Aston Martin verkoopt aandelen in F1-team
- Gepubliceerd op 31 maa 2025 10:46
-
- Door: Bob Plaizier
Het team van Aston Martin wil graag stappen gaan zetten in de Formule 1. Ze zijn ambitieus, maar er gaat wel iets ingrijpends veranderen bij de renstal. Aston Martins staat namelijk op het punt om hun minderheidsaandelen in het Formule 1-team te verkopen.
Aston Martin wil in de Formule 1 mee kunnen strijden om de zeges. Vooralsnog moeten Fernando Alonso en Lawrence Stroll het doen met een strijd in het middenveld. Vanaf volgend jaar moet alles er anders uit gaan zien. Er gaan nieuwe regels gelden in de koningsklasse, en met Adrian Newey heeft Aston Martin de beste ontwerper in huis gehaald. Daarnaast gaan ze rijden met fabrieksmotoren van Honda.
Lees verder op de volledige site
Aandelen verkopen
Achter de schermen gaat ook iets veranderen, zo werd vandaag duidelijk. Aston Martin staat namelijk op het punt om hun minderheidsaandeel in het team te verkopen. Er zou een voorstel zijn gedaan om het te verkopen voor 74 miljoen pond, om zo de liquiditeit van het automerk te verbeteren. Maar dat is niet het enige, want team- en Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll gaat ook de portemonnee trekken.
Investeringen
Er ligt namelijk een voorstel voor nieuwe investeringen klaar. Het consortium onder leiding van Stroll wil namelijk meer gaan investeren in het team. Het zou gaan om een bedrag van ongeveer 52,5 miljoen pond. Hierdoor krijgt Stroll ongeveer een derde van de aandelen in handen. De sponsordeal die het team heeft met Aston Martin was eerder al verlengd, en daar lijkt niks aan te worden veranderd.
Reactie van Stroll
Stroll zelf staat volledig achter deze ingrijpende wijzigingen, zo laat hij weten in een statement: "Sinds 2020 hebben mijn partners en ik 600 miljoen pond in het bedrijf gestoken. De voorgestelde investering onderstreept nog eens mijn overtuiging in het buitengewone merk en mijn inzet om ervoor te zorgen dat Aston Martin een basis heeft om waarde op de lange termijn te creëren. Ik verminder de verwatering van de aandelen met deze inschrijving, wat aandeelhouders ook gerust moet stellen. Ik vergroot namelijk mijn langetermijnbelang in het team."
Trending nieuws
-
Marko trekt pijnlijke conclusie: "We zijn te langzaam"11 apr 2025 20:18
-
Red Bull twijfelt aan legaliteit achtervleugel McLaren11 apr 2025 21:53
-
Russell verdedigt Sainz na bizarre boete in Japan11 apr 2025 22:22
-
Williams ontvangt flinke boete na curieus moment in Bahrein11 apr 2025 21:28
-
McLaren bloedsnel, maar Norris baalt: "Het was verschrikkelijk!"11 apr 2025 20:54
3
Reacties (19)
Login om te reagerenCicero
Posts: 1.422
Het formule 1 team kan nooit meer dan 100 miljard waard zijn (minderheidsbelang is max 49%, dus kom je makkelijk boven de 100%) of in de war met de nulletjes of valuta of er is een andere deal..
Pietje Bell
Posts: 28.162
100 miljard??
Dit zijn de bedragen die deze teams momenteel waard zijn:
1. Ferrari 3.9 miljard
2. Mercedes 3.8 miljard
3. Red Bull 2.6 miljard
6. Aston Martin 1.375 miljard
Pietje Bell
Posts: 28.162
Die punt moet uiteraard een komma zijn.
Is uit het Engels overgenomen.
3,9
3,8
2,6
en 1,375 miljard.
KiekisNL
Posts: 2.059
Met een waarde van 1.375 miljard zou het gaan om een minderheidsbelang vn +/- 5.38% in aandelen die ze van de hand doen.
1.375miljard/100 (dan weet je wat 1% waard is +/- 13.75 miljoen deel je dan het genoemde bedrag van 74miljoen door die 13.75 kom je op 5.38% aan aandelen uit.
En dan even gek doen.
Verstappen wil 100miljoen per jaar waarvan 8% van zijn loon in aandelen AM wordt uitbetaald.
Is niet eens zo'n hele slechte investering
ThumbsUp
Posts: 1.279
Oh leuk dat Lance er eindelijk uit is gezet wellicht dat z’n pa het beter gaat doen…
Joeppp
Posts: 7.861
74 miljard pond voor een minderheidsbelang? Dat lijkt mij stug.
Rimmer
Posts: 12.375
Is dit strategisch voorsorteren om het Team Honda te maken in 2027/2028?
Televisie67
Posts: 2.393
Ik hoop dit van harte, maar ik denk het niet. Ik heb buiten een enkele keer na de reorganisatie in 2021 nooit iets van ambitie gehoord vanuit Honda om weer een eigen team te hebben en ze lijken in de zeer naïeve waan te zitten dat ze PR-doelen kunnen bereiken als motorleverancier.
Eigenlijk zie je dat nu ook met de Yuki-deal. Kennelijk is daar ook 20 miljoen voor betaald. Maar tenzij de vermelding van het automerk groter wordt, gaat dat ook nergens over, zeker gezien het feit dat Yuki al een paar jaar de beste coureur bij RB was terwijl Honda daar ook 10 miljoen voor betaalde.
MaxRaw
Posts: 875
Miljard, Miljoen, peanuts voor de schrijver blijkbaar...
maxioos
Posts: 1.874
74 miljoen, Mmmm, VerstappenRacing investering optie?
Freek-Willem
Posts: 5.734
Maar Max krijgt de aandelen gratis als hij bij AM instapt.
hennie013
Posts: 1.808
Max heeft toch al een deal met Aston Martin betreft een door Max opgezet team in de Endurance races ?
Patrace
Posts: 5.621
Mag je als coureur van team A eigenlijk aandelen hebben in team B?
Dan ligt een belangenverstrengeling duidelijk op de loer.
Televisie67
Posts: 2.393
@hennie Met de autofabrikant. Maar die hebben amper iets te maken met het F1-team. En als ik me niet vergis doet ProDrive die AM GT3's nog altijd? Dus daar is de deal dan mee.
hennie013
Posts: 1.808
@Televisie67 : Dat is toch wat ik zei, in elk geval bedoelde want dat was de verklaring waarom Max gezien was bij Aston Martin.
Ik heb het enkel over AM gehad niet over het F1 team.
Met die auto's wil Max jonge coureurs de kans geven om in een echte wagen te racen ipv enkel te kunnen racen op de spelcomputer.
Ik vind dat een mooie opzet en weer het bewijs dat Max meer doet voor de nieuwe generatie coureurs, heb ik van een ander nog niet eerder gehoord.
Televisie67
Posts: 2.393
Als het om Max bij AM gaat, gaat het natuurlijk om het F1-team. Dat GT3-project is de fabrikant met prodrive. Verschillende partijen.
Overigens is voor Max is het puur een hobby en niet iets waarbij hij mensen die het normaal niet kunnen betalen wil helpen.
Dan zou hij juist een soort beurs moeten bouwen waarin hij daar budget voor beschikbaar stelt.
Je gaat immers niet zomaar in een GT3 mogen rijden zonder eerst een fatsoenlijke achtergrond. Het zijn geen puur gamers die hij in een auto zet. Dat ze een relatie hebben via esports is een tweede.
Het is voor deze mensen makkelijker om daar te komen dan in de F1 mits ze talentvol genoeg zijn, zeker als het geld er is, wat in het geval van Vermeulen hoe dan ook het geval is, geen idee hoe het met Lulham zit.
gridiron
Posts: 2.291
Een goed moment voor Jos om zijn bankrekening leeg te halen en zo een plaats voor 2026 te versieren.
UserEvO
Posts: 152
Ik dacht ergens gelezen te hebben dat Adrian Newey ook aandelen had gekregen? Dat was een van de redenen om over te stappen naar AM.
hennie013
Posts: 1.808
De andere reden was 500 miljoen voor 3 jaren contract .