Het team van McLaren kende een succesvolle Grand Prix in China. Oscar Piastri en Lando Norris schonken het team een prachtig 1-2tje. Toch liep niet alles op rolletjes, want Norris kampte met grote problemen. Volgens Andrea Stella waren deze zeer kritisch.
Piastri kwam goed weg bij de start van de Chinese Grand Prix. Hij hield de leiding vast, en reed met gemak weg bij de concurrentie. Norris vocht zich terug naar de tweede plek, maar in de slotfase zag hij de Mercedes van George Russell groter worden in zijn spiegels. Norris kampte namelijk met problemen aan zijn rempedaal, waardoor het een heel lastige situatie werd voor hem.
McLaren-teambaas Andrea Stella was trots op het resultaat. De Italiaanse teambaas heeft wel een zware race achter de rug, zo verklaarde hij na afloop bij Sky Sports. Hij wees eerst naar de belangrijke strategische keuzes: "De race was intenser dan dat het er uit zag. We waren nogal nerveus, want we wisten dat er veel slijtage was en het was niet duidelijk of het een een- of een tweestop race zou zijn. Als onze tegenstanders hun strategieën zouden opsplitsen, waar kies je dan voor?"
Uiteindelijk gingen de meeste coureurs voor een eenstopper, en bij McLaren deden ze dat ook. Het 1-2tje leek binnen te zijn, totdat Norris in de slotfase van de Grand Prix tegen problemen aanliep. Stella legt de situatie uit: "Ongeveer vijftien of twintig rondjes voor het einde van de race begon er een probleem te ontstaan bij het rempedaal van Lando. Hij deed het heel erg goed door samen met het team het probleem onder controle te houden. Hij paste zijn rijstijl aan, waardoor het zich niet kon ontwikkelen tot een terminaal probleem voor ons. Ondanks al deze vormen van druk, wisten we toch een 1-2tje over de streep te trekken!"
9
Reacties (13)
Login om te reagerenHagueian
Posts: 7.415
Daar komt ook een hoop onzin uit zeg, zowel tijdens te race als na de race. Die engineer van Lando ziet van alles wat er niet is of niet kan.
hennie013
Posts: 1.797
oké, maar dat ze hem lieten doorrijden terwijl duidelijk was dat hij 2 ronden voor het eind al zonder remmen rondreed vind ik toch erg gevaarlijk.
Ja, hij had een voorsprong maar had ook achterblijvers tegen kunnen komen en die dan ontwijken zonder remmen is toch echt link te noemen.
En de FIA maar roepen over veiligheid, de ene rijd met een vleugel over de grond en een ander zonder remmen, echt veiligheid boven alles !
Norris gaf zelfs aan dat ie echt bang was.
Hagueian
Posts: 7.415
Die zijn daar zeker niet blij mee. Maar het is moeilijk te controleren hoeveel remkracht een auto heeft, zeker als de remdruk goed is. En met de FIA van tegenwoordig weet je al helemaal dat het ze boven de pet gaat.
Politik
Posts: 9.060
@Hennie,
Wat moeten ze dan doen?
'We denken dat onze remmen over 15 rondjes op zijn, dus we parkeren onze auto alvast maar in de pits'?
Ze probeerden, geheel logisch, het zo lang mogelijk vol te houden en dat is gelukt. Prima aangepakt wat mij betreft.
919
Posts: 3.307
Zo gevaarlijk is het niet, met fadende remmen is het enige gevaar die voor jezelf, men rijdt namelijk allemaal dezelfde kant op.
Patrace
Posts: 5.501
@919: Dat is natuurlijk onzin. Natuurlijk is het ook voor anderen gevaarlijk als er een coureur is die zonder remmen rondrijdt.
Want als er wat onverwachts gebeurt (een spin of crash) voor Norris en hij daar niet op tijd voor kan remmen, kan dat de gespinde or gecrashte coureur wel degelijk in gevaar brengen.
Beetje zoals bij Hubert en Correa.
919
Posts: 3.307
Hij reed aardig in het luchtledige, met zonder remmen is het heel lastig om überhaupt bij iemand in de buurt te komen of blijven, en als er wat gebeurt zal hij ongetwijfeld wat voorzichtiger zijn bij een eventuele enkele of dubbele gele vlag.
Je zoekt dan gewoon de grens niet meer op. Daarnaast denk ik zomaar eens dat een slecht remmende formule 1 auto nog steeds meer G in remkracht bewerkstelligd dan wat voor goed werkend voertuig dan ook.
AUDI_F1
Posts: 3.006
Problemen met de remmen, de banden waren moeilijk te managen, oliedruk te laag, Stroom bijna uitgevalllen en auto was bijna stuurloos. Maar door uitmuntende kennis van Norris is ie nog als 2e kunnen finishen. Zoiets dus.
Canson Po
Posts: 2.467
LoL! bij Zak kon er ook maar een klein glimlachje vanaf omdat troetelkind niet gewonnen had.
ViggenneggiV
Posts: 2.604
Haha ja dit waren teksten die er ook waren tijdens de MB dominantie
skibeest
Posts: 1.694
Calimero moet niet zo zeuren bij een uitgemeten 1-2
Redcarsmatter
Posts: 4.800
En dat noemen ze problemen bij McLaren, aldus Vasseur...
Larry Perkins
Posts: 56.052
Ik vind niet dat de FIA Norris alsnog moet diskwalificeren vanwege bijzonder gevaarlijk rijgedrag...