Het team van Aston Martin beschikt vanaf volgend jaar over fabrieksmotoren van Honda. De aanstaande samenwerking moet voor successen gaan zorgen, en bij Honda kijken ze ernaar uit. De Japanners stellen dat ze invloed willen hebben op de rijderskeuze van Aston Martin.
Vanaf volgend jaar gaan er nieuwe motorregels gelden in de Formule 1. Er gaat veel veranderen, en meerdere teams hebben nieuwe motordeals gesloten. Aston Martin gaat in zee met Honda, en dat moet ze successen gaan bezorgen. Honda levert nu nog krachtbronnen aan de Red Bull-teams, maar daar komt eind dit jaar dus een einde aan. Bij Red Bull liet Honda zich uit over de rijderskeuze, en speelden ze bijvoorbeeld een belangrijke rol bij de loopbaan van Yuki Tsunoda.
Lees verder op de volledige site
De vraag is nu of ze zich zullen gaan bemoeien met de rijderskeuze bij Aston Martin. Bij Red Bull konden ze hun mening ook geven over de zitjes bij Racing Bulls, maar vanaf volgend jaar hebben ze slechts invloed op één team. Honda-topman Koji Watanabe wil zich ook hier met de coureurs bemoeien, zo laat hij weten aan The Japan Times: "Het aantal stoeltjes wordt verminderd. Wat ons betreft blijven we onze mening geven bij het bepalen van de coureurs voor 2026 en daarna. Het team heeft natuurlijk het laatste woord, maar de situatie zal hetzelfde zijn als bij Red Bull. We zullen zeker ons zegje doen."
Bij Aston Martin liggen Fernando Alonso en Lance Stroll vast voor volgend jaar. Tweevoudig wereldkampioen Alonso wordt nog altijd gezien als een coureur van de buitencategorie, maar hij is dit jaar slecht aan het seizoen begonnen. Stroll is de zoon van Aston Martin-eigenaar Lawrence Stroll, en zijn prestaties vallen regelmatig tegen. Het is echter nog maar de vraag of hij kan vertrekken. In de afgelopen maanden werd Max Verstappen in verband gebracht met Aston Martin. Hij staat onder contract bij Red Bull, waar hij in de afgelopen jaren samenwerkte met Honda.
0
Reacties (23)
Login om te reagerenDamon Hill
Posts: 19.057
Alonso is één van de beste en meest spectaculaire coureurs geweest van de afgelopen ruim 20 jaar. Maar beseffen mensen dat het ergens ook een keer ophoudt? De beste man is inmiddels bijna 44 jaar oud, en het beste is er gewoon af. Met Lance als pannenkoek naast hem lijkt het nog ergens op, maar het moment om afscheid te nemen van Alonso is nu wel gewoon aangebroken. Of vinden de fans het leuk als hij steeds verder wegzakt qua performance?
Het droomscenario is feitelijk dat zowel Alonso als Stroll het veld ruimen. Nee... het is echt niet leuk om Alonso naast Verstappen te zetten, want een 44 of 45-jarige Alonso gaat dan gewoon af als een gieter.
Ik ben alleen bang dat Papa Stroll zijn eigen zoon nooit uit het team gaat gooien, en dus moeten ze alles doen om Max ernaast te krijgen. Hoe goed de AM in 2026 of 2027 ook is, met een te oud Alonso en Lance Stroll ga je geen kampioen worden.
William-E
Posts: 464
Stroll senior is vooral zakenman: om zijn investeringen écht rendabel te maken, besluit hij uiteindelijk om junior eruit te halen en hem als reserverijder te parkeren. Bovendien lijkt junior ook al een tijdje zijn motivatie kwijt te zijn.
Max en Honda zijn enorm loyaal naar elkaar toe, en dat geldt andersom net zo sterk. Honda wil daarbij graag Yuki behouden en stallen bij Aston Martin. Tel daarbij op dat Adrian Newey en zijn technische team ook al aan boord zijn, en er ontstaat een logische puzzel.
Gezien deze factoren lijkt het aannemelijk dat Aston Martin vanaf 2026 een line-up zal presenteren met Max en Yuki als rijders. Of wellicht eerst Yuki vanaf 2026 vanwege de Honda-deal, gevolgd door Max in 2027. Hoe dan ook, deze combinatie lijkt steeds realistischer.
William-E
Posts: 464
En Alonso... Ja die moet toch echt met pensioen gaan...
Damon Hill
Posts: 19.057
@William-E,
Een (uiteindelijk) duo van Verstappen & Tsunoda bij AM-Honda lijkt mij hartstikke leuk.
f(1)orum
Posts: 9.012
Lance gaat idd niet weg daar en zowel Newey als Alonso hebben meermaals uitgesproken heel graag met elkaar te willen samenwerken, dus ik denk niet dat Alonso op heel korte termijn gaat verdwijnen. Anderzijds zal Stroll sr geen seconde twijfelen indien hij Max voor 2026 kan strikken en in dat geval zal Alonso toch het haasje zijn?
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.090
Ik denk als dit verhaal juist zou zijn mss Fernando zelf 'n stapje opzij doet.
Mss is er dan 'n andere rol weggelegd voor hem binnen de Aston Martin organisatie.
f(1)orum
Posts: 9.012
Dat zou goed kunnen @Ouw, want volgens mij heeft Alonso daarover wel eens iets gezegd.
koppie toe
Posts: 4.235
44 is een mooi getal om te stoppen.
Gelijk samen met Hamilton. 😉
gridiron
Posts: 2.351
@William-E,
Is dat dan net zo loyaal als aan Marko, zolang die bij Redbull zou Max ook nergens naartoe gaan.
Warlord
Posts: 2.438
Misschien maar vervangen met Albon dan.
joop
Posts: 1.374
Het aandeel Aston Martin zal ook stijgen als Max instapt.....
iOosterbaan
Posts: 1.980
Heel simpel, zolang ze Stroll aanhouden...zal ik ze nooit serieus nemen dat ze wereldkampioen willen worden. Je kan lullen als Brugmans, maar aanhouden van Stroll zegt zoveel over de mentaliteit en kan dus niet serieus genomen worden.
John6
Posts: 10.397
Ik denk dat Max 2026 nog wel aan zal kijken bij Red Bull, die gaat niet zomaar weg, en Newey heeft ook niet zomaar in 2026 een winnende auto ontworpen.
Daar komt bij met Honda is het ook maar afwachten hoe snel en betrouwbaar die volgend jaar zullen zijn.
Nino Farina
Posts: 2.569
De ervaring leert dat Honda niet goed is als early adopter. Ik zou 2026 nog afwachten.
gridiron
Posts: 2.351
Denk ik ook, volgens artikel is Newey nog steeds bezig om het team te leren kennen en heeft hij nog maar weinig ideeën gegeven.
Sebasthian
Posts: 683
Er verandert dus niets. Alonso en Lance zijn gewoon verlengd vorig jaar. Honda heeft niets te zeggen bij AM.
Beri
Posts: 6.539
Haha
Maximo
Posts: 9.433
Honda houdt van Max en Max van Honda.
Honda wil titels en glory en Max ook.
Do the math
schwantz34
Posts: 39.761
1+1= 2027
Ouw-sjagerijn
Posts: 17.090
Ik hoop dat het gouw beklonken wordt dat Max naar Aston Martin gaat.
Dan kan mijn nieuwe contract ook getekend worden door Toto.....aldus vriend.
gridiron
Posts: 2.351
Dat kan dus net zo goed een Japanse coureur zijn bij AM
Big Blue
Posts: 1
Als Max naar Aston gaat, rijd hij stroll compleet tot snot.
Die is al niet in dezelfde realm als Perrez laat staan welk ander..
Papa Stroll kan zich die blamage alleen besparen door zijn zoon in bescherming te nemen, en hem uit de 2e bolide te halen.
Max langs Stroll..
hahaha,, dat is gewoon een slapstick hahaha
XaoRalas
Posts: 954
Sowieso tijd dat men ophoudt te spreken over "het team van Aston Martin". Het is niet het team van Aston Martin, het is een team gesponsord door Aston Martin. En Honda's rol is die van een motorleverancier. Ik heb geen idee waarop ze zelfs maar durven te suggereren dat hun mening relevant is. Ze gaan gewoon om en nabij een miljard uitgeven aan motoren, personeel, support, voor een waarschijnlijk beperkte vermelding op de auto (waar ze waarschijnlijk extra voor betalen) en daarvoor krijgen ze feitelijk niets terug, want de complete media zal het blijven hebben over het Aston Martin F1 team, 'team van Aston Martin', etc, zonder enige vermelding van Honda, tenzij er wat gebeurt met de motor.
Alonso die Honda flink benadeeld heeft in het verleden en al jaren over de tijd is en Lance Stroll, een coureur die onder normale omstandigheden al jaren geen deel meer geweest was van de F1 zijn de coureur waarmee ze het moeten doen. Ze gaan nul invloed hebben op de bezetting, tenzij het er een is die voor AM ook handig is. En dan zou het me niets verbazen dat als Tsunoda een van de coureurs is, ze nog extra mogen betalen ook.
Dat is eigenlijk ook al jaren bij RBR aan de hand. Tsunoda is de beste coureur die ze hadden nadat Perez vertrok maar Honda lapt wel 20 miljoen om hem in de auto te krijgen. Echt, Honda en onderhandelen.... Ik vraag me serieus af of ze daar niet wat meer moeten investeren in mensen die het zakelijke deel van de sport en de industrie snappen, plus de marketing en niet alleen de engineering.