<< Naar nieuwsoverzicht

Liuzzi baalt van betalende coureurs: "Ik ben er ziek van"

  • Gepubliceerd op 26 jan 2012 14:07
  • 22
  • Door: Rob Veenstra
Vitantonio Liuzzi is nog altijd overtuigd van zijn contract bij HRT voor 2012. Als de Spaanse renstal geldschieters weet te vinden zal hij Pedro de la Rosa vergezellen. Liuzzi liet aan ESPN F1 weten: “Ik ben nog steeds verbonden aan HRT en heb een meerjarige verbintenis.”

Hij vervolgt: “Het team is duidelijk tegen me geweest. Het is momenteel zwaar om geld in te zamelen, ze proberen alles om sponsors te vinden om mij te laten racen. Maar doordat ze daarmee worstelen zijn ze misschien gedwongen om voor een coureur met veel budget te kiezen.”

“Met een grote sponsor achter je haal je als coureur al snel de Formule 1. Zo hoort het volgens mij niet te zijn. De Formule 1 is het neusje van de zalm en moet opgevuld worden door rijders die al van kinds af aan hun talent bewijzen en de dienst uitmaken. Niet op basis van geld.”

“Ik ben er ziek van, maar ik heb het te accepteren en hopelijk krijg ik een nieuwe kans. Ik heb teams veel te bieden, maar helaas kijken ze tegenwoordig meer naar centen dan naar kwaliteit. Ik kan renstallen terug betalen met resultaten, maar jammer genoeg vragen ze vooraf om geld.”
F1 Nieuws HRT

Reacties (22)

Login om te reageren
  • L.Hamilton

    Posts: 7.028

    Zoveel heb je niet te bieden naast je gebrek aan centen Vitantonio.. Dus in dit geval maakt een paydriver of jij niet zoveel uit. Alleen Luizzi heeft de ervaring.. Maar die heb je met Pedro nu ook al dusja.

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 14:12
  • Damon Hill

    Posts: 18.635

    Met alle respect voor deze Italiaan, Liuzzi is echt te licht bevonden voor de F1. Dat hij het vorig jaar aan het einde van dat jaar af moest leggen tegen de debuterende Ricciardo, die notabene halverwege in een onbekende auto instapte... is gewoon een slechte zaak. Dat toont natuurlijk het talent van Ricciardo aan, maar ook de middelmatigheid van Liuzzi. Sterker nog, het verschil tussen Liuzzi &amp; Karthikeyan was na een tijdje ook niet zo groot meer, en ook in het verleden moest Liuzzi het tegen al zijn teamgenoten afleggen.

    Wel ben ik het met hem eens dat het zuur is dat sommige paydrivers een kans krijgen ten koste van rijders met meer kwaliteiten, maar dan doel ik dus meer op het feit dat Sutil &amp; Alguersari nu geen stoeltje hebben. Voor Liuzzi is afgelopen geblazen, en niemand zal erom rouwen want hij heeft te weinig laten zien in zijn hele F1 loopbaan.

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 14:23
    • M4U Racing

      Posts: 4.499

      @ Damon Hill: Liuzzi heeft natuurlijk wel een punt in de zin dat hij wel als een groot talent werd beschouwd toen hij net zijn F3000 titel op zak had. Alleen heeft hij het nooit meer kunnen waarmaken in de F1.

      • + 0
      • 26 jan 2012 - 15:43
    • Damon Hill

      Posts: 18.635

      Klopt M4U, maar hij heeft het daarna inderdaad nooit waargemaakt, terwijl hij meerdere kansen heeft gehad.

      • + 0
      • 26 jan 2012 - 15:53
  • J. Clarkson

    Posts: 60

    Ik denk dat het eerder een gevalletje is van: “Het team is (duidelijk) tegen me geweest\&quot;

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 15:27
  • Beamer

    Posts: 1.645

    Als je echt een topcoureur bent, dan hoef je echt geen geld mee te brengen. Als je echter niet of niet veel sneller bent dan een coureur die een zak met geld meebrengt, dan is het al snel einde verhaal.
    En laten we eerlijk zijn, hoeveel echte pay drivers hebben we in 2012 (en dan bedoel ik coureurs die niets hebben gewonnen in GP2 / F3 of wat dan ook)?

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 15:49
    • J. Clarkson

      Posts: 60

      Tuurlijk wel! Alonso heeft bij zijn debuut ook een grote zak geld van zijn sponsor meegenomen. Schumacher idemdito.

      Ik denk juist dat we met zijn allen niet willen weten hoeveel \&quot;echte topcoureurs\&quot; we zijn misgelopen, omdat ze geen pegels hadden om hun carriere te sponsoren.

      laten we eerlijk zijn, je kunt nog zoveel gewonnen hebben in lagere klasses, maar zolang je nog geen meter gereden hebt in de F1 (topklasse) ben je nog geen Topcoureur. Wellicht dat je de potentie hebt om er een te worden, maar dat is iets wat nog maar moet blijken. Daarom is een debutant in de auto zetten altijd een risico voor een team. Een grote zak geld kan dan net de motivatie zijn óm een team over de streep te trekken.

      • + 0
      • 26 jan 2012 - 17:01
    • lars75

      Posts: 8.908

      Alleen de Nederlandse talenten al die we mis zijn gelopen.

      enkele namen:

      Renger van der Zande
      Carlo van Dam
      Yelmer Buurman
      jr Strouss
      Tom Coronel
      Donny Crevels

      en de volgende komt er al weer aan!

      Robin Frijns en dat is waarschijnlijk een nog groter talent dan bovengenoemde jongens.

      • + 0
      • 26 jan 2012 - 23:33
    • Damon Hill

      Posts: 18.635

      @Lars,

      Carlo van Dam is TOTAAL GEEN talent kan ik je zeggen. En dat heb ik uit betrouwbare bronnen. Die gast is alleen maar zover gekomen vanwege geld en connecties.

      Waar een gemiddeld coureur 3 rondes nodig heeft een circuit te leren kennen had Carlo 3 VOLLE DAGEN nodig om een beetje op dreef te komen. Die gast is echt een ramp en zwaar over het paard getild.

      Renger van der Zande heeft wél behoorlijk talent. Coronel ben ik weer wat minder van onder de indruk, categorie 13 in een dozijn.

      Helaas is geld en het hebben van connecties in deze sport doorslaggevend. Heb je geld, dan kom je in de media en wordt je soms groter gemaakt dan je bent.

      Vestig je hoop op Verstappen jr. en De Vries!
      In Melker zie ik ook talent overigens, maar die gaat bij een achterhoede team rijden, dus ik houd mijn hart vast.

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 08:41
    • lars75

      Posts: 8.908

      @Damon Hill
      Met een titel als Europees kampioen karten, in de top van het WK geëindigd. Beste Rookie met een 4e plaats in het Formule Renault 2.0 en het jaar daarop 3e. Duits F3 kampioen, en Japans F3 kampioen, beiden in zijn debuutjaar. Nee je hebt helemaal gelijk, Carlo rijdt werkelijk als een pannenkoek en trekt nog geen haring van een bordje! Geld kan je aan de beste stoeltjes helpen, maar niet een seizoen lang laten presteren en een titel winnen. Dat doet de coureur zelf!

      En ook jij begint alleen over Melker, de Vries en Verstappen. Waarom vergeet iedereen Frijns en waarom krijgt hij zo weinig aandacht?

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 09:51
    • Damon Hill

      Posts: 18.635

      Frijns ken en volg ik niet goed en daar kan ik dus ook geen zinnige uitspraken over doen.

      Titels en prestaties zeggen niet alles, Carlo van Dam heeft altijd het beste materiaal gehad. Zoals ik al zeg, waar een andere coureur 3 rondjes nodig had een circuit onder de knie te krijgen had Carlo er minstens 30 nodig.
      Als jij je enkel blind wilt staren op statistieken, prima.

      Nederland heeft best wel wat talent maar Carlo van Dam hoort daar totaal niet bij.

      En nee, ik staar mij niet blind op enkel Verstappen &amp; De Vries.
      Naast Melker heb ik van Buurman ook een redelijk hoge pet op en vind ik het jammer dat hij b.v. niet in de GP2 zit.
      Een ander talent, Chris vd Drift.. heeft ook nooit voldoende kansen gekregen wegens chronisch geldgebrek.. maar had echt behoorlijk wat talent.

      Maar om terug te komen op Carlo. Jongen, ik kan je zo verhalen geven van karters die ik ken die zich rot lachen om Carlo. Carlo moest soms een circuit 3 dagen af huren om de baan goed te leren kennen... waar anderen dus aan een paar ronden genoeg hadden. Dat zegt wel wat over het ontbreken van talent.

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 11:09
    • lars75

      Posts: 8.908

      Ik zeg niet dat Carlo het talent heeft van Jos die met 3 rondjes niet alleen de baan kent maar ook op 100% van het kunnen van de auto zit. Na 10 rondjes stapt Jos uit en zegt of het bagger of super wordt en verteld precies waar de knelpunten zitten.

      Dat hij goed materiaal heeft gehad, dat zal ongetwijfeld. Maar je moet wel die titels zelf binnen slepen toch? Vergeleken met Webber, dat is ook geen top talent maar wel een harde werker en als ik jou moet geloven werkt Carlo dus wel hard om te winnen?

      Over van der Drift, ja is het nu wel of geen Nederlander? Maar een talent is het wel en hij heeft inderdaad niet de beste kansen gekregen.

      Ga Frijns eens volgen ;-)

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 11:52
    • Damon Hill

      Posts: 18.635

      Ik ga Frijns zeker eens volgen!

      En je maakt een punt wat betreft Carlo van Dam, je moet het karwei inderdaad afmaken en dat heeft hij goed gedaan. Maar voor hem 10 andere Nederlanders, dat wil ik wel duidelijk maken!

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 12:20
  • redbull1

    Posts: 929

    ook erg jammer dat jij geen talent en geld hebt he

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 16:26
  • Bodemplaat

    Posts: 268

    Dan ga maar mooi de popie jopie uithangen met Doornbos, daar was je goed in. F1 rijden niet.

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 16:30
  • Fernando-Alonso

    Posts: 3.470

    Hij heeft echt volkomen gelijk! Ondanks dat het geen hoogvlieger is!

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 16:36
  • Interlagos

    Posts: 918

    Zie je het voor je . Je baas zegt aan het einde van het jaar \&quot;Je hoeft volgend jaar niet terug te komen, want iemand
    anders die geld meeneemt komt in jou plaats werken\&quot;

    Teams die afhankelijk zijn van het geld van paydrivers, hebben niets te zoeken in Formule 1.Dit soort teams zouden een
    voorbeeld moeten nemen aan bv Caterham.

    Nu heb ik Liuzzi niet echt hoog zitten, maar er zijn wel een paar andere namen verdwenen die beter verdiende.

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 19:05
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Dat kan ik me voorstellen......vooral als je zelf niet goed genoeg bent om zonder zorgen ieder team te kunnen kiezen wat je maar wilt. Kom effe zeg, aardige jongen, maar niet eentje die potten breekt.
    Net als Trulli, maakt voortreffelijke wijn, maar als coureur heel matig.

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 21:55
  • lars75

    Posts: 8.908

    Liuzzi was veelbelovend in de F3000 en maakte een stabiele indruk bij RedBull. Maar hij sprong er niet uit, ook bij FIF1 deed hij dat niet. Vorig jaar bij HRT liet hij zich verrassen door Ricciardo, de juiste omstandigheden ken ik niet maar kan me voorstellen dat Ricciardo hulp gekregen heeft. Dan nog moet hij het wel doen en hij deed het ten koste van Liuzzi!

    En met Giedo haalt HRT toch een redelijk talent (niet per definitie slechter dan Liuzzi) en ook nog eens geld binnen hun gelederen. De la Rosa heeft de ervaring en kennis, Giedo de centen en wellicht kan hij na een paar races Pedro verslaan. Dan heeft hij wellicht een redelijke toekomst voor zich.

    • + 0
    • 26 jan 2012 - 23:38
    • Damon Hill

      Posts: 18.635

      Ik denk zeker dat Van der Garde t.o.v. De La Rosa sneller kan zijn, mede doordat De La Rosa echt op leeftijd is en nooit een hele grote hoogvlieger is geweest.

      Voor Van der Garde zou het dan ook goed voor zijn loopbaan zijn om een ervaren, doch iets langzamere teamgenoot te hebben om zodoende de score in zijn voordeel te beslissen.

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 13:16
  • felix50

    Posts: 5.792

    Teams zoals HRT kunnen niet rijden zonder rijders die gesponseert worden.Er is ook niets te winnen of te bewijzen in zo\'n team dus waarom Liuzzi daar zo graag wil rijden begrijp ik niet behalve als je zou denken meedoen is belangrijker dan winnen.Bij kolles hoef je niet aantekloppen als het gaat om contracten na te komen.

    • + 0
    • 27 jan 2012 - 08:21
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Kolles heeft hier niets mee te maken beste Felix. Als Kolles er nog had gezeten als teambaas dan was Liuzzi er waarschijnlijk ook nog geweest. Maar ja, Kolles is niet meer de teambaas en Liuzzi geen F1 coureur ;-)

      • + 0
      • 27 jan 2012 - 10:05

Gerelateerd nieuws