<< Naar nieuwsoverzicht

Sauber pakt kwalificatieproblemen aan met nieuwe ophanging

  • Gepubliceerd op 06 feb 2012 12:31
  • 6
  • Door: Danny Sosef
De Sauber C31 is uitgerust met een nieuwe wielophanging voor en achter om de Zwitserse renstal aan betere startposities te helpen. Dat was vorig jaar de achilleshiel van de equipe uit Hinwil. Chef-ontwerper Matt Morris heeft geprobeerd om de het goede bandenmanagement van de vorige auto over te dragen op de nieuwe bolide.

"Met een nieuwe wielophanging scheppen we veel meer mogelijkheden voor de kwalificatie set-up, dat was in 2011 ons grootste probleem. We hebben nu een auto met een goede basis en een druk ontwikkelingsprogramma voor de komende weken. Maar de C31 biedt ons flexibiliteit, onder andere met de achterkant. De getrapte neus springt natuurlijk in het oog, en die zullen we nog flink ontwikkelen om de turbulentie die het veroorzaakt in de luchtstromen te minimaliseren. Een groot deel van de paddock heeft dezelfde oplossing als wij, op McLaren na. Misschien wilden zij alleen dat de auto er mooi uit ziet", aldus Morris.
F1 Nieuws Sauber McLaren

Reacties (6)

Login om te reageren
  • BrRacing

    Posts: 9.926

    Oei, dat laatste zinnitje:-). Heeft Mclaren de plank volledig mis geslagen of weten zij wat de andere teams niet weten?

    • + 0
    • 6 feb 2012 - 12:33
  • Machdag

    Posts: 198

    Ik ben echt benieuwd hoe sommige teams het gaan doen! zijn er verrassingen in positieve zin en negatieve zin? wie mist de aansluiting en wie laat ons verbazen?

    Aankomende dagen/weken zullen we meer zien en weten! kan niet wachten :D

    • + 0
    • 6 feb 2012 - 12:34
  • GPGert

    Posts: 803

    Zelfs áls McLaren de plank zou hebben misgeslagen, dan nóg zijn zij in staat om hun fouten razendsnel te herstellen. Dat hebben we vorig jaar aan het begin van het seizoen gezien.

    • + 0
    • 6 feb 2012 - 12:40
    • mr.Monza

      Posts: 9.861

      Mocht dat nodig zijn, hoop ik dat van harte voor McLaren, ik wil een titanengevecht met Ferrari zien, maar correct me if i\'m wrong, dat neusdesign word mede bepaald door het chassis, en daar mogen ze gedurende het seizoen niets meer aan veranderen.

      • + 0
      • 6 feb 2012 - 12:48
    • Snelle Eddy

      Posts: 5.735

      @MrM: Dat klopt, het chassis mag niet veranderd worden gedurende het seizoen. Daar hoort inderdaad ook de neus bij ivm de crashtests/kreukelzone.

      • + 0
      • 6 feb 2012 - 12:52
  • F1-2009

    Posts: 562

    Wat dit team toch allemaal roept. Vind het een leuk team en heb veel respect voor de manier waarop Sauber het team weer omhoog heeft geholpen, maar ze slaan ook wat ver door in hun excuses voor afgelopen jaar.

    Dan roepen ze elke keer dat de grootste oorzaak van het slechte presteren de verkeerde keuze met de blow exhaust was, en nu is het de ophanging. Wat het ook is, over die geblazen diffuser mogen ze onderhand eens ophouden. Het begint gewoon zielig te worden.

    • + 0
    • 6 feb 2012 - 18:20

Gerelateerd nieuws