Ferrari stapt naar FIA met eigen versie van rijhoogtesysteem Lotus

  • Gepubliceerd op 12 jan 2012 14:44
  • 26
  • Door: Rob Veenstra
Het team van Ferrari heeft een eigen variant van het remstabilisatiesysteem waarmee Lotus Renault GP momenteel de krantenkoppen haalt ontwikkeld. Die informatie ontving Autosport van hooggeplaatste bronnen binnen de Scuderia.

De Italiaanse renstal heeft de plannen reeds voorgelegd aan de internationale autosportbond FIA en is in afwachting van goedkeuring. Ferrari heeft nog geen antwoord ontvangen, maar de verwachting is dat respons spoedig volgt, in elk geval op tijd voor de eerste voorbereidingstest in Jerez.

Reacties (26)

Login om te reageren
  • Ik krijg nu al de kriebels voor het 2012 seizoen! Leuk dat er weer iets gevonden is door de technische creatieve koppen bij verschillende teams! Kan niet wachten op de lancering van alle auto\'s. Er zal vast wel nog meer ontwikkeld zijn behalve dit systeem.

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 14:53
  • En de rest volgt spoedig, denk idd dat het een mooi F1 jaar gaat worden.

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 15:04
  • Kan een mooi seizoen worden voor Lotus als dit systeem van Ferrari niet mag, dan heeft Lotus goud in handen.. benieuwd wat ze kunnen presteren in 2012

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 15:15
    • Deze opmerking is natuurlijk helemaal nergens op gebaseerd! Waarom zou het niet mogen?

      Kun je net zo goed zeggen: Kan een mooi seizoen worden voor HRT als alle andere wagens worden afgekeurd.

      Ben wel benieuwd wat Lotus/Kimi gaat presteren, maar dat is een andere discussie.

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 15:43
    • Is idd op niets gebaseerd.. Het is gewoon wat ik hoop

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 16:59
    • gabini

      Posts: 830

      KimM-Vettel-Nr.1= Raikonnen? :~{)

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 17:24
    • Wat een verrassing zeg..

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 17:51
    • KimM-Vettel-Nr.1 = vrouw
      RaikonnenFan = man
      man ≠ vrouw...

      Snap er niks van!!!

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 18:04
    • daar moet dus staan: man \'is niet\' vrouw

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 18:06
    • go ze worden wakker ik had hem gelijk al door.:P

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 18:12
    • haha, ik denk dat dat mijn nieuwe account word.. jullie doen net alsof het een geheim was :P

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 19:24
    • @snelle eddy & Roy

      Het is wel KiMi he.. niet KimM

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 19:28
    • @Kimmi-Vettel/ Raikkonen-Fan,

      Heb je dat gat in de grond al gevonden om doorheen te zakken?

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 22:26
    • haha nee hoor, helemaal nergens voor nodig..

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 22:43
    • Evenwel als dat het nergens voor nodig is dat je twee accounts maakt?

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 23:09
    • Supa

      Posts: 2.488

      KiMi-Vettel-Nr.1 is een manvrouw.

      • + 0
      • 13 jan 2012 - 00:06
    • klopt Ruth.. laat ik dan maar gewoon verder gaan op deze

      • + 0
      • 13 jan 2012 - 09:22
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Hehe, het mooi is idd dat er nu waarschijnlijk meerdere varianten zullen komen en de vraag is dan of ze allemaal worden toegestaan of dat een bepaald ontwerp alsnog wordt afgewezen. Ik hou van deze sport ;-)

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 15:36
  • Goed bezig van Ferrari! Nu nog de goedkeuring en Ferrari en Lotus hebben goud in handen!

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 17:59
    • En waarom? Dat ze een goed nieuw idee hebben wil nog niet zeggen dat het meteen een seconde per ronde oplevert.

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 20:00
    • Om maar te zwijgen van het feit dat andere teams het misschien ook hebben of nog twee maanden hebben om het te adopteren en het systeem helemaal niet zo moeilijk na te maken blijkt.

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 23:10
  • Beetle

    Posts: 2.338

    Een soort gelijk systeem wordt door Ferrari al toegepast op de \"straat\" autos al vanaf de F40...
    Dus het is voor Ferrari zeker niet nieuw.

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 18:39
    • GPGert

      Posts: 803

      Maar waarom hebben ze het dan niet eerder geïmplementeerd in de Formule 1?

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 22:40
  • Ik vind het mooi om te zien dat men inventief is. Ben ook erg bang voor alles wat er na komt. Protest na protest. Fia zegt dat het mag, teams blijven zeuren en protesteren. Vage aanpssingen in reglement enz enz.
    Kijk maar naar afgelopen seizoen.

    • + 0
    • 12 jan 2012 - 19:09
    • Het zit er dik in dat mensen die dit niet hebben, protest gaan indienen... En waarom? Omdat ze zelf niks kunnen verzinnen!

      • + 0
      • 12 jan 2012 - 19:52
    • Het zit er eerder dik in dat zowat elk team dit gaat hebben bij de start van het seizoen, omdat het al 2 maanden ervoor is goed gekeurd. Het duurt hooguit een paar weken om dit te ontwikkelen en in te zetten.

      • + 0
      • 15 jan 2012 - 19:14

Gerelateerd nieuws