Button: "Vettel gaat het jaar natuurlijk als favoriet in"

\'\'de favoriet\'\' betekend in dit geval iets anders :P

Voor hem wel,
Voor jou toch niet ?

Jaa.. haha, in beide contexten

Van mij mag hij ook een keer voor een 6e plaats strijden. Naast het circuit is het misschien wel een grappige vent, maar op het circuit kan ik hem niet uitstaan.

Ja in Jerez waren er wat klachten over de grip in snelle bochten. Maar in Catalunya was Lewis weer heel tevreden, VOORAL in snelle bochten. McLaren schijnt ook heel erg snel te zijn in sector1. Dus ik verwacht veel van deze MP4-27. het ziet er echt zeer goed uit tot zover :)

Ben bang dat er vrij weinig is veranderd tegenover 2011. Mercedes is me nog steeds een vraagteken. Ze zijn er wel erg positief maar dat waren ze afgelopen jaar ook... Of lotus eraan te pas komt is natuurlijk nog maar de vraag met de huidige problemen.

DH
\"Allereerst was er natuurlijk Lotus die een perfecte indruk achterliet,\"

Als die snelste dagtijden al reden voor jouw is voor een perfecte indruk, dan wordt Maldonado met zijn supersnelle dagtijd kampioen in 2012 (volgens jou theorie ;-)

DH
Ik las je Maldonado opmerking hieronder pas later. Is mijne beetje overbodig ;-)

Wens is de vader van de gedachte, toch?

Als die McLaren goed is (en dat geloof ik dus niet, RB is helaas weer oppermachtig) dan zal LH de vloer aanvegen met VET en vooral BUT. Dat talent is zo giga groot; die inhaalacties; pure snelheid... Mentaal als een blaadje. Achilleshiel. Maar als die auto goed is...

Je ziet niet op te letten Michael.
Zoals je ziet staan de bolides van Williams (ondanks matige rijders) steevast bovenaan de tijdenlijsten. De nieuwe Williams is een dijk van een wagen, en na 3 races zullen beide coureurs worden vervangen door Damon Hill & Joshua Hill die respectievelijk 1e & 2e zullen worden in de titelstrijd.

Verder zal Michael Schumacher na 5 races worden vervangen door Heinz-Hareld Frentzen, die wél partij kan bieden aan Rosberg.

Ik nodig je bij deze dan ook uit volgende week de Williams fabriek te bezoeken.

Ik denk ook, dat Michael elke race het complete veld op minimaal 5 ronden rijdt...

en toen werd ik wakker en zag ik dat het Schumacher was die er weer niet aan te pas kwam!

@Damon Hill, dat lijkt me geweldig :P hahaha.

Nee Damon, Michael heeft wel degelijk gelijk.
Stel even he, STEL dat Mercedes dan uiteindelijk een snelle kar aflevert,en STEL dat de TOP 7/TOP-8-coureurs elkaar continu in de wielen rijden,of er onrelementair ouderwets afgereden worden door Michael S. met z\'n vernieuwde betonnen voorvleugel, dan heeft deze dekselse Duitser wel degelijk kans op z\'n 8 WK-titel....of zou die dan toch naar Paul di Resta gaan,nog.....??;-)

Nico! Nico! You have to let Michael trough! Nico, listen to me, let Michael Go!!

Nico op zijn beurt: \"But I\'m 30 seconds in front and I\'m leading the championship\".

Sorry Nico, Schumacher über alles, it\'s in your contract! You\'re Schumachers team mate what means you\'re ALWAYS the 2nd driver!

@Damon,

Nico:\" I\'m very sorry Ross, but i have a stylist, a hairdresser and a make up artist already waiting for me at the finishline, and Corinna in my trailer, you know she only likes winners, so victory is mine!\"

Brawn:\"Nico! Nico! befehl ist befehl!

recht door mijn hart jongens, recht door mijn hart :(

@Stri,

Sorry man! Speciaal voor jou, een andere afloop.

Brawn:\"Nico! Bist du verruckt!? You are not racing for victory!\"
Nico:\"But,but Ross, Michael is behind me\".
Brawn:\"Offcourse he is, he is trying to lap you for the third time, take that Gucci visor off your helmet Nico, so you can sea what\'s really going on!\".

Ha,ha, beter zo?

kan ik absoluut mee leven :p

McLaren topics zijn tegenwoordig ook een reden om enthousiast in te reageren, het ziet er einderlijk eens heel goed uit na jarenlang een te slechte winter. Ik zie McLaren geweldig veel rondjes rijden zonder problemen, ik hoor dat ze sector1 domineren en al die mooie positieve woorden van de coureurs. Het maakt me gek!!! :D Waar ik al die tijd over heb gehoopt gaat denk ik uitkomen en dat is Vettel het leven zuur maken! :D

Lekker kortzichtige reactie weer.

Gek he, dat ze niet de snelste tijd rijden? Ze rijden namelijk ook niet op de meest zachte band, zoals KOB & MAL wel doen.

De McLaren doet het meer dan prima in de long runs. Verdiep je er dan een beetje meer in als je iets zegt op het forum.
Uit tijden valt best het één en ander te herleiden, maar je moet wel kijken in welke setting zo een tijd gereden is. Als we puur op tijden moeten afgaan lijkt b.v. Mercedes het heel slecht te doen met Rosberg, terwijl ze daar eigenlijk gewoon heavy loaded aan het rijden zijn op hardere banden.

McLaren heeft voor dit jaar een prima auto, die misschien net even iets minder is dan de Red Bull in de basis, maar ik kijk niet gek op als dat verschil na 3 races gewoon gelijk getrokken is, en dan wordt het een interessant verhaal.

Maak je niet druk. De MP4-27 bevat een flink portie grip en downforce. Gebasseerd op reacties van Jenson en Lewis + dat McLaren in sector1 zeer snel is. En volgende week komt er nog eens een grote update bovenop wat voor nog meer downforce moet gaan zorgen, de windtunnel wijst daar in iedergeval op. Ik heb vol vertrouwen in McLaren voor dit seizoen. McLaren kan wel eens sneller gaan zijn dan RBR in Melbourne. Maar ik ben al blij als McLaren binnen de 3tiende gaat zitten.

Jongens, we zien toch wel wat pokerface doet de laatste tijd?

Hij roept dat RB zeker weten de topper is en dat ze bij McLaren zich niet kunnen meten met de top. Je team in een underdogpositie praten heet dat. Wat daar het nut van is? Geen idee.

Zowiezo, kan de hele rangorde weer door elkaar gehusseld worden als de FIA nu ook de laatste hiaten in de geblazen warme lucht wetgeving gaat dichten.

Er schijnen tog nogal wat teams te zijn die daar iets in gevonden denken te hebben, Mercedes heeft een of ander dubbel mini diffusertje, de Renault motoren zijn niet buiten verdenking, en wat ik begreep gaat de FIA zelfs de software van de ECU\'s aanpassen, deze ECU\'s worden geleverd aan de FIA door McLaren Electronic Services, de FIA vermoed nu dat McLaren en Mercedes electro engineers daardoor dus meer toegang tot de software hebben dan andere teams, en de ECU dus kunnen manipuleren zodat er toch een of throttle blow plaatsvind.

Alleen Ferrari en Cosworth motoren schijnen niet onder verdenking te staan, word ongetwijfeld vervolgd.

@L.Hamilton

Dat jij vol vertrouwen hebt in de Mclaren weten we nu wel, dat horen we nu al iets meer dan 3 week aan in elk bericht wat F1today post..
No offense, maar ik vind dat je ietwat overdrijft zo langzamerhand
Misschien ben ik de enige, ik wou het alleen even zeggen

Monza,
Ik dacht dat de FIA altijd heeft verklaard dat de ECU\'s tamper proof zijn en dat iedere inbreuk geregistreerd wordt?

Maarja, ze draaien op een uitgekleede Windows versie en we weten allemaal hoeveel gaten er in dat OS zit ;-)

RF
Gezien jouw reacties de laatste tijd heb je het volle recht om dit aan de kaak te stellen.

Ga zo door ;-)

@RF Nee hoor, dat valt meer mensen op... Maar dan heeft er tenminste nog iemand vertrouwen. Ik ben bang dat het weer een walk over voor RBR gaat worden, en dan niet door coureur Webber.

Maar dan is dat nog altijd veel beter dan andere coureurs afkraken. Die mannetjes zitten hier ook genoeg.

Damon niet om het een of ander. Maar het is en blijft toch wel opvallend dat zowel Alonso als Vettel wel snelste tijden hebben gereden. Als je er vanuit gaat dat de teams waar die 2 coureurs voor rijden de grootste kanshebbers zijn op een eventuele titel (misschien met Lotus erbij.) Dan heb ik mijns inziens genoeg reden om kritisch te zijn tegen over McLaren.
Ohja en het is heel leuk dat Vettel zogenaamd onder de indruk is van de snelheid op lange stints van McLaren. Maar ik heb het idee dat het gewoon een misleidend praatje is en dat Vettel gewoon in zijn vuistje zit te lachen over die tijden... Wat hier het nut van zou zijn? Géén idee, misschien om Button en Hamilton (een beetje) zelfvertrouwen te geven. On vervolgens dat zelfvertrouwen de grond in te stampen tijdens de eerste paar races.

Dankje pietje :) ik zal proberen zo door te blijven gaan hehe.. alleen ik weet niet of ik een laag vettel-haters kan negeren hehe.. maar ik zal me sterk houden!! hehe

@R-F

Dit was een bericht speciaal voor Pokerface. Jij zegt dat ik overdrijf maar zelf zeg je dat ik het al meer dan 3 weken in elk topic van F1today post. Hoe serieus moet ik je nemen? Korreltje zout?. Want als jij mij een beetje goed volgt dan heb ik het over zat anderen dingen.. Ik geef wel toe dat ik het al een paar keer heb gezegt maar daar is het de komkommertijd voor. Er is niet veel anders te melden dan het voorspellen van verhoudingen! Zeker tijdens de testdagen!


Forza McLaren!

Ik zei no offense he, niet slecht bedoelt.. \'\'hoe serieus moet ik het nemen?\'\' zeer, het is een beetje eigenwijs om het niet serieus te nemen aangezien ik niet de enige ben.. ga maar eens terug naar een willekeurig topic waar Mclaren in genoemd word (in het bericht zelf).. dan krijg je zonder twijfel een hele enthousiaste L.Hamilton te zien

Verder geen aanval op je hoor, ik vind het gewoon een beetje irritant worden.. in de zin \'\'iets teveel van het goede\'\'
en ik ben dus niet de enige.. nogmaals geen aanval op je, ik wou het gewoon even zeggen en kijken of ik de enige was of dat er meer zo over dachten.. nogmaals, echt No Offense

McLaren topics zijn tegenwoordig ook een reden om enthousiast in te reageren, het ziet er einderlijk eens heel goed uit na jarenlang een te slechte winter. Ik zie McLaren geweldig veel rondjes rijden zonder problemen, ik hoor dat ze sector1 domineren en al die mooie positieve woorden van de coureurs. Het maakt me gek!!! :D Waar ik al die tijd over heb gehoopt gaat denk ik uitkomen en dat is Vettel het leven zuur maken! :D

@Pietje,

Daar zijn ze dus nu kennelijk niet zo zeker meer van.

Hey ophouden mensen anders kom ik langs!

Geintje!

L. Hamilton is idd erg enthousiast en ik deel dat enthousiasme niet. De RB zal weer heersen en McLaren zal weer achter de feiten aanlopen en dat zal LH (vooral) gaan frustreren. Die verkast ook naar RB na 2012.

Mocht die McLaren snel zijn zal LH de vloer aanvegen met RB en BUT. Dit enthousiasme deel ik met L. Hamilton: ik denk serieus dat LH een ruwe diamant is: nog een beetje bijslijpen en je hebt de snelste, beste coureur ter wereld. Hij heeft gewoon ALO verslagen in dezelfde auto. Hij bokst al drie jaar op tegen superieure auto\'s en rijdt bij vlagen geweldig met prachtige inhaalacties. De smaakmaker op het circuit! En ja, ik vond vorig jaar pijnlijk (hoe kan BUT nou voor LH eindigen (ja...slimheid)). Domme crashes: maar zo kan er er wel ook een paar noemen van andere grootheden. 2011? Dat was een one-time-low. Daar moeten mensen niet te veel aan tillen. Men weet donders goed dat qua talent LH-VET-ALO (en ik denk ook in die volgorde)... de beste zijn, met afstand.

Nee man. Webber wordt in Spa kampioen met 8 rondjes voorsprong op Vettel..

dan zal Vettel wel in lap 36/44 uitgevallen zijn :P

\'\'Ik vraag me echt af waarom mensen Lotus ineens zo hoog inschatten , omdat ze bij de eerste testen bovenaan stonden?? of omdat Kimi er nu in dienst is.\'\'

bij mij ligt het zo.

2011 was mislukt door de Blown Exhaust diffuser (vergeef me het als ik het nu fout schrijf/benoem)
Ze sloegen een weg in die zeer risico vol, zou het lukken, zouden ze het beste systeem hebben die niet de kopiëren was.. en zou het mislukken, was het seizoen min of meer over.. dat laatste is gebeurt

In 2012 hebben we dat niet meer, ze hebben nu een hele andere auto die hopelijk de juiste snaar raakt.. de auto oogt mooi.. en Lotus heeft nu weer een Wereldkampioen in dienst oftewel, een echte nr.1 like Kubica..

Naast dat \'\'we\'\' ook gewoon hopen dat Lotus het goed gaat doen, vangen \'\'we\'\' ook signalen op die ons hierin positief beïnvloeden (misschien signalen die je ziet, omdat je ze wil zien)..

Vergeet ik nog te melden dat we afgelopen jaren hebben kunnen zien wat een echte nr.1 een \'\'middenmote\'\'team vooruit kan helpen.. zoals Kubica in bijv. 2010 tenopzichte van rookie Petrov.. en Alonso in de Renault in 2008/2009

Ook 1 van de redenen dat ik er heel veel vertrouwen in heb.. al doe ik Grosjean keer op keer veeeelste kort, want daar heb ik het eigenlijk nooit over.

Geloof me maar dat de topteams nog een 2, 3 sec sneller kunnen als ze willen.