De Japanse fans kunnen aankomend weekend juichen voor twee thuisrijders. Naast Yuki Tsunoda komt in Suzuka ook Ryo Hirakawa in actie. Hij is sinds dit jaar de reservecoureur van Alpine, en hij zal de eerste vrije training voor zijn rekening gaan nemen.
Hirakawa werd begin dit jaar aangekondigd als 茅茅n van de reservecoureurs van Alpine. De Japanner deelt die rol met Franco Colapinto, Paul Aron en Kush Maini. De kans is groot dat Colapinto later dit jaar in het zitje van Jack Doohan terechtkomt, maar de andere reserves hoeven niet stil te zitten. Hirakawa mag aankomende vrijdag zijn eerste meters gaan maken, en daarmee is hij de eerste 'rookie' van het jaar die dat mag gaan doen.
De 31-jarige Hirakawa is echter geen onervaren jongeling. De Japanner heeft zeer veel ervaring in de autosport, en is fabriekscoureur voor Toyota in het World Endurance Championship. Hij wist in 2022 met Toyota de 24 uur van Le Mans te winnen, en werd daarnaast twee keer wereldkampioen in het WEC. Ook in de Formule 1 heeft hij al de nodige ervaring, hij reed vorig jaar een vrije training voor McLaren en hij werkt de post season test af voor Haas.
Toen Hirakawa begin dit jaar werd aangekondigd als reservecoureur, liet Alpine al weten dat hij de vrije training zou gaan rijden. Veel mensen waren dit nieuws echter alweer vergeten, en het was onduidelijk wie hij zou vervangen tijdens de training. Alpine heeft nu iets meer duidelijkheid gegeven over de plannen voor het aankomende weekend. Jack Doohan laat in de preview van Alpine weten dat hij zijn auto zal afstaan. Het is opvallende dat de Franse renstal ervoor kiest om de onervaren Australi毛r aan de kant te schuiven.
Doohan staat onder grote druk bij Alpine, en de kans is zeer groot dat hij later dit seizoen wordt vervangen. Colapinto lijkt te mogen gaan instappen in een latere fase van het seizoen.
3
Reacties (16)
Login om te reagerenPietje Bell
Posts: 28.547
W茅茅r zo'n misleidende titel!
"Alpine schuift Doohan eenmalig aan de kant in Japan"
Iedereen weet dat Briatore van Doohan af wil en Colapinto in de wagen wil, dus wat
denk je als je deze titel leest?! Doohan out >>> Colapinto in tijdens dit weekend!
Gaat het over een VT, 茅茅n sessie!! en niet over Colapinto.
Mijn bericht zal wel verwijderd worden, maar mag er eens 茅茅n keer een
niet misleidende titel boven een artikel. Zou fijn zijn.
Damon Hill
Posts: 19.057
Nee dat mag niet Pietje! Vanaf nu alleen nog maar spectaculaire titels voor de kliks. Kwaliteit is ondergeschikt en je slikt het maar!
Wat denken die oud leden hier wel niet met hun commentaar zeg!
Meer misleidende titels graag! Meer censuur! Allemaal in de pas lopen!
"sarcasm off"
helemaal mee eens, ik ben ook al een paar keer uit mijn slof geschoten
koppie toe
Posts: 4.235
脡茅n keer maar?
Mag wel wat vaker hoor.
Benieuwd hoe het gaat als Max stopt met rijden.
BoerTeun
Posts: 1.396
De titel is een 1 April grap, morgen doen ze weer normaal ;)
koppie toe
Posts: 4.235
Ach ja het is 1 april natuurlijk.
Freek-Willem
Posts: 5.755
Zou het zo mooi zijn @teun?
Sun-Tzu
Posts: 3.491
Eerlijk is eerlijk Pietje en Damon. Toen ik uit mijn panty knalde rond 2020 over diverse titels die stemmingmakerij veroorzaakten en slechte artikelen vol uit het verband gerukte informatie, toen kreeg ik de beloning een paar jaar lang voor bijna eeuwig in het koffiefliiillterrrr te mogen blijven hangen. Die eer hebben jullie (gelukkig) nog niet gekregen. En daarbij, het gepruts gebeurde toen nog voornamelijk in de richting van een handjevol coureurs/bekende namen uit F1. Nu past men het consequent toe op letterlijk alles en iedereen. Wellicht toch nog een prestatie om te bewonderen? 馃槄
Los daarvan, plusje van mijn kant, mits die niet blijft hangen in het koffiefil...... 馃槈
MarV
Posts: 22
Je zou bijna hopen dat die binnenkort een keer stopt, zodat we weer van onze sport kunnen genieten zoals het voor het tijdperk Verstappen was 馃檲
Heb het al vaker gemeld (maar het is nooit geplaatst hier): je kunt je als f1 site juist onderscheiden door niet mee te gaan in de formule-1-story-en-prive-berichtgeving. Maar het is tegen dovemansoren gericht. Alles voor de clicks en de daarbij horende inkomsten. Wat mij betreft korte-termijn-denken.
MarV
Posts: 22
ah dit was een reactie op koppie toe
koppie toe
Posts: 4.235
Dat dus.
BoerTeun
Posts: 1.396
Nou dan knutselen we toch zo'n site in elkaar. Met echte artikelen, zonder misleidende koppen, voor de liefhebber, door de liefhebber.
MarV
Posts: 22
In een ver verleden (25+ jaar) was ik eigenaar van de website f1racing.nl. Ik kan je vertellen dat het veel werk is 馃槈
Maar met een club fanatieke f1 supporters niet onmogelijk.
koppie toe
Posts: 4.235
Dat snap ik, heb op van alles behalve een sait ook van alles georganiseerd.
Ik heb meer het idee ( niet eens een idee) dat het hier meer om plag-iaat (sgreivvaudten) gaat, (korte) termijn visie, clicks (verdienste) en een vorm van arrogantie en kort lontje van een zeker iemand die verwijderd en in fil-ter gooit omwille van dat korte termijn.
Als er een groot rijder stopt met rijden komt er waarschijnlijk een soort deksel op de neus.
En de instelling van nu kan het gevolg zijn einde verhaal een ooit leuke sait.
koppie toe
Posts: 4.235
Bizar dat ondanks mijn schrijffouten en leesbaarheid ik het op deze manier plemp.
Ooit in dat fil-ter gezeten en das egt kl.te.
Dat doet censuur met een iemand met een duidelijke mening welke niet gewaardeerd wordt door deze plek.
Flying Dutchman
Posts: 2.595
Dacht even dat Doohan weg was gestuurd.. poeh.. stress weg
Hanguk
Posts: 79
Op zich wel interessant dat Hirakawa nu een van de coureurs is die dus de Ferrari, de Mercedes en nu de Renaultmotor test. De Honda zal niet zo snel gebeuren voor een Toyotaman. Hij kon daarnaast auto van een zwakker team, top team en nu een subtop-team kan aanvoelen. Hij doet op deze manier wel wat ervaring op die hij in breder opzicht kan gebruiken om in te schatten wat een auto sneller maakt. LMH, LMP2, SuperFormula, SuperGT. Dit soort coureurs weet in de regel heel snel hoe je een auto snel krijgt. Daar zullen ze bij Toyota wel het nodige van opsteken.