HRT mogelijk wederom zonder voorbereiding naar Melbourne

Dan kan ik je de hand schudden, Dexter Morgan! Maar besef wel, we zijn een schreeuw in de woestijn.
Maar als het aan mij lag, reden er nog 2 a 3 teams rond die allemaal van die rode lantaarn afwillen. Groot veld, aantal rijdende chicanes, schreeuwerige livery\'s, rare teambazen, of de laatste halte voor alle Fisichella\'s, Barrichello\'s en Jarno Trulli\'s, met daarnaast een eeuwige GP2 belofte of een coureuir emt steenrijke schoonvader. Maar zoalsje zegt, af en toe een extra crash erbij of een do or die actie!!1 Je kunt zeggenw at je wilt, maar ik heb genoten van Tarso Marques, Taki Inoue, Lavaggi\'s en noem ze maar op! Echt!

[* ik had \'m ff na moeten lezen; sorrie voor de tikfoutjes]

@De Zeswieler:

LOL! Wij moeten idd niet samen een race gaan kijken :P Die gasten krijgen het bij altijd zwaar te verduren bij mij! Ik kan me Canada 2010 nog herinneren waar Alonso tot twee keer toe door een of andere stinkbak een plek aan een McLaren verloor! Eerst tijdens een snelle ronde toen Hamster de pits indook en later moest hij van zijn lijn af en kon Button profiteren. Ik kon wel janken! No offence verder ;).

Ik ben het er ook mee eens, veldvulling moet er zijn. En dat om een paar verschillende redenen, welke ik al met de regelmaat van de klok heb geventileerd. Kom maar op met die kleine teams.

Ik heb absoluut geen problemen met veldvulling, iemand moet toch die rode lantaarn dragen. Echter, in de huidige f1 is dat gewoon onmogelijk. Tegenwoordig moet je al 40 miljoen ophoesten wil je een team kunnen beginnen, vroeger was dat anders. Als er meer teams moeten komen, dan moet er eerst een budgetcap komen.

Verder vind ik ook dat je niet zomaar iedereen kunt toelaten als veldvulling. Coureurs moeten toch een bepaalde mate van talen hebben. De eerste naam die me te binnen schiet is Ricardo Rosset, dat soort rijders moet je gewoon weren. Die zijn een gevaar op het circuit.

Ideaal zou naar mijn mening zijn 13 teams. Dan heb je meestal wel 3 teams die achteraan bungelen.

Overigens moet je dan wel hard optreden tegen mensen die de voorhoede echt onnodig ophouden...

Ten eerste mogen zevan mij betrefd rondrijden maar beslist niet zonder testen.De FIA zou eens in moeten grijpen bij dit team.De races zijn er niet voor om een shakedown te doen en ook niet om te testen vind ik.Zonder een ,,normale \'\'bereiding zou je niet meemogen doen.Het is gevaarlijk om in een wagen te gaan racen zonder dat daar getest mee is ,misschien niet voor HRT zelf maar voor de andere teams.Ieder jaar horen we hetzelfde gelul van dit team en ieder jaar zijn de leugens op papier nog niet droog of ze zijn alweer ingehaald door de werkelijkheid

Ja, precies. Ik zie nergens staan, of gesuggereerd worden, dat de laatste test niet gehaald wordt. Rare kop, dus, en zelfs een onnodig artikel als je het mij vraagt...

Doen ze niet vanwege veldvulling.....

Wanneer hoor je dan wel thuis in de formule 1?

Met Minardi was het ook bijna net zo vroeger en zo waren er in de nineties nog wel meer teams. Dat had ook zijn charme, misschien nog wel meer charme dan nu!

Life, Larrousse, Tyrrell, Lotus, Andrea Moda, om er een paar te noemen...

de mooiste verhaal?

Ik denk dat dat helaas onmogelijk is. Het verschil tussen een team runnen in de f1 en de gp2 scheelt namelijk tientallen miljoenen.

Euh, dan ben jij niet op de hoogte? Het chassis is namelijk al wel door de crashtest heen!

Hear hear!

VDS, de meeste teams komen niet door de crashtest heen de eerste keer. Als ze dat wel doen, dan is de auto namelijk te zwaar. Net als wanneer je aan het afdingen bent en je eerste bod wordt geaccepteerd. Dan heb je te hoog geboden!

@ VDS21,

Als een auto bij de eerste keer door een crashtest komt, dan is die te zwaar. Ze moeten de limiet opzoeken dus eigenlijk moet hij de eerste keer falen. Net als wanneer je bij een aankoop aan het afdingen bent en je eerste bod wordt geaccepteerd. Dan vraag je je toch ook af of je niet lager had moeten bieden? En terecht, want dan heb je inderdaad te hoog geboden!

Ja inderdaad, Minardi presenteerde bijvoorbeeld op 3 maart terwijl op 7 maart er geracet moest worden. Ow wacht.. Dat is juist hetzelfde!

Ik heb het zelfs eventjes voor je opgezocht..
www.f1today.nl/nieuws/2004/03/03.html

Ik kan me nog een verhaal herinneren met een kettingzaag, om de auto\'s van Minardi smaller te maken omdat ze niet aan de reglementen voldeden (te breed) omdat Stoddard vond dat zijn team niet aan de reglementen hoefden te voldoen. Iets met een rechtzaak en een kettingzaag...

Maar Stoddart gaf wel glans aan het F1 wereldje, vond het wel een leuk mannetje. Hij onsteeg de het grauwe gemiddelde.

Dus als je een extravagant persoon bent, mag je een knuddeteam oprichten? Dan is Andrea Moda echt iets voor jou!

Ik noem het stemmingmakerij. Een site moet onbevooroordeeld zijn.

Ik blijf het dan toch altijd grappig vinden wanneer onder hun niveau reageren.

Zal HRT ooit een kampioenschap winnen? Nee.
Zal HRT ooit een race winnen? Nee.
Zal HRT regelmatig punten scoren? Nee.
Maar de vraag is of dat erg is. Ik vind van niet. Uiteindelijk hebben we ook teams nodig zoals HRT.

Stel nou dat Ricciardo het heel goed gaat doen, zo goed zelfs dat hij in 2013 Webber mag vervangen bij Red Bull en al snel zijn eerste overwinning pakt. Vervolgens vertrekt Vettel naar Ferrari en wordt Ricciardo de eerste man bij Red Bull en pakt zijn eerste kampioenschap. Dan zal het altijd zo zijn dat Ricciardo zijn debuut maakte bij HRT.
Nu zou Ricciardo hoe dan ook zijn kans hebben gekregen, maar stel nou Senna wint een keer een race. Zonder HRT had Senna nooit zijn debuut gemaakt in F1. Juist daar ligt het belang om teams als HRT te hebben, want zonder Minardi had misschien zelfs Alonso nooit de stap kunnen maken naar F1.

Nu heeft HRT ook de pech dat we in een wereld wijde crises zitten en dat daardoor ook teams zoals Williams en Sauber gokken op een jonge coureur, waarvan niemand anders zag hoeveel talent die coureur heeft. Als je kijkt naar het hele Formule 1 veld, dan zie je dat er echt heel veel jonge coureurs rondrijden. Vettel, Hamilton, Grosjean, Rosberg, Di Resta, Hülkenberg, Perez, Kobayashi etc. zijn allemaal nog hartstikke jong. Daarnaast kunnen Button, Alonso, Massa en Raikkonnen ook nog qua leeftijd jaren mee.

Maar ook wanneer je kijkt naar hoeveel teams een pay-driver hebben. Dan praten we over Lotus, Sauber, Williams, Caterham, Marrusia en HRT. Daardoor zal HRT waarschijnlijk minder geld kunnen vragen voor hun stoeltje, want als je voor hetzelfde geld een stoeltje kan krijgen bij lotus, dan hoef je niet lang na te denken.

Nu zal ik eerlijk toegeven dat ook ik niet vrolijk word van de line-up die HRT heeft. Of van de voorbereiding van HRT voor het volgende seizoen. Maar dat hoort er ook een beetje erbij. Maar hopelijk rijdt Karthikyan niet het hele seizoen en kan halverwege het seizoen een echt talent instappen, net als vorig jaar.