Jack Doohan kende vandaag een rampzalige eerste dag van het raceweekend in Japan. De Australiër crashte zeer hard in de tweede vrije training op het circuit van Suzuka. Doohan oogde wat aangeslagen, maar volgens Alpine is hij helemaal in orde.
Doohan staat onder zware druk bij het team van Alpine. De Australiër moet presteren, en hij weet dat Franco Colapinto aast op zijn zitje bij Alpine. Colapinto is dit jaar de derde coureur van het team, en het is geen geheim dat Flavio Briatore enorm onder de indruk van hem is. Doohan moet dus gaan presteren, want anders kan hij zeer snel zijn zitje bij de Franse renstal gaan verliezen.
Lees verder op de volledige site
In de eerste vrije training in Japan moest Doohan zijn auto afstaan aan Ryo Hirakawa. In de tweede vrije training keerde Doohan weer terug achter het stuur, maar hier ging het mis. Doohan maakte een foutje met zijn DRS bij het ingaan van de eerste bocht, waardoor hij de macht over het stuur verloor. Op volle snelheid vloog hij de bandenstapel in, en daarbij liep zijn auto grote schade op. Doohan meldde over de boordradio dat hij in orde was, maar hij moest wel uit de auto worden geholpen door de dokter van de FIA.
Doohan werd naar het medisch centrum op de baan gebracht waar hij een aantal checks onderging. Het leek erop dat hij in orde was, want hij verliet het pand op eigen kracht. Alpine heeft nu een kort statement gedeeld over de gezondheid van Doohan. In een bericht op sociale media schrijven ze dat Doohan uit voorzorg een aantal medische checks heeft ondergaan, maar dat er niets werd gevonden. In andere woorden, Doohan is in orde en kan in de rest van het weekend rijden. Alpine stelt dat ze nu hard werken om de auto gereed te krijgen voor zaterdag.
Lees verder op de volledige site
Reacties (9)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 16.890
Dit kan Jack niet gebruiken.
Briatore heeft Colapinto al gebeld denk.
Astfgl
Posts: 889
We waren het alweer bijna vergeten, maar Jack is zo vriendelijk om ons er even aan te herinneren dat ook hij nog altijd op de schopstoel zit.
Rogier hier
Posts: 6.633
Naar mijn mening:
Fout 1 - Alpine laat de onervaren Doohan niet rijden in VT1, maar geeft zijn auto aan een rookie. Beter hadden ze Gasly zijn auto laten afstaan
Fout 2 - zonder VT1 gereden te hebben gaat rookie Doohan meteen volop pushen. Stom. Beter eerst wennen aan de baan en de auto voordat je gaat pushen. Ook het team had hem hierin moeten managen
markos
Posts: 800
Ik meen dat Doohan zelfs helemaal nooit gereden heeft op Suzuka. Echt onbegrijpelijk dat het team hem een vrije training afneemt...
Pietje Bell
Posts: 28.178
Dit is bewust gedaan door Briatore. Ik zei het vooraf al. Wie laat nu een rookie die hier nog nooit gereden heeft zijn auto afstaan in VT1 terwijl hij zoveel mogelijk km's moet maken om ervaring op te doen?!!!
Gasly kent dit circuit door en door ook door de Super Formula races op dit circuit.
Briatore grijpt alles aan om Doohan zo snel mogelijk uit zijn stoel te kunnen halen. Bah!
Golf-GTI
Posts: 1.272
Pietje jouw verhaal past precies bij het karakter Don Briatore, met zn vieze maffia trekjes...
Rogier hier
Posts: 6.633
Update: het lijkt erop dat Doohan zijn DRS niet dicht ging (mechanisch defect) en dat hij dus onbewust te hard de bocht in ging
Pietje Bell
Posts: 28.178
@Rogier, waar haal jij vandaan dat het een mechanisch defect was?
Op de onboard is duidelijk te zien dat hij de DRS niet handmatig uitzet wat daar nodig is, omdat je daar met volgas door de bocht mag als je dat wilt en dat wou hij en heeft de DRS knop dus niet gedeactiveerd.
jd2000
Posts: 7.013
Nummer 2 die vroegtijdig vervangen gaat worden is bekend