Barcelona dag 4: Raikkonen kan met goed gevoel naar Melbourne afreizen

Ziet er goed uit, die E20 van Lotus.
Gezien de testsessies lijken ze goed mee te kunnen met RB, McLaren en Ferrari.
Ik denk dat Lotus een serieuze gevaarlijke outsider kan worden en mee kan dingen naar de overwinning. Ik zie Lotus nog wel een paar keer op het podium eindigen dit jaar.

Ook de williams lijkt het redelijk te doen.

Gelukkig nog maar 2 weken wachten en begint het nieuwe race seizoen weer.
Kan niet wachten.

Het eerste succes heeft Kimi al bereikt, de snelste rijd in de wintersessies.
Nu hopen dat ze deze lijn door kunnen zetten in de races!

Het is moeilijk te zien wie er nou echt snel is. Niemand laat zich al in de kaarten kijken. Er zijn er vast wel die al een hoge 20 er kunnen laten noteren. Ik ga er vanuit dat gewoon weer de gevestigde orde vooraan staat, zoals RB en Mclrn.We zullen het zien over 2 weken

Jammer van redbull.
Voorspelling Australië:
1 s.vettel
2 k.raikkonen
3.l.hamilton

Zit echt superdicht bij elkaar allemaal, vooral de subtoppers zitten er goed bij. Ik schat dat Williams met een lege auto er een maximaal rondje uit heeft geperst, idem voor de Sauber en Force India. Die Lotus, Ferrari en McLaren kunnen nog een heel stuk sneller als het moet schat ik. Caterham goed hoor, bijna 3 seconden sneller dan hun qualy van 2011!

Verder eigen schuld dikke bult voor RBR, dat krijg je als je de laatste 2 dagen met een nieuwe auto komt.

Voor bijna iedereen een goede testdag behalve voor RBR dramatisch. Ze hebben nu een heel beperkt aantal data van dit nieuwe pakket tov hun oude versie. Lastig lastig. Waar ga je nu op verder bouwen? Melbourne is next.

Voor degene die mss twijfelen, zowel Ferrari als Red Bull Racing zullen vooraan staan bij de eerste race in Melbourne, zie maar eens naar McLaren vorig seizoen, ook een wintertest die op niks trok maar bij de eerste race stonden ze ook vooraan op de grid. Ferrari gaat nu een paar dagen verder in de windtunnel om daarna te vertrekken naar Melbourne waar ze met een update komen voor de F2012. OP naar de 17de :-):-):-).

Het is moeilijk te zeggen wie er het snelste is. Men laat zich nog niet in de kaarten kijken.
Een hoge 20er zou al wel mogelijk moet zijn. Ik denk dat over 2 weken gewoon weer de gevestigde orde vooraan staat.

Weet iemand de banden waarop de snelste tijden zijn neergezet? McLaren heeft nogal de neiging om de harde band er onder te leggen. Als die tijd daarop is neergezet dan zitten ze goed.

Red Bull is heel moeilijk in te schatten. De auto is zeer ingenieus; als ze het pakket werkend krijgen vrees ik dat de titel weer naar hun gaat, maar het kan even goed zijn dat te optimistisch zijn geweest.

Een quote van Alonso;

\"We zijn niet klaar voor het nieuwe seizoen\"

Dat is geen goed teken... Of zand strooien, maar ik denk dat ze er nog niet zijn.

Ferrari oogt goed in de longruns in mijn ogen. Pech voor Red Bull door versnellingsbakproblemen. Kanniet wachten tot Melbourne!

Senna staat best vaak boven Maldonado, ook afzonderlijk in de testdagen. Ik weet dat het nog testen zijn en het straks pas duidelijk is bij de races...maar toch. Lijkt mij een leuk vooruitzicht.

Even serieus jongens, ik weet dat het off-topic is, maar ben ik de enige die de kleuren van Lotus afschuwelijk vind?

Ik lees overal dat iedereen \'m prachtig vind...

Off-topic vraagje: Kun je op deze site ook ergens iets instellen dat je een notificatie krijgt zodra iemand op je gereageerd heeft? Ik kom daar soms dagen later pas achter, en dan is het onderwerp al niet meer hot.

Oei, oei, oei!!! Het ziet er niet al te best uit voor Ferrari. Ferrari heeft uit monde van Pat Fry toegegeven dat ze niet instaat zijn om voor podiumplekken te vechten. Zo te zien weer een verloren jaar voor Ferrari en weer een jaartje zonder titel voor Alonso. Hij wacht inmiddels al 6 jaren op een titel. Ik ben benieuwd hoelang het duurt voor hij de brui aan geeft en bij McLaren, Red Bull, Mercedes of zelfs Lotus gaat aankloppen voor een stoeltje.

ge ziet al direkt hoe goed senna is, as hij een niet al te sterke teamgenoot heeft. Anders, denk ik, concentreert hij zich meer op de tijde van zen teamgenoot, en gaat hij zo blundere..........
Nu laat hij zelfs schumacher achter zich, maja, das ook geen kunst meer, hij heeft niet voor nix eene rus voor zich staan

Hier wat tijden van vorige jaar, dan zie je dat Williams & Renault verder weg waren dan nu..... Laten we hopen dat deze 2 teams de weg naar boven hebben gevonden!

1 Ferrari Felipe Massa 1\'22 0.625
2 Mercedes Nico Rosberg 1\'23 0.168 0,543
3 Red Bull Sebastian Vettel 1\'23 0.315 0,690
4 Renault Vitaly Petrov 1\'23 0.463 0,838
5 Toro Rosso Jaime Alguersuari 1\'23 0.519 0,894
6 McLaren Lewis Hamilton 1\'23 0.858 1,233
7 Williams Rubens Barrichello 1\'24 0.008 1,383
8 Force India Adrian Sutil 1\'24 0.177 1,552
9 Sauber Kamui Kobayashi 1\'24 0.243 1,618
10 Lotus Jarno Trulli 1\'25 0.454 2,829
11 Maagd Jerome d\'Ambrosio 1\'26 0.501 3,876
12 HRT Vitantonio Liuzzi 1\'27 0.044 4,419

Kan de foto`s niet bekijken van test 2012. Wie weet hoe ik de foto`s moet openen.
Heb anders nooit problemen met de foto`s te bekijken. Nu de website is vernieuwd lukt dit mij niet meer. Al vast bedankt voor jullie tips.

Wat mij opvalt, en misschien wel meer van jullie, is dat Caterham het zo \'goed\' doet. Het worden dit jaar geen podiums denk ik, maar 7 tienden achter beste vandaag vind ik knap. Zelfs super licht hebben ze dat afgelopen jaar niet kunnen halen... jullie mening?

(Een minder positieve dag beleefde Sebastian Vettel. Hij reed slechts 23 ronden met de vernieuwde Red Bull Racing RB8, onder andere door een versnellingsbakprobleem. De Duitser was voor de lunch ook al van de baan geraakt, waarbij zijn voorvleugel beschadigd raakte) Volgens mij zijn ze toch een beetje de weg kwijt bij Red Bull ? maar is alleen maar leuk !

Als er nou nog steeds mensen zijn die denken dat de snelheid van Lotus \'nep\' is weet ik het ook niet meer.
Die wagen is gewoon heel snel in de basis en in Melbourne zullen ze minimaal het 3e team zijn, en misschien zijn ze zelfs wel het 2e of het snelste team. En waarom zou het ook niet kunnen?
Of het later in het jaar zo blijf is nog een vraagteken, maar ik kijk nu dus enkel naar Melbourne.

Dan Ferrari. Nee, dit is geen zand strooien. Het gaat er gewoon niet goed en in Melbourne zullen ze bij lange na niet op eigen kracht het podium kunnen halen. Echter, het is een compleet nieuwe wagen en wellicht worden er later in het seizoen significante stappen gezet.

Verder denk ik ook dat Force India een behoorlijke auto heeft die best eens zo kunnen \'battelen\' met Mercedes.

Van wat ik lees is dat McLaren nog niet 1 keer qualy set-up heeft gereden; bijna enkel maar race stints. Sterker zelfs: bepaalde ingrijpende updates hebben ze pas het laatste uur van de laatste dag geprobeerd. Waar McLaren staat weet ik echt niet, maar duidelijk is wel dat ze heel voorzichtig zijn om ook maar enige vorm van snelheid te tonen. Lotus daarentegen heeft met de snelle tijden op softs wel waarschijnlijk hun echte snelheid laten zien.

Begrijp me niet verkeerd Stri. Ik denk dat McLaren een dijk van een auto heeft en Red Bull anno 2012 onderschatten is het stomste wat je kan bedenken. Dus Lotus als \'3e team\' is een logische redenering.

Maar Ferrari gaat hem voorlopig gewoon echt niet worden denk ik, niet op korte termijn dus in ieder geval. Dan kan men leuk roepen \"we moeten de auto beter gaan begrijpen\". Maar daar koop je geen brood/podiumplaatsen voor.

Verder heb ik nog een andere opmerking richting de site. Steeds vaker worden mijn berichten veels te laat geplaatst of helemaal niet geplaatst. Ik vind dat maar raar en erg jammer. Altijd ga ik uit van correct taalgebruik en plaats ik geen \'schokkende\' dingen.
Dus ik weet niet waarom het soms niet of zo laat doorkomt? Misschien technisch of wordt het tegen gehouden?
Ik vind het in ieder geval erg jammer.

Even wat anders, ik vind deze nieuwe layout maar niets het gaat allemaal wat stugger, begrijp me niet verkeerd vind het wel mooi uitzien, maar daar heb je het dan ook mee gehad.
En by the way zijn ze blijven hangen bij het laatste bericht....

Knap van Caterham, team lijkt toch wel een sprong gemaakt te hebben :)

Lewis Hamilton heeft goed werk verricht. Het was belangrijk om met die nieuwe updates flink wat kilometers te maken, zeker nadat Button een rampdag had gehad.

Ik denk dat Red Bull nog steeds een voorsprong heeft, maar dat die veel kleiner is dan tov vorig seizoen.

Een overzicht van de gemaakte kilometers:

1. Scuderia Ferrari: 466 ronden, 2.169 kilometers
2. Mercedes AMG Petronas: 436 ronden, 2.030 kilometers
3. Caterham F1 Team: 392 ronden, 1.825 kilometers
4. Sauber F1 Team: 380 ronden, 1.769 kilometers
5. Scuderia Toro Rosso: 375 ronden, 1.746 kilometers
6. Lotus F1 Team: 359 ronden, 1.671 kilometers
7. Sahara Force India: 340 ronden, 1.583 kilometers
8. Williams F1 Team: 338 ronden, 1.573 kilometers
9. Vodafone McLaren Mercedes: 289 ronden, 1.345 kilometers
10. Red Bull Racing: 279 ronden, 1.299 kilometers

Ferrari met de meeste gereden kilometers, maar dat is geen wonder met deze nieuwe F2012. Ben benieuwd of het ook iets heeft opgebracht, we zullen moeten wachten tot de kwalificaties en zeker de eerste race, volgens verschillende bronnen zou ferrari met moeite bij de eerste zes op de grid staan, hopelijk van niet maar het is afwachten :-).

Ben ik de enige die het vreemd vind dat er geen nieuws op de site staat terwijl Marussia hun wagen heeft getoond?

Ik heb er zin in! laat het seizoen maar beginnen, Redbull zal sterk zijn.. hopelijk al met de revolutionaire wagen aan de start, en Lotus ziet er ook heel erg goed uit, als is het alleen al het uiterlijk... Ben ook zeer benieuwd naar Grosjean zijn prestaties

Ben benieuwd waar Force India, Ferrari, MercedesGP, Toro Rosso, Williams ......... wacht, laat ik het maar kort houden: ik ben zo benieuwd wat de verhoudingen zijn!!

Ze hebben vakantie!!!!!!!

Marussia wagen (ziet er redelijk uit niet die vage neus. Maar lijkt op die van vorig jaar. En hij zou denk ik ook niet zo snel zijn dus... Maar ze hebben wel dingen van Mclaren dus misschiennnn!!!)

http://motorsport.nextgen-auto.com/Marussia-devoile-sa-MR01-photos,37682.html?id_document=1261#documents_portfolio

Hier nog een foto van de McLarenupdate:
i40.tinypic.com/9hmn7s.jpg

McLaren probeert de uitlaatgassen op deze manier nog beter naar hun diffusor te \"tunnelen\". Het ziet er niet heel orthodox uit, maar het is misschien wel het meest efficient van allemaal. Overigens hebben Jenson en Lewis al te bekennen gegeven dat de nieuwe grote update als een stap voorwaarts aanvoelt.

Lijkt mij ook duidelijk dat RBR en Mclaren de te kloppen teams zijn. De nummer 3 kunnen in mijn optiek maar 3 teams zijn. Ferrari, Mercedes, Lotus.

Ik zie alleen heel vaak dat iedereen het meer over Ferrari en Lotus heeft en Mercedes word bijna niet genoemd. Vraag me af hoezo niet. Heeft Ferrari nou datgene waar kunnen maken de afgelopen seizoenen? Ja de prestatie van 2010 was goed, maar volgens mij schreeuwde \"de muil\" destijds anders. Lotus idem dito, en Mercedes ook. Alle 3 de teams hebben niet datgene gebracht als wat ze zeiden, en toch heb ik het gevoel dat Mercedes niet echt hoog staat aangeschreven bij de meesten. Dan heb ik het niet eens over de coureurs. Ik heb namelijk het idee dat Mercedes er wel goed voor staat, en zelfs beter dan Lotus en Ferrari. Let op, dit is een gevoel. We weten allemaal dat Rosberg over 1 rondje heel snel is, toch heeft hij dit tijdens de tests niet laten zien. Kon de auto niet beter, of hebben ze een totaal ander programma als Lotus bijv? Ik denk het laatste, De punten worden tijdens de race verdeeld, dus dat is toch echt prio nummer 1. Banden slijten misschien snel, maar misschien is dat een bewuste keuze ;)

Aangezien er al veel mensen hun verwachtingen hebben gepost leek het me leuk om dit te delen. Ik kon gisteren niet slapen en las een aantal analyses van journalisten en fans die bij de tests aanwezig waren. Wat ik hieronder enigszins vertaald heb is een verwachting van iemand die vaker analyses maakt. Uiteindelijk is en blijft de komende verwachting die ik op papier (/beeldscherm) zet, maar een verwachting en kan het zijn dat deze ver van de waarheid af zit. Ik kon me er in ieder geval goed in vinden. Hier volgt een beknopte samenvatting van wat hij schreef.


Nr. 1 - McLaren
Naar het schijnt zijn er twee (in bepaalde mate drie zelfs) teams die alleen maar verstoppertje hebben gespeeld. McLaren is hier een van. Geen lage brandstof run en geen enkele onthullende (!) race simulatie. Waar iedereen het over eens is, is dat ze een snelle en betrouwbare wagen gebouwd hebben.

Nr. 2 - Red Bull
Het andere team dat verstoppertje heeft lopen spelen. Ik zet ze eigenlijk alleen maar onder McLaren omdat ze enkele problemen hadden met de \'nieuwe\' wagen de latste twee testdagen. Gokje dus, voor hetzelfde geld staan ze er ook voor (zekermet de quali als Vettel in vorm is). Het zou in ieder geval zeer aan elkaar gewaagd zijn.

Nr. 3 - Mercedes
Mercedes zou absoluut een grote stap voorwaarts gemaakt hebben. Ze hebben in het eerste weekend Barcelona een soort racesimulatie gedaan en dat zag er schijnbaar vrij indrukwekkend uit (afgaande op berichten). Ook hun quali pace zou behoorlijk zijn, dat in combinatie met Rosberg kan nog wel wat leuks opleveren. De Bandenslijtage issues zouden sowieso erg zijn opgeblazen. Verder hebben ze de laatste test ook alleen maar verstoppertje gespeeld, en verstoppertje spelen doe je niet als je niet zeker van je zaak bent.

Nr 4. - Lotus
Kwam sterk uit de wintertests, veel eerste tijden, quick out of the box, we hebben het allemaal gezien\\gehoord op deze site. Echter vielen er in alle analyses enkele dingen op. De Lotus zou heel lief zijn voor de banden, ECHTER (!) alleen in de handen van Grosjean. Kimi was wel snel over korte afstand, maar heel inconsistent. Inconsistentie, je zou kunnen zeggen dat dat een signaal is van een coureur die er enkele tijd uit geegen heeft. Ik denk dan ook dat Romain de overhand heeft de eerste helft van het seizoen. Daarnaast denk ik dat Lotus het ontwikkeltempo van de rest niet kan bijhouden en dus misschien wel terug zal vallen naar het vijfde team.

Nr. 5 - Ferrari
Lotus staat voor Ferrari, maar eigenlijk komt dat neer op Lotus voor de Ferrari-Massa combinatie. Alonso brengt zoveel extra\'s dat hij er toch voor gaat staan. Verder riep ik de afgelopen weken dat Ferrari er gewoon zou staan aan het begin van het seizoen. Echter, niemand kan ontkennen dat het gewoon niet lekker is op dit moment. Als Ferrari er echt niet bijzit (en dus dichter bij de middenmoot zit dan bij de top 3\\4), dan krijgen we een hoop zooi binnen Ferrari, koppen zullen gaan rollen helaas. Fernando zal echter altijd gemotiveerd blijven. En aangezien Melbourne niet echt een indicatie is van de performance van de wagen zou hij er misschien zelfs wel een podiumpje uit kunnen halen, met wat geluk. Hopelijk zie ik het totaal verkeerd, en zit Ferrari er gewoon bij.

De nummers 6 tot en met 9, tsjah het lijkt zo enorm dicht bij elkaar te zitten..

Sauber lijkt een stabiele wagen te hebben ontwikkeld, evenals Williams die heel erg lief lijken te zijn voor de banden (met name Williams). Echter, over korte afstand lijkt de FI de overhand te hebben. Echter, de FI lijkt ook heel slecht met de banden om te gaan. Torro Rosso tenslotte doet het heel goed in de kwalificaties, maar niet goed in de race-pace. Je zou dus kunnen zeggen dat de FI en TR beter kwalificeren, maar de Sauber en de Williams meer progressie boeken in de race. Dat zijn echter concrete uitspraken gebaseerd op niet concrete informatie, gekkenwerk dus (maar toch leuk om te doen).

Tenslotte Caterham.
Lijkt de aansluiting te hebben gevonden met het middenveld. Echter, aansluiting vinden is niet direct ook gevecht leveren met. Ik denk dus dat ze nu wel veel dichterbij zitten, maar niet op regelmatige basis al meedoen voor de punten. Misschien een of twee keer een puntje in het seizoen. Dat zou al super zijn.


Persoonlijk hoop ik dat Alonso vooraan staat in Melbourne. Maar hopen en denken, zijn twee verschillende dingen. Verder denk ik echt dat Raikkonen het zwaar gaat krijgen. Grosjean is echt geen prutser.

Tenslotte, dit is geen voorspelling voor Melbourne, maar gezien over het seizoen. Als we puur kijken naar Melbourne zou Lotus misschien wel iets hoger kunnen staan. Melbourne is sowieso altijd een vreemde baan!

>De Japanner viel stil na bocht 3, op weg naar bocht 3.

Waar viel hij nou stil??

Red Bull racing overweegt om het oude chassis mee te nemen naar de seizoensopener in Melbourne. Dit zegt Auto Motor und Sport magazine uit Duitsland. Nadat het nieuwe chassis van Red Bull een aantal problemen kende tijdens de tests overweegt het Oostenrijkse team dit chassis thuis te laten.


De concurrentie denkt dat Red Bull nog steeds vooraan te vinden zal zijn, maar in Barcelona, met de nieuwe RB8 leek dit anders te zijn. De RB8 zorgde voor problemen, daardoor konden niet veel rondes gereden worden. Boven alles leek de auto niet zo snel als zijn voorganger.

Een engineer van een ander team verteld: “Toen ik naar de rondes van Webber keek op zaterdag morgen, was er niks speciaal. De rondetijden waren niet snel en de slijtage van de banden was niet bijzonder.\"

Ook de coureurs zijn nog niet overtuigd, Mark Webber vond het nieuwe chassis niet heel veel veranderd ten opzichte van de oude. Sebastian Vettel kwam niet verder dan 23 rondjes op de zondag. Vettel: “Het zou niet eerlijk zijn als ik een oordeel vel, we moeten vertrouwen op de data die Mark heeft vergaard.\"

blijft echt leuk al die reacties te lezen, ook ik heb zo mijn voorspellingen. Maar we denken allemaal dat we heel veel weten op basis van die info die we vinden op het net.

Maar we weten eigenlijk allemaal bar weinig. De teams zelf weten hoe hun persoonlijke prestaties zijn op basis van de verschillende factoren. Maar die weten zelfs niet eens hoe ze staat ten opzichte van de andere teams, dus laten we alsjeblieft ophouden met speculaties en of anderen erop afbranden als die in jou ogen een verkeerde speculatie doen. Want we weten gewoon niet alle info.

Voor het zelfde geld (moet wel lachen terwijl ik het schrijf) staat HRT op pole in Melbourne ;) met williams en force india er achter :P