Vettel onder de indruk van snelheid McLaren in lange runs

  • Gepubliceerd op 22 feb 2012 16:35
  • 18
  • Door: Danny Sosef
Red Bull Racing-coureur Sebastian Vettel schat concurrent McLaren momenteel hoog in. De wereldkampioen van 2011 was vooral geïmponeerd door het tempo van de MP4-27 in lange runs. "McLaren oogt zeer sterk."

Vettel vervolgt: "Voor de rest is het te vroeg om te oordelen. Ik heb niet alle tijden bekeken, ik heb alleen een paar lange runs van Lewis Hamilton gevolgd en dat zag er interessant uit. Over het kampioenschap praten is weer een heel ander verhaal. Iedereen wil het beter doen dan vorig jaar en wij willen onze prestaties herhalen. Maar we hebben een lange weg te gaan."

"Ik weet alleen dat ons materiaal aan onze verwachtingen voldoet, maar het is de vraag of het genoeg zal zijn. McLaren lijkt competitief. Ze hebben geen korte stints gedaan, alleen maar lange en daarin waren ze competitief, dus ik verwacht dat ze sterk aan het seizoen zullen beginnen. Lotus was in Jerez snel, maar hier hebben ze niet veel gereden. Ferrari is een beetje een mysterie. Het is gewoon afwachten."

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Voor McLaren ziet het er echt stukken rooskleuriger uit als vorig seizoen! Wordt eens een keer tijd dat ze vanaf race 1 echt competief zijn. Heb er veel vertrouwen in. Maar ben al blij als McLaren binnen de 3tiende van RBR zou zitten in Melbourne, want dat is teminste nog snel overbrugbaar en dat hoeft je dus niet gelijk het kampioenschap te kosten.

    • + 0
    • 22 feb 2012 - 16:40
  • ARW

    Posts: 1.092

    Ik snap hier niks van. Gisteren werden de runs hier gepost door iemand. Daarop was te zien dat de Ferrari en Mercedes veel sneller waren op de lange runs dan de McLaren en RB.

    • + 0
    • 22 feb 2012 - 16:41
    • Stri

      Posts: 2.851

      De tijden zeggen niks, wie weet reden Ferrari en Mercedes wel met veel minder benzine. Ik denk dat Vettel de uitspraak doet op basis van wat hij ziet. Dan heb ik het bijvoorbeeld over de wegligging van de McLaren.

      Autosport berichtte vandaag overigens dat McLaren absoluut oppermachtig is in de eerste bocht van het circuit. Dat wil ook wel wat zeggen over grip.

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 16:46
    • Inderdaad Stri, hierbij de quote van Edd Straw:

      @eddstrawF1, says that the McLaren is looking very strong down at Turn 1. \'On the power fractionally before Vettel and can be very aggressive on braking and turn in.\' Both cars look very good though he reports.

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 16:48
    • @Stri

      Lewis was gister ook al tevreden over hoe de wagen zich gedroeg. Vooral in de snelle bochten.. Terwijl hij daar in Jerez juist ontevreden over was. McLaren is goed op weg :) Trouwens, McLaren blaast de gassen op het gebied voor de achterwielen. Is het niet zo dat de achterbanden van McLaren daardoor veel sneller op temperatuur zijn? Dat zou ook een voordeel zijn in races als je net uit de pits gekomen bent voor een bandenwissel.

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 16:53
    • Nee, ze proberen wederom warme lucht tussen het gebied van de binnenkant van de achterwielen en de bodemplaat te krijgen.

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 17:05
    • Klopt JohanKasper, maar de achterbanden krijgen hier toch ook wel wat van mee zoals bvb McLaren,Mercedes,Sauber de uitlaten hebben zitten? Kan me niet voorstellen dat de banden net zo weinig warmte meekrijgen als RBR en Lotus bvb die de uitlaten in het midden heeft zeg maar.

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 17:36
    • Volg je het testen zelf of volg je wat andere gebruikers hier posten? ... Je kunt toch zelf wel een beetje een inschatting maken van wat teams testen en wat teams doen? Als Mercedes bv \'n stint maakt van 1:26 - 1:24 dan kun je ervan uit gaan dat ze met de soft of medium slechts de laatste stint van een race bv testen, op het moment dat RBR of McLaren stints doen van 1:28 - 1:29 dan kun je ervan uit gaan dat die auto\'s tot de nok vol zitten met benzine. Dan denk je toch niet dat de Mercedes sneller is dan de RBR / McLaren? En al helemaal niet met zo\'n verschil ...

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 19:21
  • F1McLaren

    Posts: 631

    En wat een rondjes hebben die gasten gereden zeg, heb ik nog nooit gezien de afgelopen 4 jaar. Meestal waren ze toen een beetje aan het aanmodderen, maar nu zijn ze lekker aan het knallen.

    • + 0
    • 22 feb 2012 - 16:49
  • hansf1

    Posts: 123

    En als ik alle stints en rondetijden zie, ben ik onder de indruk van RedBull. Wauw vooral de racesimulatie die ze hebben gedaan zag er zeer belovend voor ze uit. Ik hoop dat ik geen gelijk heb, maar als ik alles zie dan is Redbull torenhoog favoriet. Ook wel raar als je wel weet hoe de snelheid van je concurrenten is en die van je eigen niet goed weet. Als dit het is wat iedereen laat zien verwacht ik Redbull absoluut nummer 1. Hoop dat ik geen gelijk heb want ik wil een spannend seizoen.

    • + 0
    • 22 feb 2012 - 20:12
    • Zelf heb ik het idee, iets wat zich in het verleden heeft laten gelden, dat als de betere teams zo \'vroeg\' tijdens tests al hun racetrim laten zien ze zelf niet zo zeker zijn van hun zaak, het blijft immers een inzage in je kaarten.

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 20:44
  • tjaa het is een kwestie van afwachten tot de eerste race in Melbourne

    • + 0
    • 22 feb 2012 - 20:17
  • Beetle

    Posts: 2.338

    Waarom worden mijn reacties niet gepost...
    En waarom krijg ik antwoord op mijn vraag die ik je daarna gesteld hebt.
    Moest toch in max 500 woorden vertellen hoe ik er over denk.
    Kinderachtig gedoe.

    • + 0
    • 22 feb 2012 - 20:26
    • Omdat ik op dit moment geen idee heb of je werkelijk een bijdrage hebt aan de site, zou je me svp in maximaal 500 woorden hieronder toe kunnen lichten waarom we (redactie) jouw reacties zouden moeten plaatsen?

      • + 0
      • 22 feb 2012 - 22:12
    • LOL
      :)

      • + 0
      • 23 feb 2012 - 12:22
  • Calvinh

    Posts: 2.263

    Die allerlaatste zin doet het\'m :)

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 07:44
  • kawa74

    Posts: 15

    mijn idee is dat met lange stints bedoeld word meerdere rondes op zelfde band en zelfde benzine waarbij minimale wijzigingen zijn gedaan.
    dus dan wordt er gekeken hoe de auto zich houd/presteerd over meerdere rondes achterelkaar.

    • + 0
    • 23 feb 2012 - 16:47
    • Mijn idee is dat dat de logica zelve is. Wat had je dan gedacht bij een \'lange\' stint?

      • + 0
      • 24 feb 2012 - 04:59

Gerelateerd nieuws