De eerste vrije training op het circuit van Suzuka zit erop. Op de Japanse baan werd de snelste tijd in deze sessie genoteerd door Lando Norris. De tweede tijd werd in deze sessie een prooi voor George Russell, terwijl de top compleet werd gemaakt door Charles Leclerc.
De eerste training in Japan begon druk. Vrijwel alle coureurs kwamen direct de baan op. In de afgelopen maanden is er hard gewerkt, en de coureurs maakten kennis met de verse asfaltlaag op een aantal delen van het circuit. Thuisrijder Yuki Tsunoda kwam ook direct naar buiten. Voor het eerst maakte hij meters als Red Bull-coureur, en het begin van zijn sessie was niet slecht.
Red Bull had Tsunoda en Max Verstappen direct op de zachte band de baan opgestuurd. Verstappen begon goed, en noteerde direct de snelste tijd. Tsunoda moest overduidelijk nog een beetje wennen, en hij had een aantal 'snaps'. Zijn tijden oogden aardig, al gaf de Japanner toe dat hij nog niet aan het pushen was. Hij liet wel weten dat de balans in orde was.
Lees verder op de volledige site
Tsunoda was niet de enige Japanner op de baan in de eerste vrije training. De Red Bull-man kreeg gezelschap van Le Mans-winnaar Ryo Hirakawa. Hij stapte in bij Alpine, waar hij in deze training Jack Doohan verving. Ook hij begon aardig, al draaide het voor hem niet om het rijden van snelle tijden. Carlos Sainz moest op zijn beurt nog wennen aan het feit dat hij voor Williams reed, want hij miste zijn pitbox toen hij naar binnenkwam.
De tijden van Max Verstappen in de openingsfase van de training zagen er goed uit. De Nederlandse regerend wereldkampioen was echter niet helemaal tevreden. Hij liet zijn team weten dat er iets vreemds aan de hand was, want hij stelde dat zijn auto flexde. Wat hij hier precies mee bedoelde was niet helemaal duidelijk, maar het was geen fijn gevoel voor de Red Bull-man.
Russell bleef er snel uitzien tijdens de pushrondjes. Verstappen klaagde over zijn flexende auto, maar ook hij zag er niet slecht uit qua rondetijden. Opvallend genoeg was zijn voorsprong op zijn nieuwe teamgenoot Tsunoda niet zo heel groot. De Japanner zag er zelfs best snel uit, maar hij liet zijn nieuwe team weten dat hij zich niet wilde focussen op de rondetijden.
Wereldkampioenschapsleider Lando Norris had het was lastiger. De McLaren oogde iets minder snel, en hij moest zijn snelle rondje afbreken na een momentje in de laatste bocht. De Britse coureur ging wijd in de laatste bochtencombinatie en dat leverde hem een tripje door het grind op. In zijn tweede push lap ging het beter, en noteerde hij de snelste tijd van dat moment.
De verschillen in deze training waren niet heel groot. Veel coureurs zaten binnen een seconde van de snelste tijd, en er waren weinig vreemde momenten. Het feit dat Tsunoda in staat was om in de buurt te blijven van Verstappen, zal Red Bull redelijk tevreden stellen, al was het nog maar de eerste vrije training. Norris ging snel, maar hij klaagde wel over problemen met zijn banden. Andrea Kimi Antonelli zorgde op zijn beurt voor een beetje spektakel met een tripje door de grindbak.
Reacties (24)
Login om te reagerenTaures
Posts: 1.450
Yuki laat direkt zijn tanden zien.
StevenQ
Posts: 9.498
Yuki pakte tijd op de rechte stukken, die heeft gewoon met een hogere motorstand gereden in dat rondje want tijdens de racesimulatie was het gat stukken groter.
Cherokee
Posts: 5.199
Geen sprake van zegt RB. Beide wagens dezelfde motorstand.
meister
Posts: 3.931
IDD maar daar gaat de marktwaarde van Max.
StevenQ
Posts: 9.498
Ze kunnen zoveel zeggen, de sectoren laten zien dat Yuki tijd pakte op de rechte stukken
Freek-Willem
Posts: 5.726
@steven, het kan ook door andere setting zijn zoals minder downforce. Maar voor nu in ieder geval een plek direct achter Max. Afwachten hoe het in verloop in de rest van het weekend is
JV fan
Posts: 2.814
Netjes van Yuki
Aapnootmies
Posts: 777
Max was gewoon bang voor tsunoda..nu al 1 tiende eraf..die gaat verstappen pakken
rubke
Posts: 211
Hoop dat Yuki tegen de druk bestand blijft. eerste tekenen zijn hoopvol maar was dat ook niet met Perez, Albon en Gasly?
VES
Posts: 1.564
Yuki voor het eerst in de RB21 en 1 tiende langzamer dan Max, dat is een goed begin.
Lawson 3 tiende langzamer dan Hadjar
James Hunt
Posts: 360
Yuki waarschijnlijk met iets minder brandstof en een hogere motorstand om hem wat vertrouwen te geven.
StevenQ
Posts: 9.498
Dat zeg je ook wel aan het feit dat Yuki sneller was op de rechte stukken en het gat bij de racesimulatie stukken groter was
Pietje Bell
Posts: 28.101
@Steven, ze reden beiden met dezelfde motorstand om ze te kunnen vergelijken, maar Max reed met meer downforce.
vettigeherder
Posts: 1.666
Ik snap dat alle aandacht naar Tsunoda gaat, maar er wordt wel erg makkelijk voorbij gegaan aan de prestatie van Hirakawa. Die gozer maakt telkens een heel steady indruk. Chapeau.
M@X
Posts: 1.303
Niet iedereen let op elke coureur, dus tof dat je het hier benoemt. Had nog nooit van hem gehoord.
arone
Posts: 1.064
Wie?
Canson Po
Posts: 2.479
Mensen die meer dan F1 volgen dienen Hirakawa echt wel te kennen, idd een zeer degelijke racer heeft genoeg gewonnen in zijn carriere om dit te staven.
Rimmer
Posts: 12.364
Hirakawa had een wereldberoemde neef genaamd Harakiri.
Die is helaas niet meer.
StevenQ
Posts: 9.498
Harakiri?
vettigeherder
Posts: 1.666
Ahja, ik was het even vergeten; het blijft natuurlijk een Nederlandse pagina. Dus veelal reacties over Formule Max. ;-)
Paulie
Posts: 3.601
Harakiri ken ik, heeft ooit via marktplaats bij mij een mes gekocht, sindsdien niks meer van hem vernomen
Paulie
Posts: 3.601
En harikrishna, ken ik ook
JH56
Posts: 313
Ik heb hem nog gekend @Rimmer...
SennaS
Posts: 8.874
Yuki waarschijnlijk een glory rus voor eigen publiek, maar desondanks goed gedaan in je eerste rondjes in een andere auto