Ook in zijn derde Grand Prix voor Ferrari wist Lewis Hamilton niet te overtuigen. De Britse zevenvoudig wereldkampioen had het zwaar, en kwam als zevende over de streep. Hij baalde, maar heeft zijn hoop nu gevestigd op een aanstaande verbetering van Ferrari.
Hamilton had zijn eerste weken in dienst van Ferrari vast anders voorgesteld. De Brit droomde stiekem van een nieuwe wereldtitel, maar die is voorlopig uit zicht. In Japan kwam Ferrari niet in het stuk voor, en kon Hamilton zich niet mengen in de strijd om de podiumplaatsen. Hij vocht een klein duel uit met Isack Hadjar, en moest genoegen nemen met de teleurstellende zevende plaats.
Hamilton was na afloop dan ook niet tevreden met zijn resultaat. De Brit had op een beter resultaat gehoopt. Zuchtend keek hij bij zijn landgenoten van Sky Sports terug op zijn race: "Ik heb vandaag het beste gedaan wat ik kon. Ik kwam oprecht snelheid te kort in vergelijking met de auto's die voor me reden. Ik weet ook nog niet het beste uit mijn banden te krijgen."
Hamilton heeft wel het gevoel dat Ferrari in de komende races stappen kan gaan zetten. De Brit heeft zijn hoop gevestigd op aanstaande verbeteringen van Ferrari. Hoopvol deelt hij zijn verwachtingen voor de komende races: "We hebben iets gevonden op de auto waardoor we niet goed presteerden in de afgelopen drie races. Dus ik hoop dat zodra dat is gefikst, ik betere resultaten kan gaan neerzetten. We moeten nu vooruit en omhoog."
Hamilton en Ferrari lopen allebei achter in het kampioenschap. Hamilton staat momenteel op de achtste plaats in het wereldkampioenschap met slechts vijftien punten. Zijn teamgenoot Charles Leclerc staat zesde met twintig punten. In het constructeurskampioenschap heeft Ferrari wel wat stapjes gezet, en staan ze nu op de vierde plaats. Hun achterstand op Red Bull, Mercedes en McLaren is echter nog groot.
Reacties (23)
Login om te reagerenOlav Drol
Posts: 327
Hij heeft zich toch een plekje verbeterd ten opzichte van zijn kwalificatie. Norris zou daar heel blij mee zijn geweest.
ViggenneggiV
Posts: 2.643
13 seconden achter Charles...
Misschien voortaan elk weekend een sprintweekend?
Robin
Posts: 2.515
Hij start 4 plekken achter die zelfde Charles.
Dus……..
f(1)orum
Posts: 8.936
Een beroerde kwalificatie?
Robin
Posts: 2.515
Yep.
Robin
Posts: 2.515
Maar ach in China stond hij 2x voor Charles in de kwalificatie.
Blijft grappig dat de pers alleen spreekt over een teleurstellend seizoen van Hamilton en geen woord over Charles.
f(1)orum
Posts: 8.936
Dat heeft wellicht ook te maken met het status verschil tussen beide coureurs; 7 wk’s vs 0.
Robin
Posts: 2.515
Daar is zeker iets voor te zeggen.. maar een klein beetje objectiviteit zou wel op z’n plek zijn.
monzaron
Posts: 235
Met een sprintweekend wint ie weer, hij zet zijn auto op de laagste stand.
ViggenneggiV
Posts: 2.643
Ruim 10 seconden achter nummer 6 Kimi. O, dat komt dan zeker door Hadjar
Robin
Posts: 2.515
Blijf lekker zoeken Viggen .. je doel is al langer bekend.
Mercedes had gewoon een betere auto hier… en Kimi is ook geen Lawson of Perez. Die jongen is gewoon heel goed.
ViggenneggiV
Posts: 2.643
Zoeken? Wanneer ik zeg dat Lewis 13 seconden achter Charles eindigt, reageer jij dat hij 4 plaatsen daarachter startte. Dat klopt, maar hij wordt op 10 seconden gereden door degene die 'net' voor hem eindigt. Heeft amper iets met startpositie te maken, maar gewoon veel te traag deze race, zowel tov Kimi als tov Charles. Startpositie verschil wat jij aanvoert is in deze niet zo relevant.
Is geen zoeken, maar een observatie
snailer
Posts: 27.363
Niet aan de huidige bochten aangepast.
Zag trouwens een transcriptie van de onboard. Die Ricky en Hamilton zitten nog niet op 1 lijn. Ricky die de vragen van Hamilton niet leek te begrijpen en vervolgens dus met info kwam die Hamilton niet zocht. Daar zit een groot verbeterpunt en moeten ze samen aan werken.
Dat Hamilton goed was in de kwalies is voor mij geen verrassing. Hij is de enoge echt late remmer, waarbij hij als geen ander de apex ver de bocht in kan verleggen en zo veel tijd weet te winnen tijdens het aanremmen.
Op China zijn een paar van die bochten waar hij veel voordeel uit haalt.
snailer
Posts: 27.363
Was niet helemaal duidelijk geloof ik. Had het over de kwalies in China.
En 'niet aan de huidige bochten' had moeten zijn... 'niet aan de huidige auto type aangepast.
Voor wat Robin zegt over de Mercedes lijkt mij ook te kloppen.
Heb in de data gegluurd. De Mercedes leek dit weekend de tweede auto. Samen met de Red Bull. De laatste lijkt te profiteren van die drie updates die ze hebben gebracht. Data geeft veel stabiliteit aan. De Ferrari leeek wat last van drag te hebben en Hamilton leek moeite te hebben met een paar type bochten. Dat ligt aan de Ferrari, maar zeker ook aan de huidige type auto's.
Maar ik merk ook op dat Leclerc erg sterk reed. Het leek er op, wederom uit de data, dat hij zijn rijstijl wat heeft aangepast. Vind het wel moeilijk en ben niet zeker. Suzuka en China zijn duidelijk verschillende type circuits. Maar hij leek in bepaalde type bochten meer de Verstappen lijnen te rijden. Dus voor de bocht tijd opgeven door vroeg te remmen, maar dan uiteindelijk dusdanig de lijnen te kiezen dat de snelheid in de bochten hoger licht dan bijvoorbeeld de manier waarom Hamilton de bochten neemt. Zoals Hamilton het doet en waar hij vaak kampioen mee is geworden lijkt niet goed te werken met de grondeffect auto's. Doordat Hamilton in de bochten zelf veel langzamer rijdt ontwikkelt het grondeffect onvoldoende grip. EN dat maakt de auto instabiel. Als Hamilton de ronde wel goed aan elkaar knoopt, dan is het vaak een sterke ronde. Maar te vaak is er plots onderstuur of overstuur. In China in de sprint kwali reed Hamilton wel die perfecte ronde.
Ik merk ook op dat die instabiliteiten voor veel slip zorgt. De andere grote kwaliteit, goed houden van de banden, komt er dan minder uit.
Zelf heb ik vorig jaar al 'voorspeld' dat Hamilton Leclerc niet gaat verslaan dit seizoen. Over een heel siezoen dan, he. Juist om die rijstijl gekoppeld aan de grondeffect auto's. Maar zeker ook omdat hij in het Leclerc team terecht komt en hij zijn voet nog er tussen moet krijgen.
Voor Hamilton is het te hopen dat de regels voor de auto's van volgend jaar minder gevoeligheid geeftvoor de snelheid in de bochten. Dan geen ik Hamilton wel kans.
O. En ViggenneggiV, ik denk dus niet dat het aan het sprintweekend lag. Het lag aan de type baan. Heb wel het vermoeden dat je eigenlijk een grapje maakte en dat Robin het serieus nam.
ViggenneggiV
Posts: 2.643
Klopt @snailer!
Ik deel jouw observatie en je voorgevoel dat Lewis het aflegt tov Charles
China ligt Lewis en dat bleek ook wel. Heeft niets zozeer met sprint weekend te maken, maar een beetje (niet gemeen bedoeld) dollen vind ik wel leuk
Mijn observatie bij dit weekend met Ferrari was vooral dat Leclerc het beter voor elkaar had: niet alleen in kwali, maar ook overall in race
Dat Lewis 4 plaatsen achter Charles startte is imo niet echt belangrijk: natuurlijk haalde hij (op andere banden) Hadjar in, maar dik 10 seconden eindigen achter je voorganger.... Charles deed t dit weekend overall gewoon beter
Soms lijkt het gewoon dat je een minder presterende Lewis niet mag benoemen
OfficialPradero
Posts: 1.405
Lewis Hamilton heeft voor de camera van de Engelse pers geïmpliceerd dat Charles Leclerc met een betere wagen rijd dan hijzelf. En dat hij hoopt dat ook hij gebruik kan maken van de betere /geüpdate Ferrari.
da_bartman
Posts: 5.657
@OfficialPradero, en volgens mij hoorde ik Leclerc klagen dat er iets, wat volgens hem juist heel goed werkte, was aangepast (ten faveure van Hamilton?) dat gaat straks nog herrie geven daar, fijn twee coureurs met verschillende rijstijlen. :-)
Robin
Posts: 2.515
@viggen dat mag zeker benoemd worden maar je kunt niet ontkennen dat je er altijd heel snel bij bent om dingen bij Hamilton negatief te onderstrepen.
Zoals gezegd , Kimi is geen pannenkoek en Mercedes had op deze baan een betere auto.
Leclerc heeft grotendeels in relatief schone lucht gereden en kon daarmee de Mercedes nog afhouden.
Richting het einde werd dat nog heel kritisch…
Conclusie : als Hamilton drie plekken naar voren was gestart had hij Leckerc niet ingehaald dat weet ik vrij zeker , maar hij zou er ook geen 13 seconden achter zijn geëindigd.
ViggenneggiV
Posts: 2.643
@Robin, ben het met je eens dat het dan inderdaad ook geen 13 seconden was geweest
En ja, hoewel ik af en toe 😉 wel eens zeg dat Lewis echt een goede rijder is, ben ik inderdaad vaak kritisch op hem
Dit komt mede als tegengeluid ten opzichte van een aantal reageerders die Lewis als koning Midas zien en alles wat hij op (en/ of naast) de baan verheerlijken
Natuurlijk is dat hun goed recht! Net zoals jij en ik onze hersenspinsels hier mogen vermelden
Zolang het maar respectvol blijft tov elkaar (beetje plagen mag wat mij betreft zeker: humor houdt de wereld immers overeind)
En voor de duidelijkheid: ik vind jou zeker respectvol en kan dan zeker wel deze manier van het wisselen van onze meningen waarderen
Robin
Posts: 2.515
💪🏻👌🏻
Ernie5335
Posts: 5.408
Sja, er zijn mensen die meer halen uit een mindere auto...
schwantz34
Posts: 39.606
Een hele bull meer om precies te zijn...
Hagueian
Posts: 7.650
Af en toe een dagsuccesje lijkt het enige wat er nog in zit bij hem. Als je hem vergelijkt met een Antonelli is het eigenlijk in alle opzichten een pijnlijk verhaal.