Presentatie van de Marussia F1 MR01 voor 2012
- Gepubliceerd op 05 maa 2012 18:16
-
- Door: Priyantha Bleeker
Marussia F1 Team heeft vandaag hun nieuwste bolide voorgestelt de MR01, de auto voor het seizoen 2012 van Marussia F1. Vandaag is de eerste keer dat de nieuwe auto voor een filmdag op het circuit Silverstone in Groot-Brittanië haar debuut maakt. Dit allemaal voorafgaand aan de seizoenopener de Grand Prix van Australië volgend weekend.
De MR01 is een totaal nieuw concept voor het team, een team dat zich volledig had gefocust op het designen van een auto met behulp van CFD techniek. De nieuwe auto is ontworpen met meer traditionele technieken zoals een windtunnel. Er zijn zeer weinig onderdelen van cd MVR-02, de auto van vorig seizoen, die zijn overgenomen op de nieuwe auto, dit betekend dat de MR01 een totaal nieuwe auto kan worden genoemd.
John Booth, Teambaas, van het Marussia F1 Team: We zijn zeer blij dat we de nieuwe MR01 voor het eerst kunnen laten rijden deze morgen. Het was een lange en frusterende tijd van lang wachten voor iedereen in het team, maar we kunnen nu eindelijk weer het circuit op. En werken naar de start van de eerste race van het seizoen in Australië volgend weekend. Vandaag is de eerste van de twee promotionele evenementen, al betekent dit dat de rijders een gevoel kunnen krijgen van de nieuwe auto, betekent dit niet dat ze conclusies kunnen trekken totdat we in volle race-trim starten in Melbourne. Ondanks alles, is dit een belangrijke dag, we zullen van elke minuut dat we kunnen rijden genieten.
Fotos kan je vinden op de Foto's pagina
De MR01 is een totaal nieuw concept voor het team, een team dat zich volledig had gefocust op het designen van een auto met behulp van CFD techniek. De nieuwe auto is ontworpen met meer traditionele technieken zoals een windtunnel. Er zijn zeer weinig onderdelen van cd MVR-02, de auto van vorig seizoen, die zijn overgenomen op de nieuwe auto, dit betekend dat de MR01 een totaal nieuwe auto kan worden genoemd.
John Booth, Teambaas, van het Marussia F1 Team: We zijn zeer blij dat we de nieuwe MR01 voor het eerst kunnen laten rijden deze morgen. Het was een lange en frusterende tijd van lang wachten voor iedereen in het team, maar we kunnen nu eindelijk weer het circuit op. En werken naar de start van de eerste race van het seizoen in Australië volgend weekend. Vandaag is de eerste van de twee promotionele evenementen, al betekent dit dat de rijders een gevoel kunnen krijgen van de nieuwe auto, betekent dit niet dat ze conclusies kunnen trekken totdat we in volle race-trim starten in Melbourne. Ondanks alles, is dit een belangrijke dag, we zullen van elke minuut dat we kunnen rijden genieten.
Fotos kan je vinden op de Foto's pagina
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
0
Reacties (62)
Login om te reagerenAtteH
Posts: 1.501
Hup en nu foto\'s van de HRT, want die is zeer geslaagd! Ik spreek dan over de livery, de rest ziet er vrij simpel weer uit.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Waar zie jij foto\'s van de HRT?
Die Marussia is echt lelijk zeg. Niet alleen lelijk, maar het team zelf is 1 grote aanfluiting! Net als HRT. Al voor het 3e seizoen op rij je zaken niet op orde hebben, schandalig gewoon! De FIA moet verplichten dat teams minimaal 1 testweek mee moeten doen!
szixxx
Posts: 4.764
Ik vind die livery echt geweldig om eerlijk te zijn. Snel zal ie wel niet zijn maar mooi is ie zeker!
vvans
Posts: 486
HRT wordt langzamerhand mijn favoriete team! Wat een schattige auto :P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Ziet er een beetje simplistisch uit, lijkt me ook wel logisch.. mijn verwachting is dat Lotus, net als in 2011, geen 1 moment wakker ligt van Marussia Virgin
AtteH
Posts: 1.501
Zit er maar niet over in dat Lotus hier wakker van ligt, die vechten het wel uit met Mercedes en Ferrari!
(Snap wel dat je Caterham bedoeld hoor!).
Maar deze wagen is, net als de HRT, een licht geüpdatete versie van de 2011 wagen, weinig veranderd, helaas!
L.Hamilton
Posts: 7.028
Ik hoop het voor je als Raikkonen fan zijnde ;) Maar Caterham zal denk ik ook geen enkel moment van Marussia en HRT wakker liggen. Caterham is wel van toegevoegde waarde met potentie om een leuke middenmoter te worden.
Getuige X
Posts: 2.115
@atteh.
Dat heb jij even met het blote oog geconstateerd?
Mirani
Posts: 3.067
Het schijnt dat HRT een 1:21.8 heeft gereden, ondanks de speciale demo banden.
:P
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Dammit gebeurt het me alweer :P ik bedoelde idd Caterham hehe
Remedy81
Posts: 5.886
@MIRANI: dat is wel heel knap want ze reden op silverstone en niet in Barcelona.... Silverstone rijden ze volgens mij rond de 1:30.....
Mika1
Posts: 1.510
Het design is inderdaad erg simplistisch. Voor HRT geldt hetzelfde, al hebben zij een erg mooie livery.
Desondanks is Caterham allang buiten bereik voor HRT en Marussia.
L.Hamilton
Posts: 7.028
De livery lijkt een beetje op die van Sauber. Wel aardig. Verder vind ik de lage neus mooier als een getrapte net als McLaren. Ik denk verder dat deze wagen niet echt stappen vooruit weet te maken tegenover vorig seizoen.. Het ziet er op het eerste oog veel te simpel uit.
mr.Monza
Posts: 9.860
Ik las ook dat hun doel dit jaar is geen laatste te worden, dus een stapje is al genoeg.
Overigens is, zoals Atteh zegt, de HRT ook al gepresenteeerd, en wat ik vanaf het kleine foto\'tje kon zien, lijkt dit wel een erg mooie wagen.
Stri
Posts: 2.851
@MR.MONZA
Ik lees net dat Ferrari Mika Salo heeft ingehuurd als testrijder... Enig idee wa de gedachte hierachter is? Ik moest bijna lachen, ware het niet dat ik er ook een beetje triest van werd....
Stri
Posts: 2.851
Ik las het in een reactie op een andere site, toen ben ik zelf gaan zoeken en vond ik het volgende
\"De Fin Mika Salo, in het verleden actief in de Formule 1, zal bij Ferrari in dienst treden als testrijder.
De bedoeling is dat Salo zijn expertise zal gebruiken bij de verdere ontwikkeling van de Formule 1 auto.
De 45-jarige Salo zelf bevestigde het nieuws, dat het eerst naar buiten kwam via de tabloid Ilta-Sanomat. \"Het is waar. Ik ben zowel in de war als blij. Het is leuk dat men nog steeds een coureur van mijn leeftijd nodig heeft.\"
Het is geen f1 site, dus ik weet net hoe betrouwbaar het nieuws is. Ik hoop toch dat dit een geintje is...
Stri
Posts: 2.851
mhm ik reageerde na jou en toch staat mijn reactie erboven
mr.Monza
Posts: 9.860
@Stri,
Je maakt een grapje zeker?
Heb hier nog niets over gelezen, ben wat druk geweest met m\'n mond met zeep te spoelen, er kwamen nogal wat krachttermen uit na Pat Fry\'s uitspraken.
vvans
Posts: 486
Hahahah, mooi gezegt Mr. Monza.
AtteH
Posts: 1.501
@STRI, Salo is inderdaad weer bij Ferrari \'aan het werk\'. Nou ja, werk? Hij heeft voor Ferrari een historische F1-wagen bestuurd op Suzuka volgens mij, het was een Ferrari Racing Day. Dat hij testrijder voor het team wordt is niet het geval!
mr.Monza
Posts: 9.860
@Stri,
Ik kan er in de Italiaanse media echt niets over vinden, zelfs niet op een Ferrari blog, weet je zeker dat het voor de F1 is, en niet voor Ferrari Corse clienti, een race divisie voor particuliere Ferrari eigenaren, waar wel vaker oud F1 coureurs worden ingezet om te testen en les te geven aan de eigenaren, zelfs Schumacher heeft dit gedaan, en bovendien, ze hebben Bianchi, ok die is nog onervaren, maar ze maken ook nog gebruik van Gene en Fisichella, dan heb je Salo niet nodig lijkt mij.
Stri
Posts: 2.851
Het enige wat ik weet is dat wat ik hierboven paste. Maar wat jij zegt klink vele malen logischer. Ik neem dan ook aan dat het daar om gaat :)
jderp
Posts: 445
Ik vind de wagen er zeer simplistisch uitzien. Als ik deze wagen vergelijk met de Caterham zou ik optisch al kunnen zeggen dat de Marussia geen schijn van kans maakt. Klinkt een beetje als een boute uitspraak dat weet ik maar ik vind deze wagen bijna van het niveau GP2. Samen met de HTR zullen ze uitvechten wie de rode lantaarn mag dragen wat ik met name voor Timo Glock erg spijtig vind.
O en zelfs als deze wagen potentie heeft dan zal het er nog niet uitkomen in de eerste 5 races omdat ze zich moeten concentreren op datgene wat de rest van de teams de rest van de winter gedaan hebben; de wagen doorgronden. Als ze eenmaal iets van hun eigen wagen begrijpen is het gat al zo groot tot Caterham en/of Williams dat ze voor 2012 kansloos zijn. Want als mij iets duidelijk is geworden de laatste test is dat ze bij Caterham voor punten kunnen gaan.
Stri
Posts: 2.851
Aangezien er al veel mensen hun verwachtingen hebben gepost leek het me leuk om dit te delen. Ik weet dat het off-topic is maar aangezien er geen relevante topics zijn blijft dit over. Ik kon gisteren niet slapen en las een aantal analyses van journalisten en fans die bij de tests aanwezig waren. Wat ik hieronder enigszins vertaald heb is een verwachting van iemand die vaker analyses maakt. Uiteindelijk is en blijft de komende verwachting die ik op papier (/beeldscherm) zet, maar een verwachting en kan het zijn dat deze ver van de waarheid af zit. Ik kon me er in ieder geval goed in vinden. Hier volgt een beknopte samenvatting van wat hij schreef.
Nr. 1 - McLaren
Naar het schijnt zijn er twee (in bepaalde mate drie zelfs) teams die alleen maar verstoppertje hebben gespeeld. McLaren is hier een van. Geen lage brandstof run en geen enkele onthullende (!) race simulatie. Waar iedereen het over eens is, is dat ze een snelle en betrouwbare wagen gebouwd hebben.
Nr. 2 - Red Bull
Het andere team dat verstoppertje heeft lopen spelen. Ik zet ze eigenlijk alleen maar onder McLaren omdat ze enkele problemen hadden met de \'nieuwe\' wagen de latste twee testdagen. Gokje dus, voor hetzelfde geld staan ze er ook voor (zekermet de quali als Vettel in vorm is). Het zou in ieder geval zeer aan elkaar gewaagd zijn.
Nr. 3 - Mercedes
Mercedes zou absoluut een grote stap voorwaarts gemaakt hebben. Ze hebben in het eerste weekend Barcelona een soort racesimulatie gedaan en dat zag er schijnbaar vrij indrukwekkend uit (afgaande op berichten). Ook hun quali pace zou behoorlijk zijn, dat in combinatie met Rosberg kan nog wel wat leuks opleveren. De Bandenslijtage issues zouden sowieso erg zijn opgeblazen. Verder hebben ze de laatste test ook alleen maar verstoppertje gespeeld, en verstoppertje spelen doe je niet als je niet zeker van je zaak bent.
Nr 4. - Lotus
Kwam sterk uit de wintertests, veel eerste tijden, quick out of the box, we hebben het allemaal gezien\\gehoord op deze site. Echter vielen er in alle analyses enkele dingen op. De Lotus zou heel lief zijn voor de banden, ECHTER (!) alleen in de handen van Grosjean. Kimi was wel snel over korte afstand, maar heel inconsistent. Inconsistentie, je zou kunnen zeggen dat dat een signaal is van een coureur die er enkele tijd uit geegen heeft. Ik denk dan ook dat Romain de overhand heeft de eerste helft van het seizoen. Daarnaast denk ik dat Lotus het ontwikkeltempo van de rest niet kan bijhouden en dus misschien wel terug zal vallen naar het vijfde team.
Nr. 5 - Ferrari
Lotus staat voor Ferrari, maar eigenlijk komt dat neer op Lotus voor de Ferrari-Massa combinatie. Alonso brengt zoveel extra\'s dat hij er toch voor gaat staan. Verder riep ik de afgelopen weken dat Ferrari er gewoon zou staan aan het begin van het seizoen. Echter, niemand kan ontkennen dat het gewoon niet lekker is op dit moment. Als Ferrari er echt niet bijzit (en dus dichter bij de middenmoot zit dan bij de top 3\\4), dan krijgen we een hoop zooi binnen Ferrari, koppen zullen gaan rollen helaas. Fernando zal echter altijd gemotiveerd blijven. En aangezien Melbourne niet echt een indicatie is van de performance van de wagen zou hij er misschien zelfs wel een podiumpje uit kunnen halen, met wat geluk. Hopelijk zie ik het totaal verkeerd, en zit Ferrari er gewoon bij.
De nummers 6 tot en met 9, tsjah het lijkt zo enorm dicht bij elkaar te zitten..
Sauber lijkt een stabiele wagen te hebben ontwikkeld, evenals Williams die heel erg lief lijken te zijn voor de banden (met name Williams). Echter, over korte afstand lijkt de FI de overhand te hebben. Echter, de FI lijkt ook heel slecht met de banden om te gaan. Torro Rosso tenslotte doet het heel goed in de kwalificaties, maar niet goed in de race-pace. Je zou dus kunnen zeggen dat de FI en TR beter kwalificeren, maar de Sauber en de Williams meer progressie boeken in de race. Dat zijn echter concrete uitspraken gebaseerd op niet concrete informatie, gekkenwerk dus (maar toch leuk om te doen).
Tenslotte Caterham.
Lijkt de aansluiting te hebben gevonden met het middenveld. Echter, aansluiting vinden is niet direct ook gevecht leveren met. Ik denk dus dat ze nu wel veel dichterbij zitten, maar niet op regelmatige basis al meedoen voor de punten. Misschien een of twee keer een puntje in het seizoen. Dat zou al super zijn.
Persoonlijk hoop ik dat Alonso vooraan staat in Melbourne. Maar hopen en denken, zijn twee verschillende dingen. Verder denk ik echt dat Raikkonen het zwaar gaat krijgen. Grosjean is echt geen prutser.
Tenslotte, dit is geen voorspelling voor Melbourne, maar gezien over het seizoen. Als we puur kijken naar Melbourne zou Lotus misschien wel iets hoger kunnen staan. Melbourne is sowieso altijd een vreemde baan!
Getuige X
Posts: 2.115
Hoi Stri, Goede post...
Ik verbaas mij ook over Ferrari...daar is het weer net als in de jaren 80/90....paniek. mensen de mond snoeren en chaotisch.
Mercedes zie ik in de quali met Rosberg inderdaad mooie dingen laten zien.
Ze schijnen de banden snel op temperatuur te hebben met als gevolg de degradation waar ze nog aan werken.
Red Bull en McLaren zijn inderdaad volgens iedereen op heavy fuel bezig geweest,hoorde dat het veelal gebaseerd is op sectortijden en het geluid/toerental wat men langs de baan heeft waargenomen.
mr.Monza
Posts: 9.860
@Stri,
Zo dan! Goede comment man, echt respect voor het werk wat je erin gestoken hebt, dat word, door mij in elk geval, zeer gewaardeerd.
Luiggi Mazzola, 20 jaar werkzaam geweest voor Ferrari waarvan 12 jaar als test team manager, is nu werkzaam als F1 analist, en dit is zijn voorspelling hoe de krachten in Melbourne verdeeld zijn:
> La Red Bull è ancora avanti (nog steeds vooraan)
> La Lotus è la seconda forza (het tweede team)
> La Mc Laren è la terza forza (het derde team)
> Ferrari â Mercedes â Williams sono la quarta forza (kunnen alledrie als derde team gezien worden)
> Force India- Sauber â Toro Rosso sono la quinta forza (de vijfde teams)
> Infine câeâ la Caterham (als laaste)
Hij prijsde overigens de rust die hij bij Ferrari zag, en in tegenstelling tot wat Getuige zegt, bespeurde hij absoluut geen paniek, maar complete gedrevenheid en dedicatie, iedereen weet namelijk dat de F2012 een monsterlijk goede auto is, maar ozo moeilijk te begrijpen, daar word heel hard aan gewerkt.
De optie dat Ferrari veel verder is dan ze ons willen doen geloven, en dat dit pure tactiek is, achtte hij zeker mogelijk, maar niet waarschijnlijk.
mr.Monza
Posts: 9.860
Edit:
Ferrari, Mercedes en Williams moet uiteraard vierde team zijn (auw!)
vvans
Posts: 486
@Mr.Monza: Wow, Lotus 2de volgens die man? Ik ben benieuwd waar hij dat op basseert.
turbof1
Posts: 2.029
De auto lijkt toch een vooruitgang te zijn. Check die sidepods, echt klein.
Ook intussen de HRT gezien; daar is bijna niets aan veranderd. Marussia heeft tenminste een compleet andere auto dan verleden jaar, dan is nog te begrijpen dat ze in eerste instantie niet door de crashtest geraken, maar er lijkt bitter weinig aan het HRT chassis veranderd te zijn. Als je dan nog niet doorgeraakt, dan ben je gewoon slecht.
L.Hamilton
Posts: 7.028
Idd dat viel mij ook al op die superkleine sidepods. Ook vind ik dat de voorvleugel erg hoog boven de grond hangt.
turbof1
Posts: 2.029
De auto heeft heel weinig rake, en aangezien de vleugel een minimum hoogte moet hebben van de baseline, is dat de optimum oplossing voor de gegeven rake. Merk trouwens ook op dat ze pullrod hebben aan de achterkant. Ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben. Dit is veel meer een verandering dan de Caterham, alhoewel natuurlijk die laatste een veel verder gevorderd team is.
Red-Stripe
Posts: 2.885
1e zin: \"... heft ... voorgestelt...\" ???
Heeft voorgesteld...? ;)
AtteH
Posts: 1.501
Stageloper is ingevallen voor de standaard lui, die genieten van een heerlijke vakantie in Espana!
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ja, ik denk het... Ik vind het een erg slordig geschreven stukje, met veel fouten en rare stukjes erin. Wellicht een haastklus geweest? Jammer dat mijn vorige reactie daarover niet werd geplaatst...
Priyantha Bleeker
Posts: 270
Een haastklus was het ja...er was de hele dag geen nieuws gepost, en ik post normaal gesproken geen nieuws nee ;) Maar ik wilde toch graag dat de bezoekers van F1Today de nieuwe auto zouden kunnen zien. Mijn excuses voor de spelfouten.
Fernando-Alonso
Posts: 3.470
Ik had verdomme ook gereageerd! Een vernieuwde site is leuk, maar doe dat dan alleen als je zeker weet dat alles werkt!
Mika1
Posts: 1.510
Waarom duurt dat hier zo lang?
emcee-p
Posts: 169
Vin de HRT mooier en sneller ogen dan de marussia, snap ook niet waarom de nieuwe HRT op de oude lijkt, de sidepods zijn smaller en een compleet ander uitlaatsysteem en ophanging, Vind alleen de voorvleugel van de HRT zo simplistisch ogen, maar dat zal misschien over 2 weken anders zijn.
Vind deze Marussia echt de lelijkste auto tot nu toe, die rondingen aan de voorkant en die spitse neus doen me meer denken aan een F3000 of Indycar dan een goed ontwikkelde F1-wagen.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Hoe kan ik die foto\'s bekijken zonder dat ze van postzegelformaat zijn? Die foto\'s hebben geen aanklikfunctie bij mij. Jullie wel [omdat ik die klacht hier niet terugvind]?!
Runningupthathill
Posts: 18.168
Als je er gewoon op klikt, moet je even geduld hebben en komen ze in een (beetje) groter formaat te voorschijn. Althans, zo gaat het bij mij.
madhouse
Posts: 115
Ik kan de foto\'s ook niet groot krijgen :(
JogT arnhem
Posts: 259
F1today, wat is er met de site gebeurt.
site is trager, foto album begin ik maar niet over..
nog steeds dat reacties pas laat komen.
heeeeeeeel erg wit zonder duidelijk scheidingslijnen..
wil niet lullig of bot zijn maar ik kan het geen verbetering noemen.
had graag gezegt zo dat is een stuk beter maar helaas. bedoel het niet om lullig tezijn maar ik zou wel graag zien dat alles lekker duidelijk en overzichtelijk is.
mvg
Jordy van Dongen
Rudi84
Posts: 4.805
Oké, ik ben helemaal bijgedraaid en volbloed HRT-fan. ;-) Wat een schitterende livery! In tijden niet zoiets moois gezien.
Stri
Posts: 2.851
Ik zag m net en vond hem ook wel erg mooi (maar ook leeg helaas)..
Ook werd net bevestigd dat Mika Salo weer testrijder voor Ferrari is.... wtf
vvans
Posts: 486
Zullen we met ze allen hier wat geld inzamelen en en sticker op die HRT zetten?
Rudi84
Posts: 4.805
@STRI: Dat meen je niet! Waar staat dat dan?
Stri
Posts: 2.851
test
Stri
Posts: 2.851
@redactie er is iets mis met de tijd van de reacties die geplaatst worden. Ik reageerde na MR.Monza en toch stond mijn antwoord op hem erboven. Zelfde met deze reactie, deze poste ik na mijn antwoord op Rudi84, maar toch geeft hij een eerdere tijd aan....
jderp
Posts: 445
Heb ik moeite gedaan voor een leuk en onderbouwd verhaaltje over waarom marussia dit jaar geen hoge ogen gaat gooien en hoe ik dat jammer vind voor timo glock etc wordt het gewoon keihard niet gepost. Leuk zo\'n nieuwe site maar het moet wel werken. Dus dit post ik voor de zekerheid maar twee keer na elkaar en bij deze excuses voor de eventuele dubbel post.
jderp
Posts: 445
Heb ik moeite gedaan voor een leuk en onderbouwd verhaaltje over waarom marussia dit jaar geen hoge ogen gaat gooien en hoe ik dat jammer vind voor timo glock etc wordt het gewoon keihard niet gepost. Leuk zo\'n nieuwe site maar het moet wel werken. Dus dit post ik voor de zekerheid maar twee keer na elkaar en bij deze excuses voor de eventuele dubbel post.
VDS21
Posts: 1.265
LOL HRT weer met de Tub van Dallara.
Jermaine
Posts: 7.015
Ik moet zeggen het duurde wel lang voordat ze hier kwamen... Zag ze allaaaaannnnggg ergens anders. Maar over de wagen lijkt op die van 2011 in basis. Maar natuurlijk werken ze samen met Mclaren als ik het goed had dus wie weet is het under de body beter voor elkaar
Jermaine
Posts: 7.015
Tevens vind ik trouwens ook bij deze nieuwe site dat het foto systeem te wensen overlaat. Het is niet echt groot.. Eigenlijk best klein allemaal. En bij live view gaat het naar een andere pagina. En dan is het nog klein. Hiervoor was het allemaal wat meer overzichtelijk qua foto\'s enz
Stri
Posts: 2.851
@redactie
Gisteren plaatste ik hier een reactie van meer dan een a4. Hij is helaas niet geplaatst. Prima, dat is jullie keuze. Zou ik hem wel terug mogen hebben in mijn mail? Ik sla ze normaal op maar deze keer helaas niet. Er zat toch wel wat werk in en ik zou hem graag behouden.
mr.Monza
Posts: 9.860
Dit heeft bijna geen zin meer, voorheen verschenen reacties veel later, nu vaak helemaal niet, weet niet wat er aan de hand is, maar dit gaat helemaal nergens over.
Mirani
Posts: 3.067
Niet alleen reacties verschijnen niet, ook nieuws verschijnt, zo te zien, niet. We moeten gewoon geduld hebben. Wat wel positief is, is dat ik op mijn telefoon niet opnieuw moet aanmelden wanneer ik van WiFi naar 3G ga, of andersom.
Damon Hill
Posts: 18.632
Eerst wil ik wat zeggen tegen de redactie/site beheerders.
De nieuwe livery vind ik erg strak en mooi. Het oogt professioneel, complimenten daarvoor. Wel kan het in gebruikersvriendelijkheid nog een stukje beter. Je kunt nu niet meer op gebruikers klikken en oude berichten opsporen.
Ten tweede worden berichten vaak heel langzaam of zelfs niet geplaatst. Graag wil ik weten wat de reden hiervan is. Is dit technisch? Lijkt mij namelijk niet dan mijn berichten verwijdert worden? Mijn taalgebruik en opzetting is immers altijd correct.
Graag zou ik hier nog verbetering zien, aangezien dat écht mogelijk is.
Dan over de nieuwe Marussia. Op andere sites had ik al foto\'s gezien en persoonlijk vind ik hem dus wel mooi, in tegenstelling tot sommige anderen. Tja, die neus ziet er goed uit en de kleursamenstelling bevalt mij ook gewoon.
Natuurlijk heb ik ook de nieuwe HRT gezien. Ook dit vind ik best een leuke auto.
Beide teams zullen echter wel weer achteraan rijden, maar dat is bijna niet te voorkomen. Het meest benieuwd ben ik naar Pic, en dan vooral of hij Glock op lange termijn aan kan pakken.
GPToday.net
Posts: 437
Om even kort te reageren;
Bedankt voor de complimenten. Zoals vorige week aangegeven worden de komende weken meer functies erbij gemaakt voor het gebruikersysteem en de site zelf. Daarbij zal ook de mogelijkheid komen om op gebruikers te klikken en oude berichten op te sporen.
Berichten worden niet langzaam geplaatst, dat komt af en toe eens voor maar in principe is dit niet het geval. Dat dit de afgelopen twee dagen wel het geval is komt doordat wij met de redactie per auto zondagavond na de test terug gereden zijn naar Nederland en hierdoor de nodige slaap hadden gemist en die sinds gisteravond hebben ingehaald. Dat lijkt me niet geheel vreemd of ten onrechte...
Damon Hill
Posts: 18.632
@Redactie,
Bedankt voor je korte toelichting, dat verheldert de hoop. Goed om te horen dat het een en ander geperfectioneerd zal worden.
Succes ermee in ieder geval en ga zo door!
mr.Monza
Posts: 9.860
@Redactie,
Nee dat klopt, reacties worden niet langzaam geplaatst, ze worden nu regelmatig helemaal niet geplaasts, zoals al eerder zei, in een niet geplaaste post, minstens 30 a 40% van de reacties maakt melding van het gebrekkig functioneren van de site, als bij mij in het bedrijf zo een aantal mensen terecht, want laten we eerlijk zijn dat is het natuurlijk wel, op of aanmerkingen heeft, gaan echt alle alarmbellen rinkelen.
De reden van slaap inhalen vind ik echt een zwaktebod, en de vermelding dat het niet vreemd of ten onrechte is? Het lijkt wel of jullie je aangevallen voelen, ik kan me de irritatie van jullie kant wel voorstellen als je nieuwe kindje zoveel kritiek krijgt, maar kom op zeg, laten we elkaar geen mietje noemen, deze site is toch verandert van een prima functionerende, naar een mank lopend gedrocht.
Jammer dan van die gemiste slaap, be a man! Alle zeilen bijzetten en oplossen, en zeker niet de klachten van de bezoekers bagatelliseren, want ze zijn terecht.
GPToday.net
Posts: 437
@ Mr.Monza
Dat veel van jouw reacties niet getoond worden zal wel een reden hebben, denk je ook niet? Bovendien is het nogal onnodig om meerdere accounts te hebben en op \'jezelf\' te reageren en zo reacties van anderen wil uitlokken.
Klachten en ideeen worden opgelost zoals al gezegd, echter kan je niet een testsessie verslaggeven en tegelijk alles oplossen, er zitten geen 48 uur in een dag. Dat er veel dingen niet werken klopt niet, alles op de site werkt.
AirJan
Posts: 1.382
De livery van HRT ziet er mooi uit! Zeker een van de mooiere op de grid. Alleen wel jammer van die reclame/kleurstelling op de binnenkant van de staanders van de achtervleugel, dat groen/oranje KH-7 logo past totaal niet bij de rest van de wagen. Vreemde plaats ook voor een sponsoruiting, zeker als het zo\'n beetje je enige sponsor is.