<< Naar nieuwsoverzicht

FIA voert wijzigingen aan lengte van en aantal DRS-zones door

  • Gepubliceerd op 16 jan 2012 14:03
  • 11
  • Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA is over het algemeen tevreden over de reglementen met betrekking tot Drag Reduction System. Dat blijkt uit een evaluatie van de federatie over de beweegbare achtervleugel, vorig jaar geïntroduceerd om inhalen te bevorderen.

Autosport bericht dat de FIA de regels voor DRS niet aanpast. Wel gaat de bond de zones inkorten en verlengen, en nieuwe gebieden toevoegen en zones weghalen, waar nodig. Zo zal de Grand Prix van Australië in 2012 een extra DRS-zone bevatten. De tweede zone in Canada en Europa komen te vervallen. De enige overgebleven zone in Valencia wordt verlengd. Waar inhalen te makkelijk was kan men rekenen op een kortere DRS-zone, waar passeren nog steeds te moeilijk was maakt de FIA de zone langer.
F1 Nieuws

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Leonhart

    Posts: 302

    Wordt de zone in Valencia nu verlengt met een kilometer of 4? :P

    Nee, ergens denk ik zelf toch: Weg met DRS en een langere mogelijkheid KERS gebruik invoeren (dit komt zowieso toch al binnen nu en een paar seizoenen?). Klinkt mij beter in de oren dan DRS en KERS

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 14:26
  • De Zeswieler

    Posts: 7.307

    Geen fan van DRS, maar goed dat ze uberhaupt overwegen om deze aanpassingen te maken.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 14:27
  • F1follower

    Posts: 546

    DRS is net als Nitro knopje bij DragRacing, heeft niks met racen te maken.

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 14:57
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    2e DRS in Canada exit; mooi, want dat had ook niks met racen te maken... Helaas voor Schumacher zat ie er afgelopen jaar nog wel; zwaai,zwaai podium...

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 15:43
    • Runningupthathill

      Posts: 18.168

      Schumacher werd twee keer ingehaald in de eerste DRS-zone..

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:10
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      en 1 van de redenen dat hij die coureurs niet terug kon pakken is dus - de inhalende partij had ook nog een sterk verdedigende bonus

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 16:14
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Runningupthathill; Button haalde hem in op eerste DRS en Webber toch echt op de 2e, vlak voor start/finish. Dat was dus het moment dat ie van p3 naar p4 ging.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 17:05
    • Runningupthathill

      Posts: 18.168

      Het was dus ook onmiddelijk de reden dat Schumacher nog kon bijblijven bij Webber, om maar te zwijgen van het feit dat hijzelf dankzij DRS voorbij Heidfeld ging.

      Hoe jij er trouwens bij komt dat Webber hem in het tweede deel voorbijging?

      www.youtube.com/watch?v=j9IVsJGzLAY Toch echt buitenom de chicane voor startfinish en nee ik bedoel niet de eerste, zie maar het laatste fragment.

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 17:16
  • Raikkonen-FAN

    Posts: 10.089

    Lijkt me logisch, ik vind DRS een goede toevoeging.. al maakt het inhaal races als Suzuka 2005 Kimi wel minder spectaculair, maarja.. over het algemeen worden de races er leuker op! en spannender, want je ziet ze nu ook echt racen om elkaar buiten die seconde te houden, vroeger wist je vaak wel van \'\' als ik geen fouten maak, dan komt ie er toch niet langs \'\' (die indruk had ik wel eens)

    DRS maakt de Game F1 2012 wel leuker, netals het de de game F1 2011 leuker maakte, ik vind het echt leuk om met DRS, Kers en zelf schakelen te spelen.. lekker \'\'druk\'\' achter het stuur :)

    • + 0
    • 16 jan 2012 - 16:15
    • Calvinh

      Posts: 2.263

      Heb je F1 2012 al gespeeld dan? Ik hoop dat CM nu toch eindelijk eens echte progressie maakt...

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 18:38
    • AndreasF1

      Posts: 816

      Dikke arcade! Codemasters heeft heel errug veel te verbeteren op de handling!

      • + 0
      • 16 jan 2012 - 18:49

Gerelateerd nieuws