'Robert Kubica tekent voorcontract en test in juni voor Ferrari'

Er zal wel een kern van waarheid in zitten denk ik, maar zoals zo vaak, moeten we gewoon afwachten...

@De Boog

Jij hebt er niet veel kaas van gegeten als je zegt dat Pérez flink op zijn donder heeft gekregen van Kobayashi. Ik zal je eens uitleggen waardoor het komt. Sauber was in het begin van het seizoen erg sterk en het een auto waarmee ze punten konden halen, op dat moment was Kobay de betere(logisch ook) Want Het waren de ALLEREERSTE F1 GP\'s voor Pérez.. En vervolgens zakte Sauber steeds verder en verder weg en konden er dus geen punten meer worden gehaald waardoor Pérez niet eens de kans meer kreeg om Kobay uberhaupt in te halen.

gvd. weer perongeluk verkeerde reply

Wat heeft Perez nou laten zien afgelopen seizoen? Echt niet meer als een Di Resta... Laten we zoiezo nou eerst maar eens afwachten wat hij doet komend seizoen, want misschien is het niet veel...

Ferrari doet er alleen maar goed aan om Kubica te halen, als hun het enige team zijn die het aandurft om met hem te testen, dan zou ik als ik Kubica was geen nee zeggen. Zoiezo niet, want het is Ferrari!

Mocht Kubica helemaal herstellen, dan kan Ferrari goud in handen hebben! Word het niks, dan hebben ze WEL de gok genomen, word het wel iets, dan heeft Ferrari echt een goede aan Kubica! Vooral naast Alonso, want Kubica is dan maar wat blij dat ie een kans gekregen heeft!

Di Resta is wel 4 jaar ouder als Pérez. Pérez is slechts 21 jaar en dat vergeten veel mensen. Hij deed niet tot weinig onder voor Kobayashi die door vele mensen de hemel is ingeprezen.. Ook hij is 4 jaar ouder! En had meer ervaring in de F1. Daarnaast had Di Resta een betere wagen waardoor hij zich ook wel meer in de kijker kon rijden dan de Sauber coureurs. Wat Pérez vooral heeft laten zien in zijn debuutsjaar is dat hij zeer goed met de Pirelli banden kan omgaan. Ik ben benieuwd hoe Pérez het dit seizoen gaat doen, hopelijk bouwt Sauber ook een goede wagen.

Gefeliciteerd met je 2000e post! :P

Oke, true! Maar om Perez nou gelijk in die Ferrari te zetten? Lijkt me geen goede keus. Laat Perez eerst maar eens een heel seizoen vóór Koba-san eindigen, en dan in 2014 ofzo (als Kubica niks is gebleken..) debuteren voor Ferrari. Het is niet dat ik het hem niet gun, maar na 1 seizoen kun je nog niet zeggen of iemand Ferrari-waardig is!

Voor Fernando-Alonso zijn er blijkbaar maar een paar talenten die in zijn ogen goed genoeg zijn. Die dienen te voldoen aan zijn emotionele maatstaven en anders is het niet talentwaardig genoeg in zijn visie.
Perez is erg jong en heeft in de klasses waar hij reed een sterke indruk achter gelaten. Ook zijn debuutjaar bij Sauber was gewoon volwassen, hij deed niet veel onder voor Kamui (al doen de punten anders vermoeden) en zijn allereerste F1 race ooit was er 1 om te lijsten.

Deze jongen kan echt wel wat en bovendien diskwalificeert Ferrari haar eigen talenten programma tot rotzooi wanneer de talenten niet door zullen stromen naar het hoofdteam van Ferrari zelf.

Bovendien bied Perez nu op alle fronten 1000x meer zekerheid voor 2013 en de toekomst dan Kubica momenteel kan.

lol Dankje, maar Pérez is ook iemand die je rustig kunt klaar stomen en veel ervaring op kunt laten doen om in de top van het veld te rijden. Tegelijkertijd is Alonso gewoon de dikke nr1 coureur zoals hij en Ferrari het graag hebben. Ferrari staat er om bekend. Echt al jarenlang hebben ze een echte nr1 coureur.

Ik moet het hier toch opnemen voor FA.

Kijk, een jongen als Perez heeft absoluut talent, ik erken dat. Net zoals veel andere jonge jongens op de grid dat hebben.
Maar men is voor het gemak Kubica\'s talent even vergeten.
Wat Kubica heeft laten zien in 2008 en 2010 is echt belachelijk, belachelijk goed. Kubica is zo een man die ALLES maar dan ook echt álles uit een auto kan persen, en daarbij vaak ook gewoon foutloos rondrijdt én ook nog eens mooie inhaalacties kan plaatsen.

Bloedsnel en ervaren, wat wil je als team nou nog meer? En om die reden hoort en staat Kubica veel hoger aangeschreven dan een talent als Perez.

Enige vraagstuk blijft dus Kubica\'s vorm, maar zoals gezegd valt dat dus zonder enig risico te testen. Blijkt het niet in orde te zijn, dan kan Perez altijd nog tekenen voor 2013. Waarom overhaaste beslissingen nemen en Perez aantrekken als er misschien nóg een betere keuze is?!

Voor degene die niet meer weten wat Kubica kan heb ik nog wat dvd\'s liggen van 2010 en de seizoen daarvoor om even het geheugen op te frissen. Die Pool is echt idioot snel en maakt zelden fouten.

Perez 14 puntjes in 2010 en Kobayashi 30 punten in 2010 en Di Resta 27 punten in 2011.

Dus Perez heeft goed op zijn donder gekregen van Kobayashi die ook maar 1 jaar en wat erxtra races F1 ervaring had toen hij aan het 2010 seizoen begon.
En daarij heeft Kobayashi wel 1 van die FI wagens verslagen.

Ik vind van de rookies, Maldonado, Perez en Di Resta dat Perez echt de zwakste indruk maakte.
Hij zat bij een team met de laagste verwachtingen en de minst ervaren teamgenoot en heeft het niet waar gemaakt.
Maldonado valt nog wat te vergeven in die extreem langzame Williams maar kon toch Barrichello goed bij houden.
En dat Di Resta niet voor Sutil is gekomen is te snappen.
Echter dat Sutil plaats moet maken is punt technisch gezien natuurlijk niet uit te leggen, maar dat is weer een andere discussie.

Ik zou als ik Ferrari was liever met een Kubica op 75% willen rijden dan Perez.

@De Boog

Jij hebt er niet veel kaas van gegeten als je zegt dat Pérez flink op zijn donder heeft gekregen van Kobayashi. Ik zal je eens uitleggen waardoor het komt. Sauber was in het begin van het seizoen erg sterk en het een auto waarmee ze punten konden halen, op dat moment was Kobay de betere(logisch ook) Want Het waren de ALLEREERSTE F1 GP\'s voor Pérez.. En vervolgens zakte Sauber steeds verder en verder weg en konden er dus geen punten meer worden gehaald waardoor Pérez niet eens de kans meer kreeg om Kobay uberhaupt in te halen.

Onzin LH in de laaste races heeft Koyabashi gewoon nog top 10 noteringen gehaalt.
Weet je waarom Perez zovaak achter Koyabashi kwam in de race?
Omdat Perez 9 van de 10 1 setje banden meer heeft gebruikt in de kwalificatie en daardoor zijn race opofferde.
En met resultaat dat hij in de kwalificatie dan in de buurt of voor Koyabashi stond, echter in de race moest hij dan toegeven aan Kobayashi die nog een vers setje banden had, maar daar kijkt bijna niemand naar.

De punten verklappen gewoon de waarheid en dat is dat Koyabashi gewoon meer dan 100% meer punten heeft dan Perez omdat hij gewoon op dit moment de betere coureur is.

Als Ferarri nu een voorcontract sluit met Kubica, betekent dat toch niet dat Perez kansloos is?
Ik denk dat een Kubica in zijn oude vorm een betere keuze is dan Perez. De vraag is alleen of Kubica ooit nog de oude wordt. Dat gaan ze nu schijnbaar bij Ferarri onderzoeken. Als dat niet zo blijkt te zijn kun je altijd nog doorschakelen naar Perez. Ik kan me zo voorstellen dat in een contract bij Ferarri namelijk allelei uitzonderingen staan waardoor Ferarri er uit zo kunnen?

Ik denk zelf dat als Massa ineens weer zijn 2008 vorm te pakken heeft dat hij gewoon kan blijven (schat die kans overigens niet hoog in). Ik vind het behoorlijk slim van Ferarri...

Ik zie dat iemand kritiek heeft op Perez, en aangezien ik niet de hele discussie heb gelezen, kom ik met een extra geheugensteuntje (was hoogst waarschijnlijk vergeten is)

Test Verbod, Perez heeft het fantastisch gedaan!! zonder test verbod waren er vast en zeker nog meer mensen vol lof over hem.. je mag van de coureurs die tegenwoordig debuteren geen wonderen meer verwachten.. vroeger kon je als coureur nog 10.000km testen voordat je in Melbourne aan kwam, tegenwoordig moet je het doen met 6 winter tests (12 test dagen intotaal, 2 coureurs = 6 dagen per coureur)

Dat is iets wat ik ook al maanden roep. Gewoon binnenhengelen die Kubica, tijd en energie in steken om hem weer de oude te laten worden!

Word het niks, dan hebben ze het in elk geval geprobeerd! Word het wel iets, dan hebben ze goud in handen! Wat voor coureursbezetting zou dat zijn zeg, Alonso en Kubica! Massa kan Alonso niet pushen, Kubica juist wel! Ze zullen elkaar naar grotere hoogtes stuwen!

Nederland zeikt hem niet af! Althans ik niet, ik vind het een verlies voor de F1. Maar ik ben bang dat hij er fysiek niet meer bij kan komen! Hij reed in een automaat omdat de functies in zijn rechter arm nog niet hersteld waren!
Het is wel degelijk een risico om hem binnen te halen. Want je kan hem 20.000km laten testen. Dan nog heb je geen benul hoe hij zich tijdens de race weekeinden zal houden of wel?

@Lars,
Gelukkig zeik jij Kubica niet af en dat waardeer ik enorm van je.
Helaas zijn er op dit forum veel kortzichtige mensen die maar wat roepen en een man als Kubica de grond in boren, alleen omdat hij wat pech heeft gehad met rally rijden.

En ja, ik ben ook bang dat hij niet meer de oude wordt. Die kans is er. Maar zoals gezegd vind ik het het risico waard. Soms moet je een gokje nemen. Als Ferrari dat doet heb ik daar respect voor.
Het is bijvoorbeeld juist de reden dat ik niet meer zo een hoge pet op heb van Williams. Altijd maar op safe spelen en voor een zak centen gaan (het is een andere situatie maar het gaat even om het onderwerp: risico\'s). Williams had meer hun best moeten doen voor Raikkonen, of had Kubica kunnen laten testen of op zijn minst een Sutil/Alguersari kunnen contracteren.
Nogmaals, een totaal andere situatie.. maar ik heb respect voor het risico dat Ferrari neemt.

Risico\'s nemen kan soms enorm lonen.

Laten we eerlijk zijn, een niet 100% herstelde Kubica heb je als Ferrari meer aan dan een 100% kleurloos rijdende Massa die het de afgelopen twee jaar geweest is.

Zou zo dom zijn van Ferrari. Ten eerste is dat hele management rondom Kubica een stel laffe onbetrouwbare honden. Ten tweede, heeft Ferrari niks geleerd van Massa\'s ongeluk? Ten derde, Ferrari loopt geen enkel risico want hij kan nog niet eens schakelen na een jaar revalidatie...., wat kan hij over 2 maanden dan?

Ach, iedereen die er een beetje inzit, moet dit bericht toch als een ontzettend goed bericht interpreteren?! Het was al mooi geweest als Caterham dit had aangedurfd, maar notabene Ferrari! Ik ben dan weliswaar door de $chumi periode anti Ferrari geworden, maar ben objectief genoeg en oprecht blij als hij deze kans krijgt! Kubica kan nu i.i.g. laten zien of hij nog wat in huis heeft! Hoeveel gingen hem voor die deze kans niet [meer] kregen bij een competatief team?! Nee, ik denk als Kubica slaagt voor de test en hij krijgt \'t stoeltje, dat mijn hekel aan Ferrari aanmerkelijk zal slinken en wie weet juich ik de man zelfs naar het podium, om over de interesse factor mbt de onderlinge strijd met Alonso nog maar te zwijgen. Een aanwinst voor de gehele F1 sport als dit doorgaat. Goede ontwikkeling!

Laat ik hem dan maar afzeiken. Kubica was een talent maar door eigen schuld een deel van zijn kunne verloren.

Ben blij dat Ferrari in zee gaat met deze kneus kan MercedesGP weer een plekje opschuiven in het Constructeurskampioenschap.
Doen.

@Damon,

Er staan nog wat interessante dingen in het originele Omnicorse.it artikel, heb ik vertaald en gepost, maar die zweeft nog ergens in de server, even geduld nog aub ;)

Als het waar is zou het inderdaad fantastisch zijn, ben ook benieuwd naar zn uiteindelijke vorm, als ie weer net zo snel is als voorheen hebben ze bij Ferrari twee kanonnen die niet voor elkaar onderdoen, wie weet is die Pool nog wel sneller dan onze Spaanse vriend. Zowieso respect voor Ferrari en als dit waar is nog veel meer, maarja eerst maar eens zien, maar om het nog maar een keer te zeggen: FANTASTISCH!! als het waar is :-) ) Helemaal ook met Raikkonen er weer bij, echt de mooiste grid ever (moet Renault eigenlijk ook wel competatief zijn, en nu we toch bezig zijn, Mercedes dan ook, vijf teams binnen 1 tiende racepace :-) en ondertussen ook DRS lozen, weg drmee)
@Michael: wat ben jij een vervelende azijnpisser zeg, Schumacher onwaardig, Ik durf m wel aan: Kubica op 75% rijdt de huidige Schumacher op 100% om zn oren. En ik ben echt wel een Schumacher liefhebber daar ligt t niet aan.

Rustig de tijd nemen om te revalideren?

Hij is nu al een jaar uit de roulatie. Zijn spieren en conditie zijn ondertussen naar een voor hem dramatisch niveau gezakt. Nu met de nieuwe breuk, het feit dat zijn arm nog niet alle functies heeft, hij de deur bij de Fysio nog plat loopt duid mij dat hij er nog lang niet is.

Het zal nog wel even duren voor meneer eer hij weer in het krachthonk zit en zijn spieren en gewrichten kan belasten op een dusdanig niveau dat hij zijn oude spiermassa kan herstellen. Mocht hij op dat niveau komen, dan duurt het ondanks zijn goede basis nog maanden om op het oude niveau te komen. Dan moet hij nog gaan mountainbiken en hardlopen om de conditie op te bouwen die nodig is om een raceweekend te volbrengen. Ook daar is hij nog lang niet aan toe momenteel en zodra hij dit kan gaat het vervolgens ook dan nog maanden duren ondanks een goede basis om op zijn oude niveau te komen.

Kortom, hij is er nog lang niet en gezien de situatie nu (zoals omschreven in de media) zie ik hem in juni niet testen met een Ferrari op een acceptabele snelheid. Eerder simpel een paar rondjes draaien, meer niet.

Dat weet ik nog zo net niet... Als het aan mij had gelegen, dan zouden er alleen coureurs mogen debuteren die op basis van hun talent binnenstromen, en niet op basis van de dikte van hun portemonnee! Coureurs die worden gezien als de nieuwe Vettel of die nieuwe Hamilton of Alonso!

Denken jullie echt dat een Charles Pic of een Pastor Maldonado materiaal zijn om WK te worden? Ik denk het niet!

Als coureur zijnde moet je je in de kijker rijden in lagere klasses bij de Formule-1 teams. Als Charles Pic alles had gewonnen wat er te winnen viel, dan was hem wel een (test)stoeltje aangeboden bij een top team niet waar?

Ik heb gewoon een hekel aan de echte paydrivers, coureurs die op basis van hun centen in de Formule-1 binnenkomen. De Formule-1 is de koningsklasse van de autosport, met de 24 BESTE coureurs ter wereld... Die laatste is het al tijden niet meer, het halve veld is matig, en de andere helft is of word een groot talent! 24 topcoureurs willen we!

Wat praat jij jezelf tegen Fernando-Alonso, want wanneer er een jongen is die zich in de lagere klasses inderdaad bewijst en niet vanwege zijn beurs in de F1 zit. Dan is het bij jou nog een wannabee talent!

Jij lijkt je toe te leggen op jouw emoties.

Charles Pic in een RedBull kan denk ik hele mooie dingen laten zien. Of hij kampioen wordt weet ik niet, maar ik sluit het ook niet uit. Hij reed vorig jaar een redelijk seizoen in de GP2 en deed nauwelijks onder voor Giedo. Giedo was de constante factor en bij Pic was het telkens alles of niets.
Bovendien is er ergens op internet een verkiezing over het grootste talent van 2011 en daar staat Pic toch bij de beste 10 door een onafhankelijke site. Zal toch wel iets zeggen, denk je niet?

stop dan eens met talenten als hulkenberg en perez, en in zekere mate grosjean (al weet ik niet jouw stelling name over deze laatse) maar deze wordt ook afgezeikt om zijn kwart seizoen in een bagger renault. Die 3 jongens hebben hun strepen meer dan verdient in de opstapklassen. Je mag ook nie verwachten van rookies dat ze in hun eerste jaar meteen de pannen van het dak rijden. Hulkenberg was niet uitmuntend in de williams. Maar was in het 2de deel toch duidelijk de betere van Barri. Was in de opstapklassen onstopbaar.
Als je kijkt naar Grosjean, die ingevallen heeft voor Piquet. mag je concluderen dat hij het met een zwakke renault wagen niet zo slecht deed. Het verschil tussen Grosjean en Alonso was niet groter dan wat het verschil nu is tussen massa en alonso. En dat met 0.0 ervaring in formule 1. Daarmee concludeer ik dat er ook bij Grosjean zeker nog groeipotentie is.
En Perez, die zit ook wel erg vroeg in de F1 onthoud bij u argumentatie hoe jong die nog is.
Hij heeft al aangetoond een meester te zijn in het managen van de bandenslijtage. Met nu een jaartje ervaring onder de gordel, denk ik dat Koba het erg lastig met hem zal krijgen.

Al geef ik je wel gelijk ivm andere zaken, rijders die er enkel zitten om het geld, zouden eruit moeten, maar de F1 werkt nu eenmaal anders. Talent + geld = ok. maar er zijn genoeg vbn van piloten die een stoeltje \'kopen\'. dat je zo\'n mannen liever niet ziet daar heb je overschot van gelijk in.

Trouwens wat vind je van Vergne en Ricciardo. Ik gok erop dat je Ricciardo beter vindt, omdat die sympatieker overkomt :D, en dat je Vergne maar een arrogante kwal vindt

Anders ik wel!

Fragile :P

Precies! En het kan top worden, of flop! Maar dan hebben ze het in elk geval geprobeerd! Probeer je niks, dan weet je ook niks!

thanks, al vraag ik me af of dit gewoon n interpretatie is van een handige jongen met computer of gebaseerd op inside info.

is het ook. Kijk maar naar de voorkant enzo, 100% hetzelfde. Hij is gewoon bewerkt maar wel op basis van geruchten. Gewoon leuk om te zien hoe hij eruit ZOU kunnen zien.

als het eruit komt te zien zoals het eruit ziet op de rechtse, dan raak ik toch verward.. je hebt minder weerstand, maar de lucht word daar totaal niet naar de achterkant (achtervleugel) geleid.. maarja we zullen zien, in mijn logica-beredenering zou dat niet werken vergeleken met de linker, maarja, Mclaren zal het ongetwijfeld beter weten dan mij :P

Ze doen dit niet om hem ff te helpen. Op de lange termijn kan Ferrari hier echt de vruchten van plukken als hij 100% hersteld!

Interessant nieuws Mr. Monza!
Ik ga het allemaal met bijzonder veel interesse volgen en ik sta vooraan op de banken als Kubica zijn rentree uiteindelijk maakt!

Ik blijf het raar vinden, die man heeft al heel veel mooie en knappe dingen in de F1 laten zien, vanaf zijn debuut meteen al in Hongarije 2006 (en dat prachtige podium op Monza 2006!!!!).
En dan na zo een ongeluk doen sommige mensen zo bot en naar omtrent Kubica.
Domme reacties zoals: Had hij maar geen rally moeten rijden of een reactie als: die zien we mooi niet meer terug.
Ik kan daar geen respect voor opbrengen.

Mensen vergeten dat bijna iedere F1 coureur buiten zijn F1 leven zich waagt aan mogelijk gevaarlijke sporten. Schumacher is ook wel eens van een motor gevallen, Montoya kon er ook wat van en wintersporten kan ook naar aflopen. Tot slot kan zelfs een potje voetbal eindigen in een dikke blessure. Om dan Kubica zo af te rekenen op zijn uitstapje slaat nergens op.

Alonso & Kubica in een rode bolide staat synoniem aan Damon Hill die de Ferrari vlag omhoog steekt! En dat is best bijzonder want het is nooit mijn favoriete team geweest.

Ben het met je eens dat er soms respectloos over Kubica gesproken word, ik persoonlijk heb hem wel hoog zitten, en ben er van overtuigd dat we zijn volledig potentieel nog niet gezien hebben, of dat ooit lukt is nu wel een stuk onzekerder geworden, maar zoals Domenicali zegt, Ferrari en Robert geloven er in, en daar gaat het om.

De journalist meld verder dat Massa, Kubica mag bedanken voor nog een jaartje Ferrari, maar dat er van mooie Maranello dromen geen sprake is, Massa komt meer en meer in de Poolse schaduw te staan.

Wat ik niet met je eens ben is dat coureurs buiten de F1 risicosporten als rally zouden moeten kunnen doen, een team als werkgever investeert in je, sponsors rekenen op je, ik vind het eigenlijk van gebrek aan respect getuigen naar je dikbetalende werkgever als je je met dat soort dingen bezig houd buiten de F1, de focus moet 100% op je werk liggen.

\'\'Stefano Domenicali zou om Kubica extra te motiveren, hem gezegd hebben dat als hij zijn ongeluk niet gehad zou hebben in Liguria, hij dit jaar al naast Alonson gezeten zou hebben\'\'

Wat een top 6 hadden we dan gehad zeg... pffff, Kubica vs Vettel vs Alonso vs Hamilton vs Button vs Webber

En dan nog namen als Raikkonen en M.Schumacher in de subtop.. doodzonde wat er met Kubica is gebeurt!

Wat een fantastisch nieuws. Nou maar hopen dat het waar is. Het lijkt me toch sterk dat ze twee keer een revaliderende coureur conracteren terwijl dat bij Massa mislukt is en Perez klaargestoomd wordt.

Aan de andere kant is het een goede vriend van Alonso die op deze manier zijn vriend een kans kan geven zonder meteen door hem bedreigd te worden.

Voordeel dan wel is dat Alonso en Kubica vrienden zijn, Zoals Kimi en Vettel ook... Dat zal wel geen ruzie worden denk ik
Hamilton/Alonso ligt dan wel weer wat anders

@Raikkonen-fan,

Denk dat Alonso en Hamilton beter met elkaar op kunnen schieten dan de media ons willen doen geloven, het zijn race technisch gezien allebei medogenloze kanibalen, dat gaat in een team idd wat lastiger samen.

Ik doe er nog een schepje bovenop. Ik denk dat wanneer Alonso & Hamilton nu teamgenoten zouden worden dat het wél heel goed zou werken. Voor mijn gevoel is het respect tussen die 2 kampioenen onderling enorm gegroeid afgelopen 2 jaar.

Ik geloof er heilig in dat zowel Alonso als Hamilton balen en het jammer vinden wat er bij McLaren allemaal gebeurd is.

oh explain...?

Ik vind de fut er af van Massa, na zijn ongeval heeft hij altijd met de handrem op gereden en nooit terug een glimlach op mijn gezicht kunnen toveren.
Tijd voor een nieuwe injectie zoals Perez, of Kubica. Hoe hard het ook mag klinken.

En Kubica heeft geen ongeval gehad? Hij is nog niet eens hersteld.

Massa heeft wel de prima donna psyche maar helaas voor hem niet de skills, en zoals Damon al zegt, nooit gehad ook. Hij is altijd wat wisselvallig geweest en erg afhankelijk van of hij lekker in zn vel zit of niet. Hij is gewoon redelijk snel uit balans door verschillende oorzaken. Is een coureur die \'in de watten\'moet worden gelegd en dan is ie denk ik wel tot mooie dingen in staat zo nu en dan. Hij sneeuwt onder zodra ie een sterkere teammaat heeft lijkt t.

Ik ben wel een liefhebber van Felipe Massa.

Ik denk dat het klopt dat zijn ongeval GEEN invloed heeft op zijn prestaties. Ondanks dat hij voor Ferrari rijdt heeft hij wel veel tegenslag gekend in zijn carrière. Dat hij geen echte kampioen zou zijn vind ik kort door de bocht. Zeker omdat het in 2008 maar 1 bocht scheelde, of ook een hele hoop pech, waar hij zelf niets aan kon doen.
Waar ik dan wel mee akkoord ga is dat hij het mentaal soms moeilijk heeft. Mede door de aanwezig van Alonso de laatste 2 jaar, maar ook als er iets fout gaat in de race daalt zijn rendement. Hij heeft bewezen dat hij beter kan presteren dan Alonso (zonder pech van Alonso) maar het komt er weinig uit.