Sergio Perez verloor eind vorig jaar zijn stoeltje bij Red Bull Racing. Vlak voor de kerstdagen werd bekend dat hij ging vertrekken bij het team. Perez hield zich sindsdien redelijk stil, maar nu doet hij voor het eerst echt een boekje open over zijn vertrek.
Perez kende vorig jaar een waardeloos seizoen bij Red Bull in de Formule 1. Hij kon Max Verstappen niet bijhouden, en hij was niet in staat om hem te helpen. De druk werd steeds groter, en het werd steeds duidelijker dat hij het team zou gaan verlaten. Het duurde echter zeer lang voordat hij officieel aan de kant werd geschoven. Hij werd vervangen door Liam Lawson, die op zijn beurt na twee races werd vervangen door Yuki Tsunoda.
Perez verscheen in de afgelopen maanden amper in het openbaar. Hij zei amper iets over zijn Red Bull-exit, maar doorbreekt nu die stilte in een interview met F1.com: "Alles gebeurde best laat in het seizoen. Ik had eigenlijk niet verwacht dat het zou gebeuren. Het werd duidelijker toen we arriveerden in Qatar, en we begonnen met de onderhandelingen over mijn vertrek bij het team. Het ging allemaal heel erg snel."
Perez heeft nu een sabbatical, maar een comeback sluit hij niet uit: "Als ik een project vind dat met motiveert om terug te komen, waar ze in me geloven, waar ze mijn loopbaan waarderen en waar ik alles kan geven, dan zou ik het overwegen." Perez voert gesprekken, zo legt hij uit: "Er zijn een paar interessante projecten. Ik ben sinds Abu Dhabi door een aantal teams benaderd. Het seizoen is nu begonnen, dus er gaan een paar deuren open in de komende maanden."
Cadillac toonde al interesse, en Perez stelt ook dat er gesprekken worden gevoerd: "We praten nu met een paar partijen. Zodra ik al mijn opties ken, zal ik een besluit nemen. Wat voor mij heel erg duidelijk is, is dat ik alleen een comeback maak als het project nut heeft, en als ik ervan kan genieten."
43
Reacties (14)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 6.568
"Ik had eigenlijk niet verwacht dat het zou gebeuren. Het werd duidelijker toen we arriveerden in Qatar, en we begonnen met de onderhandelingen over mijn vertrek bij het team"
Dat is op zich wel een aanwijzing dat het niet zo lekker gaat ja 🤣
Larry Perkins
Posts: 56.866
Toch niet @J. Villeneuve, in Qatar maken ze elke dag 1 aprilgrappen...
J. Villeneuve
Posts: 6.568
Das waar ook @Larry
Qatar geen rekening mee gehouden
John6
Posts: 10.372
de meest voorkomende 1 april grap in Qatar is, we gaan je ophangen. 🏗️
TheStijg
Posts: 3.955
@John6
Nee, “We gaan je NIET OPHANGEN. 1 april…”
schwantz34
Posts: 39.728
Checo mot toch wel stake blind zijn geweest dat hij zijn vertrek niet al van heinde tot Mexico zag aankomen!
Stingray 68
Posts: 2.101
Perez en nut in één stukje. Ach ja, het is 1 april vandaag.
Lord Perceval
Posts: 650
Coconut
Kampsie
Posts: 1.335
Perez geeft gewoon een checo aan caddilac en rijdt volgend jaar weer ef1.
Pleen
Posts: 593
Ik had eigenlijk ook niet verwacht dat hij het hele seizoen voor zichzelf, de rest van het team en de RB-fans zou verpesten!
Joeppp
Posts: 7.879
?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.660
Ach ik bekijk het van de zonnige kant. door zijn slechte prestaties is Red Bull gezakt in de eindstand van de constructeurs waardoor ze uiteindelijk iets meer geld te besteden hebben dit jaar.
Flying Dutchman
Posts: 2.583
Als er genoeg budget beschikbaar is dan gaat zo'n beëindiging van werkrelatie ook heel snel. Het een kwestie van onderhandelen wat en hoeveel vergoed/betaald zal worden. En heel snel volgt dan een vaststellingsovereenkomst: vaak met tekenbonus.
Het kan alleen langer duren als een werknemer het zou aanvechten enz. maar dat is nit het geval hier.
keestramper
Posts: 21
Er moet toch eens wat gebeuren bij Red bull. Ze snappen het nog steeds niet. Bij alle andere teams word de auto ontwikkeld voor de coureurs. Per coureur een auto. Bij Red Bull word de auto voor max ontwikkeld en de 2e rijder mag alleen de fijnafstelling doen. Dus veel te stijve voorkant voor de rest. Alleen Max kan daar mee overweg. Checo, Lamson Montoya en andere coureurs niet