Slecht nieuws voor Verstappen: "Red Bull heeft het plafond bereikt"

  • Gepubliceerd op 31 maa 2025 14:09
  • 39
  • Door: Bob Plaizier

Max Verstappen hoopt dit jaar zijn vijfde wereldtitel te pakken in de Formule 1. Zijn team Red Bull is echter op een teleurstellende wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. Verstappens manager Raymond Vermeulen heeft slecht nieuws, en stelt dat Red Bull het ontwikkelingsplafond heeft bereikt. 

Red Bull hoopte dat ze dit seizoen een stap omhoog konden zetten. In Australi毛 en China vielen de prestaties echter redelijk tegen, en bleek de achterstand op McLaren vrij groot te zijn. Verstappen sloeg alarm, en stelde dat Red Bull op dit moment slechts het vierde team is. Er werd een soort noodvergadering georganiseerd op de Red Bull-fabriek in Milton Keynes en inmiddels is het gevoel wat beter geworden.

Lees verder op de volledige site

Ontwikkelingsplafond

Red Bull hoopt in de komende weken updates door te kunnen voeren. Dit moet ervoor zorgen dat ze de weg omhoog kunnen inzetten. Verstappens manager Raymond Vermeulen heeft echter slecht nieuws. In een interview met Formule 1 Magazine heeft hij een duidelijke boodschap: "De auto zit aan het ontwikkelingsplafond, dus Max zal zelf echt het verschil moeten maken. Het wordt echt een spannend seizoen."

Verstappen gaat genieten

Verstappen toonde zich niet tevreden met de huidige situatie bij Red Bull. Hij wil snel verbetering zien, al is hij volgens zijn manager Vermeulen toch iets meer tevredener dan hij laat blijken: "Kijk, Max zal zeggen dat hij het liefst races wint met tien of twintig seconden voorsprong, zoals dat in het verleden ook vaak gebeurde. Maar ik denk dat hij als racer enorm van dit seizoen zal genieten, ook zal hij dat niet hardop zeggen."

Verstappen staat momenteel op de tweede plaats in het constructeurskampioenschap. Hij kwam in Australi毛 als tweede over de streep en werd vierde in China. Zijn achterstand op Lando Norris is niet heel zo groot, maar de McLaren-bolide van de Brit is wel een stukje sneller dan de Red Bull van Verstappen.

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Kan die dan beter tegen Red Bull zeggen, hoeven ze ook niet met dure updates te komen.

    • + 7
    • 31 maa 2025 - 14:12
  • Zullen ze de boel toch eens moeten verhogen.
    Of ze moeten kleiner volk ronselen....Yuki is al 'n goed begin.

    • + 4
    • 31 maa 2025 - 14:19
    • John6

      Posts: 10.344

      Is die Yuki zo klein dan 150cm , geen idee.

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 14:28
    • John, 161 cm lang, had het toevallig van de week ergens gelezen.

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 14:40
    • 170 cm met plateau zolen aan.

      Hoe hoog die zolen dan zijn weet ik ook niet.

      • + 1
      • 31 maa 2025 - 14:41
    • John6

      Posts: 10.344

      Jim zag 161 cm ergens staan dat hij lang was ouwe, dus nog klein trouwens, lol.

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 15:57
    • Las hierboven dat Yuki 161 cm lang is, ik dacht in een reactie van @Jim...

      • + 1
      • 31 maa 2025 - 18:08
  • Afkoopsom P茅rez hakt erin

    • + 2
    • 31 maa 2025 - 14:25
    • SennaS

      Posts: 8.971

      En het seizoen is nog zo lang

      • + 1
      • 1 apr 2025 - 01:13
  • Joeppp

    Posts: 7.870

    Knap dat Verstappen 2de staat in het constructeurskampioenschap! Weer een unicum voor Verstappen, dit heeft nog nooit een coureur gepresenteerd.

    • + 24
    • 31 maa 2025 - 14:40
    • Klopt wel hij heeft de punten gescoord lawson 0 馃槣馃槣

      • + 3
      • 31 maa 2025 - 15:21
    • Hoezo een unicum? Hij heeft het constructeurskampioenschap al een keer in zijn eentje gewonnen. De punt die Perez behaalde waren daarvoor niet eens nodig. Dat was pas een unicum.

      • + 10
      • 31 maa 2025 - 15:46
    • Lewis in 2020 ook, daar had hij Bottas ook niet voor nodig dus nee, het was geen unicum.

      • + 12
      • 31 maa 2025 - 16:48
    • Bottas niet maar wel een raketmotor @Michael... ;)

      • + 9
      • 31 maa 2025 - 18:11
    • De W11 is zo ongeveer een van de beste wagens ooit gemaakt, zowel qua a毛rodynamica, motorisch, alles. Dat ding was werkelijk een monster. Net als de RB19. Beetje respect ;),

      • + 6
      • 31 maa 2025 - 18:39
    • SennaS

      Posts: 8.971

      In handen van Lewis was het een beest, anders was ferrari al een paar keer in die jaren wk geweest en hadden we het niet meer over de dominante mercedes gehad.
      Bijna net zo鈥檔 grote overmacht als de rb18 en rb19 in Max zijn handen.

      • + 3
      • 1 apr 2025 - 01:17
    • JM_K

      Posts: 1.134

      Helaas.. geen unicum (ik weet niet hoe lang is F1 volgt? )javascript:void(0);

      • + 0
      • 1 apr 2025 - 09:47
  • Snork

    Posts: 20.983

    Bij alle teams is de 2025 auto een doorontwikkeling van 2024. Geen radicale wijzigingen in chassis of ophanging. Ik denk dat de meeste teams daarmee en plafond gaan bereiken van wat je uit de auto nog aan extra performance kan halen. Daarbij zijn vele teams ook al in de spaarmodus, om centen over te houden voor de ontwikkeling van de 2026 auto. Dus RBR zit met hun RB21 niet in een uitzonderlijk nadelige situatie t.o.v. andere teams, maar dat vermeldt het artikel dan weer niet.

    • + 3
    • 31 maa 2025 - 14:50
    • Paulie

      Posts: 3.709

      de kantklostafel van Agaath zit ook aan het ontwikkelingsplafond. Haar team komt komende wedstrijd nog wel met een paar updates, zoals een paar nieuwe pootjes, maar wonderen moeten we daar niet van verwachten

      • + 1
      • 31 maa 2025 - 14:58
    • Snork

      Posts: 20.983

      Vanaf volgend jaar helemaal uitgevoerd in carbon, ontwikkeld door NASA, en dan gaat ze over op kevlar draadjes om sneller haar supersteekjes te leggen. Dit jaar geen ontwikkeling meer te verwachten met dat houten tafeltje inderdaad, misschien nog een keer opschuren en in de parketlak, anders krijg je kringen in het hout van de advocaatjes met de druipende slagroom, je kent het wel.

      • + 2
      • 31 maa 2025 - 16:48
    • nr 76

      Posts: 6.284

      Geen radicale wijzigingen in chassis of ophanging? Bekjjk de Ferrari nog eens heel goed, Snork馃槈

      • + 1
      • 31 maa 2025 - 20:48
    • Snork

      Posts: 20.983

      Eens, daar hebben ze nog wel stevig gewijzigd. Maar de overgrote meerderheid heeft voor een evolutie/doorontwikkeling van het platform van vorig jaar gekozen. Na de zomer verwacht ik nagenoeg geen updates meer, behalve nog circuitspecifieke zaken, zoals een Monza/Vegas achtervleugel.

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 21:05
  • Lulham

    Posts: 106

    "Het wordt echt een spannend seizoen."

    Nou dat denk ik niet. Tenzij Piastri ballen heeft.

    • + 3
    • 31 maa 2025 - 14:58
    • Knurft

      Posts: 20

      Dat mag ik hopen , anders hebben we toch een vrouwelijke coureur op de grid

      • + 4
      • 31 maa 2025 - 15:33
    • Tante Oscar. ;-)

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 15:47
  • Als het om de twee races gaat regenen wordt het zelfs bijzonder spannend. Tenzij Ferrari zich herpakt zijn we binnen enkele grote prijzen door de grootste spanning heen, vrees ik. Ik wil Mercedes niet afvlakken, maar Antonelli is prima, doch nog steeds een rookie.

    • + 0
    • 31 maa 2025 - 16:10
    • Als het om de 2 races gaat regenen kunnen ze Max die 5e titel net zo goed nu al in zijn klauwen drukken ;)

      • + 2
      • 31 maa 2025 - 16:27
    • En hebben regen in Spa.

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 16:57
    • Schwantz34 heeft uiteraard gelijk. Melbourne is immers ook gewonnen door Verstappen dus dat wordt een walk-in-the-park. Oh wacht ;).

      Het is oke toe te geven dat elke coureur afhankelijk is van zijn materiaal. De 茅茅n een paar procent meer dan de ander, maar het blijft een afhankelijke sport.

      Laten we hopen op een leuk gevecht tot Spanje tussen Lando en Oscar, daarna worden de kaarten wellicht opnieuw geschud.

      • + 3
      • 31 maa 2025 - 22:15
    • SennaS

      Posts: 8.971

      Als ik mij niet vergis heeft Norris de 1e race in de regen gewonnen. Kennelijk speelt afstelling en wegligging ook een grote rol in de regen.

      • + 1
      • 1 apr 2025 - 01:20
    • In Australi毛 is het bij droog weer al moeilijk inhalen. Maar als er na regen al snel een droge lijn ontstaat is het inhalen echt onmogelijk. Tenzij je voorligger echt een fout maakt kun je nooit inhalen omdat jij van de droge lijn moet om dat te doen. Australi毛 was nat maar niet nat genoeg , zeker voor dit circuit. Alleen de laatste rondjes na de laatste safetycar waren dat, maar toen kwam Max net wat rondjes te kort,

      • + 0
      • 1 apr 2025 - 07:34
  • Raye34

    Posts: 924

    https://preview.redd.it/fl6xwub9adr81.jpg?width=1080&crop=smart&auto=webp&s=22bfbdc2d40298a73570996485f29b87f8cb43bc

    Zo hoog dus. 馃榿

    • + 0
    • 31 maa 2025 - 18:54
  • dus elke team kan verbeteren maar red bull niet.. red bull zit niet aan plafond maar ze snappen er geen hol van

    • + 0
    • 31 maa 2025 - 19:02
  • Max moet woensdag morgen in Tokio een showrun verzorgen tijdens een groot Honda
    event evenals Yuki. Yuki is er al een paar dagen, maar Max is nog steeds niet vertrokken richting Tokio om aan het 7 uur tijdsverschil te wennen.
    Misschien heeft er een heuglijke gebeurtenis plaats gevonden. Gisteren was alles nog
    normaal gezien de selfie die ze gisteren in de lift maakte in een charmante
    zwangerschapsoutfit. Normaal gesproken kleedt ze zich een stuk mooier vind ik.

    https://i.postimg.cc/jS87nhrM/Schermafbeelding-2025-03-31-211300.png

    • + 0
    • 31 maa 2025 - 21:34
    • Is Ouw-Kell geknapt?

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 21:39
    • Geen idee, jij?
      Op de foto lijkt het alsof ze al bevallen is, vreemde buikvorm als je
      40 weken zwanger bent, maar dat zal wel niet.
      Misschien momenteel? 馃槣

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 22:20
    • Ik hou me daar totaal niet mee bezig, ik zie die kleine vanzelf wel verschijne.

      • + 0
      • 31 maa 2025 - 23:48
    • SennaS

      Posts: 8.971

      Yuki gaat huilend verlangen naar zijn RB, waarin Liam de sterren van de hemel rijdt.
      Zou wat zijn, hoop het voor Liam.

      • + 1
      • 1 apr 2025 - 01:23
  • SennaS

    Posts: 8.971

    Iemand met een glazenbol probeert de wat mindere prestaties te verklaren en de auto moet het wederom vergelden.
    Hetzelfde zou je kunnen stellen voor mcl, fer, mercedes.
    Gaat nergens meer over ;-)

    • + 1
    • 1 apr 2025 - 01:12

Gerelateerd nieuws