van de schade bij Leclerc, hij sneed telaat naar de binnenbocht om Leclerc te blokken, had Leclerc niet zo snel gereageerd waren ze beide uitvallers geweest, dat is zoals ik het zag tenminste.
Uiteindelijk maakt het niets uit, Ferrari gediskwalificeerd, de ene wagen te licht en de andere de skitblocks te ver versleten.
Is zwaar kl*te maar te voorkomen, zie de McLaren's en Max enz.
DRS-zone
Posts: 338
De actie van Lewis? Leclerc had gewoon onderstuur en moest daardoor corrigeren waardoor hij zelf zijn voorvleugel kapot reed, daar had Lewis niks mee te maken, die is ontsnapt aan een lekke achterband
Mrduplex
Posts: 1.499
Beste line-up ooit?? Sorry maar daarvoor is Hamilton echt te ver op z’n retour om dat te kunnen zeggen.
Natuurlijk gaat LeClerc vol in de aanval, dat hoort ie gewoon te doen ook. twas gewoon een groot gat om in te duiken.dat het fout gaat, was een samenloop van omstandigheden. Ze hadden zelfs Hamilton eerder een order moeten geven,leclerc was overduidelijk een stuk sneller
Cherokee
Posts: 5.196
Die tik in de eerste bocht was gewoon pech. Leclerc had een tikje overstuur en dat bracht hem iets naar buiten. Lewis zag dat uiteraard niet en stuurde vrij scherp in, scherper ook dan Charles gedacht had (zei Charles).
Je wilt het beide niet, maar zoiets kan gebeuren.
SennaS
Posts: 8.744
Hennie013,
Heb je wel gekeken of roeptoeter je dat het per definitie aan Lewis ligt?
Lijkt op het laatste
snailer
Posts: 27.268
"Leuk de overwinning van Hamilton ind e sprint race maar daar draait het natuurlijk niet om."
Sterker nog. Waarschijnlijk ligt een sprint weekend aan de basis van deze twee diskwalificaties. Er wordt zeer veel gedaan in zeer korte tijd. Hoe dan ook jammer.
nr 76
Posts: 6.228
Snailer, dar is heel goed mogelijk. De vorige diskwalificatie van Hamilton was ook in een sprint weekend.
Robin
Posts: 2.486
Hennie moet nog even goed terug kijken en tot de conclusie komen dat Charles 100% z’n eigen schade veroorzaakte.
Lulham
Posts: 56
Wat een clowns.
Bertrand Gachot
Posts: 318
ik zie een wereld voor me waarin Max Verstappen zijn helm aan de spreekwoordelijke wilgen heeft gehangen en dit forum verschoond zal zin van dit soort infantiele reacties, Betrand eervol lid van de club van 2013
Lord Perceval
Posts: 562
Blijf jij maar dagdromen Bertrand. Zolang je jouw naam niet foutloos kan schrijven zal het clubje van 2013 verworden zijn tot een vochtig windje in de historie van deze website
Lord Perceval
Posts: 562
De club van 2013. Zolang je jouw naam niet foutloos kan opschrijven zal die club een vochtig scheetje blijven
Lord Perceval
Posts: 562
De club van 2013. Mooie titel voor een boek op de plee van Lewis.
StevenQ
Posts: 9.468
@Bertrand
Ferrari deed al dit soort clownsacties ver voordat Max in de F1 zat, ds dat heeft niks met Max te maken
Bertrand Gachot
Posts: 318
@Lord Perceval, voor een "prospect" prima reacties, punch taken!
Lord Perceval
Posts: 562
Kusje
Bertrand Gachot
Posts: 318
@Lord Perceval, de maar niet, bovendien het taalkundig genootschap heeft voor jou ook nog een aantal adviezen; opschrijven is niet hetzelfde als schrijven, en kunt is beter dan kan.
Lord Perceval
Posts: 562
Oké meesteres. Ik ben geen Gerrit Komrij
Lulham
Posts: 56
Ik behoor tot de club die sinds 1988 F1 volgt, ben ik nu beter dan jij Bert? Volgens jouw definitie wel hè.
StevenQ
Posts: 9.468
Ik al sinds 1986, en ook in die tijd hoorde ik Olav Mol toch echt heel vaak over vreemde acties van Ferrari, en toen zat Jos nog niet eens in de F1
Schumi-NR1
Posts: 1.268
Ferrari zo een iconische team en dan al dat gepruts daar echt zonde.
Bertrand Gachot
Posts: 318
kijk dit is tenminste een "to-the-point" reactie! watch & learrn, post 2016 subscribers!
Beemerdude
Posts: 8.097
@Betrand B; ga je deze onzin nou te pas en te onpas hier droppen? Ik heb in die 12 jaar geen bijdrage van je gezien (niet heel raar met een gemiddelde van 2 per maand) maar ik durf nu al te concluderen dat ik werkelijk niets heb gemist. Zet je adres anders even online, dan kan iedereen je een beker sturen voor je verdienste 'lekker lang lid, draagt niks bij'.
Bertrand Gachot
Posts: 318
@Beemerdude, mede club van 2013 lid, prima jouw reactie, inhoudelijk ben ik het er niet mee eens. Dit is de eerste keer dat ik "deze onzin"post. Over een eventuele opvolging zal ik me beraden. Verder volgens mij gaat het niet om kwantiteit, maar om de kwaliteit van een reactie, iets dat hier nogal eens wordt vergeten. Als je bovendien zelf al zolang lid bent van dit forum, weet je dat ze via het profiel van een ander lid, alle reacties kunt teruglezen, of deze reacties de moeite waard zijn kun je dan zelf een oordeel over vellen. Tot slot, er zijn heel veel "oudere OG leden, die na de invasie van 2016 "slapend lid zijn geworden".
WC MAX
Posts: 6.823
BG, je verheven voelen boven anderen is een nare eigenschap.
Het heeft iets sneus.
Bertrand Gachot
Posts: 318
@wcmax Zegt de persoon die het in eerdere posts met dedain over "de tandarts" heeft, terwijl jack Plooij een GEPROMOVEERDE TANDARTS is, ja die heeft dus een DOCTORSTITEL. Dr. Plooij is een zeer gerespecteerde wetenschapper, met een zeer relevante bijdrage aan de tandheelkunde.
Beemerdude
Posts: 8.097
@BetrandG; ik zie op deze pagina 4 posts van je die inhoudelijk werkelijk niets toevoegen. Dan is het wel bijzonder dat uitgerekend jij begint over kwaliteit vs kwantiteit. Het enige wat uit jou posts (van vandaag) spreekt is één of andere misplaatste verhevenheid boven mensen die na je dat account aangemaakt hebben omdat je kennelijk vind dat de gratis aanmelding hier in 2013 iets heel bijzonders is.
Hagueian
Posts: 7.434
Ik vind het een iconisch team waar ze er vandaag weer een clownsshow van hebben gemaakt. Ik vind dat ook oprecht zonde. Ik vond het voor 2013 eigenlijk al met regelmaat een clownsshow. En toch hou ik net als iedereen een zwak voor het team.
Peter1976
Posts: 43
Echt weer een pasta bende, het ene jaar goed en daarna weer minder. Had gehoopt dat Ferrari de strijd aan kom gaan met Mclaren ziet dat op korte termijn ook niet gebeuren en zeker niet als dit soort dingen blijven gebeuren!!!
DRS-zone
Posts: 338
FIA aan Ferrari: Disqualification
Ferrari: "We're checking"
Cicero
Posts: 1.394
Fia plan D, plan D
nr 76
Posts: 6.228
Plan D?
mordor
Posts: 1.989
Trjezzus, wat ruk zeg! Hier baal ik als een stekker van.
NFS1
Posts: 716
Pfff nooit geweten dat zo’n wing end-plate zoveel uitmaakt. Je ziet het er op het eerste gezicht niet aan af.
919
Posts: 3.308
Deed het niet, dat stukje wing end plate woog maar 200 gram. (Zie het FIA document)
Beemerdude
Posts: 8.097
@919; ik denk dat NFS1 sarcastisch was...😉
hennie013
Posts: 1.797
Ferrari mocht voor het wegen een nieuwe complete voor vleugel monteren, moet dan wel precies dezelfde type zijn, zelfs daarna waren ze te licht !
Hagueian
Posts: 7.434
Lewis heeft stiekem de edelmetalen uit de auto gehaald voor de race bij Charles. #Jewellry
Danimal5981
Posts: 637
Vaffancul@!!! Houdt het dan nooit op!?... Deze eeuwigheid van droogte wordt zo langer dan de vorige...
Dit seizoen wordt er eentje van een top 6 (Norris, Verstappen, Piastri, Russell, Leclerc & Hamilton) en zullen elkaar punten blijven afsnoepen en dan zijn zelfs deze 18 puntjes cruciaal, voor zowel het team als de coureurs individueel.
Cherokee
Posts: 5.196
Ja, we hebben het zwaar en vandaag helpt echt niet. Maar ja, Ferrari fan zijn is geen hobby, het is een ziekte en je moet er gewoon mee dealen. Doe ik al jaren en de dalen zijn diep. Maar de pieken zijn dan zo hoog, dat maakt alles weer goed.
Ooit...
Forza Ferrari!
Danimal5981
Posts: 637
Forza Ferraristo!
snailer
Posts: 27.268
Wil niet calimeroen.
Maar als fan van rijders heb ik meer wk's gezien waar mijn favoriet niet won. Daarbij heeft een fan van een team twee kansen tot lafenis. WDC en WCC.
Ferrari fan zijn is helemaal niet zwaar. Ze zijn het meest succesvolle team uit de geschiedenis. Naar mijn mening is het juist makkelijk Ferrari fan te zijn. Ze hebben zelfs 2 rijders die voor ze kunnen winnen.
Vooruit forza Ferrari.
Aan de horizon gloort een rode zonsopkomst. Alleen is niet bekend wanneer.
Danimal5981
Posts: 637
Daarom doet het extra pijn: dubbele kansen en het lukt nog steeds niet.
Hagueian
Posts: 7.434
Zo als ik gisteren al aangaf. Het is gewoon nog hetzelfde liedje bij Ferrari en dje gaan ook de komende jaren niets winnen. Tenzij ze een raketmotor bouwen, maar die zal dan wel weer regelmatig ploffen ofzo. Het is tenslotte Ferrari.
DutchTifosi
Posts: 2.696
Wat zei ik nou gisteren? Iets over hoge pieken en diepe dalen...
Tja... valt niet tegen in te brengen.
ThumbsUp
Posts: 1.276
Dit is wel een hele diepe.. je zou bijna kunnen zeggen slechter als vandaag kan niet meer..
ThumbsUp
Posts: 1.276
Dus Japan wordt een hele hoge piek?? Zou wel lekker zijn
Rimmer
Posts: 12.326
Ik hoor de uitspraken van jaren geleden nog steeds echoën; “Wij hebben Max niet nodig..”
Eens zien of ze daar over zes maanden nog steeds zo over denken.
Politik
Posts: 9.061
Even los van Ferrari, ik zou Max zo graag eens bij een ander team zien en dan het liefst geen AM, waar Newey de auto's ontwerpt.
Ben dan erg benieuwd wat hij daar kan laten zien en vooral benieuwd naar de verhouding qua prestaties met z'n teamgenoot.
Cherokee
Posts: 5.196
Ik zie niet wat Max hier anders had kunnen doen dan ook gewoon gediskwalificeerd worden.
hupholland
Posts: 8.720
bij Toro Rosso ontwierp Newey de auto's niet en had Verstappen ook al een interessante teamgenoot. Met vooral benieuwd denk je dan een hele andere verhoudingen te zien? Zou er niet teveel op rekenen. T zou wel verfrissend zijn idd na bijna 10 jaar Red Bull. Heeft McLaren geen plekje vrij? Ik zelf zie m voor volgend jaar graag naar Mercedes gaan.
Michael Schumacher
Posts: 1.437
Wat Max te maken heeft met de DSQ’s is een ieder zijn raadsel.
Politik
Posts: 9.061
@HupHolland,
Ik denk dat in een andere auto de tweede coureur veel dichter op Max zal zitten.
Hangt natuurlijk ook af van de kwaliteit van de 2e rijder.
Immense verschillen zoals afgelopen jaren zullen we dan niet zien denk ik.
hupholland
Posts: 8.720
ik denk het wel. Perez werd in 2020 gewoon 4e in die roze 2019 Mercedes en heeft het in 4 verschillende auto's mogen proberen. Ik denk dat de meeste van Max zn teamgenoten zich meer dan bewezen hebben in de F1. Dan moet je wel echt richting de echte toppers gaan, dus als 1 van die coureurs of teams het aandurft.. laat maar zien dan. Ik denk dat Russell de enige is die het aandurft.
Michael Schumacher
Posts: 1.437
George durft het, Lewis durft het, Leclerc durft het.
Vraag is: durft/wil Max het?
snailer
Posts: 27.268
Mensen die er meer verstand van hebben dan ons allemaal beweren dat Verstappen 6 tiende sneller zou gaan in de McLarens dan Norris en Piastri.
Ik denk vooral dat het overdreven is, maar niemand is goed genoeg op het moment. Dat is eigenlijk alleen de jonge versie van Hamilton. Die zou er redelijk dicht bij hebben gezeten.
Politik
Posts: 9.061
Ik sprak een aantal specialisten die waren ervan overtuigd dat Verstappen zelfs 6 seconden per rondje sneller zou zijn in die Mclaren tov Norris en Piastri.
Michael Schumacher
Posts: 1.437
0.6 ook echt hahaha.
Max zei zelf geloof ik dat hij om en na bij 0.2 sneller kan zijn dan Hamilton. Dat is het dan ook wel denk ik.
snailer
Posts: 27.268
Schijnen ze uit de tele,etrie te halen. Heb ook al gezegd toch dat ik overdreven vond?
Veel meningen van fans zijn gebaseerd op gevoel. Echter kan niemand ontkennen (behalve SennaS dan) dat Verstappen exceptionele dingen uithaalt.
Overigens ben ik geen fan geworden van Verstappen omdat hij op dit moment de beste is. Ben bepaald geen succes fan.
Kan argumenten genoeg bedenken waarom ik fan van hem ben. Maar volgens mij gebeurt fandom gewoon. Zonder aanwijsbare reden vaak.
Ik bemerkte het tijdens de race in 2015 Cota. Had al wel meerdere keren om hem op het puntje van de stoel gezeten.
Maar Verstappen reed in de str op een natte baan zo naar de Mercedes rijders toe. Haalde ook gewoon de Ferrari's in. In een str. Reed zelfs een tijd op podium koers. Maar helaas droogde de baan op en daardoor kon Vettel en ik dacht Rosberg nog eenvoudig voorbij Verstappen rijden. Zo viel hij terug naar p4.
Hoe groot het verschil is met de anderen en zelfs of hij daadwerkelijk de snelste is zullen we nooit met zekerheid weten. Ze rijden namelijk niet seizoennen lang in de zelfde auto. Maar ben persoonlijk vrij zeker er van dat hij ruim de snelste is.
RH
Posts: 588
Sinds Todt, Schumacher en het verbod op testen, lopen ze daar al te prutsen. Ze hebben behoefte aan een strenge leider, niet van die half gebakken visjes.
FelipeMassa#19
Posts: 8.076
Man man man man.
nr 76
Posts: 6.228
Ham ham ham ham
Hagueian
Posts: 7.434
Van een Lam Lam Lam Lam
gp
Posts: 4.829
Ze moeten toch even de regels tijdens sprint weekends aanpassen. Misschien de bodemplaat verplicht na de eerste race wisselen?
nr 76
Posts: 6.228
Het ligt aan de regels?
Reflex
Posts: 676
En nog geen punten voor Lawson
van lotje,g
Posts: 978
Voor de geit zal het moeilijk worden om kampioen te worden.
SennaS
Posts: 8.744
Weg wk na 2 races, terwijl ze een redelijke auto hebben.
Des ferraris
Cherokee
Posts: 5.196
Dat valt nog te bezien. Bij Ferrari gaat het om het WCC .
nr 76
Posts: 6.228
Ik geloof niet dat ze binnen 18 punten van mcLaren gaan eindigen.
Hagueian
Posts: 7.434
Hopen op een raketmotor die alle blunders kan camoufleren komend jaar. En nog meer de bezem door het personeelsbestand.