Het team van McLaren gaat aankomend weekend in Bahrein op jacht naar nieuw succes. De Britse renstal voert beide kampioenschappen aan, maar ze werden in Japan wel verslagen door Max Verstappen. Teambaas Andrea Stella wil scoren in Bahrein, maar hij wil McLaren niet uitroepen tot de grote favoriet.
McLaren is sterk aan het seizoen begonnen. Lando Norris schreef de seizoensopener in Australi毛 op zijn naam, en in China kwam hij als tweede over de streep achter Oscar Piastri. In Japan ging de zege naar Red Bull-coureur Max Verstappen, maar kwamen Norris en Piastri wel als tweede en derde over de streep. McLaren gaat dan ook met een ruime voorsprong aan de leiding in het constructeurskampioenschap, terwijl Norris het wereldkampioenschap aanvoert.
Ondanks de goede start van het seizoen, blijft McLaren-teambaas Andrea Stella wel enorm realistisch. De Italiaan blijft voorzichtig in de preview van het team: "Na een positief resultaat in Suzuka, gaan we nu naar Bahrein voor de eerste avondrace van het jaar. De MCL39 bleek in de eerste drie raceweekenden competitief te zijn, maar we blijven realistisch over het werk dat we moeten verrichten om dat niveau vast te houden. De wintertest hier in februari was positief, maar de weersomstandigheden zijn nu wel anders."
Voor McLaren wordt de race op het circuit van Sakhir bijzonder. Een grote aandeelhouder is afkomstig uit Bahrein, en voor Stella is het dan ook een belangrijk weekend: "We kijken ernaar uit om iedereen weer te zien bij onze thuisrace in Bahrein. We waarderen de support die we hier ontvangen, en dat motiveert ons om op jacht te gaan naar meer punten, podiums en zeges."
McLaren staat momenteel op 111 WK-punten, Mercedes volgt met 75 WK-punten. In het wereldkampioenschap zijn de verschillen kleiner, en heeft Norris slechts 茅茅n WK-punt voorsprong op achtervolger Max Verstappen.
5
Reacties (4)
Login om te reagerenV10NOS
Posts: 145
Zou een makkelijke 1 en 2 voor MClaren moeten zijn. Het is geen rijderscircuit zoals Suzuka waar de rijder meer het verschil kan maken. Hierachter wordt een spannend gevecht tussen de drie andere topteams. Maar laat me graag verrassen.
Snork
Posts: 21.065
Ik had onderstaand link al eerder onder een artikel geplaatst. Over het doorbuigen van de achtervleugel van McLaren en in vergelijk met de RB21. Zolang dit het verschil blijft tussen beide auto鈥檚, heeft McLaren nog steeds een voordeel op de snelle stukken.
Is de RB21 te stijf of is de McLaren te flexibel? Als deze doorbuiging door FIA wordt goedgekeurd, mag dit klaarblijkelijk en weten andere teams wat ze moeten doen, toch?
x.com/cytrusf1/sta(...)5576197436?s=46&;t=G3TP5nPIwGilcqhmzE3X5Q
Snork
Posts: 21.065
Deze site heeft met deze info nu een eigen artikel geplaatst. Graag gedaan, geen dank 馃槈
Chauvinist
Posts: 706
Als ze realistisch zijn, dan geven ze aan dat een 1-2 hier eigenlijk een verplichting is zeker met deze hoge temperaturen en hun bandendegradatie.
Alles minder dan dat is gewoon niet goed. Mocht een McLaren 1-2 worden dan wordt het hopen dat Piastri dit keer wint om het geheel zo dicht mogelijk bij elkaar te houden in wk-stand (voor coureurs wel te verstaan)