Brawn: "Ferrari lijkt te worstelen, maar vlak ze niet uit"

Tsja, als het over Ferrai gaat ben je erbij om te zeggen dat dat zo is. Als het om Maclaren gaat, klopt er natuurlijk niets van. Het is maar testen.

Als Mclarenteam fan, kan ik me niks mooiers voorstellen dan Mclaren vs Ferrari.

Dat vermoed ik ook; Mercedes staat er in de autosport niet om bekend heel veel geduld te hebben.

Voor wat betreft Ferrari ben ik erg benieuwd of ze de set-up op orde krijgen voor Melbourne, en of ze de problemen die ze nu hebben nog op kunnen lossen. Vergeet niet waar McLaren vorig jaar stond; en die hebben uiteindelijk een mooi seizoen gedraaid.

Ik denk niet dat Mercedes de stekker er al uit trekt na 3 seizoenen, om in de F1 succesvol te zijn moet je geduld hebben in ik denk/hoop dat ze daar wel rekening mee hebben gehouden

Vergeet niet dat toen Dieter Zetsche (bestuursvoorzitter Daimler) zei dat hij resultaten eisde omdat anders de stekker er weer uit gaat, dat het de complete Daimler concern toen gigantische verliezen noteerde en dat er 1000-den mensen ontslagen werden.

Nu het weer goed gaat met het concern denk ik niet dat de stekker er zo snel uitgaat.

Zo zie ik het ook.

De comeback van Schumi (waar de komst van Mercedes toch ook mee te maken heeft) valt tegen (hoeveel respect ik er ook voor heb), de auto is al twee seizoenen een tegenvaller (zeker vergeleken met de (onterecht?) hoge verwachtingen na overname van Brawn), ze worden om de oren gereden door McLaren-MERCEDES en in de laatste race van vorig seizoen zelfs voor schut gezet door Force India-MERCEDES (met dank aan een sublieme Sutil, dat wel).

Al met al wordt het dus tijd voor prestaties. Het maximum aan geheimzinnigheid in combinatie met de dagelijkse underdog-teksten en de teleurstellingen tot dusver maken het volgens mij make-or-break voor Mercedes GP.

\'Vettel is nog veel te jong\'
de man is 2 voudig WK...

En het blijft oliedom van RBR dat ze een teamorder gaven aan Webber om achter Vettel te blijven in GB. Toen had Vettel al 6 races gewonnen ofzo. Hadden ze Webber laten winnen en later nog een paar puntjes pakken door \"omgekeerde teamorders\" waren ze 1 en 2 in het kampioenschap geweest.

(aub geen discussie over wel/niet teamordes)

Pietje Fail!

Silverstone ging om plek 2 & 3.. Alonso won die race.. dus dat scheelt 3 punten, was Webber niets mee opgeschoten ;)

@weltmeister Schumi

Idd, maar iemand die 24 is heeft in mijn ogen nog niet zijn toppunt bereikt van wat hij kan.. daarnaast komt Vettel wel aardig dicht in de buurt, maar dat is mijn mening

@Pietje,

We gaan niet discussieren, het was een teamorder, en ik begreep \'m wel, op Silverstone was net een verbod op de EBD\'s, en Red Bull bleek daardoor ineens een stuk kwetsbaarder.

Toegegeven, Alonso kwam voor Vettel door diens slechte pitstop, maar dat was zeker niet van doorslaggevende aard, Vettel kwam zelfs achter Hamilton terecht, en was op geen enkel moment bij machte om hem in te halen, hij moest wachten tot de pitstops om dat te doen, laat staan dat hij het een ontketende Alonso lastig kon maken.

En op zo\'n moment moet de teamleiding de positie van hun nummer 1 beschermen, elk punt is er 1, en dus zeker die 3 hadden aan het eind van het jaar wel eens duur kunnen zijn, terechte call van Red Bull.

RF

Ik vind dat je Vettel te kort doet door te zeggen dat hij nog veel te jong is. Ja hij is nog jong maar als ik de Vettel van 2010 vergelijk met de Vettel van 2011 vind ik dat hij heel veel gegroeid is.
Ik denk dat Vettel weinig onder doet voor Alonso.

Mooi gesproken Mr.Monza, ben het met je eens

@Weltmeister

Ik denk dat Vettel, als hij net zo oud is als Alonso nu, net zo compleet is als Alonso nu.. wat Alonso de laatste jaren laat zien is ongekend.. Wat Vettel laat zien is ook super bijzonder en geweldig, maar ik moet oppassen met wat ik zeg over Vettel, ik heb besloten zowel Kimi als Vettel niet meer op dit Forum op te hemelen slash mijzelf niet meer mee te laten slepen in de euforie die ik op dat moment voel

@ mr monza
nou dacht toch niet dat vettel er voorbij kon toen hamilton een pistop maakte hij ging daar voor nog aan hem voorbij dat weet ik heel zeker omdat hij in het rondje daarvoor zijn banden nog aan het koelen was in het water om vervolgens hamilton vorbij te gaan
dus.....

@ RF
idd is vettel nog heel jong maar hij heeft al meer bereikt als enkele coureus die ouder zijn dan hij maar ik dat hij dit jaar nog sterker is als vorig jaar maar we zullen zien

@Redbull1,

Ik ben bang van wel, Vettel kwam niet voorbij Hamilton op de baan, Red Bull haalde hem binnen, om hem achter Hamilton vandaan te halen, Hamilton kwam een rondje later binnen, en McLaren\'s pitstop was langzamer, waardoor Lewis achter Vettel terug op de baan kwam.

Ik snap dat jij je idool graag ziet inhalen, maar dan moet je maar terugdenken aan Monza, Vettel op Alonso, twee wielen in het gras, eerlijk is eerlijk dat was een mooie, maar Silverstone? Nee helaas, daar deed ie het bij de pitstop.

@Redbull1,

Dacht het toch wel, Red Bull haalde Vettel naar binnen om hem achter Hamilton vandaan te halen, Hamilton kwam een ronde later binnen, en lag bij het uitrijden achter Vettel.
Denk dat jij je vergist met die overigens hele mooie slipstream aktie die Vettel op Hamilton probeerde in Copse corner, de ronde daarvoor, maar waar hij zich op het laatste moment bedacht.

Snap dat jij je idool graag ziet inhalen, maar dan denk je maar terug aan Monza,Vettel op Alonso, twee wielen op het gras, vol gas in de Curva grande, eerlijk is eerlijk, die was mooi.

mr.Monza, laat je niet verleiden door Mindgames!

@Supa,

Ha,ha, maar, maar, het is echt waar, eerlijk, ik zweer het ;)

Iemand inhalen dermate van een rondje eerder pitten is toch niets mis mee ?? waar hebben we het over :P dat doet iedereen wel eens

@ mr monza
ik weet het zeker want de baan was nog nat maar miss hebben wij het over een andere pitstop maar ik weet zeker dat hij hamilton heeft ingehaald toen het nog nat was

mm misschien was het mark dan naja boeit niet Vettel was wk en daar gaat het om

@Redbull1,

Hier www.dailymail.co.u(...)ma-Silverstone.html

En nu houden we erover op, het is nou niet dat het beslissend was voor het seizoen ;)

@Redbull1,

Op mysterieuze wijze zijn er wat letters uit de link verdwenen, nogmaals www.dailymail.co.u(...)ma-Silverstone.html

RF
Jij hebt gelijk. Was ik vergeten. Zoveel indruk heeft die overwinning in GB gemaakt ;-)

Maar het idee blijft staan. Met wat meer steun voor Webber was hij 2e geworden in de eindstand.

complexer dan gedacht? Waarom zou ferrari er nu beter voor moeten staan? Wat is het belang van bovenaan staan tijdens een test? Wat is het belang van een test? Waarom testen ze? Ze willen de auto leren begrijpen, modellen maken, problemen zoeken. Uitzoeken wat de zwakke punten zijn, compromissen zoeken.

Voor Ferrari kan het wel eens heel goed uitpakken maar volgens Maximo kun je McLaren sws al afschrijven.. Dat verklaarde Maximo 2 dagen geleden. Maximo: www.youtube.com/watch?v=ScwMaXCZC7M

Het is duidelijk dat ze een compleet nieuwe auto hebben???? waar haal je dat vandaan als je hem vergelijkt met de auto van 2011 is de achterkant alleen de nieuwe uitlaten gekomen (nieuwe regel) en een extra happer alla mclaren op de airbox.., voor de rest zie ik niet zoveel verschil... en ohwja aan de voorkant zit een nieuwe haakneus maar dat is ook een gevolg van de regels. Ik het het niet over het onderhuidse daar zal best wel wat verandert zijn maar revolutionair of vernieuwend is hij zeker niet!!

@Remedy; En het juist om het \'onderhuidse\' draait het, en wat dacht je van de wielophanging? Deze Ferrari is echt vrij radicaal anders vergeleken met wat ze afgelopen jaren hebben gedaan.

Oja, en als je het nieuws op andere (buitenlandse) sites een beetje had gevolgt, dan had je wel kunnen weten dat deze Ferrari echt behoorlijk anders is. Ik zie dat je vrij nieuw bent op dit forum, maar doe wat research voordat je dit soort uitspraken doet...

klopt onderhuids + ophanging is belangrijk maar ik blijf er bij dat ik hem niet zo radicaal vind. Mag wel nieuw zijn op dit forum maar lees voldoende zou graag linken naar berichten krijgen waar in beschreven staat wat er zo radicaal vernieuwd is aan de Ferrari van 2012...

ohja.... kom dan niet aan met dat ze achter over zijn gegaan van pushrod naar pullrod systeem want daar rijdt naast RedBull, McLaren en Lotus zelfs Caterham en Force India al mee dat noem ik niet echt radicaal maar gewoon een verandering van keuze....

@Remedy,

Je maakt zeker een grapje toch?

doe even linken van beschrijvingen van het radicaale van de Ferrari die mijn beeld van de Ferrari doen veranderen.... ;) Het is mijn mening he dus zeer zeker niet de waarheid ....

@Remedy, sorry hoor, maar dat andere teams al langer rijden met pullrod ophanging wil dus niet zeggen dat het voor Ferrari niet radicaal anders is. Zij hebben immers geen enkele data hiervan en moeten dit van de grond af opbouwen. Dat doe je niet ff zo snel.

Lees eens artikelen op autosport.com ofzo. Stond laatst ook een interview met Fry (van Ferrari) en heeft hij gelijk of jij?

Ik kan je helaas niet serieus nemen zo...

Link?

www.google.nl, kom je een heel eind mee.

Als je al niet weet dat Ferrari als enige met zo een voorophanging rijdt, dan zijn we al snel uitgepraat denk ik.

Sparrow\\mr.Monza\\Runningupthathill 1
Remedy 0

\"Bij een conservatief ontwerp hadden ze er al beter voor moeten staan\", 2011 vergeten?

En jullie al vergeten dat de laatste constructeurstitel 1998 was. Oftewel vorige eeuw toen er nog met guldens werd betaald.

Hans, ken je het gezegde \'raakt kant noch wal\'? ... Dat is precies wat jouw laatste reactie doet.

lol Mika, heerlijk dat droge sarcasme wat je af en toe neerzet, kan ik van genieten :P

Stri, ;-D ach .. af en toe op elkaar vitten blijft leuk!

Beetje aan het genieten van Schumacher tijdens het testen? ... Zal ik je iets vertellen? Dit jaar zou Britney (Niko) wel eens op zijn ballen kunnen krijgen van heer Schumacher, Hamilton en Schumacher hebben vrijwel bijna dezelfde rijstijl en aangezien Hamilton erg in zijn nopjes schijnt te zijn met de banden (er kan meer op de achterband gereden worden) zou het wel eens kunnen zijn dat Schumacher meer tot zijn recht komt en Niko onder meer druk kan zetten, waardoor Niko wel eens meer fouten zou kunnen gaan maken! :)

Ach, ik hoop natuurlijk dat Schumacher weer eens wat kleine sucesjes boekt, maar eigenlijk houd ik me wat dat betreft een beetje op de vlakte. De afgelopen 2 seizoenen had ik namelijk wel verwachtingen, en dat viel toch wel effe tegen.

Ik heb maar één hoop voor het nieuwe seizoen, en dat is een McLaren vs Ferrari. fingers crossed dus

Overigens, dat is wel interessant om te lezen. Ik had wel begrepen dat de banden in het voordeel van Schumacher zijn. Dat stemt me natuurlijk weer iets positiever op deze vroege morgen ;)

volgens mij hebben we hier een gevalletje Ferrari liefhebbers tegen een niet zo\'n Ferrari liefhebber ;).

Mijn mening is dat er weinig revolutionairs is aan de auto van Ferrari, en dan niet in vergelijking met de Ferrari van vorig jaar maar met de F1 auto\'s in het algemeen. Ik zie geen nieuwe fondsen als dubbel diffuser, f-ducts, geblazen diffusers, etc. Dat versta ik onder een revolutionaire auto.

Ik ben nog niet echt onder de indruk van Ferrari\'s keuze. Kan me nog goed de Arrows A21 herinneren waarbij meerdere malen de pullrods voor afbraken een jaar later reden ze met de A22 ook weer gewoon met pushrods. De minardi met pullrods is volgens mij ook maar 1 jaar geweest. Het lijkt me dus redelijk duidelijk dat het verleden heeft bewezen dat pullrods voor niet echt de way to go zijn. Bij Ferrari vind ik het ook raar dat ze het toepassen op een wel erg hoge neus.

We zullen zien wat ze het gaat brengen misschien krijgen ze het goed aan het werk en rijdt iedereen er in 2013 mee, misschien is het wel een flop en gaat het net als de laatste keer weer voor ruim 10 jaar in de ijskast.

Welke waarnemers? Ben benieuwd wat je bron is?

De spijker op z\'n kop Sparrow!

Lewis said: “To have completed more than 1000km in the past two days is incredibly encouraging – the whole team should feel proud.

“The car behaves really well in the high-speed corners – I think the baseline of our car is higher than it was last year – and it’s better overall at high-speed. It’s performing well in Turns Three and Nine, too.

“We don’t know the fuel-loads of the other cars, so it’s still hard to determine the pecking order. We didn’t bring any upgrades here, but our understanding of the car has developed since the test in Jerez. We’re learning more about how the tyres work, how the temperatures behave and how to balance the car using set-up. It’s been an extremely productive few days – and I think Jenson will continue to improve the car tomorrow.

“Now, I’m just looking forward to the final test – it’s where you get a really good feeling of where the car will be. It’s also exciting because it’s the last stop before the first race!”

Is Kimi mooi klaar mee....

Hoop echt dat het op te lossen is in een afzienbare tijd, anders kan je bij voorbaat dit seizoen door de plee spoelen.

Gebasseerd op? Ik las net nog dat Ferrari verschillende uitlaat opstellingen aan het testen is, en dan ben je dus echt niet bezig om de snelste tijden neer te zetten. Er wordt veel gespeculeerd over Ferrari, maar dat is allemaal gebasseerd op één uitspraak Fry. En het feit dat de coureurs zeggen dat er nog veel te doen is.
Qua testtijden en runs doen ze het niet slechter dan McLaren, dus ik ik weet niet of de Ferrari wel \'zo slecht\' is...

Klopt Sparrow. Hier een foto waarop te zien is dat Ferrari weer met een andere uitlaatpositie rondrijd: i40.tinypic.com/rgwac9.jpg

Hier nog een goede foto:

www.formula1.com/w(...)11/dms1222fe139.jpg

Klopt Sparrow, maar volgens meerdere bronnen (oa Brawn, Gary Anderson, Edd Straw, Adam Cooper, James Allen) heeft Ferrari met de nieuwe auto nog genoeg werk te verrichten voor ze op hetzelfde niveau zitten als RBR en McLaren.

Michael, even offtopic, hoe gaat het met de nieuwe therapie? Bevalt intramuraal GGZ een beetje? ... Alle geluk kerel! en Succes.

@Silvershadow,

Goede comment, hard, confronterend en realistisch.....Mika is that you? ;)

mr.Monza, its me mate ... F1Today heeft mijn account op slot gezet, had ergens schijnbaar 1280 keer dezelfde reactie neergezet :S

Verstandig van F1today!

Waarom RF?

Omdat er een script is blijven hangen en compleet los is geslaan? F1Today is uit aan het zoeken waar het fout is gegaan.

Dus voordat je assertief probeert te doen, zorg dan serieus eerst dat je het verhaal kent voordat je conclusies trekt op 2 woorden?

Dat topic ben ik tegengekomen. Lijkt wel alsof je een autoclicker hebt neergezet op de reactieknop ;) Nou goed, die dingen gebeuren, als ze het maar oplossen natuurlijk.

Hoi SilverShadow die geestelijke gezondheidzorg die is bij jouw toch mislukt! Verleden week zag ik je nog boos weglopen.

Toch mooi dat die Mika4Ever op deze wijze met zijn dubbel accountje door de mand is gevallen. Je moet wel veel vrije tijd hebben om in een paar dagen 182 comments te geven. Dus de tweeling broers mika4Ever en Silvershadow zijn dus één ei-ig.

Is toch verstandig van F1today :P anders hebben we straks in elk bericht 1200 dezelfde reacties van jouw :P

@Mika,

Ach met Raikkonen-Fan is het net als met m\'n zoontjes, soms kan ik ze achter het behang plakken, maar at the end of the day, hou je toch van ze.

Figuurlijk he Raikkie, don\'t get your hopes up!

Misschien is dit de PR-technische invloed van zijn nieuwe begeleiding... Eerst te loslippig zijn en vervolgens het weer recht likken.

Hoe het ook zij, ik hoop van ganser harte dat McLaren eindelijk vanaf het begin van het seizoen competitief is en Button met een overwinning aan het seizoen zal beginnen!

Even offtopic: Skysports is beter dan ik dacht:

www.youtube.com/watch?v=lh2zPcRbLmw

A lil\' bird told me dat ie dat tegenwoordig ook weer met Nicole doet ;)

Damn! ... Zoiets heb ik ook gelezen, wtf moet Lewis met zo\'n GMILF? (Grand-MILF)

Haha, Playboys!