Max Verstappen stuntte vandaag met de pole position in Japan. Op het circuit van Suzuka hield hij zijn lastige Red Bull-bolide in bedwang en was hij net sneller dan de McLarens. Verstappen is echter nog niet tevreden, en stelt dat de problemen zeker niet zijn opgelost.
Verstappen leek zich steeds beter te voelen in de kwalificatie in Japan. Hij zette langzaam stapjes, maar leek geen aanspraak te maken op de pole position. Hij moest alles op alles zetten om de McLarens bij te houden, maar Lando Norris en Oscar Piastri wisten geen foutloze rondes te rijden. Hierdoor was Verstappen nipt sneller, en dat zorgde voor een soort jubelstemming bij Red Bull.
Lees verder op de volledige site
Niemand had verwacht dat Verstappen kon meestrijden om de pole, hijzelf ook niet. Na afloop bleef hij echter kritisch, en hij wil nog steeds verbeteringen zien. Tegenover De Telegraaf was hij helder: "We staan eerste, maar de problemen zijn nog niet opgelost. De auto is nog steeds heel erg moeilijk te besturen. Ook als ik de onboardbeelden zie, zie ik genoeg verbetering."
Tijdens de kwalificatie paste Red Bull Verstappens auto een beetje aan, waardoor hij meer grip aan de voorkant kreeg. Hij was echter nog niet tevreden: "Maar het hele weekend, eigenlijk het hele seizoen al, is het lastig om een normale en een constante balans te hebben in de auto. Ik ben er heel duidelijk in hoe ik denk dat de auto zou moeten zijn. In 2022 en 2023 was hij beter bestuurbaar. Daarna zijn we de weg een beetje kwijtgeraakt."
Verstappen moet vertrouwen hebben in zijn team: "Het is niet aan de coureurs om de auto af te stellen. Dan hadden we daar wel voor gestudeerd. We moeten afwachten waar de engineers mee komen. Het is aan hen. We moeten stappen zetten. Of ik daar vertrouwen in heb? Daar gaat het me niet om, het moet gewoon gebeuren. Dit weekend liep het eigenlijk voor geen meter. We hadden nu de set-up iets beter voor elkaar, maar qua rijgevoel is het nog heel lastig om het maximale eruit te halen. Om dan eerste te staan, is ongelooflijk."
6
Reacties (29)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 39.650
Max blijft de bull niet alleen op pole, maar ook intern op scherp zetten.
Larry Perkins
Posts: 56.658
't Is een echte baas, het gepeupel ff een feestmomentje toestaan, zelf ook ff meejuichen en dan hup, weer de knoet erover...
Pietje Bell
Posts: 28.282
Max doet verslag van zijn pole rondje:
x.com/SCUDERIAFEMB(...)1908439077155721471
ben
Posts: 322
Als je pole rijd heb je geen slechte wagen. Het is natuurlijk leuker pole pakken met een seconde .
Schumi-NR1
Posts: 1.282
Er is geen enkele coureur op de grid die deze wagen op pole had gezet dan Verstappen. Als Verstappen vertrekt is Red Bull gewoon een middenmotor.
Benno329
Posts: 2.792
En dat is waarschijnlijk ook onbewust de gedachtegang bij zijn team, en dat is niet goed. Ik denk echt dat Max heel veel problemen van de auto minder erg doen lijken dan ze in werkelijkheid zijn. Zie ook Yuki en Liam en al zijn andere teammaten uit het verleden.
WC MAX
Posts: 6.877
Een coureur voelt precies wat hij nodig heeft en de wagen hem geeft. Ik denk dat Max die beoordeling na 10 jaar RB "iets"beter kan maken dan wij vanachter ons toetsenbord.
Hij geeft aan dat de wagen moeilijk te besturen is, dan heb je niet het volle vertrouwen wanneer je met +300 km/h een bocht instuurt.
In de marges waar het in de F1 om gaat, kan het voor Max wel zeker een "slechte"wagen zijn. Je moet het ook wel in de juiste context (willen) zien.
RH
Posts: 600
Het is duidelijk dat de snelheid er in zit. Dat staat los van dat de wagen moeilijk te besturen is. Ook Max kan er niet uithalen wat er niet in zit.
Om het een middenmotor te noemen gaat wat te ver, je hebt gewoon een verschrikkelijk goede coureur nodig om er uit te halen wat er in zit.
F1jos
Posts: 4.328
Als je de goat Lewis in de Bull zet, overleeft hij Q1 niet.
Schumi-NR1
Posts: 1.282
RH ik zou wel eens willen weten welke coureur om de grid deze wagen in de top 5 had kunnen zetten. Dan praat ik nog niet over Pole.
Norris, Piastri en Russell al zeker niet want die wagen is beter en staan er nu nog achter.
Ernie5335
Posts: 5.410
Yep, ben het helemaal met @F1jos eens: Lewis is een geit 馃悙
RH
Posts: 600
Ik schat Hamilton en Alonso op hetzelfde niveau in. Maar vergeet ook niet dat Verstappen de RB al enkele jaren kent. Natuurlijk een nieuwe wagen, maar die is niet voor 95% anders. Het staat buiten kijf dat hij ongelooflijk goed is, maar de snelheid moet wel in de wagen zitten en Verstappen weet deze er gewoon uit te halen.
RH
Posts: 600
Wel missen zij natuurlijk fe scherpe van hun jongere jaren, maar denk dat ze zeker in de buurt kunnen komen. Helaas zullen we dit nooit weten
919
Posts: 3.394
Sja, als het een puinhoop is, dan is het wel eens goed om het ook in een puinhoop te laten lopen en niet de gaten dicht te lopen. Maar dat is wat lastig in een sport als deze gezien de gevolgen. Dus blijft het maar bij steeds opnieuw herhalen tot men er horendol van wordt.
Men zit natuurlijk niet stil, maar het lijkt dus toch steeds maar geen gewenst resultaat te brengen.
En ondertussen staat hij toch weer op pole.
Snork
Posts: 20.983
Max "kraakt" Red Bull Racing helemaal niet. Hij geeft aan wat de situatie is. "Kraken" is impliceren alsof hij expres negatief over team/auto wil doen, en dat doet hij niet. Er is ruimte voor verbetering, en dat geeft hij gewoon correct en objectief door aan de media.
nr 76
Posts: 6.284
Zeg je nou dat er iets in de titel staat, wat niets met de tekst te maken heeft??
Snork
Posts: 20.983
馃か
Anders censureren ze m鈥檔 reactie nog. Zijn ze goed in hier.
WC MAX
Posts: 6.877
Als ik het zo lees dat de wagen in 2022 en 2023 wel goed bestuurbaar was, dan kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat Rob Marshall wel eens meer gemist wordt dan dat men toegeeft.
Het team Newey, Marshall en Wache waren verantwoordelijk voor deze wagens. Half mei 2023 heeft Marshall aangekondigd naar McLaren te vertrekken. De basis voor de 2024 en 2025 wagens (beide lastig te besturen) is dus zonder hem gelegd. En zie hoe het McLaren vergaat....
Ferdi12
Posts: 619
Ik denk dat je zomaar gelijk kunt hebben. Gezien de resultaten van beide teams, in zowel negatieve als positieve zin.
Pietje Bell
Posts: 28.282
Jos die momenteel ook weer waanzinnig goede prestaties levert
heeft de pole van Max gezien.
www.instagram.com/p/DIDzejmOdmO/
WC MAX
Posts: 6.877
Leuke post. Thnx Pietje
Larry Perkins
Posts: 56.658
Thanx! Wordt duimen voor Max en Jos, en Mathieu uiteraard...
Pietje Bell
Posts: 28.282
Ook leuk om te zien dat Max dit gezien heeft. Hij was de eerste die het bericht geliked heeft, daarna Rudy van Buren.
Pietje Bell
Posts: 28.282
Prachtige foto gemaakt door Mark Sutton van Max die uitzinnig van vreugde was!
i.imgur.com/O5W0uvQ.png
SennaS
Posts: 8.971
Puinhoop? Ze hebben update gebracht die werken blijkbaar en staan op pole.
Ze zijn weer op koers lijkt mij.
Morgen in de regen maakt hij grote kans. Wel is het e.e.a. afhankelijk ij hoeverre zijn concurrenten op regen afstelling staan, immers gaat het erom
Snork
Posts: 20.983
Ze zijn weer op koers? Elke 2e rijder haalt amper Q2 met die auto. Beetje kort door de bocht hoe je die conclusie trekt. Was het maar zo simpel.
nr 76
Posts: 6.284
Misschien moet SennaS hier de titels boven de stukjes bedenken:
"Red Bull weer op koers"
馃槀馃槀
SennaS
Posts: 8.971
Snork,
Volgens mij is over die beruchte 2e rbr auto al veel gezegd en geschreven. Niet iets om te herhalen hier.
Feit is dat Yuki in het 1e team geen potten kan breken en in het 2e team regelmatig in q3 staat.
Waar zou het aan liggen?
Het eigenlijk wel vrij simpel als je het wilt inzien.
SennaS
Posts: 8.971
Nr76,
Als je pole pakt ben je dan niet op koers met je ontwikkeling en updates?
Bijzondere benadering eigenlijk.