Het Red Bull-boek voor Liam Lawson lijkt te zijn gesloten. Na een teleurstellende start van het seizoen lijkt het er sterk op dat ze hem gaan vervangen door Yuki Tsunoda. Hierdoor krijgt Max Verstappen wéér een nieuwe teamgenoot, en is Lawson het volgde slachtoffer geworden van de prestatiedrang bij Red Bull.
Het was eind december. Buiten brandde de kerstlampjes en bij Red Bull kwamen ze met groot nieuws naar buiten. Ze hadden Liam Lawson aangewezen als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen. Hij verving Sergio Perez, die vorig jaar worstelde met de RB20. De Mexicaan zakte elk weekend door het ijs, maar hij had wel zijn contract verlengd. Red Bull besloot in te grijpen, en Perez werd hard aan de kant gezet.
Ze wezen Lawson aan als zijn vervanger, en dat was opvallend. De Nieuw-Zeelander werd gezien als een groot talent, maar hij had amper ervaring. In 2023 en 2024 had hij een handjevol races gereden als invaller bij Red Bulls zusterteam, maar hij leek nog lang niet klaar voor het echte werk. Bij Red Bull dachten ze daar anders over, en verkozen ze hem boven Yuki Tsunoda. Het was opvallend, want Tsunoda rijdt al sinds 2021 voor het huidige Racing Bulls.
Tsunoda vroeg zich af wat hij nog meer moest doen. In vier jaar tijd had hij Red Bull blijkbaar niet overtuigd van zijn kunnen, en hij reageerde getergd. Die emoties zette hij om in motivatie, en dit jaar schoot hij uit de startblokken. Tsunoda leek haast herboren, en zette Lawson onder druk. Waar Tsunoda goed presteerde, zakte Lawson door het ijs. Hij kende een slechte start van het jaar.
In Australië en China viel Lawson af in Q1 en zag hij Verstappen alleen rijden op de grote schermen naast de baan. Red Bull had Lawson aangesteld om Verstappen rugdekking te geven, maar op deze manier kwam daar niets van terecht. Bij Red Bull werd men onrustig. De prestaties van het team vielen tegen, en Verstappen sloeg alarm. Het feit dat de prestaties van Lawson tegenvielen, zorgde voor nog meer onrust.
In China gingen al geruchten rond over de toekomst van Lawson. Zou Red Bull hem al na twee races de laan uitsturen? Of gaven ze hem een waarschuwing? Blijkbaar is de paniek zo groot dat hij geen laatste waarschuwing krijgt. Op dinsdagavond meldden De Limburger en De Telegraaf dat Lawson wordt vervangen door Tsunoda. Hiermee werd één ding duidelijk: Red Bull heeft geen geduld meer. Er moeten betere prestaties aankomen, en snel een beetje.
Lawson is de volgende coureur die sneuvelt naast Verstappen. Daniel Ricciardo besloot eind 2018 zelf te vertrekken, maar daarna wisten Pierre Gasly, Alexander Albon en Sergio Perez het niet waar te maken. Gasly werd weggestuurd na een half seizoen, Albon kreeg anderhalf seizoen de tijd en Perez mocht het drie seizoenen proberen. Lawson werd nog sneller geslachtofferd dat zijn voorgangers.
Red Bull zet zichzelf nu in een onmogelijke positie. Wat gaan ze namelijk doen als ook Tsunoda door de mand valt? Zetten ze hem dan weer terug? Krijgt Lawson dan weer een kans? De toekomst zal het leren. Red Bull zal Tsunoda ook onder druk zetten, ook omdat ze toptalent Arvid Lindblad nog achter de hand hebben. Hij is zeventien jaar oud, maar heeft een superlicentie. Helmut Marko is een groot fan van hem, en inmiddels is duidelijk dat Red Bull tot alles in staat is. Voor Lawson wordt het nu uithuilen en opnieuw beginnen.
6
Reacties (38)
Login om te reagerenmarkos
Posts: 795
Ach kom, ik strijk met hand over het hart en zal de eerste reactie plaatsen in het zoveelste topic waarover alles eigenlijk al gezegd is.
Gaat Lawson nou terug naar de Racing Bulls of gaan ze helemaal afscheid nemen? Dat lees ik ergens nog helemaal nergens...
markos
Posts: 795
*nog helemaal nergens
Sun-Tzu
Posts: 3.478
Wanneer ze Lawson helemaal afschrijven mag de Red Bull top ook wel eens haar eigen conclusie gaan trekken.
Met veel bombarie Lawson al een paar jaar bestempelen als een groot talent om hem vervolgens na slechts een 'handjevol' races bij het zusterteam en maar liefst 2 races bij Red Bull dan al definitief af te serveren? Hoe geloofwaardig ben je dan nog als Horner/Marko zijnde?
Nee, ik zie Lawson gewoon weer in de Racing Bulls gaan rijden. En hoewel ik Tsunoda mag en hem echt het beste wens bij Red Bull, hoop ik dat Lawson kan antwoorden heb direct voor Tsunoda kan rijden in Japan.
Sun-Tzu
Posts: 3.478
*en direct voor...
Mis jij ook die bewerkknop markos? 😅
Paulie
Posts: 3.562
Mag hopen voor Liam dat laatste. Anders zou het buitenproportioneel sneu zijn. Nou weet ik dat de Formule 1 een harde omgeving is en al die bla bla, en dat hoort ook zo, maar je zadelt zo'n jongen op met complex onhandelbaar materiaal en verwacht na 2 races wonderen. Nou zal Liam misschien niet niveau Max zijn maar dit beeld is ook niet representatief lijkt mij. Nou weet ik dat Red Bull voor velen hier een soort heilig huisje is omdat Verstappen daar al jaren rijdt, maar heb er zelf echt niks mee met heel die stal.
Patrace
Posts: 5.562
Erik van Haren zegt in het artikel van De Telegraaf dat Lawson terug gaat naar Racing Bulls.
Maar dat zal meer zijn om dit seizoen af te maken en tenminste iets aan ervaring in dat team te hebben en om te zorgen dat Lindblad zijn F2 seizoen gewoon kan afronden. Volgend jaar zal Lindblad dan het zitje van Lawson overnemen bij Racing Bulls.
Rogier hier
Posts: 6.626
Ik heb nog nergens de officiële bevestiging van Red Bull gezien dat ze Lawson gaan vervangen. Sterker nog, ik zag een recente social media post van ze over dat ze in Japan zijn aangekomen en met een foto daarbij van Max én Liam. Kortom, vooralsnog zijn het allemaal maar speculaties wat mij betreft. Met als bron de TeIegraaf. Do I need to say more?
Pietje Bell
Posts: 28.001
@Rogier, Max en Liam in Japan???
Max zit hoog en droog in Monaco en gaat morgen naar de fabriek in Engeland en de bron is "De Limburger" en De Telegraaf heeft daarop ingehaakt.
Bovendien is van Haren zeer goed ingevoerd vwt nieuws over RBR .
Jouw reactie raakt kant nog wal.
Yuki heeft "heel toevallig" een uur na het nieuws een fotodump geplaatst en het regende meteen reacties vanuit de hele wereld, niet alleen vanuit Nederland waar ze de Telegraaf lezen.
Ligier
Posts: 149
Lawson is niet het slachtoffer van de prestatiedrang maar van het slechte drivers program van Red bull. Als je ziet hoeveel talenten de afgelopen jaren de F1 zijn binnen gekomen zonder enige link met Red bull… ze zitten te slapen. Daarnaast wordt steeds duidelijk dat Max iets uit een in basis slechte auto kan halen wat een ander niet kan. Zou zelf Max graag eens in de RB zien …..
BoerTeun
Posts: 1.385
Max in een RB zien is een kwestie van het volgende raceweekend kijken
Maximo
Posts: 9.371
De RB21 is ruk en Lawson zijn prestaties erin net zo goed.
Lawson heeft in alle sessies van de afgelopen 2 Gp’s een hele slechte indruk maakte.
In dat geval moet er ingegrepen worden bij een top team met titel aspiraties.
Ligier
Posts: 149
RBR vs RB of te wel Red Bull Racing vs Racing Bulls…… is verwarrend
snailer
Posts: 27.277
Klopt niet, Ligier. (Mooie historische naam trouwens!) Althans. Dat is natuurlijk mijn mening.
Het programma is zeer succesvol gebleken. Heeft 2 kampioenen opgeleverd en nog veel meer race winnaars. Ook is een deel van de grid Red Bull junior geweest.
Andere teams zagen dat succes en begonnen ook junioren in te lijven. Alleen deden die dat in een eerder stadium van de race carrière. Soms al tijdens de kart periode.
De jonge snoeken met potenrie om uit te groeien tot grote snoeken waren dus al uit de vijver.
Ondertussen heeft men dit ingezien. Men is ook bij Red Bull nu in de vijvers met goede broed aan het vissen
Echter is de mentaliteit rond jonge rijders vreselijk bij Red Bull. Knetter verzieken hard.
Ik heb te doen met Lawson. En het ergste is dat ik Tsunoda niet zie slagen bij Red Bull. Lawson deed vorig jaar als invaller niet veel onder voor Tsunoda.
Captain H.M. Murdock II
Posts: 614
@Snailer
Dat Lawson vorig jaar niet veel onder deed voor Tsunoda zegt natuurlijk niets. De RB21 hoeft Tsunoda maar een tikkeltje meer op het lijf geschreven te zijn omhet beter te doen dan Lawson.
Pietje Bell
Posts: 28.001
Heb dit net ook onder het vorige artikel geplaatst:
"Ze hebben Suzuka opnieuw geasfalteerd en het is nu waardeloos,
veel klachten en spins tijdens het Super Formula weekend.
Coureurs klaagden over nieuwe hobbels, veranderingen in de camber in sommige
bochten en minder grip."
Ook dat nog. Veel sterkte aan Yuki voor zijn thuispubliek.
Hopelijk hebben ze het asfalt verbeterd na al die klachten.
schwantz34
Posts: 39.508
Ook al is het rukasfalt, het is wel voor iedereen hetzelfde...
TheStijg
Posts: 3.944
Schwantz.
Vroeger werd er weleens gezegd “Regent het dan niet voor Schumacher?”.
Paulie
Posts: 3.562
Heel vreemd beleid daar bij RBR.
Checo krijgt jaren de kans om aan te modderen en ondanks alle beloftes op beterschap glijdt hij alleen maar verder af, en een jong talent zetten ze na 2 misperen al bij het grofvuil.
Krijg zo van buitenaf de indruk dat het volle bak paniek in de tent is en ze niet weten waar ze moeten springen.
Nou Tsunoda dan maar zeker. Ben benieuwd wat hij ervan bakt. Zijn ervaring maakt dat hij het misschien wat beter doet, maar het zou me niet verbazen dat ook hij niet aan het niveau komt wat het team voor ogen heeft.
Te hopen voor Lawson dat hij op Racing Bulls kan terugvallen? Dan kan hij zich daar herpakken zoals ook Gasly en Albon succesvol deden, dat verdient Lawson i.m.o. toch wel van RB. Anders is het doek al gevallen voordat het goed en wel opgetrokken was.
mr.Monza
Posts: 9.912
Newey heeft de users manual meegenomen.
DeGladdeViking
Posts: 862
Ik sluit me bij je aan Paulie. Bijzonder beleid.
Lawson had nooit in die Red Bull gezet moeten worden, maar hem nu na 2 races afserveren is belachelijk.
Ik kan me voorstellen dat ze Lawson en Hadjar 2 seizoenen geven bij Racing Bulls. Als Tsunoda de rest van het seizoen tegen valt, lijkt een zwaargewicht (Hulkenberg, Alonso, Bottas), me logisch naast Max. Tsunoda zal dan de Red Bull familie verlaten.
Paulie
Posts: 3.562
klopt, en na de unboxing van de RB stonden de monteurs op de kop te krabben, doos nog eens ondersteboven, zit die handleiding er godver echt niet bij??
Wel een lief kaartje met succeswensen van Adrian
Joeppp
Posts: 7.843
Wel met de kanttekening dat Perez periodes heeft gehad wat van een tweede rijder wordt verwacht. Doordat hij zich al bewezen had was het ook logisch om hem langer te laten zitten. Met lawson zal het met deze auto nooit wat worden en dan kan jevhem maar beter direct uit zijn lijden verlossen. Wat ik alleen niet snap is dat dit niet in de simulator en de testdagen naar boven is gekomen. Het is allemaal heel amateuristisch en zelfs beschamend.
Paulie
Posts: 3.562
@Joeppp
Ik bezie dat toch wat anders. De periodes dat Perez de rol van een 'acceptabele' tweede RB rijder vervulde lagen voornamelijk in de eerste helft van de samenwerking met het team. De trend over de jaren Checo ging maar 1 kant op: naar beneden. Dus de logica om hem zo lang te laten ploeteren ontgaat me. Tenzij zaken als zijn waarde voor het merk (populariteit in zijn thuisland) en zijn geldschieters zo'n grote rol speelden.
Verder zeg je dat het met Lawson en deze wagen nooit wat zal worden. Waar baseer je dat op. Zou hetzelfde zijn als ik zeg dat het huwelijk tussen Lawson en deze wagen gaat uitgroeien tot een succes. Ik heb daar ook geen weet van.
Dat ze in de harde omgeving van een topteam in de F1 zo'n jongen niet eindeloos kansen geven en er snel gepresteerd moet worden daar ga ik in mee. Maar jonge talenten moet je ook koesteren, zorgen voor een goede omgeving waarin ze kunnen opbloeien.
BoerTeun
Posts: 1.385
Het is treurig.
Het zou me verbazen als Yuki met deze druk om kan gaan en wel naar behoren gaat presteren in de RedBull.
Rimmer
Posts: 12.338
Ik lees vooral paniek in de vele reacties hier. Men lijkt hier wel paniekeriger dan bij RBR.
Tijd voor wat rust en kalmte;
Wij weten helemaal niet wat ze bij RBR denken en weten.
Er kunnen meerdere redenen zijn geweest waarom ze Yuki in de RB wilden laten en nog niet in de RBR wilden zetten. Bv omdat Marko al wist dat Yuki beter presteert als hij getergd is en zich moet bewijzen. Hij kan dus al voorafgaand aan dit seizoen gehoord hebben dat dit een mogelijke optie zou kunnen worden.
Het kan ook dat nu uit de data van de Sim blijkt dat Yuki beter met die RBR overweg kan dan Liam.
Daarnaast kan RBR gedacht hebben dat het belangrijk voor Racing Bulls was om tenminste 1 ervaren rijder te hebben ipv het seizoen beginnen met Had en Law.
Onderaan de streep hebben ze wel een tweede team en ook die moeten presteren. Ze hadden wellicht gedacht dat Liam wel met de druk en de lastige auto om zou kunnen gaan. Temeer daar ze 100x hadden gezegd dat Liam zich niet met Max hoefde te meten. Zogenaamd wist Liam dit ook en zou dit niet gaan doen maar de kans is groot dat hij in zijn hoofd wel dacht dat te kunnen en mentaal brak zoals Ric, Gas, Alb en Per toen bleek dat het in een echt team toch even anders gaat.
Want de druk van invallen als rookie is vele malen minder dan de druk van daadwerkelijk in een topteam zitten. Dat eerste kunnen veel rookies wel. Denk aan Bearman, Cola, De Vries etc. Allemaal leuk om in te vallen en de show te stelen maar als ze dan verwachtingen hebben gekweekt dan blijkt het ineens enorm lastig zodra het voor het echt is.
Er is misschien zelfs met Liam besproken dat ze hem de kans zouden geven boven Yuki maar dat er meteen geleverd moest worden. Liam heeft zelf de afgelopen maanden meermaals geroepen dat hij beter is dan Yuki en dat zitje verdiende!
Wat dat betreft had hij al snel de praatjes van een grote meneer maar nog niet de prestaties.
Wellicht waren ze bij RBR gecharmeerd van de grote stoere praatjes en hebben ze zich daardoor laten foppen.
Hoe dan ook moest er iets gebeuren. Eerdere jaren hebben aangetoond dat dit soort jongens toch niet verbeteren. Al geven ze hem nog 10 races.
Dus je kan niets anders dan Yuki nu de kans geven die hij verdiend heeft. Hij heeft ervaring. Kent de organisatie en Max goed. Is getergder dan ooit en heeft nu meer dan ooit de bagage en snelheid.
De “druk” is er voor Yuki veel meer vanaf dan wanneer hij dit seizoen al meteen in dat zitje was begonnen. Hij is hun laatste hoop en beter dan P20 is haalbaar. En dat kan wel eens het verschil maken in het koppie.
Ik denk dat het een goede zet is. We moeten even afwachten hoe het gaat maar het kon zo niet langer door. En doe het dan juist in Japan waar Yuki extra kracht en motivatie vindt en 100.000 man hem en het team naar de finish schreeuwen.
DeGladdeViking
Posts: 862
Niet met je eens.
Ten eerste sta je als grote organisatie natuurlijk in je hemd. Een coureur na 2 races wisselen is hoe dan ook belachelijk. Slecht beleid.
Ten tweede wordt een coureur klaargestoomd in procedures, werk relaties met engineers, werken aan de setup met de auto. Alles om die auto heen. Natuurlijk bepaald de rechtervoet uiteindelijk hoe hard je gaat, maar alles eromheen draagt bij aan een optimaal sport klimaat en constant goede prestaties.
Zelfs Verstappen viel niet zomaar in die Red Bull. Setup gekopieerd van Ricciardo. Natuurlijk reed Max geweldig, maar hij had ook echt wat geluk nodig tijdens die race in Spanje. De races erna zag je ook dat er nog veel werk aan de winkel was. Het duurde meer dan een jaar voordat Max echt structureel sneller was dan Ricciardo (waarvan we inmiddels weten dat het geen mega talent was).
Nee, het gaat er bij mij niet in dat dit een opgezet plan is.
dkm3p9
Posts: 269
Helemaal met Rimmer eens.
Wij hebben totaal geen idee van alle afspraken en context waarin RBR de beslissing heeft genomen.
Grappig om te zien dat mensen eerst hier klagen dat Perez zo lang mag blijven zitten, nu het weer verkeerd vinden als iemand wel snel vervangen wordt.
Paulie
Posts: 3.562
"Grappig om te zien dat mensen eerst hier klagen dat Perez zo lang mag blijven zitten, nu het weer verkeerd vinden als iemand wel snel vervangen wordt"
Dus er is geen middenweg tussen dik 4 jaar en slechts 2 gp's ?
BoerTeun
Posts: 1.385
Een lang verhaal vol aannames, wellichten en misschienen. Misschien heb je gelijk hoor maar de feiten lijken toch anders.
Feit is dat ze al een hele lange tijd een hele ervaren coureur die ondermaats leek te leveren een hand boven het hoofd hielden en zelfs contractverlenging gaven.
Al een hele lange tijd om met een schuin oog naar een opvolger te kijken, een hele lange tijd waarin al heel snel duidelijk geweest moet zijn dat die opvolger er eigenlijk niet was. Tegen beter weten in gooien ze er een onervaren jongeling in die in deze auto ook niet van zijn plek lijkt te komen en ik ben bang dat het Yuki ook zo zal vergaan.
Als je al van te voren tegen een coureur zegt "als je twee races niet presteert wordt je vervangen" dan kan dat idd besproken zijn maar nog steeds getuigd het dan niet van een lange termijn visie maar van een korte termijn paniek visie.
Rimmer
Posts: 12.338
Perez leverde in zijn eerste jaar. Door zijn acties kon Max zelfs de laatste race en het WK winnen. Perez had daardoor niet alleen de harten maar ook de loyaliteit van RBR gewonnen. En Perez was niet slecht. Won zelfs races.
Het was pas later dat zijn prestaties steeds verder terugzakten. En dat kwam, niet toevallig, opzetten na Miami toen Perez zich begon te realiseren dat hij nooit van Max zou winnen. Daar brak toen iets met als bij Ric, Gas, Alb etc. Toen vielen de prestaties steeds verder terug. Maar Peres bracht zoveel geld in het laatje dat het gebrek aan WK punten gewoon gecompenseerd werd door de inkomsten.
RBR had uitsluitend vanuit sportief oogpunt “last” van Perez.
Onderaan de balans leverde hij nog altijd meer op dan hij kostte.
Dat, icm loyaliteit en vertrouwen, maakte dat hij nog zo lang de kans kreeg.
Uiteindelijk zagen zowel Perez als RBR in dat nog een seizoen gewoon voor niemand meer fijn zou zijn ook al was het financieel prima voor elkaar.
Maar dan komt de vraag wie zet je er dan in?
Wie?
Sainz? Die was kort beschikbaar maar wilde Carlos überhaupt wel?? Die vraag is nooit eerlijk beantwoord. Het kan zomaar dat Sainz niet eens wilde.
Wie dan?
Magnussen? Hulkenberg? Waren die beschikbaar? Wilden die wel? Veel rijders weten inmiddels wel beter en zitten helemaal niet te wachten op een stoeltje waarin je elke weekend op een sec per rondje gereden wordt. En zelfs als ze het goed doen en het is 4 tiende dan nog ben je altijd die rijder die tekort kwam.
Men roept wel van alles maar het is maar zeer de vraag of RBR wel zomaar kandidaten voor dat zitje kon vinden.
Dan kom je dus weer uit bij waar ze nu zijn en het is absoluut niet uit te sluiten dat Marko rekening hield met Yuki’s karakter en wist dat het hem zou tergen en tegelijk motiveren als ze hem niet direct het zitje zouden geven. Daarnaast had het kunnen werken met Lawson want die deed het eerder goed. Dat blijft toch altijd een gok.
dkm3p9
Posts: 269
"Dus er is geen middenweg tussen dik 4 jaar en slechts 2 gp's"
Middelen is voor watjes 😊
Zoals ik ook zei; wij hebben geen context. Die bepaald of er een middenweg is of niet.
dkm3p9
Posts: 269
"Als je al van te voren tegen een coureur zegt "als je twee races niet presteert wordt je vervangen" dan kan dat idd besproken zijn maar nog steeds getuigd het dan niet van een lange termijn visie maar van een korte termijn paniek visie."
En dit is dan geen aanname?!
Gezien Liam zijn gedrag vorig jaar kan het net zo goed zijn dat Liam gezegd heeft: zet mij in de RB en binnen 2 races heb ik je overtuigd dat je nooit meer iemand anders wilt.
Het is absoluut top nivo in de F1.
Liam heeft een kans gekregen maar levert niet. Heel veel andere rijders zouden alles ervoor over hebben om een zo'n kans te krijgen.
En waarschijnlijk krijgt hij nog gewoon een 2e kans in de racing bull.
John6
Posts: 10.243
Yuki is de volgende, en dan Isack Hadjar en laten we ook Arvid Lindblad dit jaar nog even opofferen, al die rijders zijn niet goed genoeg, uiteraard ligt het niet aan de auto.
Het was zo simpel te voorkomen, in deze auto van RBR kan alleen een ervaren rijder mee overweg, wat ik eerder schreef nam gewoon Nico Hülkenberg, dat zei Max ook was je gelijk klaar.
Zo maak je wel ruimte voor het Rocco Coronel van het talentenprogramma van Red Bull, is nog erg jong wat maakt het uit.
BoerTeun
Posts: 1.385
Mocht het zover komen dan hoop ik dat Hadjar een keuze krijgt en dan kiest om in de Racing Bull te blijven
DenniSNL1980
Posts: 116
Eerst was het een grootse zet, helemaal "weer des Red Bulls" om een jong talent er in te zetten en een paar weken later doodleuk een stuk schrijven waarom het gedoemd was te mislukken.
Pietje Bell
Posts: 28.001
Ik ben er nog niet aan gewend om Lewis in een Ferrari shirt te zien lopen of Ocon in een Haas tenue.
Idem dito met Sainz in een Williams shirt, maar dit vind ik er heel normaal uitzien.
Dit was tijdens de testdag in Bahrein toen Yuki in de RB20 mocht rijden en waar hij
helemaal lyrisch over was. "Veel sneller en handelbaarder dan de VCARB".
Alsof hij altijd al in dit kloffie heeft rondgelopen.
Zo jammer dan de RB21 slechter/langzamer is dan de RB20.
x.com/NadxCL16/status/1866595603347574878
Ernie5335
Posts: 5.365
Hij heeft niet echt de tijd gekregen...
Paulie
Posts: 3.562
Tijd was Ernie
pff oké flauw