Teleurstelling bij Tsunoda: "Had zo graag punten gepakt"
- Gepubliceerd op 06 apr 2025 19:22
-
- Door: Bob Plaizier
Yuki Tsunoda kende geen sterke eerste race in dienst van Red Bull. Na zijn tegenvallende kwalificatie zat hij in de race vast in het middenveld. Hij wist geen punten te scoren in zijn thuisrace, en daar baalde hij na afloop flink van.
Tsunoda is sinds dit weekend de teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. In de vrije trainingen zag hij er sterk uit, maar in de kwalificatie viel hij af in Q2. Tsunoda hoopte op een inhaalrace, maar dat zat er niet in. Op het circuit van Suzuka bleef hij haken in het middenveld. Hij kwam als twaalfde over de streep, vlak achter de Aston Martin van Fernando Alonso.
Gemengde gevoelens
De twaalfde plaats is niet het resultaat waar Tsunoda op had gehoopt. Hij was redelijk teleurgesteld, zo liet hij weten aan Motorsport.com: "Qua performance ben ik best blij met mijn race, maar als je kijkt naar het resultaat, dan was het best lastig. Vooral omdat dit mijn thuisrace was. Ik had zeker meer verwacht, en ik wilde ten minste één puntje pakken, dus ik heb gemengde gevoelens."
Steeds meer zelfvertrouwen
Gevraagd met hoeveel vertrouwen hij aan de race begon, is Tsunoda duidelijk: "De 53 rondjes die ik had in deze race, waren de meeste rondjes die ik heb gereden in deze auto. Elk rondje was ik aan het leren, en uiteindelijk reed ik een aantal goede rondjes. Ik voel zeker meer vertrouwen in de auto. Over het algemeen had ik het gevoel dat ik meer controle had aan het einde van de race."
"Ik ben blij als je kijkt naar hoeveel tijd ik had, maar aangezien dit mijn thuisrace is had ik graag punten gepakt. Ik moet de pace opbouwen, en gelukkig is Max er om van te leren. Ik moet hiermee doorgaan, en ik heb zin in Bahrein."
Trending nieuws
-
Verstappen bagatelliseert geruchten over 'ruzie' tussen manager en Marko18 apr 2025 07:36
-
Verstappen lacht om geruchten: "Iedereen praat erover, behalve ik"17 apr 2025 21:02
-
Verstappen spreekt Horner tegen over reusachtig Red Bull-probleem18 apr 2025 09:26
-
Marko onthult onder welke voorwaarden Verstappen bij Red Bull blijft18 apr 2025 08:11
-
Russell verwacht 'nieuw kampioenschap' in Barcelona18 apr 2025 08:48
8
Reacties (21)
Login om te reagerenErwinnaar
Posts: 5.074
Het is niet makkelijk want het hele veld heeft de eindstreep gehaald vandaag.
Zelfs Haas geeft maar iets meer dan 1 seconde per ronde toe gemiddeld, 7 verschillende teams in de top 10 en dan ook nog 9 teams binnen 63 seconden. Ongehoord te noemen eigenlijk, ga dan maar eens naar voren rijden.
Astfgl
Posts: 891
Precies. Ik denk dat Yuki het gewoon heel behoorlijk heeft gedaan vandaag. Hij is naar voren gekomen en kon het tempo bijbenen. Vandaag was alleen geen goede dag om buiten de top 10 te starten, aangezien er weinig bijzondere momenten waren om van te profiteren.
dumdumdum
Posts: 2.602
Dat zag je zaterdag al met de kwalificatie. In Q1 zat er minder dan een seconde tussen P1 en P19. Het is eigenlijk wel jammer dat de regels volgend jaar op de schop gaan. Anders was het veld nog dichter bij elkaar gekomen en zou de rijder het verschil maken.
Ernie5335
Posts: 5.413
Hoe kunnen ze nu toch Yuki "driver of the day" maken? Ik begrijp daar niets van 🥴
red slow
Posts: 3.108
De race was zo”n saaie optocht dat de meeste zoiets hadden ach geef het aan Yuki heeft toch iets tijdens zijn thuis GP
Erwinnaar
Posts: 5.074
Net als destijds die irritante Mol zat te lobbyen voor Verstappen of iemand anders.
MustFeed
Posts: 9.768
Vorige race was Antonelli driver of the day. Had de hele race niks laten zien. Teamgenoot op het podium, terwijl Antonelli 43 seconden later op P8 over de streep kwam. Driver of the day zegt dan echt niks meer.
Vandaag deed Antonelli het een stuk beter dan in China, maar krijgt Tsunoda driver of the day. Het is bijna omgekeerde wereld aan het worden, "worst driver of the day" zou op dit moment meer toepasselijk zijn. (Al was Stroll dat vandaag natuurlijk als enige coureur die op een ronde is gezet)
Drivers of the day: Verstappen, Leclerc, Hadjar, Albon, Bearman.
da_bartman
Posts: 5.681
Afschaffen die D.O.D.
Pietje Bell
Posts: 28.302
Yuki heeft enorm veel fans naast alle Japanse fans. Die hebben waarschijnlijk allemaal op hem gestemd nu hij voor het eerst in de RB21 een thuisrace reed.
Voor mij was Hadjar DOTD. Ongekend welke rondetijden hij in die VCARB02 reed! En dat als rookie zijnde. Dezelfde tijden als Leclerc en Russell. Russell zat vast achter Leclerc, maar Leclerc reed in vrije lucht.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.659
het begint op de fanboost uit de formale tijden Formule E te lijken. waar niet de beste maar de populairste coureur de prijs kreeg...
dutchiceman
Posts: 5.271
Kennen we RIO Haryanto nog. De man uit Indonesië.
Die reed voor Manof F1 team en hij werd dod omdat heel Indonesië op hem stemde.
hupholland
Posts: 8.804
wel apart dat iemand met zoveel fans dan in de 89 races hiervoor maar 1 keer driver of the day is geworden.
Wat betreft zn debuut bij Red Bull; heel veel zijn we er voorlopig niet mee opgeschoten, maar hij heeft ook geen gekke dingen gedaan en kan hopelijk gewoon nog steeds een degelijke 2e rijder worden.
Hagueian
Posts: 7.726
In Bahrein rijdt onze Yuki iedereen weer Suzuki. En zo niet dan gaat het weer een pijnlijk verhaal worden.
Pietje Bell
Posts: 28.302
Het gaat geen pijnlijk verhaal worden. De vuurdoop is achter de rug.
Het was hier moeilijk inhalen en Yuki had voor een regenafstelling gekozen, meer downforce. Volgende week weer beiden hetzelfde.
snailer
Posts: 27.380
De issue bij Tsunoda was de zelfde (ongeveer) als vorig jaat vaak bij Perez. Kreeg door het koude weer en de koude baan in de laatste run in q2 de banden niet op temperatuur. Dit is gewoon een rijderskwaliteit, de banden op temperatuur krijgen.
Maar goed. Ik denk ook dat hij nog veel te leren heeft van de red bull. Zag een onboard van Tsunoda. Hij lijkt zijn tools nog niet te gebruiken. Hij haalt dus geen voordeel uit aan aangepaste rembalans, en dergelijke.
Ik vond Tsunoda niet optimaal. Was duidelijk beter in de Racing Bull. Maar dat kwam ook doordat hij koud in de Red Bull is gezet. Hij zal nog heel hard moeten werken voor hij voorin mee kam gan doen. En dan met een race al volgend weekend zal hij niet zomaar even uren kunnen maken in de sim om zich de tools eigen te maken. Hoe dan ook valt mij Tsunoda niet tegen gezien de verschillen vorig jaat met Lawson. (waren allen marginale verschillen)
Tsunoda was al een klap beter dan Lawson was. Moet het met de telemetry data doen. Zoals je (pietje) weet kijk ik geen f1 meer.
Hoorde een verhaal, weet niet of het waar is, dat over de eigenwijsheid van Tsunoda ging. Hij wilde zijn rijstijl niet aanpassen aan de Red Bull, want zo zou Tsunoda hebben gezegd die heeft mij tot in de Red Bull gebracht.
Paulie
Posts: 3.718
@snailer
"Tsunoda was al een klap beter dan Lawson was. Moet het met de telemetry data doen. Zoals je (pietje) weet kijk ik geen f1 meer"
ehmm say whut??
John6
Posts: 10.350
Ik verwacht wel dat hij in de top 10 moet kunnen komen, elke race paar puntjes pakken, veel meer zie ik niet in hem.
Kubica
Posts: 5.494
Schuld ligt wel deels bij RBR door hem niet op nieuwe softs naar buiten te sturen in Q2. Dat heeft hem het meest genekt.
John6
Posts: 10.350
Ik verwacht Yuki dat hij kan eindigen zo rond plaats 6 t/m 10, we zullen wel zien of ik gelijk heb of net.
Als dit uit komt, kan hij Max niet helpen, en voor het constructeurskampioenschap zal het ook geen zoden aan de dijk zetten.
Ze hebben weinig keuze van rijders op dit moment, dat de 2de rijder Max zou kunnen helpen dat was toch wel bekend dat je dat kon vergeten, zulke goede rijders hebben ze nu eenmaal niet.
Grappige was ook, ik heb ook niemand over Yuki horen spreken, misschien 2 woorden, dat zegt wel genoeg, hij is gewoon bijzaak.
misstappen
Posts: 3.050
Na zo’n wanprestatie van Yuli na de volgende race eruit… hup gooi Lawson er in!
Paulie
Posts: 3.718
precies, Yuki heeft nou wel lang genoeg de kans gehad. Lawson is ook niks.
Ik zeg: haal Ricciardo terug!