PURE gaat opereren vanuit fabriek van Toyota in Keulen
- Gepubliceerd op 07 maa 2012 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Nieuwe motorleverancier PURE van oud-teambaas Craig Pollock neemt zijn intrek in de fabriek van Toyota Motorsport in Keulen na een overeenkomst met de Japanse autofabrikant, zo weet Autosport. PURE, dat in 2014 in de Formule 1 wil stappen, werkte tot nu toe vanuit Frankrijk, maar verhuist de boel naar de oude thuisbasis van de Formule 1-renstal van Toyota.
Pollock: De situatie is dat we een exclusieve verbintenis met Toyota Motorsport Group hebben getekend. Dat is al een tijdje geleden gebeurd en Toyota bereidt momenteel de kantoren voor die in direct contact met de testbanken en de assemblage-afdeling staan. Alle onderdelen die we produceren kunnen we daar dan in elkaar zetten en onze prototypes worden gebouwd in die faciliteiten van Toyota, die we omdopen tot de faciliteiten van PURE.
De redenering achter deze stap is vrij simpel. We hadden zelf een complex kunnen bouwen, maar daar zijn flinke kosten aan verbonden en dat vergt bovendien veel tijd. Dat woog nog het zwaarst, de factor tijd. Zelf iets van die schaal bouwen, plus een testbank, daar heb je al gauw anderhalf jaar voor nodig om het neer te zetten, op te starten en te kalibreren. Toyota heeft dat allemaal al, dus het is logisch dat we deze richting kiezen zodat we in juli de motor op de testbank kunnen zetten.
Pollock: De situatie is dat we een exclusieve verbintenis met Toyota Motorsport Group hebben getekend. Dat is al een tijdje geleden gebeurd en Toyota bereidt momenteel de kantoren voor die in direct contact met de testbanken en de assemblage-afdeling staan. Alle onderdelen die we produceren kunnen we daar dan in elkaar zetten en onze prototypes worden gebouwd in die faciliteiten van Toyota, die we omdopen tot de faciliteiten van PURE.
De redenering achter deze stap is vrij simpel. We hadden zelf een complex kunnen bouwen, maar daar zijn flinke kosten aan verbonden en dat vergt bovendien veel tijd. Dat woog nog het zwaarst, de factor tijd. Zelf iets van die schaal bouwen, plus een testbank, daar heb je al gauw anderhalf jaar voor nodig om het neer te zetten, op te starten en te kalibreren. Toyota heeft dat allemaal al, dus het is logisch dat we deze richting kiezen zodat we in juli de motor op de testbank kunnen zetten.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
3
Reacties (8)
Login om te reagerenFredKroket
Posts: 51
Ik ben echt benieuwd welk team in zee durft te gaan met PURE. Ze missen toch de ervaring die Renault , Mercedes, Ferrari etc wel hebben. Waarom zou een team voor PURE kiezen?
alonso fan
Posts: 10.412
zal wel hrt worden.
alflonzo
Posts: 1.891
De mensen bij PURE zijn een aantal zeer succesvolle motorenbouwers zoals Jean-Pierre Boudy, Francois Castaing, en Bernard Dudot. Deze mensen hebben heel veel ervaring met turbo motoren en ontwikkelden onder andere de eerste Renault F1 turbo motor
MvdG
Posts: 6
@ Alflonzo: idd. Wellicht een sterrenteam in wording. Know how genoeg.
felix50
Posts: 5.792
Wiiliams heeft de naam om om de paar jaar te wisselen van motor.dus wie weet.Ik hoop het niet want enige continuïteit zou wel goed zijn voor Williams.
FerrariRules
Posts: 3.041
Pirelli\'s nieuwe testwagen?
FerrariRules
Posts: 3.041
ok.. had het bericht dat ze met de Renault gaan rijden nog niet gezien... haha
aruba24
Posts: 640
Het is inderdaad zo dat de PURE motor in de chassis van pirelli word gebouwd of te wel R30 , het verhaal dat ze een samenwerking met toyota hebben is oud nieuws , stond al op een ander site in 2011.