Het team van Red Bull Racing heeft het momenteel zwaar. De prestaties vallen tegen en het lijkt er sterk op dat ze Liam Lawson al na twee races gaan vervangen door Yuki Tsunoda. De vraag is waar de problemen van Red Bull vandaan komen, volgens Gian Carlo Minardi heeft ook Verstappen schuld.
Verstappen is momenteel de enige coureur die scoort bij Red Bull. Lawson wist geen punten te pakken in Australië en China, en hij lijkt zijn zitje nu kwijt te zijn. Het is een harde ingreep, maar Red Bull zoekt naar oplossingen van de huidige problemen. Verstappen nam het in China op voor Lawson, en stelde dat de Nieuw-Zeelander het waarschijnlijk beter zou doen bij Racing Bulls. Verstappen stelde dat dit te maken heeft met het feit dat deze bolide makkelijker te besturen is dan de RB21.
Verstappen doet er op zijn beurt alles aan om te helpen bij het oplossen van de problemen. Volgens voormalig Minardi-teambaas Gian Carlo Minardi heeft Verstappen ook schuld, zo suggereert hij in een column op zijn site: "Red Bull heeft een heel ander probleem, als we dat zo kunnen stellen. Ze racen namelijk weer met één coureur, namelijk Max Verstappen. Het is echter niet mogelijk dat degene die naast hem rijdt, zulke enorme problemen heeft."
De Italiaan denkt dat de auto veel beter bij Verstappen past. En de Nederlander is tevens de stercoureur van het team. Minardi ziet dit als een oorzaak van de problemen van Red Bull: "Het is waarschijnlijk een heel erg lastige auto om te besturen en te managen. De auto is volledig gebouwd rondom de Nederlander, die een nogal specifieke rijstijl heeft. Daardoor komen zijn teamgenoten in de problemen terecht. Ik kan me moeilijk een andere verklaring voorstellen, want de coureurs van het zusterteam zijn sneller en presteren ook beter dan Lawson."
6
Reacties (74)
Login om te reagerenCocktailworstje
Posts: 1.510
De auto is niet gebouwd voor Max! Hoe vaak moet het nog herhaald worden...
Even een quote van Pietje Bell uit een ander topic:
"Er was eerst een wagen met veel grip aan de voorkant en vervolgens kwam Max die dat het liefst had. Niet andersom. Dat heeft Newy zelf gezegd."
"En wat Albon heeft uitgelegd is dat zo'n soort wagen een enorm snel reactievermogen vereist en Max dat kon, maar hijzelf niet. Hij vergeleek het met een computermuis die erg scherp en secuur af was gesteld."
Kubica
Posts: 5.486
Albon heeft idd ook ontkend dat de wagen voor Verstappen is gebouwd..
Bovendien, Max is zelf ook niet tevreden, de laatste 10 maanden
MLTG
Posts: 1.033
Wat weet Minardi er ook van. Cocktailworstje weet dat toch wel zeker beter.
De auto is niet gebouwd voor Max? Zeker wel , RB doet juist alles wat ze kunnen om voor Max een auto te bouwen die past
bij de stijl van Max en werkt met de feedback van Max. Max fans roemen juist Max over zijn technische feedback en hoe goed
hij wel niet helpt de auto beter te maken. Of is dat alleen als het goed gaat?
De auto is in de basis gewoon iets waar Max goed mee om kan gaan en RB heeft omdat Max er goed op gaat daar ok niks aan veranderd. Waarom zou je ook als je een winnende auto aan Max kan geven. Feedback en signalen van anderen negeren
en doorgaan , wat uiteraard heel begrijpelijk is. Maar als dan de auto wat minder is niet opeens draaien en doen alsof RB
totaal de wensen/eisen/feedback van Max negeert
Hagueian
Posts: 7.584
Horner lijkt dit toch enigszins tegen te spreken. In een interview bij Sky UK gaf hij na de race in China aan dat Verstappen voortdurend "more front end" blijft vragen en dat het team daar gehoor aan geeft. Hij zegt ook dat andere coureurs hier veel moeite mee hebben. Hiermee lijkt hij wel aan te geven dat de auto meer ontwikkeld is naar de wensen van Max, en dat is ook normaal. Maar er zijn natuurlijk veel meer dingen die er spelen als het om deze auto gaat. Anders zou Max zelf ook niet klagen.
Mrduplex
Posts: 1.504
Je hoeft alleen maar de gebruikersnaam te lezen onder deze artikelen,en je weet al wat de reactie van diegene is🤣🤣🤣
Het ligt eigenlijk allemaal aan Max,die ontwerpt die auto natuurlijk ook zelf🤣🙈hoe dom
Cocktailworstje
Posts: 1.510
"Wat weet Minardi er ook van. Cocktailworstje weet dat toch wel zeker beter."
Ja en Newey die hem zelf gebouwd heeft en Albon die er zelf mee gereden heeft, weten er niks van volgens MLTG.
Er is een verschil tussen een auto bouwen voor een coureur of doorontwikkelen op de input van een coureur, maar blijkbaar snap je dat verschil niet...
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Geleend van Pietje Bell:
Lees even dit mensen, over hoe een wagen ontworpen wordt, die heel dicht bij het vuur zit. Ene @Daz werkt bij RBR in de fabriek.:
x.com/dr_obbs/status/1904298708017275097
Robin
Posts: 2.495
Ik ga niet beweren dat de auto compleet voor hem is gebouwd maar het is natuurlijk wel waarschijnlijk dat in de ontwikkeling de afgelopen jaren sterk naar Max z’n voorkeur werd gekeken. Volkomen logisch imo …
Het verhaal van Newey waarin hij stelt dat de wagen toen Max kwam al een voorkant met veel grip had zal absoluut kloppen maar hoe lang is dat nu al niet geleden., dat was een wagen voor de regels van het groundeffect.
Maar goed het is weer afwachten, als Tsunoda als zoveelste niet dichter in de buurt zit gaat het er wel heel sterk op lijken…
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Dr Obbs:
"You design the best car you can that gives you the best numbers. You don’t even consider the driver until they drive it and start giving you feedback. The car built around Max is such a lazy lazy argument and shows you don’t understand how cars are developed.
I literally have mates right now pounding out hours in CFD just looking for minor improvements. The driver isn’t even in their brain. It’s just a numbers game."
iOosterbaan
Posts: 1.963
Zover ik het begrijp is een auto met grip aan de voorkant het snelste in theorie. Echter kunnen maar weinig tot geen coureurs omgaan met die setup. Het lijkt erop, op dit moment maar 1, in de extreme mate dat RBR dat nu heeft. Dus normaal maken designers meer een compromis, maar met Max hoeven ze dat niet zo erg. Dus Max z'n rijstijl is aangepast op de theoretisch snelste soort setup, niet andersom inderdaad.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
Sterk argument: Albon zegt dat...
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Nog eens lezen, Redcars, je vergeet wat argumenten...Iets met selectief zijn...
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Los daarvan trouwens, Albon is nog altijd een betrouwbaardere bron dan de roeptoeters hier die niet bij RBR hebben gewerkt en maar wat roepen ZONDER fatsoenlijke bron, behalve Horner die zich wat onduidelijk uitdrukt in een interview.
Michael Schumacher
Posts: 1.467
De auto is niet gebouwd voor Verstappen. De updates worden wel ontwikkeld voor coureur. Een wezenlijk verschil maar ergens vergelijkbaar.
Wat Albon zegt klopt wel maar men laat voor de volledig weg uit zijn betoog dat Albon óók verteld dat Max de voorkant nadien steeds scherper, scherper en scherper wilt. Ook Horner heeft gezegd tegen Sky dat je organisatie logischerwijs ontwikkeld richting de voorkeuren van je snelste coureur. En dat is Verstappen.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
@cocktailworstje. Ik heb genoeg gezien en gelezen om mijn eigen idee te vormen. RBR is een 100% kut-team met het allerminste respect voor F1. F1 is een reclame-platform, vroeger, nu en in de toekomst. Moge die toekomst erg kort zijn.
Het is werkelijk afgrijselijk wat er nu allemaal gebeurt. Ik heb er geen woorden voor en reageer vanuit een enorme boosheid en teleurstelling. Heeft niks met Max te maken. Maar het past allemaal wel in zijn plaatje (en dat van Jos): kampioen worden, hoe dan ook... Awel, proficiat... 4 keer en met welk resultaat?
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Wat laat je je kennen zeg. We hebben het niet over het feit of RBR een kutteam is of niet. Reageer dan gewoon niet op dit topic en spui je gal over RBR ergens anders.
f(1)orum
Posts: 8.840
"RBR is een 100% kut-team met het allerminste respect voor F1. F1 is een reclame-platform, vroeger, nu en in de toekomst. Moge die toekomst erg kort zijn."
Gelukkig hebben de overige teams helemaal geen enkele behoefte om F1 in te zetten als reklameplatform.......
Redcarsmatter
Posts: 4.826
@cocktailworstje. Ja, inderdaad, ik laat mij hier kennen. En ja, in dit draadje. Waar anders? Vat het niet zo persoonlijk op. Ik heb ook het recht om emotioneel te reageren. En sinds 1978 doet mijn mening er niet toe. Maar dat wil niet zeggen dat ik ze niet heb. Ik heb altijd moeite gehad met RBR. Het betert er niet op, wel integendeel. Ze maken F1 kapot. Blijkbaar geven Max en Jos daar al evenmin een moer om. Alleen het individuele palmares telt. Ik heb veel meer respect voor McLaren of Williams die vanuit de duistere kelders van F1 zich trachten een weg te banen naar de top. Met 2 piloten.
The Apex
Posts: 411
De RB is in de basis een waardeloos ontwerp. Om het te compenseren pleuren we weer "front" op de auto zodat het in de data nog ergens op lijkt.
Iedere coureur wil hard op rechte stuk en snel door de bochten. Dus zo min mogelijk vleugel achter en zo veel mogelijk vleugel voor. Echter is daar ook een grens aan, maar Verstappen weet als geen ander die grens beter te benaderen als al die anderen.
Lawson heeft vast minder "front" en gaat dus langzamer. Meer "front" en hij is ook langzamer want het voelt onbestuurbaar.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
@forum. Als je de F1 geschiedenis een beetje kent, weet je precies wat ik ermee bedoel. De reden waarom Redbull haar naam verbindt aan allerlei extreme sporten (F1 bleek ook erg lucratief) zegt genoeg. Er zijn zelfs voetbalploegen die hun naam dragen en vliegtuigen en boten en skiërs en skaters en downhillers en ... Om mijn team effe ter vergelijking aan te halen: WEC GT3, hypercars en F1. Komaan, je weet precies wat ik bedoel.
Michael Schumacher
Posts: 1.467
@redcars
Nog even volhouden amico. Zodra Verstappen vertrokken is dondert de hele boel in elkaar en verkopen ze het team omdat er verder geen enkele reden meer is te blijven. Hopen dat een mooie autofabrikant het wilt overnemen en dat rare energiedrankje verdwijnt van de grid, voorgoed.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
@michael Schumacher. Razend ben ik. Hoe plat commercieel kan het worden. En ik heb heimwee... naar de passie en de eer...
f(1)orum
Posts: 8.840
Vanuit nostalgisch oogpunt snap ik de frustratie @RCM en ik snap ook dat types als Horner en Marko (en waarschijnlijk ook de Verstappens) veel wrevel en ergernis binnen de (traditionele) F1 fanbase kunnen opwekken, maar dat eeuwige verwijt dat RBR alleen maar een drankjesfabrikant is, dat ze geen volwaardig lid van de F1 'familie' zijn omdat het geen autofabrikant is en dat ze de F1 enkel en alleen gebruiken als reklameplatform vind ik enorm afbreuk doen aan wat zij in zeer korte tijd hebben bereikt in de F1. In de 20 jaar dat zij een eigen team hebben, hebben ze 6 WCC's en 8 WDC's binnengeharkt; in vergelijk met jouw geliefde Ferrari (WCC 2x en WDC 3x) of Benz (WCC 8 WDC 7) of McLaren (WCC 1x WDC 1x). En dat zijn allen autofabrikanten waarvan sommigen al 75 jaar deelnemen aan deze sport en waarbij olie, benzine en koelvloeistoffen door hun 'aderen' stromen, kunnen beschikken over soms wel meer dan 100 jaar knowhow v.w.b. het fabriceren van (straat)auto's en die een zeer rijk autosportverleden hebben.
Red Bull heeft dat allemaal niet en toch zijn ze in staat gebleken, met veel geld uiteraard, maar ook door hun (niet altijd zeer populaire) aanpak om deze resultaten te bereiken en dat vind ik toch wel knap. Het feit verwijt dat commercie de achterliggende drijfveer is, klopt uiteraard, maar dat geldt tegenwoordig voor (nagenoeg) alle F1 teams. De tijd dat F1 voornamelijk bestond als kraamkamer voor de autofabrikanten v.w.b. nieuwe, creatieve vondsten met het oog op de straatautodivisies is niet voorbij, maar wel veel minder prominent dan vroeger. F1 is een groot commercieel uithangbord voor veelal grote, machtige, commerciële marktpartijen en Red Bull is daar een van.
Met Horner en vooral ook Marko hebben ze een onorthodoxe (en dikwijls discutabele) aanpak binnen de F1, maar met de keuze voor Newey, Vettel en Verstappen (en een paar anderen uiteraard) zijn ze wel heel succesvol gebleken in het binnenhalen van datgene waar het uiteindelijk om draait in de F1; wereldtitels. De overige (zogenaamde echte) F1 teams (autofabrikanten) hadden deze keuze ook, maar hebben destijds andere keuzes gemaakt, waarbij alleen Benz het de afgelopen 20 jaar iets beter heeft gedaan dan RBR. Dat RBR nu in wat zwaarder weer lijkt te zijn beland hoort daar ook bij en hebben ze ook wel, in mijn optiek, voor een heel groot deel aan zichzelf te wijten (waaronder Horner gate en de hieruit volgende interne strubbelingen binnen de gehele organisatie), maar dat laat onverlet dat ze in de afgelopen 20 jaar bijzondere resultaten hebben geboekt en dus in die zin, in mijn optiek, gewoon als een 'volwaardig' F1 team beschouwd kunnen worden.
SennaS
Posts: 8.799
Dir is zorgelijk nieuws, voor wie is dan die auto gebouwd?
Het lek is boven
SennaS
Posts: 8.799
Ooit ook bevestigd door Albon overigens dat die auto voor Max is gebouwd.
Dat lijkt mij toch logisch. Voor wie moeten ze het anders bouwen?
Kvyat,? Albon? Perez? Liam?
Newey is een meester in een opmaat auto te bouwen voor een coureur, zie Vettel, zie Max.
Cocktailworstje
Posts: 1.510
"Ooit ook bevestigd door Albon overigens dat die auto voor Max is gebouwd."
Albon heeft juist precies het tegenovergestelde bevestigd, domme sukkel.
SennaS
Posts: 8.799
Worstje, weet jij wat er gebeurd is met het account van Vade?
Graag bronvermelding. Wat ik zeg is gebaseerd op een sky uitzending en tussen de zinnen door liet Albon dat duidelijk doorschemeren.
En ja als mister “ he racet met hard” Albon het zegt dan moet er grote waarde aan hecht haha.
Advies
En wees nou voorzichtig met beledigen, want straks kun je weer een nieuw account aanmaken.
Ik weet dat je gepikeerd ben omdat dit niet echt ten faveure van Max is. Maxie is ook maar een mens of was het buitenaards…
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Het is de laatste keer dat ik op je reageer dombo.
Albon bij de high performance podcast zegt letterlijk dat de auto niet gebouwd is rond Verstappen.
En hierbij laat ik het en ik ga je verdere reacties ook niet meer lezen. Zo achterlijk dat jij bent, heb ik zelden gezien.
Michael Schumacher
Posts: 1.467
Worstje vind het noodzakelijk forumleden aan te spreken met termen als ‘achterlijk, debiel’ etc. In plaats van de mening te verwerpen, verwerpt hij direct de volledige mens. Is toch een wezenlijk verschil. En jammer. Maar kan gebeuren.
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Soms moet je het beestje gewoon bij de naam noemen, MS, vooral bij iemand die dat keer op keer bewijst te zijn.
In plaats van mij daarop te wijzen, kun je zelf ook inhoudelijk reageren door te zeggen dat hij mis zit, maar dat doe je natuurlijk bewust niet.
Ohja, bespaar jezelf de moeite om tijdens verdere forumleven nog op mij te reageren, want ik zet jou in het volgende rijtje van wie ik de postst niet meer ga lezen en/of op ga reageren.
SennaS
Posts: 8.799
Tokkie achtige reacties van Worstje en is zoekt weer ruzie met jan en allemaal en begint met schelden en beledigen als ie het inhoudelijk niet af kan.
Kun je een taakstraf voor krijgen net als je idool en blijkbaar je grote voorbeeld
Rogier hier
Posts: 6.626
Ik denk dat Minardi hier deels de spijker op zn kop slaat. Het feit dat ze de auto rondom Max en zijn manier van rijden hebben ontwikkeld bijt ze nu in de staart. Overigens is het natuurlijk ook zo dat ze Max geen winnende auto kunnen geven, dus zelfs dat lukt niet. Het beste is wanneer ze voor 2026 met een schone lei ën zonder Max beginnen met hun auto en vanaf daar het team weer gaan opbouwen met nieuwe coureurs
Pietje Bell
Posts: 28.000
" Minardi ziet dit als een oorzaak van de problemen van Red Bull: "Het is waarschijnlijk een heel erg lastige auto om te besturen en te managen. De auto is volledig gebouwd rondom de Nederlander, die een nogal specifieke rijstijl heeft."
"Het feit dat ze de auto rondom Max en zijn manier van rijden hebben ontwikkeld bijt ze nu in de staart."
Rogier, hoe verklaar jij dan dat Max niet met deze wagen overweg kan?!
Max: "In de ene ronde heb ik onderstuur in bocht 5 en in de volgende ronde overstuur. Ik heb geen idee hoe dat kan. De wagen doet totaal niet wat ik wil."
JM_K
Posts: 1.129
Horner zegt ook dat ze wagen naar de wensen van hun snelste coureur maken en dat het waarschijnlijk voor anderen lastiger te besturen zal zijn.
Tja.. dan loop je wel het risico dat slechts je ene coureur er goed me overweg kan.. als constructeur lijkt mij dat niet altijd even efficiënt.
HarryLam
Posts: 4.502
Max houd van een goed insturende auto, en dat doet deze al 2 jaar niet, deze winter had dat opgelost moeten worden, maar dat is duidelijk niet gelukt gezien het wisselvallige karakter van deze auto.
RJHvandaag
Posts: 7.431
Je kunt het falen van andere coureurs om met dezelfde auto dezelfde tijden te rijden NIET in de schoenen van Max schuiven.
Pas als er iemand komt die kan bewijzen dat het op een andere manier beter kan, kun je er ook maar iets over zeggen.
Politik
Posts: 9.085
Schuld van Max? Tuurlijk niet, het logisch dat je je wagen ontwikkeld naar de smaak van je beste coureur, die waarschijnlijk ook nog eens de beste input geeft. Maar hoever ga je daar in?
En...... als je als sinds Kvyat en later Gasly, Albon, Perez en nu Lawson ziet dat alleen een topcoureur de vaardigheden heeft om die auto te besturen, dan word je anno 2025 wel heel erg laat wakker als RB zijnde.
Zolang Verstappen WDC wordt, is alles leuk en aardig, maar deze bedrijfsblindheid heeft er nu voor gezorgd dat zelfs Max er niet meer mee kan winnen, je talloze coureus mentaal af hebt zien haken en een auto hebt die dus niet meer goed genoeg is om te winnen.
Met als gevolg dat Verstappen straks vertrekt.
JDinkelman
Posts: 2.612
De schuld wordt alleen volgens de titel bij Max gelegd. Het verhaal heeft (zoals gewoonlijk) een andere strekking.
VestAan
Posts: 619
Dit is er in de MotoGP. ook met Honda en Mark Marques gebeurd. Honda is negens meer te bekennen en zijn teamgenoten reden ook hopeloos achteraan.
Max zal binnen kort vertrekken bij RedBull, dit is niet vol te houden zo.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
Hopelijk vertrekt hij daar snel zodat hun luchtkasteel samen met de verkoop van hun rommel een duik neemt naar de kleine lettertjes van de geschiedenis van F1. Vanaf China 2025 haat ik RBR officieel.
SennaS
Posts: 8.799
Nee hoor de auto is ontwikkeld voor kyat, albon, perez en liam
meister
Posts: 3.921
Is ook wel een reden waarom veel topteams niet zullen staan te springen om Max binnen te halen.
Pietje Bell
Posts: 28.000
Verder alles goed @Meister?
John6
Posts: 10.243
Er zijn denk ik maar 2 teams die hem kunnen betalen en ook willen hebben, dus.
Golf-GTI
Posts: 1.255
Er is ook een verschil tussen willen hebben en kunnen betalen 🤭
Redcarsmatter
Posts: 4.826
Tuurlijk niet. Omdat echte teams nog zelfrespect hebben. In de vorm van bijvoorbeeld een constructeurstitel.
RJHvandaag
Posts: 7.431
Lijkt me wel erg naïef om te denken dat helemaal niemand met een Max-specifieke wagen uit de voeten zou kunnen. Ik schat Leclerc, Hamilton, Norris toch wel in staat om iig in de buurt te blijven.
SennaS
Posts: 8.799
Moet je nagaan wat de mercedes coureurs jarenlang met hun stuiterbak hebben moeten doorstaan.
Zj blijven hun team trouw totdat ze weer races gingen winnen, na lange tijd.
Het zit even een paar races even tegen (staat keurig op p2) en mister wil vluchten.
Komt verwend en ondankbaar over. Lekker voor rbr
mordor
Posts: 1.992
De RB21 is onvoorspelbaar. Moeilijk te doorgronden, en voor de de rijders en RB-technici een groot vraagteken. Dat kan je niet op het bordje van Max leggen. Onzin!
Pietje Bell
Posts: 28.000
Ondertussen zit Max heerlijk bij Kelly thuis in Monaco als dit verrassende nieuws
naar buiten wordt gebracht door De Limburger en Van Haren.
Het zal hem allemaal werkelijk worst wezen zou @Larry zeggen, zolang ze de RB21
maar gaan verbeteren.
Hij zal zoals gebruikelijk morgen weer naar de fabriek gaan om de aankomende 3 races
in de sim voor te bereiden.
Ondertussen is het spannend in Huize Verstappen-Piquet omdat Kelly elk moment kan
bevallen. Hopelijk nog voordat hij naar Japan af moet reizen. Woensdag as is er nl een
groot Honda evenement in Tokyo waar Yuki en Max en ander racing coureurs uit andere
klassen demo runs gaan geven.
Honda: https://postimg.cc/YLGf4tGK
Kelly: https://postimg.cc/8J5YQzgL Voor de datum even naar beneden scrollen.
Paulie
Posts: 3.562
Sssssst Pietje!
*plop*
Yes, de baby is er!
Pietje Bell
Posts: 28.000
Gauw, gauw, is het een meisje of een jongen?
Leclerc Fan
Posts: 3.643
Zit je de hele dag thuis?
Pietje Bell
Posts: 28.000
Mocht je het aan mij vragen @Leclerc Fan ........
Ja. Heb je daar een probleem mee?
Ik ga zo nog even naar de AH. Is dat goed?
Leclerc Fan
Posts: 3.643
Ons belasting geld uitgeven?
Hagueian
Posts: 7.584
Zou wel de hik krijgen van al die jetlags.
Pietje Bell
Posts: 28.000
Inderdaad @Haguenian.
Moest gisteravond ook aan Yuki denken.
Die is zondag vanuit Shanghai meteen naar Tokyo gevlogen. Neem aan dat hij pas gisteren gehoord heeft dat hij naar RBR gaat, dus hup, in 't vliegtuig naar Milton Keynes om zoveel mogelijk uren in de sim door te brengen, net als Max destijds nadat hij hetzelfde bericht op 5 mei 2015 kreeg. Meteen naar de fabriek en dagen in de sim gezeten. En nu beiden maandag of dinsdag weer naar Tokyo voor die showruns met 7 en 8 uur tijdsverschil.
Pietje Bell
Posts: 28.000
Leclerc Fan
Ons belasting geld uitgeven?
====================================================
Geen wonder dat al jouw berichten eerst in het filter komen
om goedgekeurd te worden.
Jouw belastinggeld? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Hagueian
Posts: 7.584
En dan moet je nog een topsportprestatie leveren ook.
Michael Schumacher
Posts: 1.467
Dit lijkt erg op het Celebrity Worship Syndrom. Maar ach, zolang je er geen last van heb.
Larry Perkins
Posts: 56.192
Ondertussen heb ik mijn gebreide rood-wit-blauwe helmpje voor mini-Max af @Pietje. Is echt een juweeltje geworden, al zeg ik het zelf.
Heb een mini-podium gemaakt, de helm op nummer 1 gezet en het Wilhelmus gespeeld met uiteraard de prachtig wapperende, Nederlandse, rood-wit-blauwe vlag op de achtergrond.
Het gebeuren vastgelegd op film en dat gaat samen met het hele exclusieve pakketje naar huize Verstappen-Piquet zodra de kleine geboren is, dus ouwe Kel kan wat mij betreft gaan werpen, natuurlijk in overleg met Helmut over het exacte tijdstip en de meest gunstige dag...
(ik mag Helmut en Cruella de Vil zeggen)
Pietje Bell
Posts: 28.000
Ben blij dat je het nog net op tijd af hebt kunnen krijgen @Larry!
En ook leuk dat je het allemaal op film vast hebt gelegd.
Ik zag net dat als je dat filmpje op Tiktok plaatst je voor 1 miljoen views
$2000 krijgt en op YT zelfs $4000! Op Twitter maar $6,5.
Heb je de verzendkosten en het garen er tenminste weer uit.
Het is niet te hopen dat ze het meisje naar de moeder vernoemen,
zoals jij zegt wordt het dan Cruella de Vil Verstappen, klinkt niet goed.
Pietje Bell
Posts: 28.000
Mooi draadje met reacties om te lezen op het verhaal van Dr Obbs over hoe een wagen ontworpen wordt, die heel dicht bij het vuur zit. Ene @Daz werkt bij RBR in de fabriek.
x.com/dr_obbs/status/1904298708017275097
Cocktailworstje
Posts: 1.510
Dank voor de link, die ga ik zo even hier verder naar boven ook even plaatsen.
Robin
Posts: 2.495
Ik vind het allemaal enig hoor wat Dr Obbs zegt maar kom op….
Je kunt op papier de snelste auto ontwerpen maar als je rijder(s) er niet mee overweg kunnen of er niet blij mee zijn wordt het geen snelle auto!
Reken maar dat de rijder(s) dan invloed gaan hebben.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
De auto is wél gebouwd rond Max. Zelfs zo extreem dat het duidelijk is dat ze F1 alleen maar gebruiken als reclame-platform. Geen ruk geven ze om F1. Wie dat niet snapt of ziet is:
- jong
- blind
- successupporter
En Max (of Jos) zijn al even schuldig.
Ik walg.
Shoot!
Pietje Bell
Posts: 28.000
Verder alles goed?
Jim Clark
Posts: 3.160
Rustig man, rustig, ga even een blokje om, neem een bloemetje mee voor je vrouw en kijk hier even niet op het forum.
Redcarsmatter
Posts: 4.826
@pietje Neen! Ze maken alles kapot. Max moet daar weg. Maar wie wil Max nog? Of nog erger: Jos!
Ik wil eer en heroïek, geen platte commerce of het belang van individuele piloten.
Verder alles wel goed.
@Jim. Hier kan ik tenminste mijn ei kwijt. Want er vrouw heb ik niet meer.
Jepsie
Posts: 31
@Redcarsmatter, je zal wel een zwaar leven hebben als je hier al overstuur van raakt. Doe relaxt maat, pak een biertje of geef er een rukje aan om een beetje te ontspannen. Of beide, nog beter
Redcarsmatter
Posts: 4.826
@jepsie. Overstuur? Ik ben super relaxed.
Jermaine
Posts: 7.057
Weer deze onzin?
Raye34
Posts: 880
Eindelijk Cocktailworstje, eindelijk. 👌
SennaS
Posts: 8.799
Bekend nieuws. Er zullen wel een paar fanboys schuimbekkend alles wat kost proberen te ontkennen, tegen beter weten in. Immers het spreek niet in het voordeel van Max.
Terwijl het vrij logisch is dat die auto voor Max is ontwikkeld, voor wie moeten ze het anders ontwikkelen?
De mate waarin, is waarschijnlijk vrij extreem omdat Max een vrij specifieke rijstijl heeft. Dan kan de andere coureur het schudden want alle pijlen zijn gericht op hun 1 e coureur en kun je ze geen ongelijk geven. Ze hebben daar onder Newey 8 wk’s mee gehaald.
Toen Vettel naar ferrari ging was het behelpen in een niet Newey auto en zoek gereden door Leclerc.
Zoiets kan Max ook zomaar overkomen als hij van team verandert. Daarom zie ik het niet gauw gebeuren.